Stocznia Polnocna SA 89m 1999 на продажу – 28 кают / 59 спальных мест – Лимассол, Кипр

Предлагаемая к продаже в Лимассоле, Кипр, эта выдающаяся платформа длиной 293 фута 4 дюйма (89,4 м), построенная в 1999 году компанией Stocznia Polnocna SA, представляет собой одно из самых функциональных судов для дальних экспедиций и обеспечения, доступных сегодня на рынке. Судно, полностью спроектированное и построенное на верфи, было задумано с учетом коммерческой прочности, зон повышенной вместимости и истинной океанской выносливости, что делает его исключительным многоцелевым активом для поддержки экспедиций, морских операций, исследовательской логистики или переоборудования в частное исследовательское судно исключительного масштаба.

Конструкция из стали ледового класса и целостность для экспедиций
Построенное с полностью водоизмещающим стальным корпусом и стальной надстройкой, усиленной элементами ледового класса, оно обеспечивает исключительную структурную целостность для отдаленных или сложных регионов. Расширяющийся нос обеспечивает отличный запас плавучести и сохраняет носовые палубы более сухими в условиях сильного волнения, повышая безопасность и комфорт эксплуатации в неблагоприятных условиях.

Размеры, водоизмещение и огромный объем
Ее внушительные размеры включают в себя внушительные 22,6 м Ширина (74,1 фута) и осадка (4,1 м) обеспечивают внушительный вид и устойчивость. Огромный внутренний объем (1728 GT) и водоизмещение около 2723 тонн обеспечивают превосходное пространство для персонала, оборудования, хранения и критически важных систем — редкое предложение в сегменте судов для поддержки экспедиций. Рабочая палуба, вместимость трюмов и логистика Ключевым моментом является просторная рабочая палуба площадью 430 м², примерно 13 м x 33 м, спроектированная для тяжелых грузоперевозок, авиационной поддержки и логистики экспедиций. В дополнение к этому имеется трюм площадью 84 м² с вертикальным просветом 2,7 м, подходящий для контейнерного хранения, исследовательских модулей, бортового оборудования или специализированных полезных нагрузок. Широкие проходы, четкие рабочие маршруты и обширные палубные поверхности отражают специально разработанную компоновку, предназначенную для реальных условий эксплуатации в тяжелых условиях.

Движение, скорость и сверхдальняя дальность
Оснащенная двумя дизельными двигателями Wärtsilä 12V32 мощностью 1329 л.с. каждый, она обеспечивает надежную работу в условиях длительной эксплуатации. Она достигает максимальной скорости 14 узлов и комфортно движется со скоростью 13 узлов, что идеально подходит для трансокеанских переходов и оперативных графиков. Ее выдающаяся особенность — исключительная дальность хода, составляющая приблизительно 13 000 морских миль на крейсерской скорости, что обеспечивается необычайно большим запасом топлива — около 509 510 литров. Объем пресной воды также значителен и составляет приблизительно 255 600 литров, что позволяет осуществлять длительные развертывания и дистанционные операции без зависимости от портовой инфраструктуры.

Динамическое позиционирование, азипод и удержание позиции
Судно оснащено системой динамического позиционирования DP1 и выдвижным азиподом, что обеспечивает точное удержание позиции без постановки на якорь — идеально подходит для вертолетных операций, развертывания подводных аппаратов, научных исследований и миссий, требующих точного позиционирования.

Краны для тяжелых грузов и возможности погрузки/разгрузки
Тяжелые логистические операции обеспечиваются двумя кранами Hydramarine: правым кормовым краном с грузоподъемностью 30 тонн при вылете стрелы 10 м и левым центральным краном, рассчитанным на 15 тонн при Вылет стрелы 10 м. Это обеспечивает серьезные возможности подъема оборудования, модульных полезных нагрузок, вспомогательных судов и операций по поддержке морских операций.

Сертифицированная вертолетная площадка и системы авиационного топлива
Авиационные возможности являются определяющей особенностью, включая сертифицированную вертолетную площадку длиной 21 м, построенную в соответствии со стандартами CA 437, способную принимать вертолеты массой до 12,9 тонн. Интегрированные системы IMENCO поддерживают авиационные операции, включая заправку топливом JET A1 и бензином, с выделенными резервуарами объемом 9000 литров для каждого типа топлива, что обеспечивает расширенную авиационную логистику и операции в отдаленных районах.

Мостик, навигационная система и системы управления
Мостик включает в себя профессиональную рулевую рубку с большими панорамными окнами для превосходной видимости носовой части и операций на авиационной палубе. Центральное место на мостике занимает навигационный комплекс Wärtsilä NACOS, объединяющий радар, ECDIS, системы мониторинга и управления в современный командный центр. На палубе также расположена каюта капитана, обеспечивающая быстрое принятие решений во время критически важных операций. Размещение (SPS 50) и оперативная компоновка Размещение вмещает до 59 человек в соответствии с классификацией SPS 50, что подходит для основного экипажа, а также персонала, задействованного в выполнении задач, такого как пилоты, ученые, техники и экспедиционные группы. Каюты старших офицеров расположены на верхних уровнях, а двухместные и многоместные каюты на шлюпочной и главной палубах обеспечивают гибкие варианты размещения персонала. Больничный блок добавляет возможности медицинского обеспечения на борту — что крайне важно для развертывания в отдаленных районах и выполнения длительных миссий.

Модернизация и обновление (2016–2017 / 2018 / 2021)
Судно получило значительные инвестиции в модернизацию ключевых операционных систем: расширение холодильных камер в 2016–2017 годах для поддержки длительных развертываний, полная перестройка камбуза в 2018 году и модернизация очистных сооружений в 2021 году. Эти обновления повышают готовность судна к длительным операциям и улучшают условия проживания на борту.

Элементы благополучия, отдыха и образа жизни экипажа
Спроектированное для комфортного пребывания в длительных развертываниях, судно включает в себя внутренние элементы, обеспечивающие быт, такие как тренажерный зал и зоны отдыха, а также внешние элементы. Элементы комфорта, включая тренажерный зал под открытым небом, сауну и джакузи на верхних палубах, предлагают возможности для восстановления сил и расслабления во время напряженного графика. Универсальность и варианты использования для покупателей Эта платформа идеально подходит для исследовательских экспедиций, поддержки морских проектов, логистических перевозок, подводных операций, гуманитарных миссий, исследования отдаленных регионов или в качестве базы для амбициозной частной исследовательской экспедиции. Ее вместимость палуб, оборудование для подъема тяжелых грузов, авиационные системы, огромная дальность плавания и зоны хранения позволяют выполнять разнообразные задачи с минимальными компромиссами. Флаг и условия сделки Зарегистрированное под флагом Кипра, судно имеет четкий профиль собственности, подходящий для международных операций. Покупатели, как правило, могут организовать инспекции, обследования и морские испытания для оценки структурной целостности, состояния механизмов и эксплуатационных систем. Стандартная сделка обычно включает в себя внесение залога на эскроу-счет, период обследования/морских испытаний, переговоры и индивидуальные условия поставки, а также, при необходимости, обсуждение запасных частей, вспомогательного оборудования и технической передачи.

Призыв к действию
Чтобы получить подробные эксплуатационные характеристики, планы палуб, сертификаты крана/вертолётной палубы и организовать осмотр в Лимассоле, свяжитесь с нами сегодня — это редкая возможность приобрести проверенную, пригодную для плавания в океане 89-метровую экспедиционную платформу с исключительной выносливостью и многоцелевыми возможностями.