رحلة بحرية حول زادار، كرواتيا على متن قارب كاتاماران مريح

هدفنا هو أن نوفر لكم تجربة استئجار يخت لا تُنسى. يقع مقرنا في زادار، مقابل مركز المدينة التاريخي مباشرةً. في غضون دقائق معدودة، ستكونون في قلب المدينة القديمة. عند وصولكم إلى مقرنا، سيستقبلكم طاقم يتحدث الألمانية بطلاقة، وقد أنهى تدريبه في ألمانيا. من لحظة حجزكم وحتى تسجيل الوصول والمغادرة، سنعاملكم كأفراد من عائلتنا. يمكنكم أيضاً حجز رحلة طيران ذهاب فقط من مقرنا إلى تروغير. يمكننا ترتيب خدمة نقل ذهاب وعودة لكم، أو يمكنكم العودة جواً من مطار سبليت. مع قواربنا الكاتاماران عالية الجودة ومعداتنا المتطورة، وخدمتنا الممتازة، وخبرتنا التي تزيد عن 25 عاماً في مجال تأجير اليخوت، يمكنكم التخطيط لرحلتكم البحرية التي طال انتظارها بأناقة. لقد اتخذنا قراراً بتقديم قوارب الكاتاماران الشراعية فقط منذ أكثر من عقد من الزمان.

لا توفر قواربنا ذات الهيكلين مساحة معيشة أكبر بكثير على متنها من اليخوت الشراعية فحسب، بل إنها أسهل في التشغيل أيضًا من القوارب المماثلة ذات المراوح العادية، وذلك بفضل مراوح خاصة تُعرف باسم "مراوح ماكس" في المصطلحات التقنية.

صُممت قواربنا ذات الهيكلين لتمنحك أقصى درجات المتعة حتى أثناء الإبحار، لذا فإن جميعها مُجهزة بشراع جينيكر قابل للطي. عند انخفاض سرعة الرياح، يُستخدم شراع جينيكر القابل للطي كشراع جنوة ثانٍ، مما يُتيح لك الحركة الدائمة. يُطوى شراع جينيكر القابل للطي كشراع جنوة في نهاية الرحلة البحرية. يُساعد الربان ونش كهربائي عند رفع الأشرعة وأثناء المناورات، مما يُتيح له أو لمُوجه القارب التحكم في القارب بمفرده. ولأنك لست بحاجة إلى استخدام المكابح أثناء الإبحار، فإن مراوح ماكس تُوفر سرعة أكبر مع التخلص من الضوضاء والاهتزازات المصاحبة للمراوح العادية. عند تشغيل المحرك، تسمح مراوح ماكس للمحركات بالوصول إلى سرعة الهيكل عند سرعة أقل بكثير، مما يقلل من ضوضاء المحرك واستهلاكه. وبمجرد الوصول إلى الميناء، تصبح المناورة أسهل بكثير لأن المراوح توفر نفس القدر من الطاقة في كلا الاتجاهين وتكون فعالة حتى عند السرعات المنخفضة. لا حاجة للضغط على دواسة الوقود. نشتري قوارب الكاتاماران من أحواض بناء سفن مرموقة. على مدى عقود، قاموا ببناء قوارب كاتاماران ضخمة وعالية الجودة للرحلات البحرية، تلبي أعلى معايير التجهيزات والملاحة والراحة والتشغيل. يمكن مناقشة وتعديل ساعات بدء وانتهاء الرحلة. زادار مدينة تقع في قلب البحر الأدرياتيكي. زادار، الواقعة في البحر الأدرياتيكي، هي المركز الإداري والسياسي والثقافي والعلمي لشمال دالماسيا، ويبلغ عدد سكانها حوالي 75,000 نسمة. نظرًا لسهولة الوصول إلى زادار (برًا وبحرًا وجوًا) وارتباطها الوثيق بجميع المدن الرئيسية في كرواتيا، فضلًا عن امتلاكها مراسي متنوعة ذات سعة كبيرة وخدمات ممتازة، يختار عدد متزايد من الناس هذه المدينة ومحيطها وجهةً للإبحار. من أهم الأسباب التي تدفع العديد من مُحبي الإبحار لاختيار