Purjehdi Lagoon 42 -katamaraanilla Zadarissa, Kroatiassa

Tavoitteenamme on tarjota sinulle mahdollisimman nautinnollinen jahtiretkikokemus. Toimipisteemme sijaitsee Zadarissa, aivan kaupungin historiallisen keskustan vastapäätä. Muutamassa minuutissa olet vanhankaupungin sydämessä. Tukikohdassa sinua tervehtii saksankielinen miehistö, joka on suorittanut koulutuksensa Saksassa ja puhuu sujuvasti saksaa. Kohtelemme sinua kuin perheenjäsentä varauksen tekemisestä sisään- ja uloskirjautumiseen asti. Voit myös varata yksisuuntaisen lennon meiltä Trogiriin. Voimme järjestää sinulle meno-paluulen kuljetuksen tai voit lentää kotiin Splitin lentokentältä. Korkealaatuisten katamaraaniemme ja -varusteidemme, erinomaisen palvelumme ja yli 25 vuoden kokemuksemme jahtien vuokrauksesta ansiosta voit suunnitella kauan odotetun jahtimatkasi tyylikkäästi. Päätimme tarjota yksinomaan purjekatamaraaneja yli kymmenen vuotta sitten.

Katamaraanimme eivät ainoastaan ​​tarjoa paljon enemmän asuintilaa aluksella kuin purjevene, vaan ne ovat myös helpompia käyttää kuin vastaavat katamaraanit, joissa on normaalit potkurit, kiitos erityisten potkurien, jotka tunnetaan teknisesti nimellä Max-potkurit.

Katamaraanimme on suunniteltu tarjoamaan sinulle mahdollisimman paljon hauskaa myös purjehtiessa, joten kaikki alukset on varustettu roll-genoalla. Kun tuuli on vähäistä, roll-genoa käytetään toisena genoana, ja olet aina liikkeellä roll-genokerin kanssa. Roll-genakeri rullataan sisään kuin genoa purjehdusretken lopussa. Kipparia avustaa sähkövinssi purjeiden asettamisessa ja ohjailussa, jotta kippari tai perämies voi käsitellä katamaraania yksin. Koska sinun ei tarvitse jarruttaa purjehdittaessa, Max-potkurit tarjoavat enemmän nopeutta ja poistavat samalla tavallisiin potkureihin liittyvän melun ja tärinän. Moottorikäytössä Max-potkurit mahdollistavat myös moottoreiden rungon nopeuden saavuttamisen huomattavasti alhaisemmalla nopeudella, mikä minimoi moottorin melun ja käytön. Satamassa ohjailu on huomattavasti helpompaa, koska potkurit tarjoavat saman verran tehoa molempiin suuntiin ja ovat tehokkaita myös pienillä nopeuksilla. Kaasupoljinta ei tarvitse painaa. Ostamme katamaraaneja hyvämaineisilta telakoilta. He ovat vuosikymmenten ajan rakentaneet valtavia, korkealaatuisia risteilykatamaraaneja, jotka täyttävät korkeimmat varuste-, navigointi-, mukavuus- ja käyttövaatimukset.

Matkan alkamis- ja päättymisajoista voidaan keskustella ja niitä voidaan muuttaa.

Zadar on kaupunki Adrianmeren sydämessä

Adrianmerellä sijaitseva Zadar on Pohjois-Dalmatian hallinnollinen, poliittinen, kulttuurinen ja tieteellinen keskus, ja sen väkiluku on noin 75 000 ihmistä. Koska Zadar on erittäin helposti saavutettavissa oleva kohde (maitse, merellä tai ilmateitse) ja sillä on hyvät yhteydet kaikkiin Kroatian suurimpiin kaupunkeihin, ja siellä on useita suuren kapasiteetin ja hyvän palvelun venesatamia, yhä useammat ihmiset valitsevat tämän kaupungin ja sen ympäristön purjehduskohteekseen.

Yksi ​​tärkeimmistä syistä, miksi monet veneilijät valitsevat tämän alueen, on kaunis Zadarin saaristo, jossa on yli 300 saarta, sekä suuria että pieniä. Lähellä on kolme luonnonpuistoa: Telascica, Pohjois-Velebit ja Vransko-järvi, sekä viisi kansallispuistoa: Paklenica, Plitvice, Krka, Velebit ja Kornati. Zadar oli roomalainen siirtomaa toisen vuosisadan puolivälissä, Bysantin Dalmatian provinssin keskus 7. vuosisadalla, ja ristiretkeläiset ja venetsialaiset valloittivat sen 1200-luvulla. Itävaltalaiset valtasivat kaupungin 1800-luvun alussa. Tänä aikana Zadar oli yhteydessä maanteitse useisiin suuriin kaupunkeihin (Wien ja Zadar). Zadarista kehittyi moderni eurooppalainen kaupunki 1800-luvun jälkipuoliskolla. Kaikki nämä tapahtumat ovat osaltaan vaikuttaneet Zadarin rikkaaseen historiaan, ja sen historiallisten muurien ympäröimässä keskustassa on Kroatian eniten monumentteja. Heinäkuusta 2017 lähtien muurit ovat olleet Unescon maailmanperintöluettelossa. Meriurut ja Auringon tervehdys ovat kaksi taideteosta, jotka eivät ole peräisin historiasta, mutta jotka ovat tunnettuja ympäri maailmaa. Täältä käsin voit nauttia maailman kauneimmasta auringonlaskusta Alfred Hitchcockin mukaan.

Zadar - Marina Tankerkomerc

Katamaraanimme ovat telakoituna Marina Tankerkomercissa, joka on noin 10 minuutin kävelymatkan päässä vanhastakaupungista. Venesatamassa on 300 merilaituripaikkaa ja 200 kuivapaikkaa, ja se on hyvin suojassa tuulelta. Moto Marina Service on myös saatavilla varaosia ja korjauksia varten. Venesatamassa on erinomaiset saniteetti- ja turvallisuustilat sekä pysäköinti (Sinilippu). Zadarin lentokenttä on 12 kilometrin päässä, Splitin lentokenttä 130 kilometrin päässä ja Zagrebin lentokenttä 290 kilometrin päässä. Venesatama sijaitsee aivan huoltoaseman vieressä. Venesatamasta on noin 10 minuutin kävelymatka ruokakauppaan. Ruokakaupan lisäksi siellä on myös apteekki, apteekki ja bussipysäkki. Venesataman lähellä on useita ravintoloita ja kahviloita.

