Krstarenje oko Zadra, Hrvatska na udobnom katamaranu

Naš je cilj pružiti vam najugodnije moguće iskustvo najma jahte. Nalazimo se u Zadru, odmah nasuprot povijesne jezgre grada. Za samo nekoliko minuta bit ćete u srcu starog grada. U čarter bazi dočekat će vas posada koja govori njemački, završila je obuku u Njemačkoj i tečno govori jezik. Od trenutka rezervacije do trenutka prijave i odjave, tretirat ćemo vas kao obitelj. Također možete rezervirati jednosmjerni čarter let od nas do Trogira. Možemo vam organizirati povratni transfer ili možete letjeti kući iz zračne luke Split. S našim visokokvalitetnim katamaranima i opremom za najam, izvrsnom uslugom i preko 25 godina iskustva u najmu jahti, možete isplanirati svoje dugo očekivano čarter putovanje sa stilom. Odluku da isključivo nudimo katamarane za jedrenje donijeli smo prije više od desetljeća.

Naši katamarani ne samo da pružaju daleko više životnog prostora na brodu od jedrilice, već su i lakši za upravljanje od usporedivih katamarana s normalnim propelerima, zahvaljujući posebnim propelerima poznatim u tehničkom jeziku kao Max Propelleri.

Naši katamarani dizajnirani su kako bi vam pružili maksimalnu zabavu čak i tijekom jedrenja, pa su svi brodovi opremljeni roll genakerom. Kada je vjetar minimalan, roll genaker se koristi kao druga genova, a vi ste uvijek u pokretu s roll genakerom. Roll genaker se namotava poput genove na kraju jedrenja. Skiperu pomaže električno vitlo prilikom postavljanja jedara i tijekom manevara tako da skiper ili kormilar mogu sami upravljati katamaranom. Budući da ne morate kočiti tijekom jedrenja, Max propeleri pružaju veću brzinu uz uklanjanje buke i vibracija povezanih sa standardnim propelerima. Prilikom rada s motorom, Max propeleri također omogućuju motorima da postignu brzinu trupa pri znatno nižoj brzini, što minimizira buku i korištenje motora. Jednom u luci, manevriranje je znatno lakše jer propeleri pružaju istu količinu snage u oba smjera i učinkoviti su čak i pri malim brzinama. Nema potrebe pritiskati papučicu gasa. Kupujemo katamarane od renomiranih brodogradilišta. Desetljećima grade ogromne, visokokvalitetne katamarane za krstarenje koji zadovoljavaju najviše kriterije opreme, navigacije, udobnosti i rada.

Početak i kraj izleta mogu se dogovoriti i prilagoditi.

Zadar je grad smješten u srcu Jadranskog mora

Zadar, smješten u Jadranskom moru, administrativno je, političko, kulturno i znanstveno središte sjeverne Dalmacije, s populacijom od otprilike 75 000 stanovnika. Budući da je Zadar vrlo lako dostupna destinacija (kopnom, morem ili zrakom) i dobro povezana sa svim većim gradovima u Hrvatskoj, kao i s raznim marinama velikog kapaciteta i dobrom uslugom, sve veći broj ljudi bira ovaj grad i njegovu okolicu kao destinaciju za jedrenje.

Jedan od glavnih razloga zašto mnogi nautičari biraju ovo područje je prekrasan zadarski arhipelag, koji ima preko 300 otoka, velikih i malih. U blizini se nalaze tri parka prirode: Telašćica, Sjeverni Velebit i Vransko jezero, kao i pet nacionalnih parkova: Paklenica, Plitvice, Krka, Velebit i Kornati. Zadar je bio rimska kolonija sredinom drugog stoljeća, središte bizantske provincije Dalmacije u sedmom stoljeću, a osvojili su ga križari i Mlečani u trinaestom stoljeću. Grad su preuzeli Austrijanci početkom devetnaestog stoljeća. U to vrijeme Zadar je bio povezan cestom s nizom većih gradova (Beč i Zadar). Zadar se razvio u moderni europski grad u drugoj polovici devetnaestog stoljeća. Svi ovi događaji pridonijeli su bogatoj povijesti Zadra, a njegovo središte, okruženo povijesnim zidinama, ima najviše spomenika u Hrvatskoj. Od srpnja 2017. zidine su uvrštene na UNESCO-ov popis svjetske baštine. Morske orgulje i Pozdrav suncu dva su umjetnička djela koja ne potječu iz povijesti, ali su dobro poznata diljem svijeta. Odavde možete uživati ​​u najljepšem zalasku sunca na svijetu, prema Alfredu Hitchcocku.

