2005 Cranchi Mediterranee 47 à vendre – Croiseur performant de 14,3 m, 2 cabines, Volvo Penta D9 – Zadar, Croatie

Cranchi Mediterranee 47 à vendre (2005) – Croiseur performant italien de 14,3 m | 2 cabines | Zadar, Croatie

Ce Cranchi Mediterranee 47 de 2005 est proposé à la vente et représente une excellente opportunité d'acquérir un croiseur performant de construction italienne, bien équipé, alliant maniabilité sportive, design raffiné et confort pratique. Propulsé par deux moteurs diesel Volvo Penta et entretenu avec un souci constant de fiabilité, ce yacht est idéal pour les propriétaires recherchant des performances dynamiques pour la croisière en Adriatique, sans compromis sur le confort et la praticité. Avec un entretien documenté, des améliorations récentes et un aménagement polyvalent à deux cabines, elle est prête à naviguer immédiatement.

1) Spécifications générales
Construite en 2005 par le chantier naval italien réputé Cranchi Yachts, la Mediterranee 47 mesure 14,30 mètres de long, pour une largeur de 4,10 mètres et un tirant d'eau d'environ 1,35 mètre. Construite en fibre de verre (GRP) et dotée d'une coque en V profond éprouvée, elle est reconnue pour sa stabilité et son excellente tenue en mer. Le déplacement à sec est d'environ 14 300 kg, témoignant d'une structure robuste et d'une qualité de fabrication irréprochable, à la hauteur de la réputation de Cranchi en matière de bateaux de croisière performants. 2) Performances et ingénierie Propulsé par deux moteurs diesel in-bord Volvo Penta D9 EVC développant une puissance combinée de 1 150 ch (2 × 575 ch), totalisant environ 2 090 heures de fonctionnement. Sa vitesse de croisière est d'environ 21 nœuds et sa vitesse maximale d'environ 27 nœuds. Sa capacité de carburant est d'environ 1 570 litres, lui conférant une autonomie d'environ 320 milles nautiques. La transmission directe par arbre assure une puissance fiable, tandis que l'isolation acoustique contribue à minimiser le bruit du moteur en navigation. 3) Aménagements intérieurs et extérieurs L'aménagement intérieur comprend deux cabines invités avec quatre couchages chacune et deux salles de bain, offrant confort et intimité pour les longs week-ends ou les croisières côtières. Un spacieux salon sur le pont inférieur s'intègre à une cuisine entièrement équipée, créant un espace de vie pratique et convivial. À l'extérieur, le yacht dispose d'un très grand cockpit, de planchers en teck, de généreux espaces de bronzage et d'une plateforme de bain hydraulique. Un garage dédié à une annexe de 2,4 mètres optimise la praticité tout en préservant l'élégance des lignes. 4) Navigation et Technologie L'équipement de navigation comprend un GPS et un traceur de cartes (Raymarine E120), un pilote automatique, un sondeur, un système tridata et une radio VHF/ASN. Le poste de pilotage ergonomique est doté de commandes moteur électroniques, d'une instrumentation moteur claire et d'une excellente visibilité. Des systèmes d'assistance tels que des réflecteurs radar, un compas et des alarmes intégrées contribuent à une navigation en toute confiance. 5) Luxe et Confort Le confort est assuré par la climatisation (révisée par un professionnel en 2024), garantissant une température agréable durant les mois les plus chauds. Les finitions intérieures comprennent des boiseries de haute qualité avec des surfaces laquées brillantes, des sièges en cuir et un éclairage soigneusement conçu. Le système de divertissement comprend des haut-parleurs dans le cockpit et une télévision dans le carré, et l'isolation améliore le confort au mouillage et en navigation.

