Colombo Romance 32 Edición Especial 2004 en venta: Lancha de caoba de 9,72 m, 1 camarote, bandera suiza, Lugano

El Colombo Romance 32 Edición Especial «JULIETTA» se ofrece a la venta en Lugano, Suiza, lo que representa una oportunidad excepcional para adquirir una auténtica pieza del patrimonio náutico italiano. Esta no es una lancha de producción estándar: es una de las únicas 33 Colombo Romance 32 Specials construidas por el renombrado Cantieri Nautico Giacomo Colombo. Combinando un estilo italiano atemporal con un moderno rendimiento diésel, JULIETTA cuenta con un distintivo casco y cubierta de PRFV reforzados con una chapa de madera de caoba de 9 mm, un sello distintivo que evoca la época dorada de las lanchas clásicas italianas. Tras una importante remodelación artesanal completa en 2022 (que se estima que superará los 200.000 €), se presenta en condiciones casi perfectas para su uso inmediato en lagos o aguas costeras.

Especificaciones clave
• Eslora total (LOA): 9,72 m • Manga: 3,05 m
• Calado: 0,55 m (ideal para aguas poco profundas y navegación lacustre)
• Desplazamiento: aprox. 4000 kg
• Tipo de casco: V modificado (maniobra estable y suave)
• Construcción: Casco/cubierta de PRFV con refuerzo de chapa de caoba de 9 mm
• Constructor: Cantieri Nautico Giacomo Colombo & C. Spa (Italia)
• Año de construcción: 2001 | Año del modelo: 2004
• Reacondicionamiento: Reacondicionamiento completo finalizado en 2022
• Clasificación CE: Categoría B (navegación costera en alta mar en condiciones moderadas)

Rendimiento y propulsión
JULIETTA Está propulsado por dos motores diésel intraborda Volvo Penta D3, cada uno de 220 CV (440 CV en total), acoplados a transmisiones Volvo DPS-B Z para una maniobrabilidad excepcional, ideal para puertos deportivos estrechos y atraques precisos. Las horas de funcionamiento del motor se estiman en aproximadamente 275-370, y han sido reconstruidos profesionalmente y mantenidos en astillero. Con una capacidad de combustible de 500 litros, permite una navegación prolongada con un consumo eficiente de diésel. Su rendimiento es potente y refinado, con una velocidad de crucero estimada de 22 a 25 nudos y una velocidad máxima de unos 35 nudos (según la carga y las condiciones). El ruido y las vibraciones están bien controlados gracias a los soportes del motor y el aislamiento de calidad, lo que preserva la clásica experiencia de un yate de lujo.

Acomodación interior
A pesar de su elegante perfil de yate, el interior está ingeniosamente diseñado para disfrutar de cómodos fines de semana a bordo. Ofrece:
• 1 camarote con 2 literas
• 1 baño/aseo con inodoro marino eléctrico
• Tanque de aguas negras reversible de 80 litros
• Elegantes acabados artesanales en madera en toda la embarcación.
• Refrigerador de 12 V para mayor comodidad a bordo.
El ambiente del camarote es cálido y auténtico, con una refinada carpintería que complementa el carácter exterior de caoba.

Cabina y Vida exterior
La disposición de la cubierta enfatiza la vida social y abierta en la cabina, con una brazola profunda y segura que también sirve como protección de seguridad integrada. Características destacadas:
• Asientos acolchados en la bañera con una distribución agradable
• Mesa en la bañera para disfrutar de comidas y entretenimiento relajados
• Parabrisas de plexiglás pulido con pasamanos cromado (estilo y seguridad)
• Plataforma de baño para facilitar el acceso al agua y el manejo de juguetes/equipo acuático
Este yate está diseñado para llamar la atención en cualquier muelle, especialmente en destinos lacustres de lujo como Lugano y Como.

