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Zadar, Croatia
Yate de motor
Mediterranee 47
2005
Totalmente operacional
Cranchi Mediterranee 47 en venta (2005) – Crucero italiano de alto rendimiento de 14,3 m | 2 camarotes | Zadar, Croacia Este Cranchi Mediterranee 47 de 2005 se ofrece a la venta y representa una excelente oportunidad para adquirir un crucero de alto rendimiento de fabricación italiana, bien equipado, que combina conducción deportiva, diseño refinado y comodidad práctica. Impulsado por dos motores diésel Volvo Penta y mantenido con un enfoque claro en la fiabilidad, este yate es ideal para propietarios que buscan un rendimiento atractivo para navegar por el Adriático, sin sacrificar la comodidad ni la facilidad de uso. Con revisiones documentadas, mejoras recientes y una versátil distribución de dos camarotes, está listo para su uso inmediato.
1) Especificaciones generales
Construido en 2005 por el prestigioso astillero italiano Cranchi Yachts, el Mediterranee 47 mide 14,30 metros de eslora, 4,10 metros de manga y un calado aproximado de 1,35 metros. Construido en fibra de vidrio (PRFV) y con un casco en V profunda de eficacia probada, destaca por su estabilidad y excelente comportamiento en la mar. El desplazamiento en seco es de aproximadamente 14.300 kg, lo que refleja una robusta integridad estructural y una fabricación de calidad, acorde con la reputación de Cranchi como crucero de alto rendimiento.
2) Rendimiento e Ingeniería
Impulsado por dos motores diésel intraborda Volvo Penta D9 EVC que producen una potencia combinada de 1.150 CV (2 × 575 CV), con aproximadamente 2.090 horas de motor. La velocidad de crucero es de aproximadamente 21 nudos y la velocidad máxima de aproximadamente 27 nudos. La capacidad de combustible es de aproximadamente 1.570 litros, lo que le permite una autonomía de aproximadamente 320 millas náuticas. La propulsión directa por eje garantiza una entrega de potencia fiable, mientras que el aislamiento acústico ayuda a minimizar el ruido del motor durante la navegación.
3) Características interiores y exteriores
La distribución interior incluye dos camarotes de invitados con cuatro literas y dos baños, que ofrecen comodidad y privacidad para fines de semana largos o excursiones costeras. Un espacioso salón en la cubierta inferior se integra con una cocina totalmente equipada, creando un ambiente práctico y acogedor. En el exterior, el yate cuenta con una amplia bañera, suelos de teca, amplias zonas para tomar el sol y una plataforma de baño hidráulica. Un garaje exclusivo para una embarcación auxiliar de 2,4 metros mejora la practicidad, conservando al mismo tiempo unas líneas limpias.
4) Navegación y Tecnología
El equipo de navegación incluye GPS y plotter (Raymarine E120), piloto automático, sonda, sistema Tridata y radio VHF/DSC. El puesto de gobierno está dispuesto ergonómicamente con controles electrónicos del motor, instrumentación clara y buena visibilidad. Sistemas de apoyo como reflectores de radar, brújula y alarmas integradas contribuyen a una navegación segura.
5) Lujo y Confort
El aire acondicionado (con mantenimiento profesional en 2024) mejora la comodidad, lo que garantiza un clima agradable durante los meses más cálidos. Los acabados interiores incluyen carpintería de alta calidad con superficies lacadas brillantes, asientos de cuero e iluminación cuidadosamente diseñada. El entretenimiento incluye altavoces en la cabina y un televisor en el salón, y el aislamiento mejora la comodidad tanto fondeado como en navegación.
6) Potencial de uso
Ideal para cruceros familiares, exploración costera y navegación de día orientada al rendimiento, este yate tiene capacidad para hasta 8 pasajeros. El casco en V profunda y el potente sistema de propulsión son ideales para propietarios que valoran un manejo dinámico. Los paneles solares y los sistemas eficientes permiten fondear durante más tiempo, lo que aumenta la versatilidad para estancias más largas a bordo.