هذه المنطقة هو أرخبيل زادار الخلاب، الذي يضم أكثر من 300 جزيرة، كبيرة وصغيرة. كما توجد ثلاث حدائق طبيعية قريبة: تيلاشيتشا، وشمال فيليبيت، وبحيرة فرانسكو، بالإضافة إلى خمس حدائق وطنية: باكلينيكا، وبليتفيتش، وكركا، وفيليبيت، وكورناتي. كانت زادار مستعمرة رومانية في منتصف القرن الثاني، ومركز مقاطعة دالماسيا البيزنطية في القرن السابع، ثم غزاها الصليبيون والبندقيون في القرن الثالث عشر. وفي مطلع القرن التاسع عشر، سيطر عليها النمساويون. خلال هذه الفترة، كانت زادار متصلة بريًا بعدد من المدن الرئيسية (فيينا وزادار). تطورت زادار لتصبح مدينة أوروبية حديثة في النصف الثاني من القرن التاسع عشر. ساهمت كل هذه الأحداث في تاريخ زادار العريق، ويضم مركزها، المحاط بأسوار تاريخية، أكبر عدد من المعالم الأثرية في كرواتيا. منذ يوليو 2017، أُدرجت هذه الأسوار على قائمة اليونسكو للتراث العالمي. أما "أورغن البحر" و"تحية الشمس" فهما عملان فنيان ليسا من نتاج التاريخ، لكنهما مشهوران عالميًا. من هنا، يمكنك الاستمتاع بأجمل غروب شمس في العالم، كما قال ألفريد هيتشكوك. زادار - مارينا تانكركوميرس ترسو قواربنا الشراعية في مارينا تانكركوميرس، التي تبعد حوالي 10 دقائق سيرًا على الأقدام من المدينة القديمة. تضم المارينا 300 مرسى بحري و200 مرسى جاف، وهي محمية جيدًا من الرياح. كما تتوفر خدمة "موتو مارينا" لقطع الغيار والصيانة. يضم المرسى مرافق صحية وأمنية ممتازة، بالإضافة إلى موقف سيارات (حائز على العلم الأزرق). يقع مطار زادار على بُعد 12 كيلومترًا، ومطار سبليت على بُعد 130 كيلومترًا، ومطار زغرب على بُعد 290 كيلومترًا. يقع المرسى بجوار محطة وقود مباشرةً. ويبعد المرسى حوالي 10 دقائق سيرًا على الأقدام عن متجر بقالة. كما يوجد صيدلية وموقف حافلات بالإضافة إلى متجر البقالة. وتنتشر بالقرب من المرسى العديد من المطاعم والمقاهي. يقع مطعم كورنات في البلدة القديمة، مقابل مرسى تانكركوميرس مباشرةً. يمكنك الوصول إلى المطعم سيرًا على الأقدام عبر الجسر أو بقارب تجديف. يتمتع قادة قوارب التجديف، المعروفون باسم "باركاجولي"، بتاريخ عريق في زادار، ويُعدّون من أبرز معالم المدينة. هذا تقليد عائلي يعود إلى القرن الرابع عشر ولا يزال مستمرًا حتى اليوم. لا يستغرق الوصول إلى بداية "باركاجولي" سوى دقيقتين سيرًا على الأقدام من المرسى، حيث يقع بجوار مقهى باركا مباشرةً. يُعد مطعم بروشيتا خيارًا آخرًا مميزًا بإطلالة رائعة على البحر من فنائه. أما مقهى جاردن لاونج، الواقع على أسوار المدينة، فيُطل على الميناء والبحر، وهو بارٌ موصى به لتناول القهوة والكوكتيلات. يقع المرسى على بُعد حوالي 5 كيلومترات من مركز سوبرنوفا التجاري الضخم. وتُعد سيارات الأجرة الوسيلة الأنسب للتنقل. قاربنا الشراعي كاتاماران - لوسيا 40 تتميز لوسيا 40 بخطوطها الأنيقة والرياضية، بالإضافة إلى تقنيات بناء الهياكل المتطورة في حوض بناء السفن، مما يُساهم في توفير وزن كبير. وبفضل أدائها