Zadar, Croatia
Yacht a motore
Mediterranee 47
2005
Completamente operativo
Questo Cranchi Mediterranee 47 del 2005 è in vendita e rappresenta un'eccellente opportunità per possedere un cruiser italiano ad alte prestazioni ben equipaggiato, che unisce maneggevolezza sportiva, design raffinato e comfort pratico. Alimentato da due motori diesel Volvo Penta e mantenuto con particolare attenzione all'affidabilità, questo yacht è ideale per armatori che cercano prestazioni coinvolgenti per la navigazione nell'Adriatico, senza sacrificare comfort e praticità. Con manutenzione documentata, recenti aggiornamenti e una versatile configurazione a due cabine, è pronta per l'uso immediato.
1) Specifiche generali
Costruita nel 2005 dal rinomato cantiere navale italiano Cranchi Yachts, la Mediterranee 47 misura 14,30 metri di lunghezza, con una larghezza di 4,10 metri e un pescaggio di circa 1,35 metri. Costruita in vetroresina (GRP) e caratterizzata da un collaudato scafo a V profonda, è nota per la sua stabilità e le sue eccellenti doti di navigazione. Il dislocamento a secco è di circa 14.300 kg, a testimonianza della robusta integrità strutturale e della qualità costruttiva in linea con la reputazione di Cranchi nel settore dei cruiser ad alte prestazioni.
2) Prestazioni e Ingegneria
Alimentata da due motori diesel entrobordo Volvo Penta D9 EVC che erogano una potenza combinata di 1.150 CV (2 × 575 CV), con circa 2.090 ore di funzionamento. La velocità di crociera è di circa 21 nodi e la velocità massima è di circa 27 nodi. La capacità del serbatoio carburante è di circa 1.570 litri, a supporto di un'autonomia di circa 320 miglia nautiche. La propulsione ad albero diretto garantisce un'erogazione di potenza affidabile, mentre l'isolamento acustico contribuisce a minimizzare la rumorosità del motore durante la navigazione.
3) Caratteristiche interne ed esterne
Gli interni includono due cabine ospiti con quattro posti letto e due bagni, offrendo comfort e privacy per weekend prolungati o crociere costiere. Un ampio salone sul ponte inferiore si integra con una cucina completamente attrezzata, creando un ambiente abitativo pratico e accogliente. Esternamente, lo yacht presenta un pozzetto molto ampio, pavimenti in teak, ampie zone prendisole e una piattaforma da bagno idraulica. Un garage dedicato per un tender di 2,4 metri aumenta la praticità preservando al contempo linee pulite.
4) Navigazione e Tecnologia
La strumentazione di navigazione comprende GPS e chart plotter (Raymarine E120), autopilota, ecoscandaglio, sistema tridata e radio VHF/DSC. La plancia di comando è ergonomicamente disposta con comandi motore elettronici, strumentazione motore chiara e buona visibilità. Sistemi di supporto come riflettori radar, bussola e allarmi integrati contribuiscono a una navigazione sicura.
5) Lusso e Comfort
Il comfort è migliorato dall'aria condizionata (revisionata professionalmente nel 2024), che contribuisce a un clima piacevole durante i mesi più caldi. Le finiture interne includono mobili di alta qualità con superfici laccate lucide, sedili in pelle e un'illuminazione studiata nei minimi dettagli. L'intrattenimento include altoparlanti in pozzetto e un televisore in salone, mentre l'isolamento migliora il comfort sia all'ancora che in navigazione.
6) Potenziale di utilizzo
Ideale per crociere in famiglia, esplorazioni costiere e gite giornaliere ad alte prestazioni, lo yacht può ospitare fino a 8 passeggeri. Lo scafo a V profonda e il potente sistema di propulsione sono apprezzati dagli armatori che prediligono una manovrabilità dinamica. Pannelli solari e sistemi efficienti consentono ancoraggi prolungati, aumentando la versatilità per soggiorni più lunghi a bordo.
7) Manutenzione e aggiornamenti
Beneficia di manutenzione continua e recenti aggiornamenti, tra cui: revisione e manutenzione completa del generatore (2025), manutenzione dell'aria condizionata (2024), calibrazione dell'elica (2024), sostituzione delle coperture invernali (2025) e installazione di una nuova ancora Ultra in acciaio inox (2025). L'accesso alla sala macchine è eccellente e la manutenzione è documentata.