Kornat-ravintola sijaitsee vanhassakaupungissa, suoraan Marina Tankerkomercin vastapäätä. Ravintolaan pääsee kävelemällä sillan yli tai soutuveneellä. Barkajolilla eli soutuveneiden kapteeneilla on pitkä historia Zadarissa, ja he ovat yksi kaupungin tunnusmerkeistä. Tämä on 1300-luvulta peräisin oleva perheperinne, joka jatkuu tänäkin päivänä. Venesatamasta on vain kahden minuutin kävelymatka "Barkajolin" alkuun, joka on aivan Barka-kahvilan vieressä. Bruschetta on toinen ravintola, jonka terassilta on merinäköala. Kaupunginmuurilla sijaitseva Garden Lounge, josta on näköala satamaan ja merelle, on suositeltava kahvi- ja cocktailbaari. Venesatama on noin 5 kilometrin päässä valtavasta Supernova-ostoskeskuksesta. Taksit ovat kätevin kulkuväline.

Katamaraanimme – Lagoon 42

Lagoonin telakan uusi Lagoon 42 -katamaraani on täysin uusi idea. Regatta-alukset ovat viime vuosina siirtäneet mastoa yhä kauemmas taakse painon vähentämiseksi. Lagoon 42 suunniteltiin erityisesti tätä regattaa varten. Tällä on paljon etuja.

Lagoon 42:n keulaan kohdistuu vähemmän painetta, mikä vaikeuttaa kaatumista ja antaa rungon liukua veden läpi tasaisemmin. Jopa peräaalto on eliminoitu, lähtökohtana vain 7,5 solmua. Voileipärakenne on myös auttanut vähentämään Lagoon 42 -charterkatamaraanin painoa. Lagoon 42 on vain 300 kg painavampi kuin Lagoon 39, jonka paino on 12 tonnia.

Sen luoviminen on helppoa valtavan itsekiinnittyvän jibin avulla, ja katamaraanin keula myötäilee vaivattomasti tuulta. Lagoon 42, kuten kaikki katamaraanimme, on varustettu nelilapaisilla Max-potkureilla. Tämä parantaa huomattavasti purjehdusominaisuuksia, mikä johtaa nopeuteen ja korkeuteen sekä potkurin pyörimismelun täydelliseen poistamiseen.

Max-potkurit näyttävät voimansa heti satamaan saapuessaan. Tämän seurauksena katamaraani Lagoon 42 on kutistunut dramaattisesti ja pystyy nyt pysähtymään jopa voimakkaassa myötätuulessa. Koska potkurit ovat tavallisia potkureita suurempia ja ne on sovitettu täydellisesti moottoreiden vääntömomenttiin, kaikki tämä tapahtuu huomattavasti alhaisemmalla moottorin kierrosluvulla, mikä johtaa huomattavasti pienempään moottorin meluun.

Nopeuden tarjoaa rullageneraattori! Isopurje oli hieman pienempi taaksepäin asetetun maston vuoksi, joten Lagoon 42 menetti hieman voimaa myötätuulessa. Tämä puute ei ole enää ilmeinen rullageneraattoria käytettäessä. Lagoon 42 lentää 8 solmun nopeudella, kun tuuli puhaltaa 10 solmua. Lagoon 42 on kevytjalkainen katamaraani, jolla ei ole mitään yhteistä aiempien katamaraanien kanssa, joissa moottorit piti käynnistää tai ainakin jibi jättää taakse, jotta nenä pääsi tuuleen. Lagoon 42 on varustettu kaikilla tarvittavilla navigointilaitteilla, ja kaikkiin näyttöihin pääsee käsiksi ohjauspaikalta ja karttapöydältä, sekä autopilotin kaukosäätimellä. 42-jalkainen Lagoon 42 -katamaraani tarjoaa runsaasti tilaa 8 hengen miehistölleen neljässä hytissä. Keulan etuosassa olevat kipparihytit tarjoavat mukavat nukkumistilat, ja kaksi luukkua tarjoavat riittävän ilmanvaihdon.

Vuokrauskatamaraani Lagoon 42 on varustettu kaikilla mahdollisilla nykyaikaisilla navigointilaitteilla. Sateella tai kylmemmällä säällä Lagoon 42:n ohjaamon teltta voidaan sulkea osittain tai kokonaan. Huonolla säällä syntyy suuri oleskelutila, jota on helppo kestää.

Jokaisessa neljässä hytissä on lämmitetty märkätila, jossa on wc ja suihku. Sänkyihin kuuluu sälepohja, mukava patja ja ihanat satiiniliinavaatteet. Luukkuja voi suojata kutsumattomilta vierailta hyttysverkolla tai niitä voi pimentää rullaverholla. Lagoon 42:n yli täydellisesti varusteltu keittiö täyttää kaikki toiveet, ja kaikki tarvittava on saatavilla tässä charter-katamaraanissa, jotta moniruokaisten aterioiden luominen on nautinnollista, aina Kahlan liukumattomista posliiniastioista Juran täysautomaattiseen kahvinkeittimeen ja mikseriin.

Valtavan ankkurin, ketjulaskurin ja 100 metrin ylimääräisen pitkän ankkuriketjun ansiosta Lagoon 42 voidaan ankkuroida helposti ja turvallisesti charter-katamaraanin kanssa Kroatiassa. Ankkurissa Lagoon 42 paljastaa vahvuutensa. Lagoon 42 voi olla täysin omavarainen pitkään generaattorin, meriveden suolanpoistojärjestelmän (tunnetaan myös nimellä vesikone) ja aurinkopaneelijärjestelmän ansiosta. Yhteenveto: Fountain Pajot Lagoon 42 -charterkatamaraani on fantastinen, nopea ja ylellinen katamaraani, jonka tarvitsee vain matkustaa venesatamaan silloin tällöin, mikä säästää rahaa ja pidentää ankkuripaikan hauskanpitoa.

Purjeet • Sähkövinssi Navigointi • AIS • Kaikuluotain/Syvyysluotain • 2 x GPS-karttaplotteri - B&G 12” GPS-karttaplotteri ruoripaikalla ja navigointipöydällä • Loki • Navigointi-/sijaintivalot • Tutka • Tutkaheijastin Turvallisuus • Automaattisesti täytettävä pelastusliivi • Sammutin • Ensiapulaukku • Pelastuslautta • VHF-radio (+ toinen käsilaite) Veneen sähköjärjestelmä • 220 voltin pistorasia kaikissa hyteissä • Ilmastointi salongissa, 16000 BTU • 2 x Akkulaturi x 40 A • Generaattori - 6 KW • Lämmitys - diesel Keskuslämmitys kaikissa hyteissä säädettävä • 4 x Käyttöakkua - x 140 Amph • Maasähköliitäntä 220 V • Maasähkökaapeli - 15 m + 25 m • Aurinkoenergia paneelit - 24 A • Vedenkeitin - suolanpoistolaite - 100 litraa tunnissa Kansi • Bimini-komposiittikatos - tuulilasilla ohjaustiskillä • Ohjaamon täysi teltta - ikkunoilla • Ohjaamon valo • Ohjaamon pöytä - tiikkiä • Ohjaamo/perä, ulkosuihku • Kumivene - muovipohjalla, 3,5 m • Lepuuttajat • Aurinkokatos (taka- ja keula) • Vesiletku Keittiö • Kahvinkeitin - täysautomaattinen • Keittiövälineet (keittiön varusteet, aterimet) • 2 x Jääkaappi Sisustus • Liinavaatteet • Sähkökäyttöinen WC • Sälepohja - patjojen alla • Pyyhkeet • Verhoilu - nahkaverhoilu salongissa Viihde • DVD-soitin • Sisäkaiuttimet • Ulkokaiuttimet • Radio CD mp3 -soitin + USB • Radio CD-soitin • USB Muuta • Keulan auringonottoalue • Taskulamppu • Etukannen auringonottoalue • Hyttysverkot • Perämoottori