المتميز، تتصدر لوسيا 40 قائمة قوارب الكاتاماران المُخصصة للتأجير في فئتها. ولتعزيز هذه الميزة، زُودت لوسيا 40 بشراع جينيكر دوار يُدار كشراع جنوة ثانٍ. ومع رياح سرعتها 16 كم/ساعة، تصل سرعة لوسيا 40 من شركة فونتين باجو إلى 6-7 عقد. لقد حسّنا خصائص الإبحار بشكلٍ أكبر من خلال تركيب مروحة ماكس بروبيلر، مما زاد من سرعة الإبحار بما يقارب عقدة واحدة. تم التخلص تمامًا من الاهتزازات المزعجة والضوضاء الخلفية للمروحة الدوارة، وأصبح يخت لوسيا 40 يبحر عكس اتجاه الريح على ارتفاع يُقارب ارتفاع يخت شراعي أحادي الهيكل مماثل. يتميز يخت لوسيا 40 في الميناء بفضل قدرته على المناورة عند استخدام مروحة ماكس بروبيلر. يحتوي يخت لوسيا 40 المخصص للتأجير الآن على مروحة ماكس بروبيلر ثلاثية الشفرات بدلاً من المروحة الثابتة ثنائية الشفرات. يبقى القبطان على اطلاع دائم بفضل مجموعة واسعة من الأجهزة الإلكترونية خلف دفة القيادة. تم تجهيز اليخت بنظام التعرف الآلي على السفن (AIS) ورادار، بالإضافة إلى جهاز قياس الرياح وجهاز راديو يمكن التحكم به من قمرة القيادة. جميع المعدات الكهربائية، بما في ذلك جهاز رسم الخرائط وجهاز الراديو، موجودة في مكان آخر على طاولة الخرائط. عند رفع الأشرعة والمناورة، يستعين قبطان الكاتاماران برافعة كهربائية. ويمكن إغلاق غرفة القيادة وقمرة القيادة بالكامل في الأحوال الجوية السيئة. هل تفضل الرسو بعوامة أو مرساة؟ كاتاماران لوسيا 40 المستأجر هو الخيار الأمثل لك. توفر سلسلة المرساة التي يبلغ طولها 100 متر والمرساة الكبيرة جدًا مزيدًا من الأمان والقدرة على الرسو في المياه العميقة حيث تعجز السفن الأخرى عن ذلك بسبب محدودية طول السلسلة. لقد جهزنا لوسيا 40 بنظام طاقة شمسية وجهاز تحلية مياه حتى لا تنقطع عن الماء أثناء الرسو. ولأنها تعمل بجهد 12 فولت ويقوم النظام الشمسي بشحن البطاريات، يمكن أيضًا استخدام نظام تحلية مياه البحر أثناء الإبحار. ولا يُستخدم المولد إلا في حالات نادرة.

بما أن يخت لوسيا 40 مكتفٍ ذاتيًا تمامًا، يمكنك الاستمتاع بجزر وخلجان كرواتيا بشكلٍ أكبر، إذ لن تحتاج إلى الذهاب إلى ميناء أو مرسى. يبلغ طول هذا القارب الصغير المصنوع من الألومنيوم 3.2 متر، ويعمل بمحرك خارجي بقوة 10 أحصنة، تصل سرعته إلى 20 عقدة. مطبخ لوسيا 40 من تصميم Fountaine Pajot مجهز تجهيزًا كاملًا، بدءًا من آلة القهوة وصولًا إلى الخلاط اليدوي والمكنسة الكهربائية اليدوية. استمتع بتناول وجبتك على طاولات من خزف كاهلا، ذات طبقة مانعة للانزلاق من الأسفل، مما يضمن ثباتها على الطاولة. يمكنك تخزين كل ما تحتاجه لقضاء عطلة طويلة في ثلاجتين كبيرتين. تحتوي كل مقصورة من المقصورات الأربع على حمام مزود بدُش ومرحاض، وستكون الأسرّة مُجهزة والمناشف متوفرة عند وصولك. في فصلي الربيع والخريف، يمكن تدفئة السفينة بأكملها بنظام التدفئة المركزية مع وجود منظم حرارة في كل مقصورة، مما يضمن لك الراحة على متن قارب الكاتاماران المستأجر في كرواتيا في أي طقس.

