أبحر على متن قارب كاتاماران لاجون 42 في زادار، كرواتيا

Zadar,Croatia

Catamaran

نوع الزوارق

طوف

نوع الخبرة

المدة

7 أيام:

الحد الأقصى للشخص

10 شخص

وصف

هدفنا هو أن نوفر لكم تجربة استئجار يخت لا تُنسى. يقع مقرنا في زادار، مقابل مركز المدينة التاريخي مباشرةً. في غضون دقائق معدودة، ستكونون في قلب المدينة القديمة. عند وصولكم إلى مقرنا، سيستقبلكم طاقم يتحدث الألمانية بطلاقة، وقد أنهى تدريبه في ألمانيا. من لحظة حجزكم وحتى تسجيل الوصول والمغادرة، سنعاملكم كأفراد من عائلتنا. يمكنكم أيضاً حجز رحلة طيران ذهاب فقط من مقرنا إلى تروغير. كما يمكننا ترتيب خدمة نقل ذهاب وعودة لكم، أو يمكنكم العودة جواً من مطار سبليت. مع يخوتنا الفاخرة عالية الجودة، وخدمتنا الممتازة، وخبرتنا التي تزيد عن 25 عاماً في مجال تأجير اليخوت، يمكنكم التخطيط لرحلتكم البحرية التي طال انتظارها بأناقة. اتخذنا قرارًا بتقديم قوارب الكاتاماران الشراعية فقط منذ أكثر من عقد من الزمان. لا توفر قوارب الكاتاماران لدينا مساحة معيشة أكبر بكثير على متنها من اليخوت الشراعية فحسب، بل إنها أيضًا أسهل في التشغيل من قوارب الكاتاماران المماثلة ذات المراوح العادية، وذلك بفضل مراوح خاصة تُعرف باسم "مراوح ماكس" في المصطلحات التقنية. صُممت قوارب الكاتاماران لدينا لتمنحك أقصى درجات المتعة حتى أثناء الإبحار، لذا فإن جميع السفن مُجهزة بشراع جينيكر قابل للطي. عندما تكون الرياح خفيفة، يُستخدم شراع جينيكر القابل للطي كشراع جنوة ثانٍ، مما يتيح لك الحركة الدائمة. يُطوى شراع جينيكر القابل للطي كشراع جنوة في نهاية رحلة الإبحار. يُساعد الربان ونش كهربائي عند رفع الأشرعة وأثناء المناورات، مما يُمكّنه من قيادة الكاتاماران بمفرده. بفضل عدم الحاجة إلى استخدام المكابح أثناء الإبحار، توفر مراوح ماكس سرعة أكبر مع التخلص من الضوضاء والاهتزازات المصاحبة للمراوح التقليدية. عند تشغيل المحرك، تسمح مراوح ماكس للمحركات بالوصول إلى سرعة الهيكل عند سرعة أقل بكثير، مما يقلل من ضوضاء المحرك واستهلاكه. بمجرد الوصول إلى الميناء، تصبح المناورة أسهل بكثير لأن المراوح توفر نفس القدر من الطاقة في كلا الاتجاهين وتكون فعالة حتى عند السرعات المنخفضة. لا حاجة للضغط على دواسة الوقود. نحن نشتري قوارب الكاتاماران من أحواض بناء سفن ذات سمعة طيبة. لعقودٍ طويلة، دأبوا على بناء سفن كاتاماران ضخمة وعالية الجودة، تلبي أعلى معايير التجهيزات والملاحة والراحة والتشغيل. يمكن مناقشة وتعديل مواعيد بدء وانتهاء الرحلة. زادار مدينة تقع في قلب البحر الأدرياتيكي. تُعدّ زادار، الواقعة في البحر الأدرياتيكي، المركز الإداري والسياسي والثقافي والعلمي لشمال دالماسيا، ويبلغ عدد سكانها حوالي 75,000 نسمة. ونظرًا لسهولة الوصول إلى زادار (برًا وبحرًا وجوًا)، وارتباطها الجيد بجميع المدن الرئيسية في كرواتيا، فضلًا عن امتلاكها مجموعة متنوعة من المراسي ذات السعة الكبيرة والخدمات الممتازة، يختار عدد متزايد من الناس هذه المدينة ومحيطها وجهةً للإبحار. ومن أهم الأسباب التي تدفع العديد من مُحبي الإبحار لاختيار هذه المنطقة، أرخبيل زادار الخلاب، الذي يضم أكثر من 300 جزيرة، كبيرة وصغيرة. تقع بالقرب من زادار ثلاث حدائق طبيعية: تيلاشيتشا، وشمال فيليبيت، وبحيرة فرانسكو، بالإضافة إلى خمس حدائق وطنية: باكلينيكا، وبليتفيتش، وكركا، وفيليبيت، وكورناتي. كانت زادار مستعمرة رومانية في منتصف القرن الثاني، ثم مركز مقاطعة دالماسيا البيزنطية في القرن السابع، وغزاها الصليبيون والبندقيون في القرن الثالث عشر. استولى النمساويون على المدينة في بداية القرن التاسع عشر. خلال هذه الفترة، كانت زادار متصلة بريًا بعدد من المدن الرئيسية (فيينا وزادار). تطورت زادار لتصبح مدينة أوروبية حديثة في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. ساهمت كل هذه الأحداث في تاريخ زادار العريق، ويضم مركزها، المحاط بأسوار تاريخية، أكبر عدد من المعالم الأثرية في كرواتيا. أُدرجت هذه الأسوار على قائمة اليونسكو للتراث العالمي منذ يوليو 2017. تُعدّ "آلة البحر" و"تحية الشمس" عملين فنيين ليسا من نتاج التاريخ، لكنهما مشهوران عالميًا. من هنا، يُمكنك الاستمتاع بأجمل غروب شمس في العالم، كما قال ألفريد هيتشكوك. زادار - مارينا تانكركوميرس ترسو قواربنا الشراعية في مارينا تانكركوميرس، التي تبعد حوالي 10 دقائق سيرًا على الأقدام من المدينة القديمة. تضم المارينا 300 مرسى بحري و200 مرسى جاف، وهي محمية جيدًا من الرياح. كما تتوفر خدمة "موتو مارينا" لقطع الغيار والصيانة. تتميز المارينا بمرافق صحية وأمنية ممتازة، بالإضافة إلى موقف سيارات (حائز على العلم الأزرق). يقع مطار زادار على بُعد 12 كيلومترًا، ومطار سبليت على بُعد 130 كيلومترًا، ومطار زغرب على بُعد 290 كيلومترًا. تقع المارينا بجوار محطة وقود مباشرةً، وعلى بُعد حوالي 10 دقائق سيرًا على الأقدام من متجر بقالة. يوجد أيضًا صيدلية وموقف حافلات بالإضافة إلى متجر البقالة. وبالقرب من المرسى، تنتشر مطاعم ومقاهٍ متنوعة. يقع مطعم كورنات في البلدة القديمة، مقابل مرسى تانكركوميرس مباشرةً. يمكنك الوصول إليه سيرًا على الأقدام عبر الجسر أو بقارب تجديف. يتمتع قادة قوارب التجديف، المعروفون باسم "باركاجولي"، بتاريخ عريق في زادار، ويُعدّون من أبرز معالم المدينة. هذا تقليد عائلي يعود إلى القرن الرابع عشر ولا يزال قائمًا حتى اليوم. لا يبعد المرسى سوى دقيقتين سيرًا على الأقدام عن بداية "باركاجولي"، التي تقع بجوار مقهى باركا مباشرةً. يُعدّ مطعم بروشيتا خيارًا آخرًا بإطلالة رائعة على البحر من فنائه. أما "غاردن