Zadar - Marina Tankerkomerc

Naši katamarani su usidreni u Marini Tankerkomerc, koja je otprilike 10 minuta hoda od starog grada. Marina ima 300 vezova u moru i 200 vezova na kopnu te je dobro zaštićena od vjetra. Moto Marina Service također je dostupan za rezervne dijelove i popravke. Marina ima izvrsne sanitarne i sigurnosne objekte, kao i parking (Plava zastava). Zračna luka Zadar udaljena je 12 kilometara, Zračna luka Split 130 kilometara, a Zračna luka Zagreb 290 kilometara. Marina se nalazi odmah uz benzinsku postaju. Marina je otprilike 10 minuta hoda od trgovine mješovitom robom. Osim trgovine mješovitom robom, tu su i ljekarna, ljekarna i autobusna stanica. U blizini marine nalaze se razni restorani i kafići.

Restoran Kornat nalazi se u starom gradu, točno nasuprot Marine Tankerkomerc. Možete prošetati preko mosta ili uzeti čamac na vesla do restorana. Barkajoli, ili kapetani čamaca na vesla, imaju dugu povijest u Zadru i jedan su od zaštitnih znakova grada. Ovo je obiteljska tradicija iz 14. stoljeća koja se nastavlja i danas. Samo 2 minute hoda od marine do početka "Barkajolija", koji se nalazi odmah pored kafića Barka. Bruschetta je još jedan restoran s pogledom na more s terase. Garden Lounge, koji se nalazi na gradskim zidinama i ima pogled na luku i more, preporučuje se za kavu i koktel bar. Marina je udaljena oko 5 kilometara od ogromnog trgovačkog centra Supernova. Taksiji su najpogodniji način prijevoza.

Naš katamaran – Lucia 40

Elegantne i atletske linije Lucie 40, zajedno s visokotehnološkom tehnologijom brodogradilišta za izgradnju trupa, rezultiraju značajnim uštedama na težini. Lucia je definitivno u vodstvu među katamaranima za najam u svojoj klasi zahvaljujući svojoj jedriličarskoj sposobnosti. Kako bi se to dodatno poboljšalo, Lucia 40 je opremljena valjnim genakerom koji se pokreće poput druge genove. S vjetrom od 10 mph, Lucia 40 iz Fountaine Pajota već je brza 6-7 čvorova. Karakteristike plovidbe dodatno smo poboljšali ugradnjom maxpropellera, koji je povećao brzinu plovidbe za gotovo čvor.

Iritantne vibracije i pozadinska buka rotirajućeg propelera potpuno su eliminirane, a Lucia 40 plovi uz vjetar na gotovo istoj visini kao i usporediva jednotrupna jedrilica. Naša Lucia 40 ističe se u luci zbog svoje mobilnosti u kombinaciji s Maxpropellerom. Katamaran Lucia 40 za najam sada ima trokraki max propeler umjesto skromnog fiksnog propelera s dva kraka. Skiper je uvijek u tijeku zahvaljujući velikom izboru elektroničkih instrumenata iza kormila. Katamaran za najam opremljen je AIS-om i radarom, kao i uređajem za mjerenje vjetra i radiom kojim se može upravljati iz kokpita. Sva električna oprema, uključujući ploter i radio, nalazi se po drugi put za navigacijskim stolom. Prilikom postavljanja jedara i manevriranja, skiperu katamarana pomaže električno vitlo. Kormilarska stanica i kokpit mogu se u potpunosti zatvoriti u slučaju lošeg vremena.

Volite li se vezati za plutaču ili sidro? Katamaran Lucia 40 za najam idealno je plovilo za vas. Sidreni lanac od 100 metara i ekstra veliko sidro pružaju dodatnu sigurnost i mogućnost sidrenja u dubljoj vodi gdje drugi brodovi to ne mogu učiniti zbog ograničenja duljine lanca. Luciu 40 smo opremili solarnim sustavom i uređajem za desalinizaciju vode kako biste ih mogli koristiti dok ste na sidru. Budući da radi na 12 volti, a solarni sustav puni baterije, sustav za desalinizaciju morske vode može se koristiti i tijekom plovidbe. Generator se koristi samo u rijetkim prilikama.