الأشرعة رافعة كهربائية الملاحة نظام تحديد الهوية الآلي (AIS) من جارمن نظام القيادة الآلية من جارمن جهاز تحديد المواقع العالمي (GPS) من جارمن أدلة الموانئ أضواء ملاحة LED جهاز قياس السرعة من جارمن خرائط بحرية للساحل الكرواتي مجموعة الملاحة أضواء الملاحة/تحديد الموقع رادار من جارمن عاكس الرادار جهاز السونار من جارمن جهاز قياس سرعة الرياح/مقياس شدة الرياح من جارمن السلامة 8 سترات نجاة قابلة للنفخ تلقائيًا صندوق إشارات استغاثة 2 مطفأة حريق حقيبة إسعافات أولية بوق ضباب طوق نجاة على شكل حدوة حصان 8 أحزمة نجاة (أحزمة أمان) 10 طوافات نجاة مصباح يدوي الكهرباء مقبس كهربائي 220 فولت في جميع الكبائن تدفئة مركزية تعمل بالديزل في الصالون والكبائن، قابلة للتعديل بطاريات خدمة إضافية من نوع ECO Crusising AGM ١٥٠ أمبير/ساعة توصيل كهربائي بالساحل ٢٢٠ فولت كابل طاقة الساحل - ٢٠ مترًا ألواح شمسية جهاز تحلية مياه سطح السفينة مظلة شمسية وسائد قمرة القيادة على طاولة قمرة القيادة وعلى كرسي التشمس في قمرة القيادة طاولة قمرة القيادة تتسع لـ ١٠ أشخاص دش خارجي في قمرة القيادة/المؤخرة رافعة من الفولاذ المقاوم للصدأ قارب صغير بهيكل صلب ٣.٦ متر رافعة مرساة كهربائية ٨ مصدات جانبية ممر مرساة رئيسية ٤ حبال ربط + ٤ حبال إضافية ٤ حبال بطول ٥٠ مترًا ٢ مصد جانبي دائري/كروي مرساة احتياطية (مرساة مساعدة) ١٥ كجم مع سلسلة بطول ١٠ أمتار وحبل مرساة بطول ٥٠ مترًا خرطوم مياه بطول ٤٠ مترًا مطبخ ماكينة قهوة أدوات مطبخ (معدات المطبخ، أدوات المائدة) ٢ ثلاجة مضخة مياه إضافية مضغوطة الداخل بوصلة يدوية قاعدة خشبية أسفل المراتب مناشف - قطعتان لكل شخص وسائل الترفيه سماعات داخلية سماعات خارجية راديو، مشغل أقراص مدمجة، مشغل MP3، منفذ USB ترامبولين إنترنت لاسلكي (واي فاي) أخرى خزان مياه الصرف الصحي مصباح يدوي LED إضاءة غير مباشرة في الكبائن والصالون مصابيح LED مثبتة على المرساة ناموسيات

يشمل سعر التأجير استخدام اليخت مع جميع ملحقاته وفقًا لقائمة الجرد، بالإضافة إلى الملحقات الإضافية المتفق عليها تعاقديًا مع المستأجر، واستهلاكها الطبيعي، وتكاليف إصلاح أي تلف ناتج عن إجهاد المواد، ورعاية المستأجر لليخت، بالإضافة إلى الضرائب والرسوم العامة المستحقة خلال فترة التأجير، والرسوم والضرائب في مرسى الانطلاق والوصول، فضلًا عن التكاليف النسبية لتأمين المسؤولية المدنية وتأمين هيكل اليخت. لا يشمل سعر التأجير أي رسوم للإبحار في المسطحات المائية أو المناطق أو الموانئ، ورسوم الرسو خارج مرسى الانطلاق أو الوصول، ورسوم الدخول أو الخروج، بالإضافة إلى تكلفة مواد التشغيل مثل وقود الديزل أو البنزين. يمكن تضمين تكاليف التنظيف النهائي والغاز والبنزين لمحركات القوارب الخارجية والبياضات والمناشف في سعر التأجير، وإلا يجب دفع هذه التكاليف الإضافية بشكل منفصل من قبل شركة التأجير للمستأجر، مع إبلاغه بها قبل تاريخ التأجير بوقت كافٍ.