7) Mantenimiento y mejoras
Disponemos de mantenimiento continuo y actualizaciones recientes, que incluyen: revisión y mantenimiento general del generador (2025), revisión del aire acondicionado (2024), calibración de la hélice (2024), reinstalación de las cubiertas de invierno (2025) e instalación de un nuevo ancla Ultra de acero inoxidable (2025). El acceso a la sala de máquinas es excelente y el mantenimiento está documentado.
8) Registro y aspectos legales
Ubicado en Zadar, Croacia, se ofrece con documentación completa y manuales disponibles para su consulta. El historial de propiedad refleja un uso privado, lo que garantiza una transacción transparente.
9) Proceso de compraventa
Se pueden concertar visitas con cita previa, con pruebas de mar disponibles para demostrar el rendimiento y los sistemas a bordo. Se recomienda una inspección marina profesional antes de la finalización. Se aplican los procedimientos estándar, que generalmente incluyen el depósito, la gestión del depósito en garantía y las condiciones de pago estructuradas. Se pueden conversar sobre opciones de entrega/reubicación.
10) Inclusiones adicionales
La amplia lista de equipamiento incluye propulsor de proa y popa, generador, desalinizador, barbacoa, bar, paneles solares y un completo equipamiento de cocina. Las piezas de repuesto adicionales, el equipo a bordo y el equipo de seguridad aumentan el valor. Se puede explorar la posibilidad de financiación o leasing según las circunstancias del comprador.
11) Motor y maquinaria
La sala de máquinas alberga dos motores Volvo Penta D9 EVC montados sobre soportes antivibratorios, con sistemas de escape de acero inoxidable y salidas de escape submarinas para reducir el ruido y los gases. La refrigeración incluye intercambiadores de calor y filtros de agua cruda, respaldados por el sistema de filtración de combustible Racor. El generador Fisher Panda de 6 kW proporciona energía auxiliar.
12) Sistema de propulsión y propulsión
Transmisión por eje directo con ejes de acero inoxidable y hélices de aleación AB2 ubicadas en semitúneles para mayor eficiencia y protección. Los propulsores de proa y popa facilitan las maniobras en espacios reducidos. Los timones equilibrados y los flaps hidráulicos facilitan un manejo preciso y optimizan el trimado.
13) Sistema Eléctrico
Funciona a 220 V con toma de tierra, generador, bancos de baterías, inversor y cargador automático de baterías. El panel centralizado con protección diferencial e interruptores individuales facilita la distribución y el monitoreo seguros, con alarmas para funciones críticas.
14) Fontanería y Sistemas
Capacidad de agua dulce de aproximadamente 300 litros, suministrada mediante bombas presurizadas y con el apoyo de un sistema de agua caliente. Múltiples bombas de achique, tanto automáticas como manuales, abastecen los compartimentos. Los sistemas de aguas grises/negras incluyen un tanque de retención de aproximadamente 200 litros para una operación responsable con el medio ambiente.
15) Seguridad y Certificación
Incluye sistema automático de extinción de incendios en el compartimento del motor, múltiples extintores portátiles, alarmas, luces de navegación, superficies de cubierta antideslizantes y válvulas de seguridad en las tomas de agua, de acuerdo con las expectativas para esta clase.
16) Casco, Estructura y Submarinismo
Casco de fibra de vidrio en buen estado, con antiincrustante mantenido como parte del mantenimiento de rutina. Los accesorios subacuáticos, ejes, timones y pasacascos están protegidos por sistemas catódicos y son accesibles para inspección. Su forma en V profunda garantiza resistencia, rendimiento y longevidad.
17) Aparejo y Velas (No Aplica)
Como crucero a motor, el aparejo y las velas no aplican; sin embargo, los herrajes de cubierta y el ancla El molinete, el equipo de amarre y los accesorios de acero inoxidable se encuentran en buen estado y en funcionamiento.
Llamada a la acción
El Cranchi Mediterranee 47 de 2005 es un crucero italiano de alto rendimiento, capaz y bien mantenido, con potentes motores, amplias zonas de estar al aire libre y un práctico alojamiento. Contáctenos hoy mismo para concertar una visita en Zadar y solicitar la lista completa de equipamiento.
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