لاونج"، الواقع على أسوار المدينة ويطل على الميناء والبحر، فهو مقهى ومقهى كوكتيلات موصى به. يقع المرسى على بُعد حوالي 5 كيلومترات من مركز سوبرنوفا التجاري الضخم. سيارات الأجرة هي وسيلة النقل الأنسب. قاربنا الشراعي كاتاماران - لاجون 42 يمثل قارب لاجون 42 الشراعي الجديد من حوض بناء السفن لاجون فكرة مبتكرة تمامًا. ففي السنوات الأخيرة، دأبت سفن السباقات على تحريك الصاري إلى الخلف أكثر فأكثر لتقليل الوزن. وقد صُمم لاجون 42 خصيصًا لهذا السباق، مما يوفر العديد من المزايا. يُقلل هذا التصميم من الضغط الواقع على مقدمة لاجون 42، مما يُصعّب انقلابه ويُتيح لهيكله الانزلاق بسلاسة أكبر في الماء. حتى موجة المؤخرة القوية تُزال تمامًا، حيث تبلغ السرعة الابتدائية 7.5 عقدة فقط. كما ساهم تصميم الهيكل المركب في تقليل وزن قارب لاجون 42 الشراعي المخصص للتأجير. يبلغ وزن لاجون 42، أي 12 طنًا، 300 كيلوغرامًا فقط أكثر من لاجون 39. يسهل تغيير اتجاه الإبحار بفضل الشراع الأمامي الكبير ذاتي التوجيه، كما أن مقدمة القارب تخترق الرياح بسلاسة. لاجون 42، كجميع قواربنا، مُجهزة بمراوح ماكس رباعية الشفرات. يُحسّن هذا بشكل كبير من خصائص الإبحار، مما يؤدي إلى زيادة السرعة والارتفاع، بالإضافة إلى التخلص التام من ضوضاء دوران المروحة. تُظهر مراوح ماكس قوتها بمجرد وصولها إلى الميناء. ونتيجة لذلك، تقلص حجم لاجون 42 بشكل ملحوظ، وأصبح بإمكانها التوقف حتى في ظل رياح خلفية قوية. نظرًا لأن المراوح أكبر من المراوح العادية ومصممة خصيصًا لعزم دوران المحركات، فإن كل هذا يحدث عند سرعة محرك أقل بكثير، مما ينتج عنه ضوضاء محرك أقل بكثير. تُوفّر السرعة بواسطة نظام "رول جينيكر"! كان الشراع الرئيسي أصغر قليلًا بسبب الصاري المتراجع، ولذلك فقدت "لاغون 42" بعض القوة عند الإبحار مع اتجاه الرياح. لم يعد هذا العيب واضحًا عند استخدام نظام "رول جينيكر". تبحر "لاغون 42" بسرعة 8 عقدة عندما تهب الرياح بسرعة 10 عقدة. "لاغون 42" عبارة عن قارب كاتاماران خفيف الحركة لا يمت بصلة إلى الجيل السابق من قوارب الكاتاماران التي كانت تتطلب تشغيل المحركات أو على الأقل إبقاء الشراع الأمامي للخلف لتوجيه مقدمة القارب عبر الرياح. تم تجهيز "لاغون 42" بجميع أدوات الملاحة اللازمة، مع إمكانية الوصول إلى جميع الشاشات من غرفة القيادة وطاولة الخرائط، بالإضافة إلى جهاز تحكم عن بُعد للطيار الآلي. يوفر قارب لاجون 42 ذو الهيكلين، بطول 42 قدمًا، مساحة واسعة لطاقمه المكون من 8 أفراد في أربع كبائن. توفر كبائن القبطان في مقدمة القارب أماكن نوم مريحة، بينما توفر فتحتان تهوية كافية. يُجهز قارب لاجون 42 المخصص للتأجير بأحدث أجهزة الملاحة. عند هطول الأمطار أو انخفاض درجات الحرارة، يمكن إغلاق خيمة قمرة القيادة جزئيًا أو كليًا. وفي الأحوال الجوية السيئة، تُهيأ مساحة معيشة واسعة يسهل تحملها. تحتوي كل كابينة من الكبائن الأربع على حمام مُدفأ مزود بمرحاض ودُش. كما تشمل الأسرّة إطارًا خشبيًا، ومرتبة مريحة، وبياضات أسرّة من الساتان الفاخر. ويمكن استخدام ناموسية لحماية الفتحات من الحشرات، أو ستارة قابلة للطي لتعتيمها. مطبخ لاجون 42 المجهز بالكامل يلبي جميع احتياجاتك، فكل ما تحتاجه متوفر على متن هذه السفينة الشراعية الفاخرة لتجعل إعداد وجبات متعددة الأطباق متعة حقيقية، بدءًا من أطباق كاهلا الخزفية الفاخرة المقاومة للانزلاق، مرورًا بآلة قهوة جورا الأوتوماتيكية بالكامل، وصولًا إلى الخلاط. بفضل مرساة ضخمة، وسلسلة مرساة طويلة جدًا بطول 100 متر، يمكن إرساء لاجون 42 بسهولة وأمان في كرواتيا. عند الإرساء، تُظهر لاجون 42 قوتها. فهي تتمتع بالاكتفاء الذاتي التام لفترات طويلة بفضل مولد كهربائي، ونظام تحلية مياه البحر، ونظام الطاقة الشمسية. الخلاصة: يُعدّ قارب Fountain Pajot Lagoon 42 كاتاماران فاخرًا وسريعًا، مثاليًا للرحلات البحرية، حيث يوفر المال ويُطيل متعة الإبحار في المرسى. الأشرعة • ونش كهربائي • نظام الملاحة • نظام AIS • جهاز قياس الأعماق • جهازان لتحديد المواقع GPS - جهاز B&G لتحديد المواقع GPS مقاس 12 بوصة في غرفة القيادة وعلى طاولة الملاحة • عداد السرعة • أضواء الملاحة/الموقع • رادار • عاكس رادار السلامة • سترة نجاة قابلة للنفخ تلقائيًا • مطفأة حريق • حقيبة إسعافات أولية • طوف نجاة • جهاز راديو VHF (+ جهاز لاسلكي احتياطي) الكهرباء • مقبس 220 فولت في جميع الكبائن • مكيف هواء في الصالون، 16000 وحدة حرارية بريطانية • شاحنان للبطاريات × 40 أمبير • مولد كهربائي - 6 كيلو واط • التدفئة - تدفئة مركزية تعمل بالديزل في جميع الكبائن قابلة للتعديل • 4 بطاريات خدمة × 140 أمبير • وصلة كهربائية خارجية 220 فولت • كابل طاقة الشاطئ - 15 متر + 25 متر • ألواح شمسية - 24 أمبير • جهاز تحلية المياه - 100 لتر في الساعة سطح السفينة • مظلة شمسية مركبة مع واقي من الرياح في محطة القيادة • خيمة قمرة القيادة كاملة مع نوافذ • إضاءة قمرة القيادة • طاولة قمرة القيادة - خشب الساج • دش خارجي في قمرة القيادة/المؤخرة • قارب صغير بقاع بلاستيكي، 3.5 متر • مصدات • مظلة شمسية (أمامية وخلفية) • خرطوم مياه المطبخ • ماكينة قهوة أوتوماتيكية بالكامل • أدوات المطبخ (معدات المطبخ، أدوات المائدة) • ثلاجتان داخليتان • بياضات أسرّة • مرحاض كهربائي • إطار شرائحي - أسفل المراتب • مناشف • تنجيد - تنجيد جلدي في الصالون وسائل الترفيه • مشغل DVD • مكبرات صوت داخلية • مكبرات صوت خارجية • راديو CD مشغل mp3 + USB • راديو CD مشغل • USB أخرى • منطقة تشمس في مقدمة القارب • مصباح يدوي • منطقة تشمس في مقدمة سطح السفينة • ناموسيات • محرك خارجي