يمكن للمستأجر أن يكون هو نفسه قبطان اليخت المستأجر، أو أحد أفراد الطاقم الذي يختاره كقبطان. يمتلك القبطان رخصة قيادة سارية المفعول وإثباتًا للمؤهلات اللازمة لتوجيه اليخت طوال مدة العقد. علاوة على ذلك، يلتزم المستأجر بأن يمتلك القبطان جميع المهارات والخبرات البحرية والملاحية اللازمة، وأن يكون مسؤولاً عن سلامة الطاقم والمعدات أثناء الإبحار، سواءً كان اليخت شراعيًا أو بمحرك. يحق لشركة التأجير، قبل تسليم اليخت، التحقق من قدرة القبطان على قيادة السفينة. يمكنها القيام بذلك مسبقًا عند إبرام العقد، وذلك بتقديم ما يثبت خبرة القبطان السابقة في قيادة اليخت ضمن فئة القوارب المتفق عليها، ورخصة القيادة المطلوبة لمنطقة السفر، أو تقديم ما يثبت مؤهلاته. في حال عدم قدرة القبطان الواضحة على ضمان الإدارة الآمنة لليخت، يحق لشركة التأجير توفير قبطان على نفقة المستأجر. إذا كان هذا غير ممكن أو لم يوافق المستأجر عليه، يحق لشركة التأجير رفض تسليم اليخت. وفي هذه الحالة، لن يُدفع مبلغ الإيجار إلا إذا تم تأجير اليخت بنجاح في رحلات لاحقة، وذلك بسعر الإيجار المتفق عليه أصلاً. إذا كان التأجير اللاحق ممكناً فقط بسعر أقل، يحق لشركة التأجير الحصول على الفرق ذي الصلة. انقطاعات الأداء (عقد التأجير) 1. حقوق المستأجر: إذا لم تُسلّم شركة التأجير اليخت المؤجر في موعد أقصاه أربع ساعات بعد الوقت المتفق عليه في العقد، يحق للمستأجر الحصول على تخفيض نسبي في سعر الإيجار عن فترة التوقف عن العمل لكل يوم بدء مبرر. وينطبق الأمر نفسه خلال فترة التأجير على أي أضرار أو عيوب تحدث بغض النظر عن خطأ شركة التأجير، ما لم يكن المستأجر نفسه قد تسبب بها عن عمد. يخضع المستأجر لقيود استخدام تصل إلى 4 ساعات غير قابلة للاسترداد لكل حادثة تلف. ويُطبق قيد واحد على الاستخدام من لحظة توقف المستأجر عن استخدام اليخت بسبب عيب و/أو إصلاح. ولا يُطبق أي قيد على الاستخدام في حال إجراء تغيير معقول في خط سير الرحلة (لإتاحة الإصلاح) و/أو إجراء الإصلاح خلال فترات التوقف المعتادة في الميناء. كما يحق للمستأجر اختيار استرداد كامل المبلغ المدفوع أو الانسحاب من العقد إذا تم سداد المدفوعات بعد مرور أكثر من 24 ساعة من تاريخ التسليم المتفق عليه؛ وتُمدد هذه الفترة في حالة مدة التأجير من 10 أيام كحد أدنى إلى 48 ساعة. ويحق لشركة التأجير أيضًا تلبية احتياجات المستأجر المعقولة وتوفير يخت بديل مكافئ موضوعيًا. إذا كان من الواضح قبل بدء فترة التأجير أن السفينة ستكون جاهزة للتسليم في غضون أربع ساعات من الموعد المتفق عليه، يحق للمستأجر، قبل بدء فترة التأجير، الانسحاب من العقد مع استرداد كامل المبالغ المدفوعة. في حال وجود أي عيوب في اليخت المؤجر، أو في تجهيزاته أو ملحقاته، وفقًا لشروط العقد المتفق عليها، يحق للمستأجر الانسحاب، شريطة أن يؤدي ذلك إلى تخفيض معقول في سعر الإيجار، ولكن فقط إذا أدى ذلك إلى إضعاف صلاحية اليخت للإبحار، أو جعل الملاحة الصحيحة باستخدام أساليب الملاحة القياسية أكثر صعوبة بشكل ملحوظ، مما يزيد من المخاطر على سلامة السفينة وطاقمها. ولا يمكن للمستأجر تخفيض السعر أو الانسحاب إلا من خلال تقديم إقرار كتابي إلى شركة التأجير. يجب تقديم الإقرار فور الإبلاغ عن العيب، وكذلك عند تسجيل المغادرة، مع توثيقه وتبريره. إذا لم تكن شركة التأجير مسؤولة عن انقطاع الخدمة، يُعفى المستأجر من أي مطالبات لاحقة ضد شركة التأجير فيما يتعلق بالأضرار اللاحقة (مثل تكاليف السفر والإقامة). في هذه الحالة، يحق لشركة التأجير المطالبة بأي تعويضات من طرف ثالث للمستأجر. يجب على شركة التأجير إبلاغ المستأجر بهذه الحوادث وعواقبها المحتملة بشكل كامل وفوري. 