Budući da je Lucia 40 potpuno samodostatna, s Lucijom 40 možete još više uživati ​​u hrvatskim otocima i uvalama jer nećete morati ići u luku ili marinu. Gumenjak s aluminijskim trupom dug 3,2 metra pokreće vanbrodski motor od 10 KS koji može postići brzinu do 20 čvorova. Od aparata za kavu do ručnog miksera ili ručnog usisavača, kuhinja Lucie 40 tvrtke Fountaine Pajot je dobro opremljena. Uživajte u obroku na Kahla porculanu, koji ima poseban protuklizni premaz na donjoj strani i čvrsto stoji na stolu. Sve što vam je potrebno za dulji odmor može se pohraniti u dva ogromna hladnjaka. Četiri kabine imaju kupaonicu s tušem i WC-om, a kreveti će biti pospremljeni, a ručnici dostupni kada dođete. U proljeće i jesen cijeli brod može se grijati centralnim grijanjem s termostatom u svakoj kabini, što osigurava da se osjećate ugodno na svom hrvatskom katamaranu za najam u svim vremenskim uvjetima.

Jedra • Električno vitlo Navigacija • AIS-GARMIN • Autopilot-GARMIN • GPS ploter-GARMIN • Vodiči za luku • LED navigacijska svjetla • Dnevnik-GARMIN • Nautičke karte - za hrvatsku obalu • Navigacijski set • Navigacijska/pozicijska svjetla • Radar-GARMIN • Radarski reflektor • Sonar-GARMIN • Instrument za vjetar/Anemometar-GARMIN Sigurnost • 8 x Automatski napuhani prsluk za spašavanje • Kutija s bakljama za slučaj opasnosti • 2 x Aparat za gašenje požara • Pribor za prvu pomoć • Sirena za maglu • Potkova za spašavanje • 8 x Pojasevi za spašavanje (Sigurnosni pojasevi) • 10 x Splav za spašavanje • Svjetiljka Jahtna elektrika • Utičnica od 220 volti u svim kabinama • Grijanje - Dizel, centralno u salonu i kabinama, podesivo • Servisne baterije - Dodatna ECO Cruising AGM 150 AH • Priključak na obalu 220 V • Kabel za napajanje s obale - 20 m • Solarni paneli • Desalinizator vode Paluba • Bimini tenda • Jastuci u kokpitu za stolom i ležaljkom u kokpitu • Stol u kokpitu za 10 osoba • Kokpit/krma, vanjski tuš • Soha od nehrđajućeg čelika • Čamac s krutim trupom 3,6 m • Električno sidreno vitlo • 8 x Bokobrani • Passeri • Glavno sidro • 4 x Privezna užeta + 4 dodatna • 4 x Užad od 50 m užeta • 2 x Okrugli/kuglasti bokobran • Rezervno sidro (rezervno, pomoćno sidro) 15 kg s lancem od 10 m i sidrenim užetom od 50 m • Crijevo za vodu 40 m Kuhinja • Aparat za kavu • Kuhinjski pribor (oprema za kuhinju, pribor za jelo) • 2 x Hladnjak • Vodena pumpa - dodatna pod tlakom Unutrašnjost • Ručni kompas • Letvičasti okvir - ispod madraca • Ručnici - 2 komada po osobi Zabava • Unutarnji zvučnici • Vanjski zvučnici • Radio CD mp3 player + USB • Trampolin • Wi-Fi internet Ostalo • Spremnik za crnu vodu • LED svjetiljka • Indirektna rasvjeta u kabinama i salonu • LED svjetla za sidro • Mreže protiv komaraca

Posebni uvjeti rezervacije zbog COVID-19 za sve rezervacije napravljene od 1. svibnja 2020.: 0% akontacije, osim 50,00€ za potvrdu rezervacije. 100% plaćanja 7 dana prije početka najma.

Cijena najma uključuje korištenje jahte sa svom opremom prema popisu inventara i dodatnom ugovorno dogovorenom opremom od strane najmoprimca, njihovo prirodno habanje i troškove popravka štete uzrokovane iscrpljenošću materijala, brigu najmoprimca kao i troškove za jahtu koja dospijeva tijekom razdoblja najma, opće poreze, kao i carine i pristojbe na početnom i odredišnom vezu, kao i proporcionalne troškove za osiguranje odgovornosti broda i trupa jahte. U cijenu najma nisu uključene nikakve naknade za plovidbu po vodenim površinama, okruzima ili lukama, naknade za privez izvan mjesta za spuštanje ili odredišno veza i naknade za čišćenje ili ispuštanje, kao ni troškovi operativnih materijala poput dizelskog goriva ili benzina. Troškovi završnog čišćenja, plina, benzina za vanbrodske motore, posteljine i ručnika mogu biti uključeni u cijenu najma, u suprotnom, ovi dodatni troškovi moraju biti posebno plaćeni od strane tvrtke za najam plovila, a najmoprimcu će biti najavljeni pravovremeno prije datuma najma.