LISÄMAKSU: "Gennaker per varaus - 250, Kaideverkko per viikko - 50, Lisäliinavaatteet per setti - 10, Lisäpyyhkeet per setti - 5, SUP-lauta per viikko - 100, Rantapyyhkeet per kpl - 8, Pakollinen lisämukavuuspaketti (loppusiivous, perämoottori 15 hv, Wifi 5 Gt, Liinavaatteet ja pyyhkeet) per varaus - 350 Valinnainen lisähintaan: Aikainen nousu/sisäänkirjautuminen per varaus - 150, Lisäsiivous per varaus - 100, Emäntä per päivä + ruoka - 130, Myöhäinen uloskirjautuminen (paluu lauantaina klo 8.00 mennessä) per varaus - 150, Yhdensuuntainen reitti Trigoriin (yhden päivän laituripaikka Trogirissa sis. hintaan) - 850, Yhdensuuntainen reitti Dubrovnikiin (yhden päivän laituripaikka Dubrovnikissa sis. hintaan) per varaus - 1150, Kippari per päivä + ruoka - 150, VIP-paketti (sisältää loppusiivouksen, perämoottorin, rajoittamattoman Wi-Fi:n, liinavaatteet ja pyyhkeet) 2xSUP ja yksi pysäköintipaikka sataman ulkopuolella) per varaus - 500, Wifi-internetyhteys veneessä (rajaton) per varaus - 50 "

Erityiset COVID-19-varausehdot kaikille 1. toukokuuta 2020 jälkeen tehdyille varauksille: 0 % ennakkomaksu, paitsi 50,00 € varauksen vahvistamiseksi. 100 % maksu 7 päivää ennen vuokrauksen alkua.

Vuokrauksen hintaan sisältyy jahdin käyttö kaikkine varusteineen inventaarioluettelon mukaisesti ja vuokraajan sopimuksella sopimat lisävarusteet, niiden luonnollinen kuluminen sekä materiaalin väsymisestä aiheutuvien vahinkojen korjauskustannukset, vuokraajan sekä jahdin hoito vuokra-aikana, yleiset verot sekä tullit ja maksut lähtö- ja määräpaikkapaikassa sekä aluksen suhteellisen vastuu- ja runkovakuutuksen kustannukset. Vuokrahintaan ei sisälly maksuja vesistöissä, alueilla tai satamissa ajamisesta, kiinnitysmaksuja lähtöpaikan tai kohdepaikan ulkopuolella, sisään- tai ulosajomaksuja eikä käyttömateriaalien, kuten dieselpolttoaineen tai bensiinin, kustannuksia. Loppusiivouksen, bensiinin, perämoottorien bensiinin, liinavaatteiden ja pyyhkeiden kustannukset voidaan sisällyttää vuokrahintaan, muuten vuokrausyrityksen on maksettava nämä lisäkustannukset erikseen vuokraajalle, ja ne on ilmoitettava hyvissä ajoin ennen vuokrauspäivää.

Vuokrausyrityksen velvollisuudet Vuokrausyritys sitoutuu vuokraajaa kohtaan seuraaviin asioihin:

Vuokravene, kaikkine varusteineen, on sovittuna päivänä vuokrahinnan täyden maksamisen jälkeen merikelpoisessa, asianmukaisessa, ikään sopivassa kunnossa ja teknisesti kunnossa. Kaikkia määrättyjä huoltovälejä on noudatettu ja ne on huollettu koko vuokra-ajan. Erityistä huomiota kiinnitetään pelastusvälineiden ja turvallisuuteen liittyvien laitteiden, kuten (jos saatavilla/pakollisten) pelastuslautan, pelastusliivien, hätämerkkivalojen, EPIRBin, sammuttimien ja kaasuliesijärjestelmän, huoltotietoihin sekä merikarttojen ja navigointilaitteiden täydellisyyteen ja ajantasaisuuteen.

Aluksen asiakirjojen mukana on toimitettava kaikki sopimuksella sovitulla merialueella navigointiin tarvittavat voimassa olevat todistukset, todisteet, luettelot, jahdin käsikirjat ja muut asiakirjat rahtaajalle. Sopimuksella sovittu yksinomaan purjehdittava merialue sekä mahdolliset aikarajoitukset on sisällytettävä näihin asiakirjoihin johdonmukaisesti ja selkeästi määriteltyinä. Jos kyseessä ei ole yleisesti tunnettu tai ilmeinen asia, rahtausyrityksen on nimenomaisesti mainittava mahdolliset erityispiirteet. Kaikkien asiakirjojen on oltava englanniksi tai vuokraajan kansallisella kielellä.

Rahtiaikana aiheutuneet vahingot tai sopimuskehyksessä havaitut viat tai piilevät viat on poistettava.

Seisonta-ajan korvaaminen sopimuksen mukaisesti (katso kohta V).

Rahtiajan on vuokraajan aikana oltava tavoitettavissa puhelimitse tai radiolla vähintään normaaleina toimistoaikoina.

