Ortona Navi 115 (2001) 35,27m motorová plachetnice Ketch, třída RINA, 3 kajuty + posádka, Pireus, Řecko

Ortona Navi 115 (2001) – 35,27m plachetnice Ketch Motor-Sailer na prodej v Pireu v Řecku

Přehled: Ortona Navi 115 je vzácnou příležitostí získat klasickou italskou plachetnici s DNA pro dlouhé plavby, robustní ocelovou konstrukcí a nadčasovým profilem motorové plachetnice Ketch. Nabízí se k prodeji v Pireu v Řecku a kombinuje velkorysý vnitřní objem s profesionálním inženýrstvím, což z ní činí silného kandidáta pro zkušeného soukromého majitele, investora zaměřeného na charterové plavby nebo kupujícího hledajícího vysoce potenciální platformu pro modernizaci ve Středomoří s vynikajícími základy.

Klíčové specifikace:

• Typ: Plachetnice (Ketch Motor-Sailer)
• Celá délka: 35,27 m
• Šířka: 7,50 m
• Ponor: 4,88 m (kýl dolů) / 3,41 m (kýl nahoru)
• Konstrukce: Ocelový trup, hliníková nástavba, teakové paluby
• Třída: RINA (Registro Italiano Navale)
• Rok (zařazení do evidence): 2001
• Poznámka k výstavbě / modernizaci: Postaveno v roce 1988 s modernizací dokončenou v roce 2001 (zavedený rodokmen a modernizační základy)
• Ubytování pro hosty: 6 hostů ve 3 kajutách (všechny s vlastní koupelnou)
• Ubytování pro posádku: 5 členů posádky
• Plocha plachet: Přibližně 470 m²

Výkon a konstrukce pro dlouhý dojezd: Pohon zajišťují 2 dieselové motory MTU 12V 183 TA61 o výkonu 475 HP každý (celkem 950 HP). Plaví se pohodlně rychlostí přibližně 11 uzlů a maximální rychlostí přibližně 13 uzlů. Výraznou vlastností je její masivní palivová kapacita 20 352 litrů, která umožňuje dojezd přibližně 2 640 námořních mil při rychlosti 11 uzlů – ideální pro delší středomořské itineráře a změny polohy s skutečnou autonomií. Elektrické kapacity jsou posíleny 2 generátory Mercedes (každý o výkonu 46 kW), zatímco příďový propeler Richfield zlepšuje ovladatelnost v těsné blízkosti a kontrolu nad marinou.

Ubytování a uspořádání pro hosty: Jachta pojme až 6 hostů ve 3 krásně uspořádaných kajutách s vlastní koupelnou. Hlavní apartmá na zádi po celé šířce zahrnuje šatnu a vlastní koupelnu. Dvoulůžková kajuta pro hosty a dvoulůžková kajuta pro hosty mají také vlastní koupelnu. Každá kajuta pro hosty zahrnuje sklopná lůžka Pullman – což zvyšuje flexibilní kapacitu spaní a zároveň zachovává propracované a praktické uspořádání pro rodinné plavby nebo charterové využití.

Prostory pro posádku a provoz: Navržena s ohledem na profesionální provoz, nabízí ubytování pro 5 osob, včetně dvou dvoulůžkových kajut pro posádku, vyhrazených toalet pro posádku se sprchami, jídelny pro posádku a dobře plánovaného servisního toku, který udržuje oddělení mezi prostory pro hosty a posádku – důležitý faktor pro charterové operace a pro majitele, kteří preferují diskrétní servis.

Salon, obytný prostor na palubě a venkovní prostor: Hlavní salón je uspořádaný pro stolování a relaxaci, podpořený velkými okny, která přinášejí přirozené světlo a otevřený výhled. Vnější prostory zahrnují zastíněný zadní kokpit konfigurovaný pro venkovní stolování – ideální pro hostování – a klasický teakový palubní prostor s úložnou kapacitou pro plavební vybavení a příslušenství. Její konfigurace s kečem dodává tradiční styl a vyvážené ovládání plachet, přičemž si zachovává všestrannost dvoumotorového plavebního systému.