2. حقوق شركة التأجير: التأخير في إعادة اليخت: إذا لم تتم إعادة اليخت بسبب خطأ من المستأجر في موعد لا يتجاوز ساعتين من الموعد المتفق عليه مع شركة التأجير، يحق لشركة التأجير مطالبة المستأجر بدفع جزء نسبي من سعر التأجير عن كل يوم طلب. يحق لشركة التأجير، بموجب تفويض من المستأجر، تعويض المستأجر عن جميع الأضرار الناجمة عن الأضرار الاقتصادية (مثل تكاليف استقدام أفراد إضافيين أو تجهيزهم، أو إلغاء عقد التأجير اللاحق كليًا أو جزئيًا). ... يمكن للمستأجر تقديم ما يثبت عدم حدوث أي ضرر أو حدوث ضرر طفيف. سياسة الإلغاء في حال إلغاء عقد الإيجار لأي سبب من الأسباب المذكورة أعلاه، تُطبق رسوم الإلغاء المتفق عليها تعاقديًا على سعر الإيجار الأساسي. لا تُفرض أي رسوم إلغاء على الخدمات المقدمة من قبل شركة التأجير في حال انتهاء صلاحية عقد الإيجار، مثل التنظيف النهائي، وتعويض التأمين، وبياضات الأسرّة، والمعدات الخاصة. في حال تعذر على المستأجر بدء الرحلة، يجب عليه إخطار شركة التأجير كتابيًا فورًا، مع مراعاة تاريخ وصول الإخطار المناسب. في حال توفير عقد إيجار بديل بنفس الشروط، يسترد المستأجر جميع المدفوعات التي سددها حتى تاريخه، مخصومًا منها رسوم معالجة قدرها 150 يورو. لا يجوز لشركة التأجير توفير مستأجر بديل إلا بموافقة كتابية منها. في حال توفير عقد إيجار بديل بأسعار مخفضة أو لفترة أقصر، يتحمل المستأجر الفرق بالإضافة إلى رسوم المعالجة. في حال الاتفاق على موانئ تسليم واستلام مختلفة أو موانئ أجنبية، تزداد التعويضات بنسبة ٢٠٪ في كل مرة. يحق لشركة التأجير، في حال التأخر عن السداد، فسخ العقد واسترداد التكاليف المتكبدة، وتحتفظ صراحةً بحقها في المطالبة بتعويضات إضافية عن الأضرار الناجمة عن عدم الوفاء بالتزاماتها التعاقدية. في جميع الحالات الأخرى، يحق لشركة التأجير الحصول على سعر التأجير المتفق عليه تعاقديًا. لذا، يُنصح بشدة بإبرام تأمين إلغاء التأجير، مع تغطية خاصة لمخاطر التأجير الشائعة (مثل إلغاء الرحلة بالكامل في حال تقصير القبطان). شروط الدفع يتم دفع سعر التأجير وفقًا لما هو منصوص عليه في العقد، إما على دفعات جزئية أو دفعة واحدة. في حال عدم سداد الدفعات المتفق عليها في الوقت المحدد، يحق لشركة التأجير، بعد تذكيرها دون جدوى، فسخ عقد التأجير ونقل اليخت إلى موقع تأجير آخر. ويتعين على المستأجر تعويض المبالغ المفقودة. يكون العقد ساريًا إذا وافق المستأجر وشركة التأجير. الشروط والأحكام العامة تم تبادل إشعارات النوايا كتابيًا أو إلكترونيًا. يتم إرسال كامل رسوم التأجير إلى شركة التأجير، بالإضافة إلى توفير اليخت المستأجر، إلى المستأجر مع تأكيد استلامه ببطاقة صعود. بطاقة الصعود الصادرة من شركة التأجير هي الوحيدة المعتمدة. يتحمل المستأجر مسؤولية التحقق من بطاقات