2005 Cranchi Mediterranee 47 zu verkaufen – 14,3 m Performance Cruiser, 2 Kabinen, Volvo Penta D9 – Zadar, Kroatien

Cranchi Mediterranee 47 zu verkaufen (2005) – 14,3 m italienischer Performance-Cruiser | 2 Kabinen | Zadar, Kroatien Diese Cranchi Mediterranee 47 aus dem Jahr 2005 steht zum Verkauf und bietet eine hervorragende Gelegenheit, einen bestens ausgestatteten, in Italien gebauten Performance-Cruiser zu erwerben, der sportliches Fahrverhalten, elegantes Design und praktischen Komfort vereint. Angetrieben von zwei Volvo Penta Dieselmotoren und mit besonderem Augenmerk auf Zuverlässigkeit gewartet, ist diese Yacht ideal für Eigner, die auf der Suche nach dynamischen Fahreigenschaften für Fahrten in der Adria sind – ohne dabei auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit verzichten zu müssen. Mit dokumentierter Wartung, kürzlich durchgeführten Modernisierungen und einer vielseitigen Zwei-Kabinen-Aufteilung ist sie sofort einsatzbereit. 1) Allgemeine Spezifikationen Die Mediterranee 47 wurde 2005 von der renommierten italienischen Werft Cranchi Yachts gebaut und ist 14,30 Meter lang, 4,10 Meter breit und hat einen Tiefgang von ca. 1,35 Metern. Sie ist aus GFK gefertigt und verfügt über einen bewährten Tief-V-Rumpf. Ihre Stabilität und hervorragenden Seeeigenschaften zeichnen sie aus. Die Trockenverdrängung beträgt ca. 14.300 kg und zeugt von der robusten Konstruktion und der hochwertigen Verarbeitung, die dem Ruf von Cranchi als Hersteller leistungsstarker Cruiser gerecht wird. 2) Leistung & Technik: Angetrieben wird das Boot von zwei Volvo Penta D9 EVC Innenbord-Dieselmotoren mit einer Gesamtleistung von 1.150 PS (2 × 575 PS) und ca. 2.090 Betriebsstunden. Die Reisegeschwindigkeit beträgt ca. 21 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit ca. 27 Knoten. Der Treibstoffvorrat fasst ca. 1.570 Liter und ermöglicht eine Reichweite von rund 320 Seemeilen. Der Direktantrieb mit Wellenantrieb gewährleistet eine zuverlässige Kraftübertragung, während die Schalldämmung die Motorgeräusche während der Fahrt minimiert. 3) Innenausstattung & Außenausstattung Der Innenraum umfasst zwei Gästekabinen mit vier Kojen und zwei Badezimmern und bietet Komfort und Privatsphäre für verlängerte Wochenenden oder Küstenfahrten. Ein geräumiger Salon auf dem Unterdeck mit integrierter, voll ausgestatteter Kombüse schafft ein praktisches und einladendes Wohnambiente. Außen verfügt die Yacht über ein sehr großes Cockpit, Teakholzböden, großzügige Sonnenliegen und eine hydraulische Badeplattform. Eine separate Tendergarage für ein 2,4 Meter langes Beiboot erhöht die Praktikabilität und bewahrt gleichzeitig die klare Linienführung. 4) Navigation & Technologie: Zur Navigationsausrüstung gehören GPS und Kartenplotter (Raymarine E120), Autopilot, Echolot, Tridata-System und VHF/DSC-Funkgerät. Der Steuerstand ist ergonomisch gestaltet und verfügt über elektronische Motorsteuerungen, übersichtliche Motorinstrumente und gute Sicht. Unterstützende Systeme wie Radarreflektoren, Kompass und integrierte Alarme tragen zu einem sicheren Fahrgefühl bei. 5) Luxus & Komfort: Der Komfort wird durch eine Klimaanlage (professionell gewartet in 2024) erhöht, die in den wärmeren Monaten für ein angenehmes Raumklima sorgt. Die Innenausstattung umfasst hochwertige Schreinerarbeiten mit glänzend lackierten Oberflächen, Ledersitze und eine durchdachte Beleuchtung. Zur Unterhaltung stehen Cockpitlautsprecher und ein Fernseher im Salon zur Verfügung. Die Isolierung sorgt für mehr Komfort vor Anker und während der Fahrt.

6) Einsatzmöglichkeiten
Die Yacht ist ideal für Familienausflüge, Küstenerkundungen und sportliche Tagestouren und bietet Platz für bis zu 8 Passagiere. Der tiefe V-Rumpf und der leistungsstarke Antrieb sprechen Eigner an, die Wert auf dynamisches Fahrverhalten legen. Solarpaneele und effiziente Systeme ermöglichen längere Ankerzeiten und bieten somit mehr Flexibilität für längere Aufenthalte an Bord.

