Barcelona, Spain
豪華ヨット
Royal Huisman 58m
2017
フル稼働
概要
2017年にロイヤル・ホイスマン社によって建造されたこの全長58.15メートルのアルミニウム製セーリングヨットは、同世代の中でも技術的に最も野心的で、視覚的にも際立ったプロジェクトの一つです。デュボワ社による船体設計とエクステリアデザインは、リバースシアと洗練された水中形状によって、アグレッシブでパフォーマンス重視の姿勢を実現しています。一方、モーガン・リック・ベイカー社によるインテリアは、彫刻的で現代的、そして極めてオーダーメイドな空間となっています。
構造、規格、ビジュアルアイデンティティ
船体と上部構造はすべてアルミニウム製で、パフォーマンス重視のDNAを強調する印象的なブラックの塗装が施されています。耐久性と快適性を高めるため、外装の歩行面にはチーク材のデッキが使用されています。このヨットは、ロイド船級協会の技術基準に準拠して設計・建造されており、高度なエンジニアリング技術と構造的完全性を強調しています。
主要寸法と性能形状
全長:58.15m • 水線長:51.2m • 全幅:9.54m • 吃水:8.1m • 排水量:約353トン • 容積:396GT。深い吃水は、浅喫水による沿岸クルージングではなく、妥協のない外洋航行性能を明確に示しています。
キール設計(特徴)
キールには、風上への揚力を最大化するために設計されたステンレススチール製のフォイルと、約73トンの鉛バラストを収容する魚雷型バルブが組み込まれています。この構成は、構造効率を維持しながら、帆走時の優れた安定性、バランス、応答性を実現します。
補助推進装置、速度、航続距離
補助動力は、2,250rpmで966馬力を発生するMTU 8V 2000 M72ディーゼルエンジン1基によって供給され、単軸スクリューを駆動します。動力による最大速度は約17ノット、巡航速度は約12ノット、巡航速度での航続距離は約4,000海里です。燃料タンク容量は30,307リットル、清水タンク容量は10,000リットルで、長期間の洋上航行に対応します。
操舵設計と操縦性
このサイズのヨットの多くとは異なり、操舵システムは完全油圧式ではなく、直接機械式を採用しています。これは、操舵手に即座に触覚的なフィードバックを提供するという意図的な選択です。そのため、帆走時の摩擦と負荷を適切に管理するために、広範な開発が必要でした。深い喫水と高性能な船体形状にもかかわらず、バウスラスターとスターンスラスターがドッキング時の操縦性をサポートします。
リグパッケージと洋上航行への配慮
水面から約72メートルまでそびえ立つロンダル社製のマストは、妥協することなく高性能なセーリングを実現するために設計された、パワフルなセイルプランに対応しています。キール、ラダー、構造荷重経路は、バランスを維持し、風上への舵角を最小限に抑え、安定した洋上航行性能を発揮するように設計された、一体型のシステムに組み込まれています。
インテリアデザインと特徴
インテリアは、流れるようなフォルムと有機的な幾何学模様で特徴づけられ、広範囲に配された複合曲面ガラスがほぼ360度のパノラマビューを生み出し、メインデッキに自然光をたっぷりと取り込みます。これらの特注ガラスパネルは、卓越した技術的成果と言えるでしょう。メインデッキは、内部構造を最小限に抑えた流れるようなリビングスペースとして設計され、ダイニング、ラウンジ、オニキス仕上げのフルウェットバーを備えた一体型のセントラルサロンが設けられています。
宿泊:ゲスト+クルー
ゲスト用キャビンは4室あり、最大8名様までご宿泊いただけます。オーナーズスイートは、下層デッキに位置するドラマチックな空間で、吹き抜けの空間、一体型の書斎、ドレッシングルーム、プライベートジムへのシームレスな接続を備えています。また、ゲストエリアとの接触を避けるための目立たない動線設計により、最大限のプライバシーが確保されています。その他、VIPキャビン2室とツインキャビン1室がゲスト用キャビンとしてご利用いただけます。クルー用居住スペースは、専用の船長室を含む6つのキャビンに最大9名のクルーを収容できます。
アメニティとライフスタイルのバランス
パフォーマンスを最優先に設計されたヨットでありながら、スパエリア、サウナ、ジム、スイミングプール、ライブラリー、テンダーガレージ、スイミングプラットフォームなどのアメニティを備え、本格的なセーリング体験と現代のスーパーヨットならではの快適さとウェルネスを融合させた、充実した船上ライフスタイルを実現しています。
エクステリアレイアウト(パフォーマンス重視)
このヨットは、従来の積み重ね式デッキ構造ではなく、低層でセーリングに特化したレイアウトを採用しています。広々としたラウンジ、ハードトップエクステンション下の屋根付きシーティングエリア、遮るもののない海の景色など、メインの屋外リビングスペースはデッキ構造に統合されており、従来のサンデッキモデルではなく、「セーリングファースト」の体験を重視しています。
船籍、法令遵守、購入者注記
このヨットは英国船籍で、ロイド船級協会の基準に基づいて建造されています。高度な技術が用いられているため、購入希望者は船体、リギング、機関、システムを含む包括的な購入前検査と、航行性能および動力航行時の操縦性を確認するための海上試運転を実施する必要があります。
妥協のない58mアルミニウム製高性能スーパーヨットをお探しの経験豊富なセーリングオーナーの方にとって、ロイヤル・ホイスマンの象徴的なエンジニアリング、深喫水による外洋航行能力、そして真にオーダーメイドな設計を備えたこのバルセロナのヨットは、まさに希少な逸品です。詳細な仕様、リギングおよびシステムに関する資料、検査および海上試運転の手配については、お問い合わせください。
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