الخصائص

الشركة المصنعة : Lagoon-Bénéteau
نموذج : Lagoon 42
سنة الصنع : 2019
عدد المقصورة : 6
عدد الحمامات : 4
عدد الأرصفة : 12
الطول (متر) : 12.8
العرض (متر) : 7.7
مشروع (متر) : 1.25
المحرك: في حصان : 2 x 57
السعة القصوى المصرح بها: 10
سعة خزان الوقود: 600 ltr
سعة المياه العذبة: 600 ltr
السرعة القصوى (كيلو نيوتن) : 16.00 kn
سرعة الانطلاق (كيلو نيوتن) : 8.00 kn

قواعد الحجز

رسوم إضافية: "جينيكر لكل حجز - 250، شبكة الدرابزين أسبوعيًا - 50، بياضات أسرّة إضافية لكل طقم - 10، مناشف إضافية لكل طقم - 5، لوح التجديف وقوفًا (SUP) أسبوعيًا - 100، مناشف شاطئ للقطعة الواحدة - 8، باقة الراحة الإضافية الإلزامية (التنظيف النهائي، محرك خارجي 15 بنسًا، واي فاي 5 جيجابايت، بياضات أسرّة ومناشف) لكل حجز - 350. رسوم إضافية اختيارية: الصعود المبكر/تسجيل الوصول المبكر لكل حجز - 150، تنظيف إضافي لكل حجز - 100، مضيفة يوميًا + طعام - 130، تسجيل مغادرة متأخر (العودة يوم السبت حتى الساعة 8:00) لكل حجز - 150، رحلة ذهاب فقط إلى تروغير (إقامة ليوم واحد في تروغير شاملة) - 850، رحلة ذهاب فقط إلى دوبروفنيك (إقامة ليوم واحد في دوبروفنيك شاملة) لكل حجز - 1150، قبطان يوميًا + طعام - 150، باقة كبار الشخصيات (تشمل التنظيف النهائي، محرك خارجي، خدمة واي فاي غير محدودة، بياضات أسرّة ومناشف، لوحان للتجديف وموقف سيارة واحد خارج الميناء) لكل حجز - 500 يورو، خدمة واي فاي على متن القارب (غير محدودة) لكل حجز - 50 يورو. شروط حجز خاصة بجائحة كوفيد-19 لجميع الحجوزات التي تتم اعتبارًا من 1 مايو 2020: لا يُدفع أي مبلغ مقدم، باستثناء 50 يورو لتأكيد الحجز. يُدفع المبلغ كاملًا قبل 7 أيام من بدء الرحلة. يشمل سعر التأجير استخدام اليخت مع جميع الملحقات وفقًا لقائمة الجرد والملحقات الإضافية المتفق عليها تعاقديًا مع المستأجر، بالإضافة إلى تكاليف الاستهلاك الطبيعي وتكاليف إصلاح الأضرار الناجمة عن تلف المواد، ورعاية المستأجر واليخت خلال فترة التأجير، والضرائب العامة والرسوم في ميناء الوصول وميناء المغادرة، فضلًا عن التكاليف النسبية لتأمين المسؤولية المدنية وتأمين هيكل اليخت. لا تشمل أسعار تأجير اليخت أي رسوم تتعلق بالإبحار في المسطحات المائية أو المناطق أو الموانئ، ورسوم الرسو خارج منطقة الإطلاق أو رصيف الوصول، ورسوم الدخول والخروج، بالإضافة إلى تكلفة مواد التشغيل مثل وقود الديزل أو البنزين. يمكن تضمين تكاليف التنظيف النهائي والغاز والبنزين لمحركات القوارب الخارجية والبياضات والمناشف في سعر التأجير، وإلا يجب دفع هذه التكاليف الإضافية بشكل منفصل من قبل شركة التأجير للمستأجر، مع إبلاغه بذلك قبل موعد التأجير بوقت كافٍ. التزامات شركة التأجير: تتعهد شركة التأجير تجاه المستأجر بما يلي: يُسلّم اليخت المؤجر، شاملاً جميع الملحقات، في التاريخ المتفق عليه بعد سداد كامل سعر التأجير، بحالة صالحة للإبحار، ومنظمة، ومناسبة لعمره من حيث الصيانة والحالة الفنية. كما يلتزم اليخت بجميع فترات الصيانة المقررة، ويغطي كامل فترة التأجير. من المهم بشكل خاص الاطلاع على بيانات صيانة معدات الإنقاذ ومعدات السلامة، مثل (إن وجدت/إلزامية) طوف النجاة، وسترات النجاة، وإشارات الاستغاثة، وجهاز تحديد موقع الطوارئ (EPIRB)، وطفايات الحريق، ونظام موقد الغاز، بالإضافة إلى اكتمال وتحديث الخرائط البحرية وأجهزة الملاحة. مع أوراق السفينة، يجب تسليم جميع الشهادات والوثائق والقوائم وكتيبات اليخوت وغيرها من المستندات اللازمة للإبحار في المنطقة البحرية المتفق عليها تعاقديًا إلى المستأجر. يجب أن تتضمن هذه المستندات المنطقة البحرية المتفق عليها تعاقديًا للإبحار فيها حصريًا، بالإضافة إلى أي قيود زمنية، ويجب أن تكون هذه القيود واضحة ومحددة بدقة. في حال وجود أي خصائص غير معروفة أو غير بديهية، يجب على شركة التأجير الإشارة إليها صراحةً. يجب أن تكون جميع المستندات باللغة الإنجليزية أو باللغة الوطنية للمستأجر. يُشترط إزالة أي أضرار تحدث خلال فترة التأجير، أو أي عيوب أو عيوب خفية يتم اكتشافها في بنود العقد. يُشترط التعويض عن فترات التوقف عن العمل وفقًا للعقد (انظر البند الخامس). يجب أن يكون المستأجر متاحًا عبر الهاتف أو الراديو خلال فترة التأجير، على الأقل خلال ساعات العمل الرسمية. يلتزم المستأجر بالواجبات التالية تجاه شركة التأجير: • يجب على جميع أفراد الطاقم، قبل بدء التأجير، تحديد أسمائهم وفقًا لمواصفات شركة التأجير (إعداد قائمة الطاقم). • يجب أن تكون السفينة في موقع العودة المتفق عليه قبل ساعة إلى ساعتين من الموعد المتفق عليه مع شركة التأجير، لتكون جاهزة للتفتيش. • لا يجوز لشركة التأجير تمديد فترة التأجير المتفق عليها دون استشارة مسبقة. يجب على اليخت، خلال الـ ٢٤ ساعة الأخيرة قبل انتهاء مدة التأجير، البقاء على مقربة كافية من ميناء العودة، مما يضمن الوصول في الوقت المحدد حتى في الظروف الجوية السيئة. تؤثر الأحوال الجوية على الالتزام بالعودة في الوقت المحدد، إلا في حالة وجود قوة قاهرة غير متوقعة. في حال توقع أي تأخير في العودة، يجب إبلاغ شركة التأجير فورًا. كما يجب إبلاغ شركة التأجير فورًا إذا كانت الرحلة البحرية في موقع آخر غير موقع العودة المتفق عليه. في هذه الحالة، يتحمل المستأجر تكاليف صيانة اليخت، أو يمكن لشركة التأجير توكيل أشخاص مؤهلين لتولي مسؤولية صيانته. لا ينتهي عقد التأجير إلا باستلام شركة التأجير لليخت. يتحمل المستأجر تكاليف إضافية في حال تغيير موقع العودة، ما لم يكن ذلك بسبب قوة قاهرة غير متوقعة أو إذا كان موقع العودة مختلفًا عن الموقع الذي يرغب فيه المستأجر أو شركة التأجير. الشروط والأحكام العامة: لا تتحمل شركة ماتريكس لليخوت ذ.م.