Jahta za najam, uključujući svu opremu, na dogovoreni datum nakon pune uplate cijene najma bit će u plovidbenom, urednom, primjerenom starosti i tehničkom stanju. Svi propisani intervali održavanja su poštivani i imaju cjelokupno stanje potrebno za pokrivanje razdoblja najma. Posebno se napominju podaci o održavanju opreme za spašavanje i sigurnosne opreme kao što su (ako je dostupna/obavezna) splav za spašavanje, prsluci za spašavanje, signali za pomoć, EPIRB, aparati za gašenje požara i sustav plinskog kuhala, kao i potpunost i ažuriranje nautičkih karata i navigacijskih instrumenata.

Uz brodske dokumente, sve potrebne za plovidbu ugovorno dogovorenim morskim područjem, potrebne su valjane svjedodžbe, dokazi, popisi, priručnici za jahte i ostali dokumenti koji se predaju najmoprimcu. Ugovorno dogovoreno morsko područje kojim će se ploviti isključivo, kao i sva vremenska ograničenja, moraju biti uključeni u ove dokumente, moraju biti dosljedni i jasno definirani. Ako nisu općepoznati ili očiti, najmoprimac mora izričito istaknuti sve posebne značajke. Svi dokumenti moraju biti na engleskom ili na nacionalnom jeziku najmoprimca.

Šteta nastala tijekom razdoblja najma ili nedostaci ili skriveni nedostaci otkriveni u ugovornom okviru moraju se ukloniti.

Naknaditi zastoj u skladu s ugovorom (vidi točku V).

Da najmoprimac tijekom razdoblja najma bude dostupan telefonom ili radiom barem tijekom redovnog radnog vremena.

Najmoprimac ima sljedeće dužnosti prema najmoprimcu:

Opći uvjeti poslovanja Matrix Yachting d.o.o. ima ovu okolnost zbog krivnje koju je sam prouzročio (npr. zbog skrivenih nedostataka na jahti za najam).

Najmoprimac može biti sam skiper unajmljene jahte ili član posade po svom izboru kao skiper. Skiper posjeduje važeće vozačke dozvole i dokaz o kvalifikacijama koje čarter tvrtka mora imati za vođenje jahte tijekom cijelog ugovora. Nadalje, najmoprimac jamči da skiper ima sve potrebne nautičke, navigacijske i pomorske vještine i iskustva za unajmljenu jahtu kako je dolje navedeno, pod jedrima i/ili motorom, uzimajući u obzir odgovornost za posadu i materijal koji je siguran za vođenje. Čarter tvrtka ima pravo, prije predaje unajmljene jahte, provjeriti sposobnost skipera za upravljanje brodom. To može učiniti unaprijed prilikom sklapanja ugovora, uz dokaz o prethodnom iskustvu skipera i dobivanje vozačke dozvole potrebne za upravljanje jahtom u dogovorenoj klasi plovila i za područje putovanja ili dokaz o kvalifikaciji. U slučaju očitije nemogućnosti osiguranja sigurnog upravljanja jahtom, čarter tvrtka može zahtijevati da osigura skipera na trošak najmoprimca ili da ga prepusti. Ako to nije moguće ili se najmoprimac s time ne slaže, čarter tvrtka može odbiti predati jahtu; u tom slučaju, plaćena cijena najma bit će isplaćena samo ako je najam uspješan, a naknadni najam vratit će se po prvobitno dogovorenoj cijeni najma. Ako je daljnji najam moguć samo po nižoj cijeni, čarter tvrtka ima pravo na odgovarajuću razliku.

Ako čarter tvrtka ne preda jahtu najkasnije 4 sata nakon ugovorom dogovorenog raspoloživog vremena, najmoprimac ima pravo na proporcionalno smanjenje cijene najma za opravdano vrijeme zastoja po započetom danu. Isto se odnosi i na slučajeve oštećenja ili nedostataka tijekom razdoblja najma, bez obzira na krivnju tvrtke za najam, osim ako ih nije krivo prouzročio sam najmoprimac. Najmoprimac ima ograničenje korištenja po jahti u slučaju štete, prihvaćajući do 4 sata bez mogućnosti povrata novca. Jedno ograničenje korištenja primjenjuje se od trenutka kada najmoprimac značajno ograniči korištenje jahte zbog kvara i/ili popravka. Razumna promjena planiranog itinerera (kako bi se omogućio popravak) i/ili popravak tijekom uobičajenog vremena čekanja u luci, ako nije dostupno ograničenje korištenja. Najmoprimac također može odabrati puni povrat novca ili odustati od ugovora ako su plaćanja izvršena više od 24 sata nakon dogovorenog datuma primopredaje; ovo se razdoblje produžuje u slučaju trajanja najma s najmanje 10 dana na 48 sati. Tvrtka za najam ima pravo na razumnu naknadu za potrebe najmoprimca i na pružanje objektivno ekvivalentne zamjenske jahte. Ako je prije početka najma već jasno da će brod biti dostupan i da se može predati najmoprimcu najkasnije 4 sata nakon ugovorenog dogovorenog vremena, najmoprimac ima pravo već prije početka najma, uz puni povrat uplaćenih sredstava, odustati od ugovora, uz puni povrat uplaćenih sredstava.

