2005 Cranchi Mediterranee 47 myytävänä – 14,3 m Performance Cruiser, 2 hyttiä, Volvo Penta D9 – Zadar, Kroatia

Cranchi Mediterranee 47 myytävänä (2005) – 14,3 m italialainen suorituskykyinen risteilijä | 2 hyttiä | Zadar, Kroatia

Tämä vuoden 2005 Cranchi Mediterranee 47 on myynnissä ja tarjoaa erinomaisen tilaisuuden omistaa hyvin varusteltu italialaisvalmisteinen suorituskykyinen risteilijä, joka yhdistää urheilullisen ajettavuuden, hienostuneen muotoilun ja käytännöllisen mukavuuden. Kahdella Volvo Penta -dieselmoottorilla varustettu ja luotettavuutta painottavasti huollettu jahti sopii erinomaisesti omistajille, jotka etsivät mukaansatempaavaa suorituskykyä Adrianmeren risteilyihin – mukavuudesta ja käytettävyydestä tinkimättä. Dokumentoiduilla huolloilla, viimeaikaisilla päivityksillä ja monipuolisella kaksihyttipohjaratkaisulla se on valmis välittömään käyttöön.

1) Yleiset tiedot
Arvostetun italialaisen Cranchi Yachts-telakan vuonna 2005 rakentama Mediterranee 47 on 14,30 metriä pitkä, 4,10 metriä leveä ja 1,35 metriä syväys. Se on rakennettu lasikuidusta (GRP) ja siinä on todistettu syvä V-runko, ja se tunnetaan vakaudestaan ​​ja vahvasta merikelpoisuudestaan. Kuiva uppouma on noin 14 300 kg, mikä heijastaa vankkaa rakenteellista eheyttä ja laadukasta käsityötaitoa, jotka ovat yhdenmukaisia ​​Cranchin suorituskykyisen risteilijän maineen kanssa.

2) Suorituskyky ja suunnittelu
Voimassa on kaksi Volvo Penta D9 EVC -sisämoottoria, jotka tuottavat yhteensä 1 150 hv (2 × 575 hv) ja noin 2 090 käyttötuntia. Matkanopeus on noin 21 solmua ja suurin nopeus noin 27 solmua. Polttoainesäiliön kokonaiskapasiteetti on noin 1 570 litraa, mikä tukee noin 320 meripeninkulman matkatoimintasädettä. Suoravetoinen propulsio varmistaa luotettavan tehontuoton, ja äänieristys auttaa minimoimaan moottorin melun ajon aikana.

3) Sisä- ja ulkotilat
Sisätilojen pohjaratkaisuun kuuluu kaksi vierashyttiä, joissa on neljä vuodepaikkaa ja kaksi kylpyhuonetta, jotka tarjoavat mukavuutta ja yksityisyyttä pidemmillä viikonloppuisin tai rannikkoretkillä. Tilava alakannen salonki yhdistyy täysin varusteltuun keittiöön, mikä luo käytännöllisen ja viihtyisän asuinympäristön. Jahdin ulkopuolella on erittäin suuri ohjaamo, tiikkipuulattiat, tilavat auringonottoalueet ja hydraulinen uimataso. Oma **tenderivarasto** 2,4-metriselle tenderille parantaa käytännöllisyyttä säilyttäen samalla puhtaat linjat.

4) Navigointi ja teknologia
Navigointilaitteisiin kuuluvat **GPS ja karttaplotteri (Raymarine E120)**, autopilotti, syvyysluotain, tridata-järjestelmä ja **VHF/DSC-radio**. Ruori on ergonomisesti järjestetty elektronisilla moottorinohjaimilla, selkeillä moottorin mittareilla ja hyvällä näkyvyydellä. Tukijärjestelmät, kuten tutkaheijastimet, kompassi ja integroidut hälytykset, edistävät luotettavaa käyttöä.

5) Ylellisyys ja mukavuus
Mukavuutta lisää **ilmastointi** (ammattimaisesti huollettu **2024**), joka tukee miellyttävää ilmastoa lämpiminä kuukausina. Sisätilojen viimeistelyyn kuuluvat korkealaatuiset puusepäntyöt kiiltävin lakatuin pinnoin, nahkaistuimet ja huolellisesti suunniteltu valaistus. Viihdevarusteisiin kuuluvat ohjaamon kaiuttimet ja salonkitelevisio, ja eristys parantaa mukavuutta ankkurissa ja matkalla.

6) Käyttöpotentiaali
Ihanteellinen perheristeilyille, rannikkoseikkailuille ja suorituskykyyn keskittyvälle päiväveneilylle, ja jahtiin mahtuu jopa 8 matkustajaa. Syvä V-runko ja tehokas propulsiopaketti vetoavat omistajiin, jotka arvostavat dynaamista käsittelyä. Aurinkopaneelit ja tehokkaat järjestelmät tukevat pidempiä ankkurointijaksoja, mikä lisää monipuolisuutta pidempiin veneilyjaksoihin.