م. أي مسؤولية عن أي ظرف طارئ ناتج عن سلوك خاطئ من جانبها (مثل وجود عيوب خفية في اليخت المستأجر). • يجب التعامل مع اليخت المستأجر ومعداته بعناية فائقة ووفقًا لقواعد الملاحة البحرية السليمة. • قبل بدء الرحلة، يجب على المستأجر الاطلاع على جميع المرافق الفنية والتشغيلية لليخت، ومراقبة خصائصه البحرية والجغرافية والجوية، والتعرف عليها بالتفصيل (المد والجزر، والتيارات، وتغيرات مستوى المياه في حالة الرياح القوية، وتأثيرات الرياح النفاثة، إلخ). • افحص مستوى زيت المحرك ومستوى مياه قاع السفينة يوميًا، وبعد تشغيل المحرك، افحص دائرة مياه التبريد. يجب معالجة أي أعطال يتم اكتشافها فورًا. في حال عدم وجود كمية كافية من الزيت أو التبريد، لا يجوز استخدام المحرك إلا في حال وجود خطر وشيك على السفينة أو الطاقم، مع الحرص على تجنب أي أضرار. خلال فترة التأجير، قد يتعين على شركة التأجير تنفيذ إجراءات الصيانة اللازمة وشرحها للمستأجر عند التسليم، وعليه تسليم قائمة صيانة مُعدة مسبقًا. • احتفظ بسجل مكتوب على ورق، يُسجل فيه البيانات الملاحية المعتادة، وسجلات تقارير الطقس، وجميع الأضرار التي تم اكتشافها في اليخت والمعدات، وحالات الجنوح، والحوادث الخاصة الأخرى (مثل تشابك الكابلات في المروحة). • استخدم الخريطة الملاحية الحالية للملاحة، واستخدم أجهزة الملاحة الإلكترونية كدعم إضافي فقط. • إذا كان متوفرًا، احتفظ بدليل لاسلكي، وإذا لزم الأمر، بدليل ملاحة، واحتفظ برسالة تعريفية. • يجب الإبلاغ فورًا عن أي احتكاك بالأرض (حتى بدون أضرار ظاهرة)، وفي حالة الاشتباه في حدوث ضرر لليخت المستأجر، يجب التوجه به فورًا إلى أقرب ميناء، وإجراء تحقيق من قبل غواصين، وبعد التشاور مع شركة التأجير وبناءً على تعليماتها، قد يتم استخدام رافعات أو إجراءات وقائية. • في حالة حدوث ضرر، يجب على المستأجر اتخاذ إجراءات وقائية وتقليل الأضرار وفقًا لأصول الملاحة البحرية، وتقديم التقارير إلى الجهات المعنية والسلطات وشركات التأمين، والوفاء بالتزامات التعاون. في حال رفض المستأجر التعاون، يتحمل كامل المسؤولية عن الأضرار التي لحقت به. • يجب توخي الحذر الشديد عند القيادة ليلًا في ظل ظروف الرياح والطقس الخاصة. • يجب تشغيل المحرك فقط عند دخول الموانئ ومغادرتها. يجب تجنب تشغيل اليخوت الشراعية، ولكن لا يجب أبدًا تشغيلها بأشرعة مائلة بأكثر من 10 درجات. • يجب ألا يقل جهد بطاريات جميع البطاريات الموجودة على متن اليخت عن 12 فولت. هذا هو الغرض من البطاريات، وفي الوقت المناسب، يجب توفير الطاقة اللازمة للمحرك، أو مولد كهربائي موجود، أو توصيل الطاقة بالساحل. عند الضرورة، يجب إيقاف تشغيل الأجهزة الاستهلاكية الرئيسية مثل الرافعة أو دافعات القوس، ولا يجوز تشغيلها إلا عند توصيل جهد البطارية بالتوازي مع جهد المحرك أو مولد كهربائي موجود. • يجب الرسو فقط في الموانئ أو المراسي التي تضمن دخولًا وخروجًا آمنين، ويجب ضمان الرسو والتوقف خلال الفترة المخطط لها. • يجب أن يكون اليخت المستأجر مزودًا بأحذية قوارب مناسبة ونظيفة وغير قابلة للعلامات. • لا يجوز تقديم مساعدة القطر للآخرين إلا في حالات الطوارئ، ويجب على مستأجري اليخت المستأجر أن يقوموا بقطره فقط في حالات الطوارئ، وأن يستخدموا حبال القارب الخاصة، وأن يتم ربطها فقط بالمشابك أو الرافعات أو قاعدة الصاري لإثبات أن وصلة القطر قيد التشغيل أيضًا، ولا يجوز فكها (لا يجوز أبدًا استخدام حبل سحب)، ويجب عدم إبرام أي اتفاقيات بشأن تكاليف القطر والاستعادة، ما لم يرفض المساعد المساعدة. • راجع الأحكام القانونية لبلدان الإقامة، وتأكد من الحصول على أي تراخيص مطلوبة أو استفسر عن تصاريح السفر مسبقًا. • احرص دائمًا على تسجيل الدخول والخروج بشكل صحيح، ودفع رسوم الإرساء المتراكمة في موعدها. • في حالة سرقة اليخت أو ملحقاته، أبلغ مركز الشرطة فورًا. • في حالة المطالبات بالمسؤولية، أبلغ أقرب سلطة ميناء، وسجّل اسمك للحصول على سجل بالبلاغ. • لا يجوز نقل ملكية اليخت المستأجر إلى أطراف ثالثة أو تأجيره من الباطن. • لا يجوز اصطحاب عدد من الأشخاص على متن اليخت يزيد عن العدد المسموح به أو المتفق عليه والمذكور في قائمة الطاقم. • لا يجوز إجراء أي تغييرات على السفينة أو المعدات، إلا إذا كان ذلك يهدف إلى درء ضرر وشيك أو تم الاتفاق عليه مسبقًا مع شركة التأجير. • لا يجوز اصطحاب الحيوانات، أو البضائع الخاضعة للرسوم الجمركية غير المصرح بها، أو البضائع الخطرة، أو المواد، أو المشاركة في سباقات القوارب، أو استخدام اليخت لأغراض تجارية (مثل التدريب أو نقل البضائع أو الأشخاص) دون موافقة خطية مسبقة من شركات التأجير. • لا تدخل الميناء أو المرسى المحمي إذا كانت سرعة الرياح ثابتة عند 7 بوفورت أو أكثر، وفقًا لتقرير طقس معترف به أو معتاد خلال الفترة المخطط لها في المرحلة التالية في المنطقة البحرية المعنية. لا يُسمح بالدخول إلى الميناء أو المرسى المحمي سابقًا إلا إذا كان هناك خطر واضح على السفينة أو الطاقم بسبب تغيرات جوية غير متوقعة. • لا يُسمح بمغادرة المنطقة البحرية المتفق عليها تعاقديًا إلا بموافقة صريحة من شركة التأجير. يحق لشركة التأجير استخدام هذه المنطقة البحرية في حالة وجود ظروف ملاحية غير آمنة أو غير عادية، بناءً على قيود مكانية أو زمنية محددة (مثل حظر القيادة الليلية). يتحمل المستأجر أو القبطان مسؤولية إدارة اليخت، وهو مسؤول أمام شركة التأجير أو شركة التأمين عن أي أضرار ناتجة عن تجاهل قواعد السلوك المطلوبة. يعمل أفراد الطاقم بموجب هذا العقد كوكلاء بالنيابة عن المستأجر و/أو القبطان. يمكن للمستأجر أن يكون هو نفسه قبطان اليخت المستأجر، أو أحد أفراد الطاقم الذي يختاره كقبطان. يمتلك القبطان رخصة قيادة سارية المفعول وإثباتًا للمؤهلات اللازمة لقيادة اليخت طوال مدة العقد. علاوة على ذلك، يقر المستأجر بأن