U slučaju negativnih odstupanja jahte za najam, njezine opreme ili pribora od ugovorom dogovorenog stanja (nedostataka), najmoprimac ima pravo na razumno smanjenje cijene najma, međutim, samo ako je time narušena plovidbenost jahte ili je ispravna navigacija objektivno korištenjem standardnih metoda navigacije znatno otežana, a time se opasnosti za sigurnost broda i posade ne samo neznatno povećaju. Najmoprimac može smanjiti i odustati samo izjavom u tekstualnom obliku upućenom najmoprimcu. Izjava mora uslijediti odmah nakon obavijesti o nedostatku, a također mora biti zabilježena i opravdana prilikom odjave.

Ako najmoprimac nije odgovoran za nastali poremećaj usluge, najmoprimac je oslobođen odgovornosti za posljedičnu štetu (npr. putne troškove/troškove smještaja) i nema daljnjih potraživanja od najmoprimca; U tom slučaju, međutim, čarter tvrtka ne podliježe nikakvim zahtjevima za naknadu štete od treće strane prema najmoprimcu. Čarter tvrtka mora najmoprimca o takvim događajima i mogućim posljedicama sveobuhvatno i odmah obavijestiti o posljedicama.

Zakašnjeli povratak: Ako se povratak jahte izvrši krivnjom najmoprimca najma najkasnije 2 sata nakon dogovorenog vremena s čarter tvrtkom, čarter tvrtka može od najmoprimca zahtijevati proporcionalno kontinuirano plaćanje cijene najma po započetom danu najma. Čarter tvrtka je ovlaštena od strane najmoprimca nadoknaditi svu štetu nastalu kao rezultat ekonomske štete (npr. troškovi dodatnog osoblja koje treba naručiti ili držati u pripravnosti ili otkazivanje ili djelomično otkazivanje sljedećeg najma).

Druga lokacija povrata: Ako se povratak jahte dogodi krivnjom najmoprimca na dogovorenoj lokaciji povrata, čarter tvrtka može najmoprimcu nadoknaditi svu štetu koju je pretrpio kao rezultat ekonomske štete (npr. troškovi preuzimanja na drugoj lokaciji ili troškovi repatrijacije jahte vodom ili kopnom).

Vremenski uvjeti utječu na obvezu najmoprimaca da se vrate u skladu s ugovorom, osim ako se ne dogodi slučaj nepredvidive više sile (vidi također točku III.4). I u slučaju kašnjenja povratka, pa čak i ako je mjesto povratka drugačije, najmoprimac ima dužnost smanjiti financijsku štetu koliko je god moguće i čuvati dokaz najmoprimcu da su potrebni troškovi stvarno nastali. Najmoprimac može dostaviti dokaz da nije nastala nikakva ili je nastala manja šteta.

Ako se najmoprimac ne odjavi iz razloga navedenih iznad, ugovoreni troškovi otkazivanja padaju na cijenu najma. Za usluge koje pruža najmoprimac ne naplaćuju se troškovi otkazivanja, kao što su završno čišćenje, naknada depozita, posteljina, posebna oprema. Ako najmoprimac ne može započeti putovanje, mora to učiniti odmah, što je obvezujuće za najmoprimca, u tekstualnom obliku, te ga dostaviti najmoprimcu na odgovarajući datum. Ako se naslijedi zamjenski najam pod istim uvjetima, najmoprimac vraća dotadašnje uplate umanjene za naknadu za obradu od 150 €. Najmoprimac može samo uz pristanak i pismenu suglasnost najmoprimca osigurati zamjenskog najmoprimca koji će preuzeti ugovor. Kod zamjenskog najma po sniženim cijenama ili za kraće razdoblje, najmoprimac plaća odgovarajuću razliku plus naknadu za obradu. U slučaju ugovorno drugačijih luka primopredaje i povrata ili stranih luka, naknada se povećava za 20% svaki put. Najmoprimac može u slučaju kašnjenja u plaćanju odustati od ugovora za nastale troškove i izričito zadržava pravo na daljnje zahtjeve za naknadu štete zbog neispunjenja ugovora. U svim ostalim slučajevima, najmoprimac ima pravo na ugovorom dogovorenu cijenu najma. Stoga se izričito preporučuje sklapanje osiguranja od otkazivanja najma, sa posebnim pokrićem za tipične rizike najma (npr. neuspjeh skipera dovodi do otkazivanja cijelog putovanja).

