Yate de desplazamiento de acero Shin Kurushima Onishi de 60 m (reacondicionamiento 1988/2014) en venta - 7 cabinas para invitados + 9 para tripulación - El Gouna, Egipto (bandera de Panamá)

Descripción general
Construido por el prestigioso astillero Shin Kurushima Onishi y entregado en 1988, este yate a motor de 60 metros de desplazamiento es una plataforma oceánica seria y de calidad comercial que combina los probados estándares de construcción japoneses con una auténtica capacidad de expedición de largo alcance. En 2014, National Marine Red Sea realizó una importante remodelación, modernizando los sistemas clave, las áreas de invitados y los servicios a bordo, conservando la resistencia y navegabilidad originales de su estructura principal.

Construcción, Forma del Casco y Cubierta
El yate cuenta con un casco de acero y una superestructura de aluminio, una combinación ideal para la integridad estructural, la longevidad y un comportamiento estable en alta mar. Con una forma de casco de desplazamiento completo, está diseñado para un manejo predecible y comodidad en travesías largas, en lugar de una velocidad extrema. Dos cubiertas principales están revestidas con superficies exteriores de teca, lo que aporta durabilidad, agarre y una estética clásica. La calidad de la construcción es inequívocamente de calidad comercial, con facilidad de mantenimiento, redundancia y operación a largo plazo integradas en la disposición del buque.

Dimensiones Clave y Volumen
Eslora total: 60 m Manga: 8,72 m Calado: 3,95 m. Volumen interior: 764 GT. Estas características se traducen en un impresionante volumen a bordo, una gran estabilidad y una amplia superficie de cubierta, ventajas que se vuelven cada vez más valiosas durante cruceros prolongados, el manejo de equipos y las operaciones con huéspedes.

Bandera y perfil operativo
El yate está registrado bajo la bandera panameña, lo que ofrece flexibilidad para la propiedad y operación internacional (sujeto a la estructura del comprador y los requisitos de cumplimiento). Se posiciona claramente como una plataforma con capacidad oceánica, ideal para propietarios que priorizan la autonomía, la fiabilidad de la ingeniería y el potencial de navegación global.

Ingeniería, velocidades y capacidad de travesía
Impulsado por propulsión diésel intraborda (la potencia y las clasificaciones del generador no se revelan en los datos proporcionados), el buque alcanza una velocidad máxima de 10 nudos y navega cómodamente a 8 nudos, en total armonía con la eficiencia de desplazamiento y la resistencia. La filosofía de la maquinaria prioriza un funcionamiento suave y a bajas RPM para reducir el consumo de combustible, el estrés mecánico y la fatiga con el tiempo, a la vez que promueve una larga vida útil del motor y ciclos de propiedad confiables.

Capacidad de los tanques y autonomía
La capacidad de combustible es excepcional, con 180.000 litros, lo que permite viajes largos con un reabastecimiento mínimo, ideal para regiones de navegación remotas y uso de estilo de expedición. La capacidad de agua dulce totaliza 14.000 litros, lo que permite una vida a bordo continua con una menor dependencia de los puertos deportivos y las frecuentes escalas.

Alojamiento para huéspedes y tripulación
El alojamiento para huéspedes tiene capacidad para hasta 14 huéspedes en 7 camarotes, incluyendo una suite exclusiva para el propietario que ofrece privacidad y separación del flujo de huéspedes y tripulación. El alojamiento de la tripulación es igualmente amplio: hasta 18 tripulantes en 9 camarotes, incluyendo un camarote separado para el capitán, lo que permite rotaciones de guardia adecuadas, asistencia técnica Administración y servicio completo de hospitalidad durante operaciones de larga distancia.

Comodidades de lujo (Inusuales en construcciones de estilo expedición)
Más allá de lo básico, el yate ofrece una impresionante selección de bienestar y ocio: piscina, sauna, gimnasio totalmente equipado y una sala de masajes exclusiva, lo que brinda un auténtico estilo de vida de lujo a bordo, preservando al mismo tiempo la identidad de expedición de la embarcación.

Vida exterior y uso práctico de la cubierta
Las amplias áreas de cubierta se benefician de la manga y la estabilidad de desplazamiento del yate, lo que facilita un movimiento seguro, zonas de relajación y funcionalidad operativa. Las cubiertas de teca mejoran tanto la apariencia como la durabilidad, mientras que la disposición general de la cubierta facilita un uso eficiente durante la navegación, el disfrute de los huéspedes y el manejo del equipo.

Notas del comprador y diligencia debida
Para una embarcación de este calibre, se recomienda a los compradores que realicen una inspección completa y un estudio profesional para evaluar el estado del casco, la disposición de la maquinaria, Sistemas a bordo, alcance de la reparación y facilidad de mantenimiento. Se recomienda encarecidamente una prueba de mar para experimentar de primera mano su suave desplazamiento. Si busca un yate de acero de 60 m de desplazamiento probado con tanques de alta capacidad, estándares de ingeniería de calidad comercial y comodidades de bienestar excepcionales, ubicado en El Gouna, este Shin Kurushima Onishi es una oportunidad excepcional. Contáctenos para solicitar la hoja de especificaciones completa, la documentación de la reparación, un set de fotos y para concertar una visita privada y una prueba de mar.