القبطان يمتلك جميع المهارات والخبرات البحرية والملاحية اللازمة، ويتحمل مسؤولية قيادة اليخت المستأجر بأمان، سواءً كان شراعيًا أو بمحرك. يحق لشركة التأجير، قبل تسليم اليخت، التحقق من قدرة القبطان على قيادة السفينة. يمكنه القيام بذلك مسبقًا عند إبرام العقد، شريطة تقديم دليل على خبرة القبطان السابقة والحصول على رخصة قيادة اليخت المطلوبة للمنطقة المتفق عليها. في حال عدم قدرة شركة التأجير على ضمان الإدارة الآمنة لليخت، يحق لها توفير قبطان على نفقة المستأجر. إذا لم يكن ذلك ممكنًا أو لم يوافق المستأجر، يحق لشركة التأجير رفض تسليم اليخت. في هذه الحالة، لن يُدفع مبلغ التأجير إلا إذا كان التأجير ناجحًا، وسيتم استرداد المبلغ المتفق عليه أصلًا. إذا كان استئجار اليخت الإضافي ممكنًا فقط بسعر أقل، يحق لشركة التأجير الحصول على الفرق ذي الصلة. انقطاعات الأداء (عقد التأجير) 1. حقوق المستأجر: إذا لم تُوفر شركة التأجير اليخت المستأجر في موعد أقصاه 4 ساعات بعد الوقت المتفق عليه في العقد، يحق للمستأجر الحصول على تخفيض نسبي في سعر التأجير عن فترة التوقف عن العمل لكل يوم بدء مبرر. وينطبق الأمر نفسه خلال فترة التأجير في حالة حدوث أي ضرر أو عيب، بغض النظر عن خطأ شركة التأجير، ما لم يكن المستأجر نفسه قد تسبب فيه عن عمد. يخضع المستأجر لقيود استخدام على اليخت لمدة تصل إلى 4 ساعات غير قابلة للاسترداد لكل حالة ضرر. يبدأ تطبيق قيود الاستخدام من اللحظة التي يُمنع فيها المستأجر من استخدام اليخت بشكل كبير بسبب عيب و/أو إصلاح. لا يُفرض أي قيد على الاستخدام في حال إجراء تغيير معقول على خط سير الرحلة (لإتاحة إجراء إصلاح) أو إجراء إصلاح خلال فترات التوقف المعتادة في الميناء. كما يحق للمستأجر استرداد كامل المبلغ المدفوع أو الانسحاب من العقد إذا تم سداد المدفوعات بعد مرور أكثر من 24 ساعة على تاريخ التسليم المتفق عليه؛ وتُمدد هذه الفترة في حالة مدة التأجير من 10 أيام كحد أدنى إلى 48 ساعة. يحق لشركة التأجير تلبية احتياجات المستأجر المعقولة وتوفير يخت بديل مكافئ له موضوعيًا. إذا كان واضحًا قبل بدء فترة التأجير أن السفينة ستكون جاهزة للتسليم في غضون أربع ساعات من الموعد المتفق عليه، يحق للمستأجر، قبل بدء فترة التأجير، الانسحاب من العقد مع استرداد كامل المبالغ المدفوعة. في حال وجود أي عيوب في اليخت المؤجر، أو معداته، أو ملحقاته، وفقًا لشروط العقد المتفق عليها، يحق للمستأجر الانسحاب، ولكن فقط إذا أدى ذلك إلى إضعاف صلاحية اليخت للإبحار، أو جعل الملاحة الصحيحة باستخدام أساليب الملاحة القياسية أكثر صعوبة بشكل ملحوظ، مما يزيد من المخاطر على سلامة السفينة وطاقمها. ولا يمكن للمستأجر تخفيض أو الانسحاب إلا من خلال تقديم إقرار كتابي إلى شركة التأجير. يجب تقديم الإقرار فور الإبلاغ عن العيب، وكذلك عند تسجيل المغادرة، مع توثيقه وتبريره. إذا لم تكن شركة التأجير مسؤولة عن انقطاع الخدمة، يُعفى المستأجر من أي مطالبات لاحقة ضد شركة التأجير فيما يتعلق بالأضرار اللاحقة (مثل تكاليف السفر/الإقامة). في هذه الحالة، يحق لشركة التأجير المطالبة بأي تعويضات من طرف ثالث للمستأجر. يجب على شركة التأجير إبلاغ المستأجر بهذه الحوادث وعواقبها المحتملة بشكل شامل وفوري. ٢. حقوق شركة التأجير: التأخير في إعادة اليخت: إذا لم تتم إعادة اليخت بسبب خطأ من المستأجر في موعد لا يتجاوز ساعتين من الموعد المتفق عليه مع شركة التأجير، يحق لشركة التأجير مطالبة المستأجر بدفع جزء نسبي من سعر التأجير عن كل يوم طلب. يحق لشركة التأجير، بموجب تفويض من المستأجر، تعويض المستأجر عن جميع الأضرار الاقتصادية المتكبدة (مثل تكاليف استقدام أفراد إضافيين أو تجهيزهم، أو إلغاء عقد التأجير اللاحق كليًا أو جزئيًا). في حال تأخر إعادة اليخت بسبب خطأ من المستأجر، يحق لشركة التأجير تعويضه عن جميع الأضرار الاقتصادية المتكبدة (مثل تكاليف الاستحواذ على اليخت في موقع آخر، أو تكاليف إعادته برًا أو بحرًا). تؤثر الأحوال الجوية على التزام المستأجر بإعادة اليخت وفقًا للعقد، ما لم تكن هناك ظروف قاهرة غير متوقعة (انظر أيضًا البند III.4). في حال تأخر الإعادة، أو حتى في حال اختلاف موقعها، تلتزم شركة التأجير بتقليل الخسائر المالية قدر الإمكان، وتقديم ما يثبت للمستأجر أن التكاليف المطلوبة قد تكبدتها بالفعل. يمكن للمستأجر تقديم ما يثبت عدم حدوث أي ضرر أو حدوث ضرر طفيف. سياسة الإلغاء في حال إلغاء عقد الإيجار لأي سبب من الأسباب المذكورة أعلاه، تُطبق رسوم الإلغاء المتفق عليها تعاقديًا على سعر الإيجار الأساسي. لا تُفرض أي رسوم إلغاء على الخدمات المقدمة من قبل شركة التأجير في حال انتهاء صلاحية عقد الإيجار، مثل التنظيف النهائي، وتعويض التأمين، وبياضات الأسرّة، والمعدات الخاصة. إذا لم يتمكن المستأجر من بدء الرحلة، فعليه إخطار شركة التأجير كتابيًا على الفور، مع مراعاة تاريخ وصول الإخطار المناسب. في حال تم استبدال المستأجر بآخر بنفس الشروط، يُسترد للمستأجر جميع المدفوعات التي سددها حتى تاريخه، بعد خصم رسوم إدارية قدرها 150 يورو. لا يجوز لشركة التأجير استبدال المستأجر إلا بموافقة خطية منها. في حال استبدال المستأجر بآخر بسعر مخفض أو لفترة أقصر، يتحمل المستأجر الفرق بالإضافة إلى الرسوم الإدارية. في حال الاتفاق على موانئ تسليم واستلام مختلفة أو موانئ أجنبية، تزداد التعويضات بنسبة ٢٠٪ في كل مرة. يحق لشركة التأجير، في حال التأخر عن السداد، فسخ العقد واسترداد التكاليف المتكبدة، كما تحتفظ صراحةً بحقها في المطالبة بتعويضات إضافية عن الأضرار الناجمة عن عدم الوفاء بالتزاماتها التعاقدية. في جميع الحالات الأخرى، يحق لشركة التأجير الحصول على سعر التأجير المتفق عليه تعاقديًا. لذا، يُنصح بشدة بإبرام تأمين إلغاء التأجير، مع تغطية