Cijena najma plaća se kako je ugovoreno u djelomičnim plaćanjima ili u punom iznosu. Ako dogovorena plaćanja nisu izvršena na vrijeme, čarter tvrtka ima pravo, nakon neuspješne opomene, odustati od ugovora o najmu i premjestiti jahtu na drugo mjesto za najam. Najmoprimac je dužan nadoknaditi izgubljene iznose. Ugovor će biti važeći ako najmoprimac i čarter tvrtka razmijene pismene ili elektroničke izjave o namjeri. Potpuna uplata cijene najma čarter tvrtki i ugovorno pružanje najma jahte bit će poslani najmoprimcu potvrđeni "ukrcajnom propusnicom". Samo ona iz "Bordpass" koju izdaje čarter tvrtka. Najmoprimac ima pravo provjeriti "ukrcajne propusnice".

Preuzimanje čarter jahte: Jahta za najam može se preuzeti samo uz predočenje "ukrcajne propusnice" koju je čarter tvrtka poslala najmoprimcima. Najmoprimac preuzima jahtu na vlastitu odgovornost. Čarter tvrtka ili njegov predstavnik predaje čarter jahtu najmoprimcu spremnu za plovidbu i u besprijekornom stanju, iznutra i izvana očišćenu, s priključenom plinskom bocom i rezervnom bocom te punim spremnikom goriva. Stanje broda, sve tehničke funkcije (posebno jedra, svjetla i motor) te potpunost dodatne opreme i inventara temelje se na imeniku opreme i uz pomoć kontrolne liste oba ugovorna partnera kao dio detaljnog brifinga. Najmoprimac jamči da jahta i njezina oprema ispunjavaju zahtjeve dogovorenog područja najma i primjenjivih zakona i propisa. Nalaže najmoprimcu da provjeri navigacijske uređaje i nautički pomoćni materijal kao što su npr. pomorske karte, priručnici, kompas, ploter, dubinomjer, dnevnik, radio-goniometrijski uređaj, ističući da unatoč pažljivom i savjesnom održavanju i kontroli s njegove strane mogu doći do kvarova, netočnosti i promjena te obavještava najmoprimca o ovoj dodatnoj dužnosti redovitog pregleda navigacijskih uređaja i nautičkog pomoćnog materijala tijekom razdoblja najma. Za pouzdanost i točnost elektroničkih navigacijskih pomagala, najmoprimci ne preuzimaju nikakvu odgovornost. Plovnost najmoprimca i opreme bit će predana obvezujućom potpisom obje strane. Nakon tog datuma, prigovori se više ne mogu uspješno ostvariti. Ovo se ne odnosi ako i u mjeri u kojoj su nedostaci bili skriveni u trenutku isporuke, čak i ako tvrtka za iznajmljivanje nije kriva. Najmoprimac može odbiti preuzimanje jahte samo ako je plovnost značajno smanjena, a ne u slučaju samo beznačajnih odstupanja ili nedostataka. Pravo najmoprimca na smanjenje premije ostaje nepromijenjeno ovime. Najmoprimac mora prilikom preuzimanja jahte s brodskim dokumentima dokazati da jahta u skladu s ugovorom o najmu ima osiguranje od odgovornosti i kasko osiguranje te da je premija plaćena.

Prilikom preuzimanja jahte, najmoprimac predaje najmoprimcu ili njegovom naručitelju jahtu spremnu za plovidbu, u skladu s kontrolnom listom, u spremljenom stanju, očišćenu iznutra i izvana (pometeno s praznim spremnicima i bez smeća - osim ako nije drugačije dogovoreno), s priključenom plinskom bocom i rezervnom bocom te punim spremnikom goriva. Najmoprimac ima pravo na zamjenu korištenog i nekorištenog materijala (npr. goriva) na trošak najmoprimca, a trošak zamjene određuje se paušalno. Čarter tvrtka ima pravo na nedovoljnu količinu čišćenja koju mora izvršiti najmoprimac na trošak najma, osim ako nije ugovorno dogovoreno da čišćenje mora obaviti čarter tvrtka. Obje strane zajednički provjeravaju stanje broda i potpunost opreme. Već pri sumnji na štetu, najmoprimac je odgovoran za oštečenje jahte i mora obavijestiti čarter tvrtku o izgubljenim, oštećenim ili nefunkcionalnim dijelovima opreme odmah po povratku na izložbu. Najmoprimci i čarter tvrtke izrađuju popis gubitaka, a zatim na temelju toga i kontrolne liste sastavljaju protokol koji je nakon potpisivanja obje strane obvezujući. Ako čarter tvrtka odbije izraditi izvješće o prihvaćanju ili ne provede prihvaćanje najkasnije 2 sata nakon ugovorno dogovorenog povrata.