8) Registrazione e aspetti legali
Situata a Zadar, Croazia e offerta con documentazione e manuali completi disponibili per la consultazione. La storia della proprietà riflette un utilizzo privato, a supporto di una transazione trasparente.
9) Processo di vendita e acquisto
È possibile organizzare visite su appuntamento, con prove in mare disponibili per dimostrare le prestazioni e i sistemi di bordo. Si consiglia una perizia nautica professionale prima del rogito. Si applicano le procedure standard, che in genere includono deposito, gestione del deposito fiduciario e termini di pagamento strutturati. È possibile discutere le opzioni di consegna/trasferimento.
10) Dotazioni aggiuntive
L'ampio elenco di dotazioni include elica di prua e di poppa, generatore, dissalatore, barbecue, mobile bar, pannelli solari e una cucina completa. Ulteriori pezzi di ricambio, attrezzature di bordo e dispositivi di sicurezza aumentano il valore. A seconda delle circostanze dell'acquirente, si potrebbero valutare opzioni di finanziamento/leasing.
11) Motore e macchinari
La sala macchine ospita due motori Volvo Penta D9 EVC montati su supporti antivibranti, con sistemi di scarico in acciaio inox e uscite di scarico subacquee per ridurre rumore e fumi. Il sistema di raffreddamento comprende scambiatori di calore e filtri dell'acqua di mare, supportati da un sistema di filtrazione del carburante Racor. Il generatore Fisher Panda da 6 kW fornisce energia ausiliaria.
12) Propulsione e sistema di trasmissione
Trasmissione ad albero diretto con alberi in acciaio inox ed eliche in lega AB2 posizionate in semi-tunnel per efficienza e protezione. Le eliche di prua e di poppa migliorano la manovrabilità in spazi ristretti. Timoni bilanciati e flap idraulici garantiscono una manovrabilità precisa e un'ottimizzazione dell'assetto.
13) Impianto elettrico
Funziona a 220V con alimentazione da terra, generatore, batterie, inverter e caricabatterie automatico. Il quadro elettrico centralizzato con protezione differenziale e interruttori individuali garantisce una distribuzione e un monitoraggio sicuri, con allarmi per le funzioni critiche.
14) Impianto idraulico e sistemi
Capacità di acqua dolce di circa 300 litri, fornita tramite pompe pressurizzate e supportata da un sistema di acqua calda. Diverse pompe di sentina automatiche e manuali servono i compartimenti. I sistemi di acque grigie/nere includono un serbatoio di raccolta di circa 200 litri per un funzionamento ecocompatibile.
15) Sicurezza e certificazione
Include sistema automatico di soppressione incendi nel vano motore, estintori portatili multipli, allarmi, luci di navigazione, superfici di coperta antiscivolo e valvole di sicurezza sulle prese d'acqua di mare, in linea con le aspettative per questa classe.
16) Scafo, struttura e parte subacquea
Scafo in vetroresina in buone condizioni con antivegetativa mantenuta come parte della manutenzione ordinaria. Raccordi subacquei, alberi, timoni e passascafi sono protetti da sistemi catodici e accessibili per l'ispezione. La forma a V profonda garantisce resistenza, prestazioni e longevità.
17) Attrezzatura e vele (non applicabile)
Essendo un motoscafo da crociera, l'attrezzatura e le vele non sono applicabili; tuttavia, la ferramenta di coperta, il verricello dell'ancora, Le attrezzature di ormeggio e gli accessori in acciaio inox sono ben tenuti e funzionanti.
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Il Cranchi Mediterranee 47 del 2005 è un cruiser italiano performante, efficiente e ben tenuto, con motori potenti, ampi spazi esterni e interni pratici. Contattaci oggi stesso per organizzare una visita a Zara e richiedere l'elenco completo delle dotazioni.
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Il Cranchi Mediterranee 47 del 2005 è un cruiser italiano performante e ben tenuto, con motori potenti, ampi spazi esterni e interni funzionali. Contattaci oggi stesso per organizzare una visita a Zara e richiedere l'elenco completo delle dotazioni.
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