خاصة لمخاطر التأجير الشائعة (مثل إلغاء الرحلة بالكامل في حال تقصير القبطان). شروط الدفع يُدفع سعر التأجير وفقًا لما هو منصوص عليه في العقد، إما على دفعات جزئية أو دفعة واحدة. في حال عدم سداد الدفعات المتفق عليها في الوقت المحدد، يحق لشركة التأجير، بعد تذكيرها دون جدوى، فسخ عقد التأجير ونقل اليخت إلى موقع تأجير آخر. ويتعين على المستأجر تعويض المبالغ المفقودة. يكون العقد ساريًا إذا وافق عليه كل من المستأجر وشركة التأجير. الشروط والأحكام العامة تم تبادل إقرارات النوايا كتابيًا أو إلكترونيًا. يتم إرسال كامل رسوم التأجير إلى شركة التأجير، بالإضافة إلى توفير اليخت المستأجر، إلى المستأجر مع تأكيد استلامه ببطاقة صعود. بطاقة الصعود الصادرة من شركة التأجير هي الوحيدة المعتمدة. يتحمل المستأجر مسؤولية التحقق من بطاقات الصعود. لا يتم استلام اليخت المستأجر إلا بعد تقديم بطاقة الصعود المرسلة من شركة التأجير. يتحمل المستأجر مسؤولية اليخت. تقوم شركة التأجير أو ممثلها بتسليم اليخت إلى المستأجر جاهزًا للإبحار وفي حالة ممتازة، من الداخل والخارج، مع توصيل أسطوانة الغاز وخزان الوقود الاحتياطي وخزان الوقود الممتلئ. يتم فحص حالة السفينة، وجميع وظائفها الفنية (وخاصة الأشرعة والأضواء والمحرك)، واكتمال الملحقات وقائمة الجرد، بناءً على دليل المعدات، وبمساعدة قائمة مراجعة من كلا الطرفين المتعاقدين، كجزء من جلسة تعريفية يتم التحقق منها بالتفصيل. تضمن شركة التأجير أن اليخت ومعداته يفي بالمتطلبات التي تتوافق مع القوانين واللوائح المعمول بها في منطقة التأجير المتفق عليها. وتطلب من المستأجر فحص أجهزة الملاحة والمواد المساعدة الملاحية، مثل الخرائط البحرية والكتيبات والبوصلة وجهاز رسم الخرائط وجهاز قياس الأعماق وجهاز قياس السرعة وجهاز تحديد الاتجاه اللاسلكي. وتشير إلى أنه على الرغم من الصيانة والمراقبة الدقيقة والواعية من جانبها، فقد تحدث أعطال أو أخطاء أو تغييرات، وتُعلم المستأجر بهذا الواجب المشترك المتمثل في مراجعة أجهزة الملاحة والمواد المساعدة الملاحية بانتظام خلال فترة التأجير. لا تتحمل شركات التأجير أي مسؤولية عن موثوقية ودقة أجهزة الملاحة الإلكترونية. يتم تسليم صلاحية اليخت والمعدات المستأجرة للإبحار بشكل ملزم بتوقيع الطرفين الموافقين. بعد هذا التاريخ، لا يمكن تقديم اعتراضات أو تأكيدها بنجاح. لا ينطبق هذا في حال وجود عيوب مخفية وقت التسليم، حتى لو لم تكن شركة التأجير مسؤولة عنها. لا يجوز للمستأجرين رفض استلام اليخت إلا إذا انخفضت صلاحيته للإبحار بشكل كبير، وليس في حالة وجود انحرافات أو عيوب طفيفة. يبقى حق المستأجر في التخفيض ساريًا. عند استلام اليخت، يتعين على شركة التأجير تقديم أوراق السفينة لإثبات أن اليخت، وفقًا لاتفاقية التأجير، لديه تأمين مسؤولية وتأمين شامل وأن قسط التأمين مدفوع. عند استعادة اليخت المستأجر، يسلمه المستأجر إلى شركة التأجير أو من كلفهم بذلك، جاهزًا للإبحار، وفقًا لقائمة التحقق، في حالة التخزين، نظيفًا من الداخل والخارج (مكنوسًا مع خزانات الصرف الصحي فارغة وخالية من النفايات - ما لم يتم الاتفاق على خلاف ذلك)، مع توصيل أسطوانة الغاز وأسطوانة الاحتياطي وخزان الوقود ممتلئًا. يحق لشركة التأجير استبدال المواد المستخدمة التي لم يتم تجديدها (مثل الوقود) على نفقة المستأجر، ويتم تحديد تكلفة ذلك بسعر ثابت. كما يحق لها إجراء التنظيف اللازم في حال عدم كفاية المواد على نفقة المستأجر، ما لم يُتفق في العقد على أن تتولى شركة التأجير التنظيف. يتحقق الطرفان معًا من حالة السفينة واكتمال تجهيزاتها. يتحمل المستأجر مسؤولية أي ضرر يلحق باليخت، وعليه إبلاغ شركة التأجير فورًا عند الاشتباه في وجود أي تلف أو فقدان أو تلف أو تعطل في التجهيزات. يقوم كل من المستأجر وشركة التأجير بإعداد قائمة بالمعدات المفقودة، ثم يضعان بناءً عليها وعلى قائمة التحقق بروتوكولًا يصبح ملزمًا بعد توقيع الطرفين. إذا رفضت شركة التأجير إعداد تقرير استلام أو لم تقم بالاستلام في غضون ساعتين من تاريخ التسليم المتفق عليه تعاقديًا. الأضرار في حالة حدوث أي نوع من الأضرار وعواقبها، بما في ذلك التصادمات والحوادث وعدم القدرة على المناورة والأعطال وحجز اليخت أو أي حوادث أخرى، يجب على المستأجر إبلاغ شركة التأجير فورًا. يجب على المستأجر في حالة حدوث ضرر أن يكون متاحًا عبر الراديو أو الهاتف لتلقي التعليمات أو الاستفسارات. في حالة حدوث ضرر ناتج عن الاستخدام العادي أو تلف المواد، يمكن للمستأجر إصلاحه دون استشارة، ويستلم المبالغ المدفوعة بموجب إيصال من شركة التأجير. في حالة تجاوز النفقات لهذا المبلغ، تُبلغ شركة التأجير المستأجر، باستثناء حالات الطوارئ أو في حالة الخطر الوشيك، وتُجري الإصلاحات بالاتفاق مع الشركة، وتُوثقها وتُتابعها، وتتدخل ماليًا عند الضرورة. يجب الاحتفاظ بالأجزاء المستبدلة. يتحمل المستأجر مسؤولية إصلاح أي ضرر أو عواقبه (مثل الأعطال). إذا تعذر إصلاح الضرر في المرسى الحالي، يلتزم المستأجر، بناءً على طلب شركة التأجير، بالتوجه إلى ميناء أو مرسى آخر مناسب لإجراء الإصلاح، أو البدء مبكرًا (إن أمكن قبل 24 ساعة من التسليم) إلى موقع إعادة اليخت المحدد في العقد، وذلك عندما تسمح الظروف بذلك بشكل مبرر ومعقول. ولا يتأثر حق المستأجر في تخفيض التكاليف بهذا الأمر. يتحمل المستأجر المسؤولية عن جميع الأضرار التي يتسبب بها هو أو طاقمه، سواءً كانت أضرارًا تلحق بالغير أو باليخت المستأجر أو معداته أو ملحقاته، وخاصةً تلك الناجمة عن التشغيل الخاطئ أو سوء الصيانة (إن وجدت) للمعدات الموجودة على متن اليخت. في حالة القوة القاهرة، لا يكون المستأجر مسؤولاً إلا إذا كان الخطر ناتجًا عن خطأ من جانب القبطان و/أو الطاقم (مثل الإبحار في حالة تحذير من عاصفة). أما تكلفة