7) Wartung & Modernisierung
Das Boot profitiert von kontinuierlicher Wartung und kürzlich durchgeführten Modernisierungen, darunter: Generalüberholung des Generators (2025), Wartung der Klimaanlage (2024), Propellerkalibrierung (2024), neue Winterabdeckungen (2025) und Installation eines neuen Ultra-Ankers aus Edelstahl (2025). Der Maschinenraum ist hervorragend zugänglich, und alle Wartungsarbeiten sind dokumentiert.

8) Registrierung & Rechtliche Aspekte
Das Boot befindet sich in Zadar, Kroatien, und wird mit vollständiger Dokumentation und Handbüchern zur Einsichtnahme angeboten. Die Eigentumsgeschichte belegt die private Nutzung und gewährleistet so eine transparente Transaktion. 9) Kaufprozess Besichtigungen sind nach Vereinbarung möglich. Probefahrten zur Demonstration der Leistung und der Bordsysteme sind ebenfalls verfügbar. Vor Abschluss des Kaufvertrags wird eine professionelle Schiffsbesichtigung empfohlen. Es gelten die üblichen Verfahren, in der Regel Anzahlung, Treuhandabwicklung und strukturierte Zahlungsbedingungen. Liefer-/Überführungsoptionen können besprochen werden. 10) Zusätzliche Ausstattung Die umfangreiche Ausstattungsliste umfasst Bug- und Heckstrahlruder, Generator, Wassermacher, Grill, Bar, Solaranlage und eine umfassende Küchenausstattung. Zusätzliche Ersatzteile, Bordausrüstung und Sicherheitsausrüstung steigern den Wert. Finanzierung/Leasing können je nach den Gegebenheiten des Käufers geprüft werden.

11) Motor und Maschinen
Im Maschinenraum befinden sich zwei Volvo Penta D9 EVC-Motoren, die auf Schwingungsdämpfern montiert sind. Sie verfügen über Abgasanlagen aus Edelstahl und Unterwasser-Abgasauslässe zur Reduzierung von Lärm und Abgasen. Die Kühlung erfolgt über Wärmetauscher und Seewasserfilter, unterstützt durch eine Racor-Kraftstofffiltration. Ein 6-kW-Generator von Fisher Panda liefert Hilfsenergie.

12) Antrieb und Fahrwerk
Der Direktantrieb erfolgt über eine Welle aus Edelstahl und Propeller aus AB2-Legierung, die für Effizienz und Schutz in Halbtunneln angeordnet sind. Bug- und Heckstrahlruder verbessern die Manövrierfähigkeit auf engem Raum. Ausbalancierte Ruder und hydraulische Trimmklappen ermöglichen präzises Handling und optimale Trimmung. 13) Elektrisches System: Betrieb mit 220 V über Landstrom, Generator, Batteriespeicher, Wechselrichter und automatisches Ladegerät. Zentrale Schalttafel mit Differenzialschutz und Einzelsicherungen für sichere Stromverteilung und -überwachung mit Alarmfunktion für kritische Funktionen. 14) Sanitäranlagen: Frischwasserkapazität ca. 300 Liter, bereitgestellt durch Druckpumpen und Warmwassersystem. Mehrere automatische und manuelle Bilgepumpen versorgen die Abteile. Die Grauwasser-/Schwarzwassersysteme verfügen über einen Sammeltank mit einem Fassungsvermögen von ca. 200 Litern für einen umweltgerechten Betrieb. 15) Sicherheit & Zertifizierung Die Sicherheit umfasst eine automatische Feuerlöschanlage im Motorraum, mehrere tragbare Feuerlöscher, Alarmanlagen, Navigationslichter, rutschfeste Decksflächen und Sicherheitsventile an den Seewassereinlässen – entsprechend den Anforderungen dieser Klasse. 16) Rumpf, Struktur & Unterwasser Der GFK-Rumpf befindet sich in gutem Zustand, der Antifouling-Anstrich wird regelmäßig erneuert. Unterwasserarmaturen, Wellen, Ruder und Borddurchlässe sind durch kathodische Korrosionsschutzsysteme geschützt und für Inspektionen zugänglich. Die tiefe V-Form sorgt für Stabilität, Leistung und Langlebigkeit. 17) Takelage & Segel (Nicht zutreffend) Als Motorkreuzer sind Takelage und Segel nicht relevant; Decksbeschläge, Anker usw. sind jedoch vorhanden. Ankerwinde, Festmacherausrüstung und Edelstahlbeschläge sind in einwandfreiem Zustand und voll funktionsfähig.

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Die Cranchi Mediterranee 47 aus dem Jahr 2005 ist ein leistungsstarker, gepflegter italienischer Performance-Cruiser mit kraftvollen Motoren, großzügigem Außenbereich und praktischer Kabinenausstattung. Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen Besichtigungstermin in Zadar zu vereinbaren und die vollständige Ausstattungsliste anzufordern.

Die Cranchi Mediterranee 47 aus dem Jahr 2005 ist ein leistungsstarker, gut gepflegter italienischer Cruiser mit starken Motoren, großzügigem Außenbereich und praktischen Kabinen.