Rahtijalla on seuraavat velvollisuudet vuokraajaa kohtaan

• Kaikkien miehistön jäsenten on oltava yhteydessä ennen vuokrauksen alkua vuokraajan yrityksen ohjeiden mukaisesti (luodaan miehistöluettelo). • Aluksen on oltava sovitussa paluupaikassa jo 1-2 tuntia ennen vuokraajan yrityksen kanssa sovittua aikaa valmiina uloskirjautumiseen. • Vuokraaja ei saa pidentää sovittua vuokra-aikaa ilman erillistä konsultointia. • Jahdin on pysyttävä riittävän lähellä paluusatamaa viimeiset 24 tuntia ennen vuokrauksen päättymistä, jotta saapuminen oikea-aikaisesti on taattu myös vaikeissa olosuhteissa (huonolla säällä). Sääolosuhteet vaikuttavat velvollisuuteen palauttaa vene oikea-aikaisesti, ellei kyseessä ole ennalta arvaamaton ylivoimainen este. Palautuksen ennakoitavissa olevasta viivästyksestä on ilmoitettava välittömästi vuokrausyritykselle. • Jos risteily tapahtuu muussa kuin sovitussa paluupaikassa, josta on sovittava, vuokrausyritykselle on ilmoitettava välittömästi. Tässä tapauksessa vuokraajan on maksettava aluksen hoitokulut tai annettava riittävän pätevien henkilöiden huolehtia aluksen ottamisesta haltuunsa. Vuokraus päättyy vasta, kun vuokrausyritys ottaa jahdin haltuunsa. Vuokraajan on vastattava poikkeavasta palautuspaikasta aiheutuvista lisäkustannuksista, ellei kyseessä ole ennalta arvaamaton ylivoimainen este tai vuokrausyritys ole halunnut poikkeavaa palautuspaikkaa.

Yleiset ehdot Matrix Yachting d.o.o. on aiheuttanut tämän tilanteen itse aiheutetun syyllisyyden vuoksi (esim. vuokraveneen piilevien vikojen vuoksi).

• Vuokraveneen ja sen varusteiden on oltava hänen omaisuuttaan huolellisesti ja hyvän merenkulkutavan sääntöjen mukaisesti. • Ennen matkan alkua on tutustuttava jahdin teknisiin ja muihin ominaisuuksiin sekä käyttöohjeisiin ja otettava selvää purjehdusalueen merellisistä, maantieteellisistä ja sääolosuhteista (vuorovesi, virtaukset, vedenpinnan muutokset voimakkaissa tuulissa, tuulet, suihkuvaikutukset jne.). • Moottorin öljyntaso ja pilssi on tarkistettava päivittäin ja moottorin käynnistyksen jälkeen on tarkistettava merijäähdytysjärjestelmän vesikierto. Havaitut puutteet on korjattava välittömästi. Ilman riittävästi öljyä tai jäähdytystä moottoria saa käyttää vain suoraan aluksen ja/tai miehistön välittömän vaaran välttämiseksi. Muita vuokra-aikana mahdollisesti vuokrausyrityksen on suoritettava tarvittavat huoltotoimenpiteet, jotka on selitettävä vuokraajalle luovutuksen yhteydessä ja luovutettava laadittu huoltolista. • Kirjallinen lokikirja, johon on tunnollisesti pidetty, ja johon on merkittävä tavanomaiset merenkulkumerkinnät, sääraportit, kaikki veneen ja sen varusteiden havaitut vauriot, karilleajot ja muut erityiset tapahtumat (esim. kaapelit ruuvissa). • Käytä navigointiin pääasiassa ajantasaista merikarttaa ja sähköisiä navigointilaitteita ainoastaan ​​apuna. • Jos saatavilla, radiokirja ja tarvittaessa lomake, jota säilytetään huolellisesti. • Jokainen karilleajo (myös ilman havaittavia vaurioita) on tehtävä välittömästi, ja jos epäillään vuokraveneelle aiheutuneita vaurioita, on tutkittava välittömästi seuraavassa satamassa. Sukeltajan on – vuokrausyrityksen kanssa neuvoteltuaan ja hänen ohjeidensa mukaisesti – mahdollisesti käytettävä nostureita tai muita vastaavia vaurioita. • Vahingon sattuessa on noudatettava velvollisuuksia vahinkojen ehkäisemiseksi ja vähentämiseksi sekä noudatettava hyvää merenkulkutapaa ja ilmoitettava asiasta asianosaisille, viranomaisille ja vakuutusyhtiöille sekä täytettävä yhteistyövelvollisuus. Jos asiakas kieltäytyy, vuokrausasiakas on täysin vastuussa aiheutuneista vahingoista. • Erityisissä tuuli- ja sääolosuhteissa on kiinnitettävä erityistä huomiota yöllä ajettaessa noudatettaviin sääntöihin. • Satamiin saapuminen ja sieltä poistuminen moottorin voimalla on sallittua vain satamista poistuttaessa. Vältä kilpaveneellä purjeiden alla kallistumista, mutta purjeiden ei koskaan tule olla yli 10 astetta kallistuneina. • Kaikkien veneen akkujen jännite ei ole liian alhainen, jotta ne eivät putoa 12 volttiin. Tätä varten akut ovat hyvissä ajoin moottorin, mahdollisesti olemassa olevan generaattorin tai maasähköliitännän kautta ladattavan virran osalta. Tarvittaessa kytke kuluttajat pois päältä. Irtokuluttajia, kuten vinssiä tai keulapotkureita, saa käyttää vain, kun akkujännite on kytketty rinnakkain moottorin tai mahdollisesti olemassa olevan generaattorin kautta. • Kiinnityspaikan saa ottaa vain satamiin tai laituripaikkoihin, joissa turvallinen sisään- ja uloskäynti, kiinnitys ja seisonta suunnitellun ajan on taattu. • Vuokraveneeseen saa laiturilla istua vain sopivilla, puhtailla ja jälkiä jättämättömillä venekengillä. • Anna hinausapua muille vain hätätilanteessa, jos vuokravenettä hinataan vain hätätilanteessa ja käytät veneen omia köysiä ja silloinkin vain knaapeissa, vinsseissä tai maston jalassa todistaaksesi, että hinausyhteys on myös junan alla (ei koskaan Palsteg-köyden kanssa), ja ole tekemättä sopimuksia hinaus- ja pelastuskustannuksista, ellei auttaja muuten kieltäydy auttamasta. • Asuinmaan lait edellyttävät lupien tarkistamista tai matkustuslupien tiedustelua etukäteen. • Kirjaudu sisään ja ulos aina asianmukaisesti ja maksa kertyneet kiinnitysmaksut asianmukaisesti. • Jahdin tai sen varusteiden varkaudesta on tehtävä välittömästi ilmoitus lähimmälle poliisiasemalle. • Vastuuvaatimukset on tehtävä välittömästi lähimmälle satamaviranomaiselle ja kirjattava raportti jaettavaksi. • Älä luovuta vuokravenettä kolmansille osapuolille tai alivuokralle. • Alukseen ei saa ottaa enempää henkilöitä kuin on sallittu tai sovittu ja siten miehistöluettelossa nimetty. • Alukseen ja varusteisiin ei saa tehdä muutoksia, ellei niillä torjuta välittömiä vahinkoja tai niistä ole etukäteen sovittu vuokrausyrityksen kanssa. • Eläimiä, ilmoittamattomia tulliselvitettäviä tavaroita tai vaarallisia aineita ei saa ottaa mukaan regattoihin eikä venettä saa käyttää kaupallisesti (esim. koulutustarkoituksiin, tavaroiden tai ihmisten kuljetukseen) ilman vuokrausyrityksen etukäteen antamaa kirjallista suostumusta. • Suojaisaan satamaan tai laituripaikkaan ei saa mennä eikä poistua, jos tunnetun tai yleisesti tavanomaisen säätiedotuksen mukaan kyseisellä merialueella tuulen nopeus on vähintään 7 bahtia metriä. Vain jos on ilmeisen selvää, että aiemmin suojatussa satamassa tai laituripaikassa odottamattomien säämuutosten vuoksi on välitön vaara alukselle tai miehistölle. • Sopimuksen mukaisesti sovitulta mereltä saa poistua vain vuokrausyrityksen nimenomaisella suostumuksella. Vuokrausyrityksellä on oikeus käyttää tätä merialuetta vaarallisissa tai epätavallisissa navigointiolosuhteissa, jotka johtuvat tilan tai ajan rajoituksista (esim. yöajokielto). • Vuokraaja tai kippari on vastuussa jahdin hallinnoinnista ja korvausvelvollinen vuokrausyhtiölle tai vakuutusyhtiölle vahingoista, jotka johtuvat vaadittujen käyttäytymissääntöjen laiminlyönnistä. Miehistön jäsenet toimivat tämän sopimuksen puitteissa vuokraajan ja/tai kipparien sijaisina.