إصلاح الأضرار التي لحقت باليخت المستأجر أو المعدات نتيجة خطأ من جانب المستأجر أو الطاقم، فلا يدفع المستأجر إلا مبلغ التأمين المدفوع. كما يكون مسؤولاً في حالة التعمد أو الإهمال الجسيم عن مطالبات شركة تأمين الهيكل (Regress). وإذا كان المستأجر مسؤولاً، فإنه يكون مسؤولاً أيضًا عن جميع الأضرار اللاحقة وأضرار التقصير (مثل المصادرة)، وفقًا للأحكام القانونية للبلد المعني. في الحالتين الأخيرتين، لا تقتصر مسؤولية المستأجر على مبلغ التأمين المدفوع، بل قد تتجاوز قيمة اليخت المستأجر بسبب التكاليف الإضافية. لذلك، يُنصح بشدة بالحصول على تأمين مسؤولية القبطان الذي يغطي هذا الخطر. لا يتحمل المستأجر مسؤولية الاستهلاك أو التلف الناتج عن الاستخدام العادي (مثل تمزق اللحامات أثناء الإبحار)، أو عن أي ضرر يلحق به أو بطاقمه إذا لم يكن مسؤولاً عنه. إذا وفرت شركة التأجير قبطانًا محترفًا، يكون المستأجر مسؤولاً عن إدارة اليخت بنفسه عن أي ضرر يتسبب به وحده، وليس عن أي ضرر يتسبب به المستأجر أو طاقمه (جزئيًا). في حالة السلوك المتعمد أو الإهمال الجسيم من جانب المستأجر أو طاقمه، والذي تتحمل شركة التأجير أو أي طرف ثالث مسؤوليته عنه، فإن المستأجر يتحمل جميع التبعات الخاصة والجنائية، وجميع التكاليف والملاحقات القانونية في الداخل والخارج مجانًا. يتحمل المستأجرون المتعددون المسؤولية بالتضامن والتكافل. يتحمل المستأجر المسؤولية الكاملة عن أي ضرر ناتج عن معلومات خاطئة عن علم تتجاوز قدرته على قيادة السفينة. للمزيد من المعلومات حول هذا النص الأصلي، يُرجى إرسال ملاحظاتك إلى اللوحات الجانبية. تتحمل شركة التأجير المسؤولية بموجب عقد التأجير عن فقدان أو تلف ممتلكات المستأجر أو الطاقم، وفي حالة وقوع حوادث، لا تُحمّل المسؤولية إلا إذا كان ذلك عن قصد أو إهمال، ولا تُحمّل المسؤولية بأي حال من الأحوال في حالات القوة القاهرة أو قرارات السلطات العليا. كما تتحمل الشركة المسؤولية عن الأضرار الناجمة عن عدم الدقة أو التغييرات أو الأخطاء في المواد الملاحية المُقدمة (مثل الخرائط الملاحية، والكتيبات، والبوصلة، وجهاز تحديد الاتجاه اللاسلكي، وما إلى ذلك) فقط عندما لا يُشير المستأجر أو القبطان المسؤول صراحةً إلى احتمال وجود خطأ أو انحرافات عند تسليم اليخت. مع ذلك، تظل جميع المطالبات المتعلقة بالتعويضات الناجمة عن المسؤولية عن الأضرار التي تلحق بالأرواح أو الأجسام أو الصحة نتيجة إخلال متعمد أو إهمال في أداء الواجب، والأضرار الأخرى الناتجة عن إخلال متعمد أو إهمال جسيم في أداء الواجب من قبل شركة التأجير، سارية المفعول. الوديعة يقوم المستأجر - ما لم يُتفق على خلاف ذلك - بإيداع وديعة تأمين وفقًا لعقد التأجير. يجب إيداع الوديعة عند تسليم اليخت كحد أقصى نقدًا أو ببطاقة ائتمان، أو إيداعها مقدمًا عن طريق التحويل المصرفي. يتحمل المستأجر مسؤولية هذا المبلغ فقط عن الأضرار التي تلحق باليخت وملحقاته، وفقدان المعدات، والسرقة التي يتسبب بها هو أو طاقمه. تُستحق الوديعة فور إعادة اليخت بعد انتهاء مدة التأجير دون أي أضرار. لا ينطبق هذا في حال رفض المستأجر توقيع بروتوكول قبول صحيح، أو في حال تم الاتفاق على خلاف ذلك. لا يمكن أو ينبغي إجراء أي إصلاحات إلا في وقت لاحق، وذلك بناءً على تقدير حجم الضرر المتوقع، بحيث لا تتجاوز النفقات نصف المبلغ المدفوع، وبالتالي يجب سداد نصف المبلغ المدفوع على الأقل فورًا. اتفاقيات إضافية، معلومات عامة التصنيف القانوني / مسؤولية الأطراف المعنية (الوسيط / شركة التأجير / المستأجر): إذا تم إبرام عقد التأجير من خلال وكالة تأجير، فإنها تعمل كوسيط بين المستأجرين وشركات التأجير. وتقتصر مسؤولية الوكالة الوسيطة على مهامها ومسؤولياتها بموجب العلاقة التعاقدية القائمة مع المستأجر. يتصرف الوكيل في هذا العقد، وكذلك في أي تعديلات مستقبلية عليه، وفي أي إقرارات أحادية الجانب من المستأجر لشركة التأجير، بصفته ممثلاً مفوضاً باسم شركة التأجير المعنية ولحسابها، ويحق له تحصيل الرسوم. في حال وجود أي شك أو غموض في قائمة الأسعار، تُطبق الأسعار وفقاً لقائمة الأسعار السارية لشركة التأجير. إذا كانت الضرائب أو الرسوم أو المصاريف المستحقة على سعر التأجير مشمولة بموجب القانون أو مخفضة دون أي تأثير من الطرفين، تُعلن شركات التأجير والمستأجرون عن ذلك بتعديل العقد بما يتوافق مع ذلك. في حال وجود عقود تأجير مخالفة / عقود ثانوية تُوقع في الموقع بسبب لوائح في بلد شركة التأجير، قد يكون لدى المستأجر اتفاقية تأجير على متن السفينة، ويجب أن تكون مكتوبة بلغة البلد المضيف. إذا كان محتوى العقد الثانوي الوطني مخالفاً لهذا العقد، يتفق الطرفان على أن هذا العقد هو العقد الوحيد المطبق بينهما. يُقرّ المستأجر وشركة التأجير، بالاتفاق مع الوسيط (وكالة التأجير)، بأنّ العقد الثانوي الوطني المُوقّع بين شركات التأجير والمستأجرين لا يُلزم الوكيل بأي شكل من الأشكال. يوافق المستأجر على تتبع موقع اليخت المؤجر عبر نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، حيث يتم تسجيل بيانات موقع السفينة وإرسالها إلى مركز التتبع التابع لشركة التأجير، وفي حالة وقوع أي ضرر، يجوز لشركة التأجير إرسالها إلى شركة التأمين. خلاف ذلك، تُطبّق أحكام حماية البيانات الخاصة بشركة التأجير. أحكام ختامية يتم التأجير وفقًا للتشريعات السارية في منطقة التأجير. لا تُعتبر الالتزامات الشفهية أو الاتفاقيات التكميلية نافذةً لأي من الطرفين إلا بعد تأكيدها كتابيًا. في حال بطلان أي بند من بنود هذا العقد كليًا أو جزئيًا، فإن ذلك لا يؤثر على نفاذ البنود الأخرى. يُطبّق البند الباطل بدلًا منه، وهو البند الذي يتفق عليه الطرفان لتحقيق الغرض المقصود منه بأفضل طريقة اقتصادية. وينطبق الأمر نفسه في حالة وجود أي ثغرة تعاقدية.

