Shin Kurushima Onishi 60m (1988 / 2014 ombygning) Yacht med stålforskydning til salg - 7 gæste + 9 besætningskabiner - El Gouna, Egypten (Panama Flag)

Oversigt
Denne 60 meter deplacement motoryacht, bygget af det højt respekterede Shin Kurushima Onishi-værft og leveret i 1988, er en seriøs, kommerciel oceanplatform, der kombinerer dokumenterede japanske byggestandarder med ægte langd"&"istance ekspeditionskapacitet. En betydelig renovering blev gennemført i 2014 af National Marine Red Sea, hvor nøglesystemer, gæsteområder og faciliteter ombord blev moderniseret, samtidig med at den oprindelige styrke og sødygtighed i dens kernestruktur "&"blev bevaret.

Konstruktion, skrogform og dæk
Yachten har et stålskrog med en overbygning i aluminium - en ideel kombination af strukturel integritet, lang levetid og stabil offshore-adfærd. Med en skrogform med fuld deplacement er den k"&"onstrueret til forudsigelig håndtering og komfort på lange passager snarere end ren fart. To hoveddæk er færdigbehandlet med teakbelagte ydre overflader, hvilket tilføjer holdbarhed, greb og klassisk æstetik. Konstruktionskvaliteten er umiskendeligt komme"&"rciel, med servicevenlighed, redundans og langvarig drift indbygget i fartøjets layout.

Vigtigste dimensioner og volumen
Længde samlet: 60 m • Bredde: 8,72 m • Dybgang: 3,95 m • Indvendig volumen: 764 GT. Disse grundlæggende elementer o"&"msættes til imponerende ombordvolumen, stærk stabilitet og rigeligt dæksfodaftryk – fordele, der bliver stadig mere værdifulde under længerevarende sejlads, håndtering af udstyr og gæsteoperationer.

Flag- og driftsprofil
Yachten er regi"&"streret under Panama-flag, hvilket tilbyder fleksibilitet til internationalt ejerskab og drift (med forbehold for køberstruktur og overholdelseskrav). Hun er tydeligt positioneret som en havkompatibel platform – ideel for ejere, der prioriterer autonomi, "&"teknisk pålidelighed og globalt navigationspotentiale.

Teknik, hastigheder og passagekapacitet
Drevet af indenbords dieselfremdrift (hestekræfter og generatorklassificeringer er ikke oplyst i de leverede data), når fartøjet en maksimal "&"hastighed på 10 knob og sejler komfortabelt med 8 knob – fuldt justeret med deplacementeffektivitet og udholdenhed. Maskinfilosofien prioriterer jævn drift med lave omdrejninger for at reducere brændstofforbrug, mekanisk stress og træthed over tid, samtid"&"ig med at den fremmer lang motorlevetid og pålidelige ejerskabscyklusser.

Tankkapacitet og autonomi
Brændstofkapaciteten er enestående 180.000 liter, hvilket understøtter længere rejser med minimal optankning - ideel til fjerntliggende "&"krydstogtområder og ekspeditionsstil. Ferskvandskapaciteten er i alt 14.000 liter, hvilket understøtter en vedvarende levevis ombord med reduceret afhængighed af marinaer og hyppige havneanløb.

Gæste- og besætningsindkvartering
Gæsteind"&"kvartering er arrangeret for op til 14 gæster fordelt på 7 kahytter, inklusive en dedikeret ejersuite for privatliv og adskillelse fra gæster og besætningsstrøm. Besætningsindkvarteringen er lige så omfattende: op til 18 besætningsmedlemmer fordelt på 9 b"&"esætningskahytter, inklusive en separat kaptajnskahyt - hvilket muliggør korrekt vagtrotation, teknisk styring og fuld gæstfrihedsservice under langdistanceoperationer.

Luksus Faciliteter (Sjældent for ekspeditionsstil-byggede fartøjer)
"&" Ud over det grundlæggende tilbyder yachten et imponerende wellness- og fritidsudvalg: en swimmingpool, sauna, fuldt udstyret fitnesscenter og et dedikeret massagerum – der leverer en ægte luksuriøs livsstil ombord, samtidig med at fartøjets ekspeditionsi"&"dentitet bevares.

Udvendig opholdsstue og praktisk dækbrug
Brede dækområder drager fordel af yachtens bredde- og deplacementstabilitet, hvilket understøtter sikker bevægelse, afslapningszoner og operationel funktionalitet. Teakdæk forbe"&"drer både udseende og holdbarhed, mens det overordnede dækarrangement understøtter effektiv brug under navigation, gæsternes nydelse og håndtering af udstyr.

Købernoter og due diligence
For et fartøj af denne kaliber opfordres købere ti"&"l at foretage en fuld inspektion og professionel undersøgelse for at evaluere skrogets tilstand, maskinerilayout, systemer ombord, ombygningsomfang og servicevenlighed. En prøvesejlads anbefales kraftigt for at opleve dens jævne deplacementpræstation på f"&"ørste hånd.

Hvis du ønsker en gennemprøvet 60m ståldeplacement-yacht med Seriøs tankkapacitet, kommercielle ingeniørstandarder og sjældne wellnessfaciliteter – beliggende i El Gouna – er denne Shin Kurushima Onishi en enestående mulighed. Kontakt"&" os for at anmode om det fulde specifikationsark, ombygningsdokumentation, fotosæt og for at arrangere en privat fremvisning og prøvesejlads.