Vuokraaja voi olla joko vuokratun jahdin kippari itse tai hänen valitsemansa miehistön jäsen kipparina. Kipparilla on oltava vuokrausyhtiön hallussaan voimassa olevat ajokortit ja todiste pätevyydestään jahdin ohjaamiseksi koko sopimuksen ajan. Lisäksi vuokraajalla on oikeus varmistaa, että kipparilla on kaikki tarvittavat merenkulku-, navigointi- ja merimiestaidot ja -kokemus alla määritellyn mukaisesti, purjeiden ja/tai moottorin alla, vastuu miehistön ja materiaalin turvallisesta johtamisesta. Vuokrausyhtiöllä on oikeus ennen vuokratun jahdin luovuttamista tarkistaa kipparin kyky ohjata alusta. Hän voi tehdä tämän etukäteen sopimuksen solmimisen yhteydessä, vaatien todisteita aiemmasta kipparin kokemuksesta ja hankkimalla todisteita jahdin ajamisesta sovitussa veneluokassa ja ajokorttia, jota vaaditaan matkustusalueella, tai esittää todiste pätevyydestään. Selvemmässä tapauksessa, jossa rahtausyrityksen turvallista hallintaa ei voida varmistaa, se voi hankkia kipparin rahtaajan kustannuksella tai kuljettaa veneen. Jos tämä ei ole mahdollista tai rahtaaja ei suostu tähän, rahtausyritys voi kieltäytyä luovuttamasta venettä. Tässä tapauksessa maksettu vuokrahinta maksetaan vain, jos rahtaus onnistuu myöhemmin ja alun perin sovittu vuokrahinta palautetaan. Jos jatkorahtaus on mahdollista vain alempaan hintaan, rahtausyrityksellä on oikeus erotuskorvaukseen.

Suorituksen keskeytykset (rahtaussopimus) 1. Rahtaajan oikeudet:

Jos rahtausyritys ei luovuta rahtausvenettä viimeistään 4 tuntia sopimuksessa sovitun käytettävissä olevan ajan jälkeen, rahtaajalla on oikeus saada suhteellinen alennus vuokrahinnasta jokaista aloitettua perusteltua seisokkiaikaa vastaavasta päivästä. Sama koskee vastaavasti rahtausaikana ilmenneitä vahinkoja tai vikoja riippumatta rahtausyrityksen syystä, elleivät ne ole rahtaajan itsensä aiheuttamia. Vuokraajalla on käyttörajoitus vahinkotapahtumaa kohden, ja hän hyväksyy enintään 4 tuntia ilman hyvitystä. Yksi käyttörajoitus on voimassa siitä ajankohdasta alkaen, jona vuokraajan veneen käyttö on merkittävästi rajoittunut vian ja/tai korjauksen vuoksi. Kohtuullinen muutos suunniteltuun reittiin (korjauksen mahdollistamiseksi) ja/tai korjaus tavanomaisten satamassaoloaikojen aikana ei ole mahdollinen. Vuokraaja voi myös halutessaan saada täyden hyvityksen, jos maksuja on suoritettu yli 24 tuntia sovitun luovutuspäivämäärän jälkeen; tätä ajanjaksoa pidennetään vuokrauksen keston tapauksessa vähintään 10 päivästä 48 tuntiin. Vuokrausyrityksellä on oikeus kohtuulliseen, vuokraajan tarpeisiin vastaavaan ja objektiivisesti vastaavaan korvaavaan veneeseen. Jos jo ennen vuokrasopimuksen alkua on selvää, että alus on käytettävissä ja se voidaan luovuttaa viimeistään 4 tunnin kuluttua sovitusta ajasta, vuokraajalla on oikeus peruuttaa sopimus jo ennen vuokrasopimuksen alkua ja saada täysi korvaus suoritetuista maksuista.

Jos vuokraveneessä, sen varusteissa tai lisävarusteissa on sopimuksessa sovitun kunnon (virheiden) negatiivisia poikkeamia, vuokraajalla on oikeus kohtuulliseen vuokrahinnan alennukseen, mutta vain jos vuokraveneen merikelpoisuus heikkenee tai oikea navigointi tavanomaisilla navigointimenetelmillä objektiivisesti vaikeutuu merkittävästi ja siten aluksen ja miehistön turvallisuudelle aiheutuvat vaarat eivät ainoastaan ​​lisäänny tarpeettomasti. Vuokraaja voi alentaa ja peruuttaa hinnan vain ilmoittamalla siitä tekstimuodossa vuokrausyritykselle. Ilmoitus on tehtävä välittömästi virheen ilmoittamisen jälkeen ja se on kirjattava ja perusteltava asianmukaisesti myös uloskirjautumisen yhteydessä.

Jos vuokrausyritys ei ole vastuussa aiheutuneesta palvelun häiriöstä, vuokraajalla on vapautus välillisistä vahingoista (esim. matka-/majoituskulut). Ei ole muita vaatimuksia vuokrausyritystä vastaan. Tässä tapauksessa vuokrausyhtiöllä ei kuitenkaan ole korvausvaatimuksia kolmansilta osapuolilta vuokraajaa kohtaan. Vuokrausyhtiön on ilmoitettava vuokraajalle tällaisista tapahtumista ja niiden mahdollisista seurauksista kattavasti ja välittömästi.

