Ortona Navi 115 (2001) 35,27m Ketch Motor-Sejlbåd Sejlbåd, RINA-klasse, 3 kahytter + besætning, Piræus Grækenland

Ortona Navi 115 (2001) – 35,27 m Ketch Motor-Sailer Sejlbåd til salg i Piræus, Grækenland

Oversigt: Ortona Navi 115 er en sjælden chance for at erhverve en klassisk italienskbygget sejlende superyacht med et seriøst lan"&"gdistance-DNA, robust stålkonstruktion og en tidløs ketch motor-sailer-profil. Udbudt til salg i Piræus, Grækenland, kombinerer hun generøs indvendig volumen med professionel ingeniørkunst, hvilket gør hende til en stærk kandidat for en erfaren privat eje"&"r, en charterfokuseret investor eller en køber, der søger en middelhavsrenoveringsplatform med højt potentiale og fremragende fundamentale egenskaber.

Nøglespecifikationer:

• Type: SejlbÃ¥d (Ketch Motor-"&"Sailer)
• Længde: 35,27 m
• Bredde: 7,50 m
• Dybgang: 4,88 m (køl ned) / 3,41 m (køl oppe)
• Konstruktion: StÃ¥lskrog, aluminiumsoverbygning, teakdæk
• <"&"strong>Klasse: RINA (Registro Italiano Navale)
• År (udbudt): 2001
• Bemærkning om bygge-/renovering: Bygget i 1988 med renovering færdiggjort i 2001 (etableret stamtavle og opgraderingsfundament)"&"li>
• Gæsteindkvartering: 6 gæster i 3 kahytter (alle med eget badeværelse)
• Besætningsindkvartering: 5 besætningsmedlemmer
• Sejlareal: Ca. 470 kvm

Ydeevne og lang"&"distanceteknik: Kraften kommer fra 2 x MTU 12V 183 TA61 dieselmotorer, der producerer 475 hk hver (950 hk i alt). Den sejler komfortabelt med omkring 11 knob og når maksimalt cirka 13 knob. En bemærkelsesværdig funktion er dens massive brændstofk"&"apacitet på 20.352 l, der understøtter en rækkevidde på cirka 2.640 sømil ved 11 knob - ideel til længere Middelhavsruter og flytning af etaper med ægte autonomi. Den elektriske kapacitet forstærkes af 2 x Mercedes-generatorer (46 kW hver), mens en Richfi"&"eld bovpropel forbedrer håndteringen på nært hold og marina-kontrollen.

Indkvartering og gæstelayout: Yachten har plads til op til 6 gæster fordelt på 3 smukt arrangerede kahytter med eget badeværelse. Mastersuiten agter med fuld "&"bjælke har et walk-in-omklædningsrum og et privat badeværelse. En dobbelt gæstekahyt og en gæstekahyt med to enkeltsenge har også private badeværelser. Hver gæstekahyt har nedklappelige Pullman-køjer - hvilket tilføjer fleksibel sovekapacitet, samtidig me"&"d at layoutet er raffineret og praktisk til familiesejlads eller charterbrug.

Besætnings- og operationspladser: Designet med professionel drift i tankerne tilbyder hun besætningsplads til 5 personer, inklusive to besætningskahytte"&"r med to enkeltsenge, dedikerede besætningsbadekar med brusere, en besætningsmess og et velplanlagt serviceflow, der opretholder adskillelse mellem gæste- og besætningsområder - en vigtig værdidriver for charterdrift og for ejere, der foretrækker diskret "&"service.

Salon, dækophold og udendørs flow: Hovedsalonen er indrettet til spisning og afslapning, understøttet af store vinduer, der bringer naturligt lys og åben udsigt ind. Udvendige rum inkluderer et skyggefuldt agtercockpit ko"&"nfigureret til udendørs spisning - perfekt til værtskab - og klassisk teakdækflow med opbevaringsplads til krydstogtsudstyr og tilbehør. Hendes ketchkonfiguration tilføjer traditionel stil og afbalancerede sejlhåndteringsegenskaber, samtidig med at den be"&"varer alsidigheden ved tomotors sejlads.