6) Potentiel d'utilisation
Idéal pour les croisières en famille, l'exploration côtière et les sorties à la journée axées sur la performance, ce yacht peut accueillir jusqu'à 8 passagers. Sa coque en V profond et sa puissante motorisation séduiront les propriétaires qui privilégient une maniabilité dynamique. Les panneaux solaires et les systèmes performants permettent un mouillage prolongé, offrant ainsi une plus grande flexibilité pour les séjours à bord de longue durée. 7) Entretien et améliorations Le bateau bénéficie d'un entretien régulier et d'améliorations récentes, notamment : révision complète du générateur (2025), entretien de la climatisation (2024), étalonnage de l'hélice (2024), réfection des bâches d'hivernage (2025) et installation d'une nouvelle ancre Ultra en acier inoxydable (2025). L'accès à la salle des machines est excellent et l'historique d'entretien est disponible. 8) Immatriculation et aspects juridiques Situé à Zadar, en Croatie, le bateau est proposé avec une documentation complète et des manuels consultables. L'historique de propriété atteste d'un usage privé, garantissant une transaction transparente. 9) Processus de vente et d'achat Les visites peuvent être organisées sur rendez-vous. Des essais en mer sont possibles pour démontrer les performances et les systèmes embarqués. Une expertise maritime professionnelle est recommandée avant la finalisation de la vente. Les procédures standard s'appliquent et comprennent généralement un acompte, la gestion d'un compte séquestre et des modalités de paiement structurées. Les options de livraison/transport peuvent être discutées. 10) Équipements supplémentaires inclus La liste complète des équipements comprend un propulseur d'étrave et de poupe, un générateur, un dessalinisateur, un barbecue, un bar, des panneaux solaires et une cuisine entièrement équipée. Des pièces de rechange, des équipements de bord et du matériel de sécurité supplémentaires augmentent la valeur du bien. Des options de financement ou de location peuvent être envisagées selon la situation de l'acheteur. 11) Moteurs et machines La salle des machines abrite deux moteurs Volvo Penta D9 EVC montés sur supports antivibratoires, avec des systèmes d'échappement en acier inoxydable et des sorties d'échappement sous-marines pour réduire le bruit et les émanations. Le refroidissement comprend des échangeurs de chaleur et des filtres à eau brute, complétés par un système de filtration de carburant Racor. Un générateur Fisher Panda de 6 kW fournit l'énergie auxiliaire. 12) Système de propulsion Transmission directe par arbre avec arbres en acier inoxydable et hélices en alliage AB2 placées dans des semi-tunnels pour une efficacité et une protection optimales. Des propulseurs d'étrave et de poupe facilitent les manœuvres dans les espaces restreints. Les gouvernails compensés et les flaps hydrauliques assurent une manœuvre précise et une optimisation de l'assiette. 13) Système électrique : Fonctionnement en 220 V avec alimentation à quai, générateur, batteries, convertisseur et chargeur de batteries automatique. Un tableau centralisé avec protection différentielle et disjoncteurs individuels garantit une distribution et une surveillance sécurisées, avec alarmes pour les fonctions critiques. 14) Plomberie et systèmes : Capacité d'eau douce d'environ 300 litres, fournie par des pompes sous pression et complétée par un système d'eau chaude. Plusieurs pompes de cale automatiques et manuelles desservent les compartiments. Les systèmes d'eaux grises/noires comprennent un réservoir d'environ 200 litres pour un fonctionnement respectueux de l'environnement. 15) Sécurité et certification Comprend un système d'extinction automatique d'incendie dans le compartiment moteur, plusieurs extincteurs portatifs, des alarmes, des feux de navigation, des surfaces de pont antidérapantes et des soupapes de sécurité sur les prises d'eau de mer, conformément aux exigences de cette classe. 16) Coque, structure et parties immergées Coque en fibre de verre en bon état, avec un antifouling entretenu régulièrement. Les accessoires immergés, les arbres d'hélice, les gouvernails et les passes-coque sont protégés par des systèmes cathodiques et accessibles pour inspection. La carène en V profond contribue à la robustesse, aux performances et à la longévité de la coque. 17) Gréement et voiles (Non applicable) En tant que bateau à moteur de croisière, le gréement et les voiles ne sont pas concernés ; cependant, l'accastillage, le guindeau et les amarres le sont. L'équipement et les accessoires en inox sont en excellent état et parfaitement fonctionnels.

Appel à l'action
Le Cranchi Mediterranee 47 de 2005 est un voilier de croisière italien performant, bien entretenu, doté de moteurs puissants, d'un espace de vie extérieur généreux et d'un aménagement pratique. Contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite à Zadar et obtenir la liste complète des équipements.