2. Vuokrausyhtiön oikeudet:

Myöhästynyt palautus: Jos palautus tapahtuu vuokraajan syystä viimeistään 2 tunnin kuluessa vuokrausyhtiön kanssa sovitusta ajankohdasta, vuokrausyhtiö voi vaatia vuokraajalta vuokraushinnan suhteellista jatkomaksua jokaista aloitettua pyyntöpäivää kohden. Vuokraaja valtuuttaa vuokrausyrityksen korvaamaan kaikki taloudellisesta vahingosta aiheutuneet vahingot (esim. lisähenkilöstön tilaamisesta tai valmiudessa pitämisestä aiheutuvat kustannukset tai myöhemmän vuokrauksen peruuttaminen tai osittainen peruuttaminen).

Eri palautuspaikka: Jos veneen palautus tapahtuu vuokraajan sovitun palautuspaikan vuoksi, vuokrausyritys voi vaatia vuokraajalta korvausta kaikista taloudellisesta vahingosta aiheutuneista vahingoista (esim. hankintakustannukset toisesta paikasta tai veneen kotiuttamisesta vesitse tai maitse aiheutuneet kustannukset).

Sääolosuhteet vaikuttavat vuokraajan velvollisuuteen palata sopimuksen mukaisesti, ellei kyseessä ole ennalta arvaamaton ylivoimainen este (ks. myös kohta III.4). Sekä myöhästyneen paluun tapauksessa että vaikka palautuspaikka olisi eri, vuokrausyrityksellä on velvollisuus minimoida taloudellinen vahinko mahdollisimman paljon. Säilytä ja toimita vuokraajalle todisteet siitä, että vaaditut kustannukset ovat todella syntyneet. Vuokraaja voi esittää todisteet siitä, ettei vahinkoa ole aiheutunut tai sitä on tapahtunut vähemmän.

Peruutusehdot

Jos vuokraaja peruuttaa matkan muista kuin yllä mainituista syistä, sopimuksessa sovitut peruutuskulut vähennetään vuokraushinnasta. Jos vuokraus ei ole enää voimassa, peruutuskuluja ei peritä, kuten B. loppusiivous, vakuusmaksun korvaus, liinavaatteet, erikoisvarusteet. Jos vuokraaja ei voi aloittaa matkaa, hänen on ilmoitettava siitä välittömästi vuokrausyritykselle tekstiviestitse ja ilmoitettava siitä siihen mennessä, kun asianmukainen asiakirja saapuu vuokrausyritykselle. Jos uusi vuokraus onnistuu samoilla ehdoilla, vuokraaja palauttaa tähän mennessä suorittamansa maksut vähennettynä 150 euron käsittelymaksulla. Vuokraaja voi vain vuokrausyrityksen suostumuksella ja kirjallisella suostumuksella tarjota korvaavan vuokraajan, joka ottaa sopimuksen haltuunsa. Alennetulla hinnalla tai lyhyemmäksi ajaksi tehdyssä korvaavassa vuokrauksessa vuokraajan on maksettava erotus sekä käsittelymaksu. Jos sopimuksessa on sovittu eri luovutus- ja palautussatamista tai ulkomaan satamista, korvaus kasvaa 20 % joka kerta. Vuokrausyritys voi myöhästyneen maksun tapauksessa vetäytyä sopimuksesta aiheutuneiden kustannusten osalta ja pidättää nimenomaisesti oikeuden vaatia lisäkorvauksia sopimuksen täyttämättä jättämisestä johtuvista vahingoista sopimuksen täytäntöön panemiseksi. Kaikissa muissa tapauksissa vuokrausyrityksellä on oikeus sopimuksessa sovittuun vuokrahintaan. Siksi on nimenomaisesti suositeltavaa ottaa vuokrausmaksun peruutusvakuutus, joka kattaa tyypilliset vuokrausriskit (esim. kipparin epäonnistuminen johtaa koko matkan peruuntumiseen).

Maksuehdot

Vuokraushinta maksetaan sopimuksen mukaisesti osamaksuina tai kokonaismaksuna. Jos sovittuja maksuja ei suoriteta ajoissa, vuokrausyrityksellä on oikeus epäonnistuneen maksukehotuksen jälkeen vetäytyä vuokraussopimuksesta ja siirtää jahti muualle vuokralle. Vuokraajan on korvattava menetetyt summat. Sopimus on voimassa, jos vuokrausyritys ja vuokrausyritys ovat vaihtaneet kirjallisen tai sähköisen aiesopimuksen.

Yleiset ehdot

Yhteensopivat kirjalliset tai sähköiset ehdot ovat vaihtaneet aiesopimukset. Täysi vuokrausmaksu vuokrausyritykselle ja vuokrajahdin sopimusehtojen mukainen toimitus lähetetään vuokraajalle, mikä vahvistetaan tarkastuslipulla. Vain vuokrausyrityksen myöntämä tarkastuskortti. Vuokraajan on tarkistettava tarkastuskortit.

Vuokrajahdin haltuunotto tapahtuu vain esittämällä vuokrausyrityksen vuokraajalle lähettämä tarkastuskortti. Vuokraaja ottaa jahdin omalla vastuullaan. Vuokrausyritys tai hänen edustajansa luovuttaa vuokrajahdin vuokraajalle purjehdusvalmiina ja muuten täydellisessä kunnossa, sisältä ja ulkoa puhdistettuna, kaasupullo kytkettynä, varapullo ja täysi polttoainesäiliö. Aluksen kunto, kaikki tekniset toiminnot (erityisesti purjeet, valot ja moottori) sekä varusteiden ja varaston täydellisyys perustuvat varusteluetteloon ja molempien sopimuskumppaneiden tarkastuslistan avulla osana yksityiskohtaista perehdytystä. Vuokrausyritys vakuuttaa, että jahti ja sen varusteet täyttävät sovitun vuokrausalueen sovellettavat lait ja määräykset. Hän pyysi vuokraajaa tarkistamaan navigointilaitteet ja merenkulun apumateriaalit, kuten esimerkiksi merikartat, käsikirjat, kompassin, karttaplotterin, kaikuluotaimen, lokikirjan ja radiosuuntiman. Hän huomautti, että huolellisesta ja tunnollisesta huollosta ja valvonnasta huolimatta toimintahäiriöitä, epätarkkuuksia ja muutoksia voi esiintyä. Hän ilmoitti vuokraajalle tästä myötävaikuttavasta velvollisuudesta tarkistaa navigointilaitteet ja merenkulun apumateriaalit säännöllisesti myös vuokra-aikana. Elektronisten navigointilaitteiden luotettavuudesta ja tarkkuudesta vuokrausyritykset eivät ota vastuuta. Vuokraveneen ja -varusteiden merikelpoisuus luovutetaan sitovasti molempien osapuolten hyväksymällä allekirjoituksella. Tämän päivämäärän jälkeen vastalauseita ei voida enää esittää onnistuneesti. Tämä ei koske tapauksia ja siltä osin kuin viat olivat piilossa luovutushetkellä, vaikka vuokrausyritys ei olisikaan niistä vastuussa. Vuokraaja voi kieltäytyä jahdin haltuunotosta vain, jos merikelpoisuus on merkittävästi heikentynyt, ei vain merkityksettömien poikkeamien tai vikojen tapauksessa. Vuokraajan oikeus alennukseen pysyy voimassa. Vuokrausyrityksen on aluksen asiapapereineen vastaanottaessaan todistettava, että jahdilla on vuokrasopimuksen mukaisesti vastuuvakuutus ja kaskovakuutus ja että vakuutusmaksu on maksettu.