Šteta svih vrsta i njihove posljedice, sudari, nesreće, nemogućnost manevriranja, kvarovi, zapljena jahte ili drugi posebni incidenti, najmoprimac odmah prijavljuje čarter tvrtki. Najmoprimac mora u slučaju štete dobiti upute ili pitanja putem radija ili biti dostupan telefonom.

Za štetu uzrokovanu normalnim habanjem ili istrošenošću materijala, najmoprimac može platiti do 150 € - može se popraviti bez konzultacija i prima uplaćeni iznos prema predlošku potvrde od najmoprimca. Za troškove koji prelaze ovaj iznos, najmoprimac obavještava, osim u hitnim slučajevima ili u slučaju neposredne opasnosti, najmoprimac i u suglasnosti s tim popravcima daje na raspolaganje, dokumentira ih i prati te, ako je potrebno, financijski intervenira. Zamijenjeni dijelovi trebaju se sačuvati. Najmoprimac je dužan poduzeti sve da popravi štetu i njezine posljedice (npr. kvar). Ako se šteta ne može popraviti na trenutnom vezu, najmoprimac je na zahtjev najmoprimca dužan izvršiti popravak u drugoj razumnoj luci ili vezu kako bi započeo ili ranije (ako je moguće 24 sata prije primopredaje) na ugovorom određeno mjesto povrata jahte. Vraćanje jahte kada okolnosti dopuštaju opravdano je i razumno. Pravo najmoprimca na smanjenje cijene ostaje u osnovi nepromijenjeno ovime.

Najmoprimac je odgovoran za svu štetu koju on ili njegova posada krivnjom prouzroči trećim stranama i na jahti u najmu, njezinoj opremi ili priboru, posebno za štetu koja je posljedica nepravilnog rada ili lošeg održavanja (ako i u mjeri u kojoj je to zadatak najmoprimca) agregata na brodu. U slučaju više sile, najmoprimac je odgovoran samo ako i u mjeri u kojoj je rizik povećan krivnjom skipera i/ili posade (npr. odlazak u slučaju upozorenja na oluju). Troškove popravka štete na imovini jahte u najmu ili opreme koju je krivnjom najmoprimca ili posade najmoprimac plaća samo do iznosa svog pologa. U slučaju namjere ili grube nepažnje odgovoran je i za zahtjeve osiguravatelja trupa (regres). Ako i u mjeri u kojoj je kriv, odgovoran je najmoprimcu i za sve posljedične i neizvršene štete (npr. oduzimanje imovine), u skladu sa zakonskim odredbama dotične zemlje. U posljednja dva slučaja, odgovornost najmoprimca nije ograničena na iznos sigurnosnog pologa i može čak premašiti vrijednost najma jahte kroz dodatne troškove. Zato se preporučuje osiguranje od odgovornosti skipera koje pokriva ovaj rizik. Najmoprimac nije odgovoran za amortizaciju, uobičajeno habanje, štetu od habanja (npr. pucanje šavova tijekom plovidbe) ili za štetu nanesenu najmoprimcu i njegovoj posadi koja nije krivnja. Ako charter tvrtka osigurava profesionalnog skipera, on je odgovoran za upravljanje jahtom za štetu koju je isključivo on prouzročio, ali ne i za štetu koju je (djelomično) prouzročio najmoprimac i/ili posada. Za namjerno ili grubo nemarno ponašanje najmoprimca ili njegove posade, za koje je najmoprimac ili treća strana odgovorna bez ikakve (djelomične) krivnje, najmoprimac sprječava najmoprimca da snosi sve privatne i kaznene posljedice, sve troškove i pravne progone u zemlji i inozemstvu. Nekoliko najmoprimaca je solidarno odgovorno. Najmoprimac je u potpunosti odgovoran za svaku štetu uzrokovanu u uzročno-posljedičnoj vezi sa svjesno lažnim informacijama iznad mogućnosti upravljanja brodom. Više o ovom izvornom tekstu potrebno za dodatne informacije o prijevodu Pošaljite povratne informacije Bočne ploče.