Rørstationer, navigation og moderniseringspotentiale: Yachten har en indvendig bro med navigation og komplette yachtkontrolsystemer, der giver en beskyttet rorposition til lange sejladser o"&"g skiftende forhold. Betjeningselementerne er duplikeret på den flyvende bro for forbedret udsyn ved manøvrering i havn eller ved sejlads i det fri. Dette er en fremragende platform til opgraderinger såsom opdaterede kortplottere, AIS-integration, radarmo"&"dernisering og forbedret elektronik – skræddersyet til den næste ejers præferencer.

Komfortsystemer og ejerfokuserede funktioner: Condaria klimaanlæg understøtter komfortabel sommersejlads. Et dedikeret kontorområde agter for broe"&"n tilføjer ægte værdi i den virkelige verden, uanset om det er til fjernarbejde, passageplanlægning, yachtadministration eller charterstyring. Kombinationen af ​​klassiske proportioner, teakdæk og en ægte superyacht-interiørfølelse skaber en førsteklasses"&" oplevelse ombord – samtidig med at der stadig er plads til en moderne opfriskning, der opfylder de nuværende luksusforventninger.

Brugsprofil (Privat / Charter / Ombygning): Denne yacht er velegnet til langdistance privat sejlads"&", familievært og potentiale for charterprojekter i Grækenland og det bredere Middelhav, hvor klassiske sejlende superyachter tiltrækker gæster, der søger autenticitet og elegance. Motorsejlerens alsidighed giver romantikken ved sejlads med pålideligheden "&"af ​​kraftfulde dobbeltdieselmotorer – især værdifuld for rejseplanens sikkerhed.

Vedligeholdelse, undersøgelser og opgraderingsforløb: Med en renovering allerede afsluttet i 2001 præsenterer hun sig som en attraktiv kandidat til "&"en struktureret moderniseringsplan: indvendig styling, bløde materialer, belysningsopgraderinger, opfriskede udvendige loungeområder og elektronikopdateringer. Hendes stålskrog tilbyder langsigtet ejerskabsfordel, når den vedligeholdes korrekt, og hendes "&"mekaniske opsætning er bygget op omkring dokumenteret MTU-pålidelighed og dobbelt generatorsupport. En fuld servicegennemgang og en struktureret vedligeholdelsesplan vil maksimere brugervenlighed og værdi.

Registrerings- og due diligence-n"&"oter: RINA-klassen er en betydelig fordel for købere, der overvejer professionel drift og forbedrede sikkerhedsstandarder. Beliggende i Piræus, Grækenland (et vigtigt sejlsportscenter), tilbyder hun god adgang til skibsværfter og teknisk support "&"– ideel til inspektioner og renoveringsplanlægning. Købere bør bekræfte momsstatus, afgifter og dokumentationshistorik under due diligence.

Tjekliste til køberinspektion (højdepunkter): Anmod om fuld dokumentation og planlæg en or"&"dentlig undersøgelse, herunder skroginspektion, maskintest, vurdering af rig, evaluering af el/VVS og belastningstest af generator. Købere rådes til at anmode om fri adgang til motorinstallation og nærbilleder af motorens serienummerplader, bekræfte geark"&"assens indkobling, gennemgå kølesystemer (varmevekslere, filtre), filtrering (f.eks. Racor-filtre), udstødningskomponenter (risers/albuer) og verificere motor-/generatortimer med optegnelser. En ophalingsinspektion anbefales for undervandsløb, aksler/kobl"&"inger, stævnrør, thrustertest og stålskrogbelægning/korrosionskontrol.

_: Arranger en privat fremvisning i Piræus og planlæg en prøvesejlads for at opleve dens håndtering, komfort undervejs og driftsklarhed. Kontakt os for at modt"&"age den fulde specifikationspakke, fotosæt, lagerliste (tilbud/reservedele hvis relevant) og for at koordinere et uafhængigt opmålingsteam og en indkøbsstruktur for en problemfri og sikker overførsel.