Vuokrajahdin takaisinottamisen yhteydessä vuokraaja luovuttaa vuokrajahdin vuokrausyritykselle tai sen tilaamalle toimijalle purjehdusvalmiina tarkistuslistan mukaisesti, siivottuna sisältä ja ulkoa (puhdistettuna tyhjin septitankein ja ilman roskia - ellei toisin ole sovittu), kytkettyinä kaasupullo ja varapullo sekä täydellä polttoainesäiliöllä. Vuokrausyrityksellä on oikeus korvata käytetyt ja täydentämättömät materiaalit (esim. polttoaine) vuokraajan kustannuksella ja määrittää tästä aiheutuvat kustannukset kiinteän hinnan mukaisesti. Vuokrausyrityksellä on oikeus antaa riittämättömän puhdistuksen vuokraajan kustannuksella, ellei sopimuksella ole sovittu, vuokraajan tehtäväksi. Molemmat osapuolet tarkastavat yhdessä aluksen kunnon ja varusteiden täydellisyyden. Jo epäilyksen ilmetessä vuokraaja on vastuussa jahdin vahingoista. Ilmoita vuokraajalle välittömästi jahdin palautuksen jälkeen näytteille ottamisen yhteydessä kadonneista, vaurioituneista tai toimintakyvyttömistä varusteista vuokraajan on ilmoitettava niistä vuokraajalle. Vuokraajat ja vuokraajayritykset laativat luettelon menetyksistä ja laativat sen sekä tarkistuslistan perusteella pöytäkirjan, joka on sitova molempien osapuolten allekirjoittamana. Jos vuokraajayritys kieltäytyy laatimasta vastaanottoraporttia tai ei suorita vastaanottoa kahden tunnin kuluessa sopimuksessa sovitusta palautuksesta.

Vahinko

Kaikenlaiset vahingot ja niiden seuraukset, törmäykset, onnettomuudet, kyvyttömyys ohjata venettä, rikkoutumiset, jahdin takavarikointi tai muut erityiset vahingot vuokraajan on ilmoitettava välittömästi vuokraajayritykselle. Vuokraajan on vaurioiden sattuessa pyydettävä ohjeita tai pyydettävä kysymyksiä radiolla tai oltava tavoitettavissa puhelimitse.

Normaalista kulumisesta tai materiaalin väsymisestä johtuvista vahingoista vuokraaja voi saada enintään 150 euron korvauksen – korvaukset voidaan korjata ilman konsultointia, ja vuokraaja saa kuittimallin mukaisesti maksetut summat korvattuna vuokraajayritykseltä. Tämän summan ylittävistä kuluista ilmoitetaan vuokraajalle, hätätilanteita tai välittömän vaaran uhatessa, ja sovitaan näiden korjausten järjestämisestä, dokumentoinnista ja seurauksista sekä tarvittaessa puuttuu niihin taloudellisesti. Vaihdetut osat tulee säilyttää. Vuokraajan on tehtävä kaikki tarvittavat korjaukset vaurioiden ja niiden seurausten (esim. vikaantumisen) korjaamiseksi. Jos vahinkoa ei voida korjata nykyisessä laituripaikassa, vuokraajan on vuokraajan pyynnöstä suoritettava korjaus toisessa kohtuullisessa satamassa tai laituripaikassa, jotta korjaus voidaan aloittaa tai sitä aikaisemmin (jos mahdollista 24 tuntia ennen veneen luovutusta) sopimuksessa määrättyyn palautuspaikkaan, kun olosuhteet sen sallivat, se on perusteltua ja kohtuullista. Vuokraajan oikeus alennukseen ei olennaisesti muutu.

Vuokraaja on vastuussa kaikista hänen tai hänen miehistönsä syyllisyydellään aiheuttamista vahingoista kolmansille osapuolille sekä vuokraveneelle, sen varusteille tai varusteille, erityisesti sellaisista vahingoista, jotka johtuvat aluksen laitevikaisesta käytöstä tai huonosta huollosta (jos ja siinä määrin kuin vuokraajan tehtävä on). Ylivoimaisen esteen sattuessa vuokraaja on vastuussa vain, jos ja siltä osin kuin kippari ja/tai miehistö on syyllistynyt vahingon aiheuttamiseen (esim. lähtö myrskyvaroituksen aikana). Vuokraajan tai miehistön syyllisyyden vuoksi vuokratulle jahdille tai varusteille aiheutuneiden omaisuusvahinkojen korjauskustannukset ovat enintään vakuusmaksun suuruiset. Hän on vastuussa tahallisuudesta tai törkeästä huolimattomuudesta myös runkovakuutuksenantajan (Regress) vaatimuksista. Jos ja siinä määrin kuin hän on syyllinen, hän on vastuussa vuokraajalle myös kaikista välillisistä ja laiminlyöntivahingoista (esim. takavarikointi) kyseisen maan lakien mukaisesti. Kahdessa jälkimmäisessä tapauksessa vuokraajan vastuu ei rajoitu vakuuden määrään, ja se voi jopa ylittää vuokrajahdin arvon lisäkustannusten kautta. Siksi kipparin vastuuvakuutus, joka kattaa tämän riskin, on erittäin suositeltavaa. Vuokraaja ei ole vastuussa tavanomaisesta kulumisesta tai repeämisestä aiheutuvista vahingoista (esim. saumojen avautuminen purjehduksen aikana) tai vuokraajalle ja hänen miehistölleen aiheutuneista vahingoista, jotka eivät ole syyllisiä. Jos vuokrausyritys tarjoaa ammattimaisen kipparin, joka on itse vastuussa jahdin hallinnoinnista yksinomaan hänen aiheuttamistaan ​​vahingoista, mutta ei vuokraajan ja/tai miehistön (osittain) aiheuttamista vahingoista. Vuokraajan tai hänen miehistönsä tahallisesta tai törkeästä huolimattomuudesta, josta vuokrausyritys tai kolmas osapuoli on vastuussa ilman, että se on millään tavalla (osittain) syyllinen, hän vapauttaa vuokraajan vuokrausyrityksen kaikista yksityisistä ja rikosoikeudellisista seuraamuksista, kaikista kustannuksista ja oikeudellisista syytteistä kotimaassa ja ulkomailla vapaasti. Useat vuokraajat ovat yhteisvastuullisesti vastuussa. Vuokraaja on täysin vastuussa kaikista vahingoista, jotka ovat aiheutuneet syy-yhteydessä tietoisesti väärien tietojen antamisesta aluksen hallinnan kyvyn ulkopuolella. Lisätietoja tästä lähdetekstistä tarvitaan lisätietojen kääntämiseksi Lähetä palautetta Sivupaneelit.