Kormidelní stanoviště, navigace a potenciál modernizace: Jachta má vnitřní můstek s navigačními a kompletními systémy pro řízení jachty, které poskytují chráněnou pozici kormidla pro dlouhé plavby a měnící se podmínky. Ovládací prvky jsou duplikovány na můstku pro lepší viditelnost při manévrování v přístavu nebo při plavbě pod širým nebem. Toto je vynikající platforma pro vylepšení, jako jsou aktualizované mapové plottery, integrace AIS, modernizace radaru a vylepšená elektronika – přizpůsobená preferencím příštího majitele.

Komfortní systémy a funkce zaměřené na majitele: Klimatizace Condaria podporuje pohodlnou letní plavbu. Vyhrazená kancelářská oblast za můstkem přidává skutečnou hodnotu pro reálný svět, ať už se jedná o práci na dálku, plánování plavby, správu jachty nebo správu charterů. Kombinace klasických proporcí, teakových palub a skutečného interiéru superjachty vytváří prémiový zážitek na palubě – a zároveň ponechává prostor pro moderní osvěžení, které splňuje současné luxusní očekávání.

Profil použití (soukromé / charterové / repasované): Tato jachta se dobře hodí pro dlouhodobé soukromé plavby, rodinné hostování a potenciál charterových projektů v Řecku a širším Středomoří, kde klasické plachetnice superjachty přitahují hosty hledající autenticitu a eleganci. Všestrannost motorové plachetnice poskytuje romantiku plavby se spolehlivostí výkonných dvojitých dieselových motorů – což je obzvláště cenné pro jistotu itineráře.

Údržba, prohlídky a modernizace: Po modernizaci dokončené již v roce 2001 se prezentuje jako atraktivní kandidát pro strukturovaný modernizační plán: interiérový design, měkké zboží, vylepšení osvětlení, modernizované venkovní odpočinkové zóny a aktualizace elektroniky. Její ocelový trup nabízí při správné údržbě dlouhodobou výhodu vlastnictví a její mechanické nastavení je postaveno na osvědčené spolehlivosti MTU a podpoře duálního generátoru. Kompletní servisní prohlídka a strukturovaný plán údržby maximalizují použitelnost a hodnotu.

Poznámky k registraci a due diligence: Třída RINA je významnou výhodou pro kupující, kteří zvažují profesionální provoz a zvýšené bezpečnostní standardy. Nachází se v Pireu v Řecku (významném jachtařském centru) a nabízí silný přístup k loděnicím a technické podpoře – ideální pro inspekce a plánování modernizace. Kupující by si měli během due diligence ověřit status DPH, cla a historii dokumentace.

Kontrolní seznam prohlídek kupujícího (nejdůležitější body): Požádejte o přístup k úplné dokumentaci a naplánujte řádnou prohlídku včetně prohlídky trupu, testování strojů, posouzení plošin, vyhodnocení elektrických/instalatérských rozvodů a zátěžových zkoušek generátoru. Kupujícím se doporučuje, aby si vyžádali volný přístup k instalaci motoru a detailní snímky sériových štítků motoru, potvrdili zapojení převodovky, zkontrolovali chladicí systémy (výměníky tepla, síta), filtraci (např. filtry Racor), výfukové komponenty (stoupačky/kolena) a ověřili provozní hodiny motoru/generátoru se záznamy. Doporučuje se provést prohlídku po vytažení lodi pro podvodní pojezdové ústrojí, hřídele/spojky, zadní trubky, testování propelerů a povrchovou úpravu/kontrolu koroze ocelového trupu.

_: Domluvte si soukromou prohlídku v Pireu a naplánujte si zkušební jízdu na lodi, abyste si vyzkoušeli její ovladatelnost, pohodlí při plavbě a provozní připravenost. Kontaktujte nás a obdržíte kompletní balíček specifikací, sadu fotografií, seznam skladových zásob (v případě potřeby nabídku/náhradní díly) a zkoordinujete nezávislý tým pro oceňování a strukturu nákupu pro hladký a bezpečný převod.