الصعود. لا يتم استلام اليخت المستأجر إلا بعد تقديم بطاقة الصعود المرسلة من شركة التأجير. يتحمل المستأجر مسؤولية اليخت. تقوم شركة التأجير أو ممثلها بتسليم اليخت إلى المستأجر جاهزًا للإبحار وفي حالة ممتازة، من الداخل والخارج، مع توصيل أسطوانة الغاز وخزان الوقود الاحتياطي وخزان الوقود الممتلئ. يتم فحص حالة السفينة، وجميع وظائفها الفنية (وخاصة الأشرعة والأضواء والمحرك)، واكتمال الملحقات وقائمة الجرد، بناءً على دليل المعدات، وبمساعدة قائمة مراجعة من كلا الطرفين المتعاقدين، كجزء من جلسة تعريفية يتم التحقق منها بالتفصيل. تضمن شركة التأجير أن اليخت ومعداته يفي بالمتطلبات التي تتوافق مع القوانين واللوائح المعمول بها في منطقة التأجير المتفق عليها. وتطلب من المستأجر فحص أجهزة الملاحة والمواد المساعدة الملاحية، مثل الخرائط البحرية والكتيبات والبوصلة وجهاز رسم الخرائط وجهاز قياس الأعماق وجهاز قياس السرعة وجهاز تحديد الاتجاه اللاسلكي. وتشير إلى أنه على الرغم من الصيانة والمراقبة الدقيقة والواعية من جانبها، فقد تحدث أعطال أو أخطاء أو تغييرات، وتُعلم المستأجر بهذا الواجب المشترك المتمثل في مراجعة أجهزة الملاحة والمواد المساعدة الملاحية بانتظام خلال فترة التأجير. لا تتحمل شركات التأجير أي مسؤولية عن موثوقية ودقة أجهزة الملاحة الإلكترونية. يتم تسليم صلاحية اليخت والمعدات المستأجرة للإبحار بشكل ملزم بتوقيع الطرفين الموافقين. بعد هذا التاريخ، لا يمكن تقديم اعتراضات أو تأكيدها بنجاح. لا ينطبق هذا في حال وجود عيوب مخفية وقت التسليم، حتى لو لم تكن شركة التأجير مسؤولة عنها. لا يجوز للمستأجرين رفض استلام اليخت إلا إذا انخفضت صلاحيته للإبحار بشكل كبير، وليس في حالة وجود انحرافات أو عيوب طفيفة. يبقى حق المستأجر في التخفيض ساريًا. عند استلام اليخت، يتعين على شركة التأجير تقديم أوراق السفينة لإثبات أن اليخت، وفقًا لاتفاقية التأجير، لديه تأمين مسؤولية وتأمين شامل، وأن قسط التأمين مدفوع. عند استعادة اليخت المستأجر، يسلمه المستأجر إلى شركة التأجير أو الجهة المفوضة له جاهزًا للإبحار، وفقًا لقائمة التحقق، مع التأكد من تخزينه وتنظيفه من الداخل والخارج (كنسه جيدًا مع تفريغ خزانات الصرف الصحي وإزالة أي نفايات - ما لم يتم الاتفاق على خلاف ذلك)، مع توصيل أسطوانة الغاز وأسطوانة الاحتياطي وخزان الوقود بالكامل. يحق لشركة التأجير استبدال المواد المستخدمة التي لم يتم تجديدها (مثل الوقود) على نفقة المستأجر، ويتم تحديد تكلفة ذلك بسعر ثابت. كما يحق لها إجراء التنظيف اللازم على نفقة المستأجر، ما لم يُتفق في العقد على خلاف ذلك. يتحقق الطرفان معًا من حالة السفينة واكتمال المعدات. في حال الاشتباه بأي ضرر يلحق باليخت، يكون المستأجر مسؤولاً عن إبلاغ شركة التأجير فورًا عند عودته، ويجب عليه إبلاغها فورًا عن أي معدات مفقودة أو تالفة أو غير صالحة للاستخدام. يقوم كل من المستأجر وشركة التأجير بإعداد قائمة بالمعدات المفقودة، ثم يضعان بناءً عليها وعلى قائمة التحقق بروتوكولًا يصبح ملزمًا بعد توقيع الطرفين. في حال رفضت شركة التأجير إعداد تقرير استلام أو لم تقم بالاستلام في غضون ساعتين من تاريخ العودة المتفق عليه في العقد، فلا يجوز لها ذلك.