Vuokrausyritys on vuokraussopimuksen nojalla vastuussa vuokraajan tai miehistön omaisuuden menetyksestä tai vahingoittumisesta, ja onnettomuustapauksissa vain, jos he toimivat tahallisesti tai huolimattomasti, mutta ei missään tapauksessa ylemmän viranomaisen määräysten tai ylivoimaisen esteen nojalla. Hän on vastuussa vahingoista, jotka johtuvat toimitetun merimateriaalin (kuten merikarttojen, käsikirjojen, kompassin, radiosuuntimien jne.) epätarkkuuksista, muutoksista tai virheistä vain, jos vuokraaja tai vastaava kippari ei nimenomaisesti mainitse virheen mahdollisuutta tai huomauta poikkeamista veneen luovutuksen yhteydessä. Sopimukset eivät kuitenkaan vaikuta vahingonkorvausvaatimuksiin, jotka johtuvat tahallisesta tai huolimattomasta velvollisuuden rikkomisesta aiheutuneesta hengen, ruumiin tai terveyden vahingoittumisesta, sekä muista vahingoista, jotka johtuvat vuokrausyrityksen tahallisesta tai törkeästä huolimattomuudesta.

Vakuusmaksu

Vuokraaja maksaa – ellei toisin ole sovittu – vakuusmaksun vuokrasopimuksen mukaisesti. Vakuusmaksu on maksettava viimeistään veneen luovutuksen yhteydessä käteisellä tai luottokortilla tai etukäteen pankkisiirrolla. Vuokraaja on vastuussa tähän summaan asti yksinomaan vuokraveneelle ja sen varusteille aiheutuneista omaisuusvahingoista, kadonneista varusteista ja hänen tai hänen miehistönsä aiheuttamista varkauksista. Vakuusmaksu erääntyy maksettavaksi välittömästi veneen palautuksen ja vauriottoman vuokrausmatkan jälkeen. Tämä ei pidä paikkaansa, jos rahtaaja on allekirjoittanut oikean hyväksymispöytäkirjan, josta on kieltäydytty tai josta on toisin sovittu. Mahdolliset korjaukset voidaan tai tulisi tehdä vasta myöhemmin, ja ne perustuvat ennakoitavissa olevan vahingon määrän arvioon, jonka mukaan kustannukset ovat alle puolet talletetusta summasta, joten vähintään puolet osuudesta erääntyy maksettavaksi välittömästi.

Lisäsopimukset, Yleistä tietoa

Asianosaisten oikeudellinen luokittelu / vastuu (välittäjä / rahtausyritys / rahtaaja): Jos rahtaussopimus tehdään rahtaustoimiston kautta, se toimii välittäjänä rahtaajien ja rahtausyritysten välillä. Välittäjän vastuu tapahtuu yksinomaan välittäjän tehtävien ja vastuiden puitteissa rahtaajan kanssa olemassa olevasta sopimussuhteesta. Agentti toimii tässä sopimuksessa, samoin kuin kaikissa tulevissa sopimusmuutoksissa ja vuokraajan yksipuolisissa ilmoituksissa vuokrausyhtiölle, valtuutettuna edustajana kyseisen vuokrausyhtiön nimissä ja lukuun ja hänellä on oikeus periä maksuja.

Hinnasto, poikkeamat, muutokset epäselvyyksien tai epäselvyyksien sattuessa, hinnat ovat vuokrausyhtiön voimassa olevan hinnaston mukaisia. Siinä tapauksessa, että vuokrahintaan sisältyvät verot, maksut tai kulut sisältyvät lakiin tai niitä alennetaan ilman, että osapuolet voivat vaikuttaa tähän, vuokrausyhtiöt ja vuokraajat ilmoittavat tästä vastaavalla sopimuksen muutoksella.

Jos vuokraussopimuksista / paikan päällä allekirjoitettavista toissijaisista sopimuksista poikkeavat vuokrausyhtiön maan määräykset, voi olla, että vuokraajalla on aluksella vuokrasopimus, joka on kirjoitettu isäntämaan kielellä. Jos kansallisen toissijaisen sopimuksen sisältö poikkeaa tästä sopimuksesta, vuokrausyhtiö ja vuokraaja sopivat, että heidän välillään sovelletaan yksinomaan tätä sopimusta. Vuokraaja ja vuokrausyritys vakuuttavat välittäjän (vuokraustoimiston) kanssa yhteisymmärryksessä, että vuokrausyritysten ja vuokraajien välillä allekirjoitetulla kansallisella toissijaisella sopimuksella ei ole vaikutusta välittäjän puolesta eikä vastaan.

Vuokrajahdin GPS-seuranta. Vuokraaja suostuu siihen, että aluksen sijainti ja aluksen tiedot sähköisten järjestelmien ("seuranta") avulla tallennetaan ja lähetetään tukikohtaan, vuokrausyritykselle ja vahinkotilanteessa vakuutusyhtiölle. Muussa tapauksessa sovelletaan vuokrausyrityksen tietosuojamääräyksiä.

Loppumääräykset

Vuokraus tapahtuu vuokrausalueella voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti. Suulliset sitoumukset tai lisäsopimukset tulevat molemmille osapuolille voimaan vasta kirjallisen vahvistuksen jälkeen. Jos jokin tämän sopimuksen määräys on kokonaan tai osittain pätemätön tai tulee pätemättömäksi, muiden määräysten tehokkuuteen se ei vaikuta. Pätemättömän määräyksen sijaan sovelletaan yhtä määräystä, jota osapuolet ovat sopineet taloudellisesti lähimpänä olevaan tarkoitukseen. Sama pätee myös sopimusrajatilanteissa.