7) Huolto ja päivitykset
Jatkuvan huollon ja viimeaikaisten päivitysten ansiosta jahti hyötyy jatkuvasta huollosta ja viimeaikaisista päivityksistä, mukaan lukien: generaattorin perusteellinen huolto ja peruskorjaus (2025), ilmastointihuolto (2024), potkurin kalibrointi (2024), talvisuojien uudelleenasennukset (2025) ja uuden ruostumattomasta teräksestä valmistetun Ultra-ankkurin (2025) asennus. Konehuoneeseen pääsy on erinomainen ja huolto on dokumentoitu.

8) Rekisteröinti ja oikeudelliset näkökohdat
Aluksen sijainti on Zadarissa, Kroatiassa ja siihen sisältyy täydellinen dokumentaatio ja käyttöohjeet. Omistushistoria heijastaa yksityiskäyttöä, mikä tukee läpinäkyvää kauppaa.

9) Myynti- ja ostoprosessi
Näytöt voidaan sopia ajanvarauksella, ja merikokeita on saatavilla suorituskyvyn ja aluksen järjestelmien esittelyä varten. Ammattimainen meritarkastus on suositeltavaa ennen kaupantekoa. Vakiomenettelyjä sovelletaan, joihin kuuluvat tyypillisesti ennakkomaksu, escrow-käsittely ja strukturoidut maksuehdot. Toimitus-/siirtovaihtoehdoista voidaan keskustella.

10) Lisävarusteet
Laajaan varusteluetteloon kuuluvat keula- ja peräpotkuri, generaattori, vedenvalmistuslaite, grilli, baaritiski, aurinkopaneelit ja kattavat keittiölaitteet. Lisävaraosat, aluksen laitteet ja turvavarusteet lisäävät arvoa. Rahoitusta/leasingia voidaan harkita ostajan tilanteesta riippuen.

11) Moottori ja koneet
Konehuoneessa on kaksi Volvo Penta D9 EVC -moottoria, jotka on asennettu tärinänvaimentimille. Niissä on ruostumattomasta teräksestä valmistetut pakokaasujärjestelmät ja vedenalaiset pakoputket melun/höyryjen vähentämiseksi. Jäähdytykseen kuuluvat lämmönvaihtimet ja raakavesisuodattimet, joita tukee Racor-polttoainesuodatus. 6 kW:n Fisher Panda -generaattori tarjoaa apuvoimaa.

12) Propulsio- ja vetojärjestelmä
Suoraveto ruostumattomasta teräksestä valmistetuilla akseleilla ja AB2-seospotkureilla, jotka on sijoitettu puolitunneleihin tehokkuuden ja suojan takaamiseksi. Keula- ja peräpotkurit parantavat ahtaissa tiloissa ohjaamista. Tasapainotetut peräsimet ja hydrauliset trimmitasot tukevat tarkkaa käsittelyä ja trimmin optimointia.

13) Sähköjärjestelmä
Toimii 220 V -jännitteellä, jossa on maasähkö, generaattori, akkupankit, invertteri ja automaattinen akkulaturi. Keskitetty paneeli, jossa on differentiaalisuojaus ja yksittäiset katkaisijat, tukee turvallista vedenjakelua ja valvontaa sekä hälytyksiä kriittisille toiminnoille.

14) Putkisto ja järjestelmät
Makean veden tilavuus on noin 300 litraa, jota syötetään paineistetuilla pumpuilla ja jota tukee lämminvesijärjestelmä. Useita automaattisia ja manuaalisia pilssipumppuja palvelee osastoja. Harmaa-/mustavesijärjestelmiin kuuluu noin 200 litran septitankki ympäristöystävällisen toiminnan takaamiseksi.

15) Turvallisuus ja sertifiointi
Sisältää automaattisen sammutusjärjestelmän moottoritilassa, useita kannettavia sammuttimia, hälytykset, navigointivalot, liukumattomat kansipinnat ja varoventtiilit merivesiaukkojen kohdalla – tämän luokan vaatimusten mukaisesti.

16) Runko, rakenne ja vedenalainen
Lasikuiturunko on hyvässä kunnossa, ja sen pohjansuojakäsittely on huollettu osana rutiinihuoltoa. Vedenalaiset varusteet, akselit, peräsimet ja läpiviennit on suojattu katodisilla järjestelmillä ja ne ovat tarkastettavissa. Syvä V-muoto tukee lujuutta, suorituskykyä ja pitkäikäisyyttä.

17) Takila ja purjeet (ei sovelleta)
Moottorialuksen osalta takila ja purjeet eivät ole tarpeen; kansirakenteet, ankkurivinssi, kiinnityslaitteet ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut varusteet ovat kuitenkin hyvin huollettuja. ja toimintakunnossa.

_
Vuoden 2005 Cranchi Mediterranee 47 on tehokas ja hyvin huollettu italialainen suorituskykyinen risteilijä, jossa on tehokkaat moottorit, tilavat ulkotilat ja käytännölliset majoitustilat. Ota yhteyttä jo tänään sopiaksesi esittelystä Zadarissa ja pyytääksesi täydellisen varusteluettelon.