Shin Kurushima Onishi 60m (refitting 1988/2014) Yacht dislocante in acciaio in vendita - 7 cabine ospiti + 9 cabine equipaggio - El Gouna, Egitto (bandiera di Panama)

Panoramica
Costruito dal rinomato cantiere navale Shin Kurushima Onishi e consegnato nel 1988, questo yacht a motore dislocante di 60 metri è una seria piattaforma oceanica di livello commerciale che unisce i collaudati standard costruttivi giapponesi a una reale capacità di spedizione a lungo raggio. Nel 2014, National Marine Red Sea ha completato un importante refitting, modernizzando i sistemi chiave, le aree ospiti e i servizi di bordo, pur mantenendo la robustezza e la navigabilità originali della sua struttura principale.

Costruzione, forma dello scafo e coperta
Lo yacht presenta uno scafo in acciaio con sovrastruttura in alluminio: una combinazione ideale per integrità strutturale, longevità e stabilità in mare aperto. Grazie alla forma dello scafo a dislocamento completo, è progettato per una manovrabilità prevedibile e per il comfort durante le lunghe traversate, piuttosto che per la velocità pura. I due ponti principali sono rifiniti con superfici esterne in teak, che aggiungono durata, aderenza ed estetica classica. La qualità costruttiva è inequivocabilmente di livello commerciale, con funzionalità, ridondanza e operatività a lungo termine integrate nel layout dell'imbarcazione.

Dimensioni e volume principali
Lunghezza fuori tutto: 60 m • Larghezza: 8,72 m • Pescaggio: 3,95 m • Volume interno: 764 GT. Queste caratteristiche fondamentali si traducono in un volume di bordo impressionante, una solida stabilità e un'ampia superficie di coperta, vantaggi che diventano sempre più preziosi durante le crociere prolungate, la gestione delle attrezzature e le operazioni con gli ospiti.

Bandiera e profilo operativo
Lo yacht è registrato sotto bandiera panamense, offrendo flessibilità per la proprietà e l'utilizzo a livello internazionale (soggetta alla struttura dell'acquirente e ai requisiti di conformità). Si posiziona chiaramente come una piattaforma oceanica, ideale per armatori che privilegiano l'autonomia, l'affidabilità ingegneristica e il potenziale di navigazione globale.

Ingegneria, velocità e capacità di navigazione
Spinta da una propulsione diesel entrobordo (potenza e caratteristiche del generatore non specificate nei dati forniti), l'imbarcazione raggiunge una velocità massima di 10 nodi e naviga comodamente a 8 nodi, in perfetta sintonia con l'efficienza dislocante e l'autonomia. La filosofia progettuale privilegia un funzionamento fluido a bassi regimi per ridurre il consumo di carburante, lo stress meccanico e l'affaticamento nel tempo, promuovendo al contempo una lunga durata del motore e cicli di proprietà affidabili.

Capacità dei serbatoi e autonomia
La capacità del serbatoio carburante è eccezionale, pari a 180.000 litri, e consente lunghe traversate con rifornimenti minimi, ideale per regioni di navigazione remote e per un utilizzo in stile spedizione. La capacità dell'acqua dolce è di 14.000 litri, garantendo una vita a bordo prolungata con una minore dipendenza da porti turistici e frequenti scali.

Alloggi per ospiti ed equipaggio
Gli alloggi per gli ospiti possono ospitare fino a 14 persone in 7 cabine, inclusa una suite armatoriale dedicata per garantire privacy e separazione dagli altri ospiti e dall'equipaggio. Anche gli alloggi per l'equipaggio sono altrettanto spaziosi: fino a 18 persone in 9 cabine, inclusa una cabina separata per il comandante, che consente un'adeguata rotazione dei turni di guardia, una gestione tecnica efficiente e un servizio di ospitalità completo durante le lunghe traversate. operazioni.

Servizi di lusso (rari per imbarcazioni da spedizione)
Oltre alle dotazioni di base, lo yacht offre un'impressionante selezione di servizi benessere e per il tempo libero: una piscina, una sauna, una palestra completamente attrezzata e una sala massaggi dedicata, garantendo un autentico stile di vita di lusso a bordo, pur preservando l'identità di imbarcazione da spedizione.

Spazi esterni abitabili e utilizzo pratico del ponte
Le ampie aree del ponte beneficiano della larghezza e della stabilità dislocante dello yacht, favorendo movimenti sicuri, zone relax e funzionalità operativa. I ponti in teak ne migliorano sia l'aspetto che la durata, mentre la disposizione generale del ponte favorisce un utilizzo efficiente durante la navigazione, il relax degli ospiti e la gestione delle attrezzature.

Note per l'acquirente e due diligence
Per un'imbarcazione di questo calibro, si consiglia agli acquirenti di procedere con un'ispezione completa e una perizia professionale per valutare le condizioni dello scafo, la disposizione dei macchinari, i sistemi di bordo, l'entità del refit e la funzionalità. Si raccomanda vivamente una prova in mare per sperimentare le sue prestazioni. Prestazioni dislocanti impeccabili, provate in prima persona.

Se desiderate uno yacht dislocante in acciaio di 60 metri, collaudato e con serbatoi capienti, standard ingegneristici di livello commerciale e servizi benessere esclusivi, situato a El Gouna, questo Shin Kurushima Onishi rappresenta un'opportunità eccezionale. Contattateci per richiedere la scheda tecnica completa, la documentazione relativa al refitting, il set fotografico e per organizzare una visita privata e una prova in mare.

Se desiderate uno yacht dislocante in acciaio di 60 metri con comprovata affidabilità, con serbatoi capienti, standard ingegneristici di livello commerciale e servizi benessere esclusivi, situato a El Gouna, questo Shin Kurushima Onishi è un'occasione imperdibile. Contattateci per richiedere la scheda tecnica completa, la documentazione relativa al refitting, il set fotografico e per organizzare una visita privata e una prova in mare.