Navegación y equipamiento
La navegación está cuidadosamente diseñada para su uso en lagos y costas, combinando instrumentos tradicionales con redundancia moderna:
• Brújula central iluminada
• Sonda
• Corredera-velocímetro
• Luces de navegación (controladas desde el panel principal)
• Sin piloto automático fijo instalado (en consonancia con el clásico Uso en lancha)
• 2 unidades GPS portátiles
• Estación de navegación para iPad con fuente de alimentación dedicada
• 2 radios VHF portátiles
• Instrumentos tradicionales: barómetro, higrómetro, reloj de a bordo

Sistema eléctrico
La instalación eléctrica es práctica y está claramente organizada para una operación segura:
• Baterías de arranque dedicadas al motor
• Batería de servicio de 180 Ah
• Capacidad de cruce
• Panel eléctrico principal claramente etiquetado
• Toma de tierra de 230 V con protección contra corriente residual/incendio

Fontanería y tanques
• Agua dulce Tanque: 150 litros con bomba de presión
• Tanque de residuos/aguas residuales: 80 litros (sistema de tanque de aguas residuales reversible)
• Zonas de sentina limpias y accesibles, con plomería claramente instalada

Sistemas de seguridad y cumplimiento
La seguridad y la redundancia están bien gestionadas con equipos de calidad profesional:
• Sistema automático de extinción de incendios con CO₂ (área de máquinas/motores)
• Extintores portátiles
• Balsa salvavidas, chalecos salvavidas, aros salvavidas (incluidos)
• Redundancia de bombeo de achique: 2 bombas de achique eléctricas Rule 2000 + Bomba manual Jabsco
• Luces de navegación certificadas y sistemas con certificación CE adecuados para Categoría B

Detalles de la Sala de Máquinas y Maquinaria
El espacio del motor alberga los dos motores diésel Volvo Penta D3 con placas de serie visibles y sistemas auxiliares en buen estado, incluyendo:
• Soportes y aislamiento limpios
• Tubos/codos de escape, sistemas de refrigeración e intercambiadores de calor en buen estado
• Filtros de agua salada
• Filtros de combustible Racor
• Visibilidad clara del horómetro
No dispone de generador, lo que le confiere un perfil clásico de lancha rápida y simplifica su manejo.

Casco, Estructura y Submarinismo
El HIN (IT-COLA9016F101) está claramente marcado. El casco y la cubierta de PRFV con chapa de caoba se encuentran en excelentes condiciones tras la remodelación de 2022. Se ha mantenido el antiincrustante y no se conocen Problemas estructurales. Los apéndices submarinos y las áreas de la quilla muestran un mantenimiento minucioso, lo que refleja el alto nivel de propiedad y presentación de la embarcación.

Mantenimiento, reacondicionamiento y mejoras
Una remodelación artesanal completa en 2022 (con un costo reportado de más de 200.000 €) mejoró significativamente el estado y el acabado del yate. Los motores se reconstruyeron en 2012 y, desde entonces, se han mantenido cuidadosamente con revisiones documentadas y atención del astillero. El resultado es una lancha rara, ideal para coleccionistas, lista para usar de inmediato sin sorpresas propias de un "barco de proyecto".

Matrícula, pabellón y propiedad
• De propiedad suiza
• Ubicado en Lugano, Suiza
• Enarbolando el Bandera suiza • Clasificación CE Categoría B vigente El estado del IVA/impuestos se puede aclarar durante el proceso de venta para que coincida con los planes de registro del comprador y los requisitos de la región de navegación. Incluido en la venta La entrega llave en mano incluye un completo paquete de equipamiento que incluye: • Ancla cromada CQR de 20 kg con molinete eléctrico • Ancla de respaldo secundaria • Balsa salvavidas, chalecos salvavidas y equipo de seguridad • Tabla de paddle surf inflable (SUP) • Toma de corriente de puerto con protección FI • Repuestos y equipo completo de seguridad a bordo Visitas, inspección y proceso de compra Las inspecciones y pruebas de mar se pueden concertar con cita previa. Se realiza una inspección marítima profesional. Recomendado y bienvenido. Se aplican los procedimientos de compra estándar (depósito al aceptar, gestión del depósito y saldo al cierre), con asistencia para la entrega y reubicación disponible si es necesario.

Llamada a la acción
Si busca un auténtico clásico italiano con la fiabilidad de un motor diésel moderno, bellamente reacondicionado, excepcional en producción y listo para usar de inmediato, JULIETTA merece su visita. Contáctenos hoy mismo para concertar una visita privada en Lugano, solicitar la documentación completa del reacondicionamiento y reservar su cita para la prueba de mar.