تقتصر مسؤولية شركة التأجير، بموجب عقد التأجير، على فقدان أو تلف ممتلكات المستأجر أو الطاقم، وفي حالة وقوع حوادث، تُحمّل المسؤولية فقط إذا كان الفعل متعمداً أو ناتجاً عن إهمال، ولا تُحمّل المسؤولية بأي حال من الأحوال في حالات القوة القاهرة أو قرارات السلطات العليا. كما لا تتحمل الشركة المسؤولية عن الأضرار الناجمة عن عدم الدقة أو التغييرات أو الأخطاء في المواد الملاحية المُقدمة (مثل الخرائط الملاحية، والكتيبات، والبوصلة، وجهاز تحديد الاتجاه اللاسلكي، وما إلى ذلك) إلا إذا لم يُشر المستأجر أو القبطان المسؤول صراحةً إلى احتمال وجود خطأ أو انحرافات عند تسليم اليخت. ومع ذلك، تبقى جميع المطالبات بالتعويضات الناشئة عن المسؤولية عن الأضرار التي تلحق بالأرواح أو الأجسام أو الصحة بناءً على إخلال متعمد أو إهمال في أداء الواجب، وعن الأضرار الأخرى الناتجة عن إخلال متعمد أو إهمال جسيم في أداء الواجب، ساريةً دون أي قيود من جانب شركة التأجير.

يقوم المستأجر بإيداع وديعة تأمين وفقًا لعقد التأجير، ما لم يُتفق على خلاف ذلك. تُدفع الوديعة عند تسليم اليخت نقدًا أو ببطاقة ائتمان، أو مقدمًا عن طريق التحويل المصرفي. يتحمل المستأجر مسؤولية هذه الوديعة فقط عن أي أضرار تلحق باليخت وملحقاته، أو فقدان أي معدات، أو سرقة يتسبب بها هو أو طاقمه. تُسترد الوديعة فور إعادة اليخت بعد انتهاء مدة التأجير دون أي أضرار. لا ينطبق هذا في حال توقيع المستأجر على إقرار استلام صحيح، أو في حال تم الاتفاق على خلاف ذلك. أي إصلاحات يمكن أو ينبغي إجراؤها في وقت لاحق، وتعتمد على تقدير قيمة الأضرار المتوقعة، بحيث لا تتجاوز المصاريف نصف مبلغ الوديعة، وبالتالي يجب سداد نصف المبلغ على الأقل فورًا.

التصنيف القانوني / مسؤولية الأطراف المعنية (الوسيط / شركة التأجير / المستأجر): إذا تم إبرام عقد التأجير من خلال وكالة تأجير، فإنها تعمل كوسيط بين المستأجرين وشركات التأجير. تقتصر مسؤولية الوكالة الوسيطة على مهامها ومسؤولياتها بموجب العلاقة التعاقدية القائمة مع المستأجر. يعمل الوكيل في هذا العقد، وكذلك في أي تعديلات مستقبلية على العقد وأي إعلانات أحادية الجانب من المستأجر إلى شركة التأجير، بصفته ممثلاً مفوضاً باسم شركة التأجير المعنية ولحسابها، ويحق له تحصيل الرسوم.

قائمة الأسعار، والانحرافات، والتغييرات: في حالة الشك أو الغموض، تُطبق الأسعار وفقًا لقائمة الأسعار السارية لشركة التأجير. في حال تضمين الضرائب أو الرسوم أو المصاريف المستحقة على سعر التأجير بموجب القانون أو تخفيضها دون أي تأثير من الأطراف، تُعلن شركات التأجير والمستأجرون عن ذلك بتعديل العقد بما يتناسب مع ذلك.

Deviating charter contracts / to be signed secondary contracts on site due to regulations in the charter company's country it may be that the charterer has a charter agreement on board must have, written in the language of the host country. If the content of the national secondary contract deviates from this contract, it is between the charter company and the charterer agreed that between them exclusively this contract applies. Charterer and charter company declare in agreement with the intermediary (charter agency) that a between charter companies and charterers signed national secondary contract no effect for and against the agent unfolded.

GPS tracking of the charter yacht the charterer agrees that the ship's location and ship data using electronic systems (“tracking”) recorded and sent to the base, the charter company and in damage can be transmitted to the insurer. Otherwise, the data protection provisions of charter company.

The charter takes place according to the charter travel area existing legislation. Verbal commitments or ancillary agreements are for both parties only effective after written confirmation. Should any provision of this contract be in whole or in part be or become ineffective, the effectiveness of the other provisions are not affected by this. Instead of invalid provision, one provision shall apply agreed that the purpose intended by the parties economically closest. The same applies in case a contractual gap.