إيداع الأمن / الأضرار : £2,500
( يتم رد مبلغ التأمين ضد التلف بالكامل إليك في غضون 72 ساعة من تسجيل الخروج ، مع مراعاة أي مطالبات تتعلق بالكسر / التلف من قبل المشغل / المالك. )

خيارات التأجير

This listing is listed for following charter options.

مع الكابتن والطاقم على حد سواء

ملاحظة للضيوف:

بناء على اختيار خيار التأجير المحدد لهذه القائمة واختيارك للاستفادة من هذه الخيارات في إطار عملية حجز هذا اللتأجير, قد يتم تطبيق رسوم إضافية, على سبيل المثال; للاستفادة من خدمة الطاقم.


الموقع

سيتم توفير الاتجاهات الدقيقة إلى موقع المغادرة بعد تأكيد الحجز.


Anaتم التحقق بالكامل

عرض الملف الشخصي

قائمة منذ Apr 2022


الأسعار من
£802لكل مجموعة
 
10 الضيوف في الحد الأقصى

رسوم إضافية:

{{type.price_html}}
({{type.price_type}})
{{ type.price }}%
{{ formatMoney(type.price) }}
£2,500
  • {{total_price_html}}
  • {{pay_now_price_html}}
احجز الآن

انظر قوائم نوع الخدمة المماثلة

من
£802/Group
إرسال استفسار