Odgovornost najmoprimca je odgovorna prema ugovoru o najmu za gubitak ili oštećenje imovine najmoprimca ili posade, a u slučaju nezgode samo ako djeluju s namjerom ili nepažnjom, ali ni u kojem slučaju ne naplaćuju se odredbe višeg tijela i viša sila. Odgovoran je za štetu uzrokovanu netočnostima, promjenama ili pogreškama u onome što je dostavljeno nautičkim materijalima (kao što su nautičke karte, priručnici, kompas, radio-goniometrija itd.) samo kada najmoprimac ili odgovorni skiper prilikom primopredaje jahte izričito ne ukaže na mogućnost pogreške ili ne ukaže na odstupanja. Međutim, ostaju nepromijenjeni svi ugovori o zahtjevima za naknadu štete koji proizlaze iz odgovornosti za štetu ozljede života, tijela ili zdravlja na temelju namjernog ili nemarnog kršenja dužnosti i za druge štete koje proizlaze iz namjernog ili grubo nemarnog kršenja dužnosti najmoprimca.

Najmoprimac polaže - osim ako nije drugačije dogovoreno - sigurnosni polog u skladu s ugovorom o najmu. Polog se plaća najkasnije prilikom predaje jahte u gotovini ili kreditnom karticom ili se mora položiti unaprijed bankovnim transferom. Najmoprimac je odgovoran do ovog iznosa isključivo za materijalnu štetu na jahti i njezinoj opremi, izgubljenu opremu i krađu koju je prouzročio on ili njegova posada. Polog dospijeva na povrat odmah po povratku jahte i tijekom najma bez oštećenja. To ne vrijedi ako najmoprimac odbije potpisivanje ispravnog protokola o primopredaji ili je drugačije dogovoreno. Popravci se mogu ili trebaju izvršiti samo u kasnijem roku i temelje se na procjeni iznosa štete koju se predviđa da će troškovi biti manji od polovice pologa koji će se nadoknaditi, tako da se barem polovica udjela dospijeva na povrat odmah.

Pravna klasifikacija / odgovornost uključenih strana (Posrednik / charter tvrtka / najmoprimac): Ako se ugovor o najmu sklapa putem charter agencije, ona djeluje kao posrednik između najmoprimaca i charter tvrtki. Odgovornost posredničke agencije odvija se isključivo u okviru zadataka i odgovornosti posrednika iz postojećeg ugovornog odnosa s najmoprimcem. Agent djeluje u ovom ugovoru, kao i u svim budućim izmjenama ugovora i jednostranim izjavama najmoprimca charter tvrtki, kao ovlašteni predstavnik u ime i za račun odgovarajuće charter tvrtke te je ovlašten naplatiti.

Cjenik, odstupanja, promjene u slučaju sumnje ili dvosmislenosti, cijene se primjenjuju prema važećem cjeniku charter tvrtke. U slučaju da su porezi, naknade ili troškovi koji dospijevaju u cijenu najma uključeni zakonom ili smanjeni bez utjecaja stranaka na to, charter tvrtke i najmoprimci se izjašnjavaju odgovarajućom izmjenom ugovora.

Odstupanje od ugovora o najmu / sekundarni ugovori koji se potpisuju na licu mjesta zbog propisa u zemlji čarter tvrtke može se dogoditi da najmoprimac ima ugovor o najmu na brodu, napisan na jeziku zemlje domaćina. Ako sadržaj nacionalnog sekundarnog ugovora odstupa od ovog ugovora, između čarter tvrtke i najmoprimca je dogovoreno da se između njih isključivo primjenjuje ovaj ugovor. Najmoprimac i čarter tvrtka izjavljuju u dogovoru s posrednikom (čarter agencijom) da potpisani nacionalni sekundarni ugovor između čarter tvrtki i najmoprimaca nema nikakav učinak za i protiv agenta.

GPS praćenje jahte za najam: najmoprimac se slaže da se lokacija broda i podaci o brodu pomoću elektroničkih sustava („praćenje“) bilježe i šalju u bazu, čarter tvrtki, a u slučaju štete mogu se prenijeti osiguravatelju. U suprotnom, primjenjuju se odredbe o zaštiti podataka čarter tvrtke.

Najam se odvija u skladu s važećim zakonodavstvom područja putovanja za najam. Usmene obveze ili dodatni ugovori stupaju na snagu za obje strane tek nakon pismene potvrde. Ukoliko bilo koja odredba ovog ugovora u cijelosti ili djelomično postane nevažeća, to ne utječe na učinkovitost ostalih odredbi. Umjesto nevažeće odredbe, primjenjivat će se odredba o kojoj su se stranke dogovorile u svrhu koja je ekonomski najbliža. Isto vrijedi i u slučaju ugovorne praznine.