Iate à vela Royal Huisman de alumínio de 58,15 m (2017) à venda – Design Dubois – 4 cabines para hóspedes + 6 cabines para tripulantes – Barcelona, ​​Espanha (bandeira do Reino Unido)

Visão Geral
Entregue em 2017 pela Royal Huisman, este veleiro de alumínio de 58,15 metros é um dos projetos mais ambiciosos tecnicamente e visualmente distintos de sua geração. A arquitetura naval e o design exterior da Dubois conferem uma postura agressiva e focada em desempenho, com linha de convés invertida e um perfil subaquático altamente refinado, enquanto o interior, assinado por Morgan Rick Baker, é escultural, contemporâneo e profundamente personalizado.

Construção, Padrões e Identidade Visual
Tanto o casco quanto a superestrutura são construídos inteiramente em alumínio e finalizados em uma marcante pintura preta que reforça seu DNA de desempenho. O convés de teca reveste as superfícies externas, garantindo durabilidade e conforto. O iate foi projetado e construído em conformidade com os padrões técnicos do Lloyd's Register, enfatizando a disciplina da engenharia e a integridade estrutural.

Dimensões Principais e Geometria de Desempenho
Comprimento total: 58,15 m • Comprimento na linha d'água: 51,2 m • Boca: 9,54 m • Calado: 8,1 m • Deslocamento: ~353 toneladas • Volume: 396 GT. O calado profundo indica claramente um desempenho excepcional em mar aberto, em vez de cruzeiros costeiros com calado reduzido.

Engenharia da Quilha (Característica Definidora)
A quilha incorpora um perfil de aço inoxidável projetado para máxima sustentação a barlavento, combinado com um bulbo torpedo que abriga aproximadamente 73 toneladas de lastro de chumbo. Esta configuração proporciona estabilidade, equilíbrio e capacidade de resposta excepcionais sob vela, mantendo a eficiência estrutural.

Propulsão Auxiliar, Velocidades e Autonomia
A propulsão auxiliar é fornecida por um único motor diesel MTU 8V 2000 M72, que produz 966 hp a 2.250 rpm, acionando uma única hélice. A velocidade máxima com propulsão auxiliar é de aproximadamente 17 nós, com uma velocidade de cruzeiro em torno de 12 nós e uma autonomia transoceânica de cerca de 4.000 milhas náuticas em velocidade de cruzeiro. A capacidade de combustível é de 30.307 litros e a de água doce é de 10.000 litros, permitindo operações prolongadas em alto mar.

Filosofia de Direção e Suporte de Manobra
Ao contrário de muitos iates deste porte, a direção é mecânica direta, em vez de totalmente hidráulica — uma escolha intencional que proporciona feedback tátil imediato ao timoneiro. Isso exigiu um extenso desenvolvimento para gerenciar o atrito e a carga sob a vela. Hélices de proa e popa auxiliam no controle de atracação, apesar do calado profundo e da geometria de alto desempenho.

Conjunto de Mastro e Propósito para Alto Mar
Um imponente mastro Rondal se eleva a aproximadamente 72 metros acima da linha d'água, projetado para um plano vélico potente, otimizado para navegação de alto desempenho, sem concessões. Quilha, leme e caminhos de carga estrutural são integrados em um sistema coeso, projetado para manter o equilíbrio, minimizar o efeito de leme de vento e oferecer capacidade consistente em alto mar.

Arquitetura de Interiores e Características Exclusivas
O interior é definido por formas fluidas e geometria orgânica, com extensas janelas de vidro curvado que criam vistas panorâmicas de quase 360 ​​graus e inundam o convés principal com luz natural. Esses painéis de vidro fabricados sob medida representam uma conquista técnica significativa. O convés principal foi concebido como um espaço de convivência fluido com o mínimo de suportes internos e um salão central integrado que incorpora sala de jantar, área de estar e um bar completo com bancadas de ônix.

Acomodações: Hóspedes + Tripulação
As acomodações para hóspedes comportam até 8 pessoas em 4 cabines. A suíte do proprietário é um santuário impressionante no convés inferior, com pé-direito duplo, escritório integrado, closets e conexão perfeita com uma academia privativa — além de rotas de circulação discretas que evitam áreas compartilhadas para máxima privacidade. Duas cabines VIP e uma cabine com duas camas de solteiro completam as acomodações para hóspedes. Acomodações para a tripulação suportam até 9 pessoas em 6 cabines, incluindo uma cabine dedicada ao capitão.

Equilíbrio entre Comodidades e Estilo de Vida
Apesar de sua identidade focada em desempenho, as comodidades incluem uma área de spa, sauna, academia, piscina, biblioteca, garagem para embarcações auxiliares e plataforma de natação, criando um estilo de vida completo a bordo que combina a autenticidade da navegação à vela com o conforto e bem-estar de um superiate moderno.

Layout Exterior (Orientado para Desempenho)
O iate rejeita a hierarquia tradicional de convés empilhado em favor de um layout de baixo perfil, focado na navegação à vela. Os principais espaços de convivência ao ar livre são integrados à estrutura do convés com amplos lounges, assentos protegidos sob uma extensão do teto rígido e vistas desimpedidas para o mar, reforçando uma experiência "focada na navegação à vela" em vez de um modelo convencional de terraço.

Bandeira, Conformidade e Observações do Comprador
O O iate está registrado sob a bandeira do Reino Unido e construído de acordo com os padrões do Lloyd's Register. Dada a sua sofisticação técnica, os compradores devem realizar uma vistoria completa antes da compra, abrangendo casco, mastro, máquinas e sistemas, juntamente com testes no mar para demonstrar o desempenho à vela e a manobrabilidade a motor.

Se você é um velejador experiente em busca de um superiate de alumínio de 58 metros de alto desempenho, sem concessões, com a icônica engenharia da Royal Huisman, capacidade oceânica de calado profundo e arquitetura verdadeiramente personalizada, este iate em Barcelona é uma oferta rara. Entre em contato conosco para obter as especificações completas, a documentação do mastro e dos sistemas e para agendar uma inspeção e testes no mar.