Stocznia Polnocna SA 89m 1999 til salg - 28 hytter / 59 sovepladser - Limassol, Cypern

Denne ekstraordinære platform på 293'4"" (89,4 m) leveret i 1999 af Stocznia Polnocna SA er udbudt til salg i Limassol, Cypern, og repræsenterer et af de mest kapable langdistance-ekspeditions- og støttefartøjer, der er tilgængelige på"&" markedet i dag. Skibet, der er designet og bygget udelukkende på skibsværftet, er udtænkt med kommerciel holdbarhed, operationelle zoner med høj kapacitet og ægte havkrydsningsudholdenhed i forgrunden – hvilket gør det til et exceptionelt multifunktionel"&"t aktiv til ekspeditionsstøtte, offshore-operationer, forskningslogistik eller ombygning til en privat opdagelsesrejsende af exceptionel skala.

Isklasse stålkonstruktion og ekspeditionsintegritet
Bygget med et fuldt deplacemen"&"t stålskrog og en ståloverbygning, understøttet af isklasseforstærkning, tilbyder det exceptionel strukturel integritet til fjerntliggende eller udfordrende områder. En udvidet stævn giver fremragende reserveopdrift og holder fordækkene tørrere i høj sø, "&"hvilket forbedrer sikkerhed og driftskomfort under ugunstige forhold.

Dimensioner, deplacement og massivt volumen
Hendes dristige dimensioner inkluderer en betydelig bredde på 22,6 m (74,1 fod) og 4,1 "&"m (13,4 fod) dybgang, hvilket bidrager til en kommanderende tilstedeværelse og stabilitet. Med et enormt indvendigt volumen på 1.728 GT og en deplacement på cirka 2.723 tons tilbyder hun enestående plads til personale, ud"&"styr, opbevaring og missionskritiske systemer – et usædvanligt tilbud inden for ekspeditionsstøttesegmentet.

Arbejdsdæk, lastrumskapacitet og logistik
Et vigtigt højdepunkt er det store 430 m² arbejdsdæk, der "&"måler cirka 13 m x 33 m og er konstrueret til tunge løft, luftfartsstøtte og ekspeditionslogistik. Dette suppleres af et 84 m² lastrum under dæk med 2,7 m lodret frihøjde, der er egnet til containeropbeva"&"ring, forskningsmoduler, missionsudstyr eller specialnyttelast. Brede gangstier, klare driftsruter og omfattende dæksflader afspejler et specialbygget layout designet til virkelig tung brug.

Fremdrift, hastighed og ultralang rækkevidde
Udstyret med to Wärtsilä 12V32 dieselmotorer, der producerer 1.329 hk hver, leverer hun pålidelig og udholdenhedsorienteret drift. Hun opnår en topfart på 14 knob og sejler komfortabelt med 13 knob, hvilket er ideelt til transoceaniske passager "&"og operationelle skemaer. Hendes enestående kapacitet er en exceptionel rækkevidde på cirka 13.000 sømil ved marchfart, muliggjort af en ekstraordinær brændstofkapacitet på omkring 509.510 liter. Ferskvandskapaciteten er lige så betydelig med cirka 255.60"&"0 liter, hvilket understøtter lange udrulninger og fjerndrift uden afhængighed af havneinfrastruktur.

Dynamisk positionering, Azipod og stationær opbevaring
Fartøjet er udstyret med et DP1 dynamisk positioneringssystem"&" og en udtrækkelig azipod, der muliggør præcis stationær opbevaring uden ankring – ideelt til helikopteroperationer, undervandsudrulning, videnskabelige undersøgelsesopgaver og missioner, der kræver præcis positionering.

"&"Tungløftekraner og håndteringskapacitet
Tung logistik understøttes af to Hydramarine-kraner: en styrbord agterkran med en 30-tons SWL ved 10 m rækkevidde og en bagbord midtskibskran klassificeret til "&"15 tons ved 10 m rækkevidde. Dette giver seriøs løftekapacitet til udstyr, modulært nyttelast, tenders og offshore supportoperationer.

Certificeret helikopterdæk og flybrændstofsystemer
Luftfartskapacitet er e"&"t definerende træk, herunder et certificeret 21 m helikopterdæk bygget efter CA 437-standarder, der kan modtage helikoptere op til 12,9 tons. Integrerede IMENCO-systemer understøtter luftfartsoperationer, herunder tankning af JET A1 og benzin, med dediker"&"ede 9.000-liters tanke til hver brændstoftype - hvilket understøtter udvidet luftfartslogistik og operationer i fjerntliggende områder.

Bro, navigationssuite og kommandosystemer
Brodækket inkluderer et professionelt styrehus m"&"ed store, omsluttende vinduer for fremragende udsyn over bov og luftfartsdækoperationer. Centralt på broen ligger **Wärtsilä NACOS** navigationssuiten, der integrerer radar, ECDIS, overvågning og kontrol i et moderne kommandocenter. Dækket inkluderer også"&" **kaptajnens kahyt**, der understøtter hurtig beslutningstagning under kritiske operationer.

Indkvartering (SPS 50) & operationel layout
Indkvarteringen understøtter op til **59 personer** under **SPS 50** klassificering, egn"&"et til kernebesætning plus missionspersonale såsom piloter, forskere, teknikere og ekspeditionshold. Kahytter til seniorofficerer er arrangeret på de øverste niveauer, mens kahytter med to eller flere køjer på tværs af bådedæk og hoveddæk giver fleksible "&"personalearrangementer. En **hospitalssuite** tilføjer medicinsk kapacitet ombord – afgørende for fjernudsendelser og længerevarende missioner.

Ombygning og opgraderinger (2016-2017 / 2018 / 2021)
Skibet drager fordel af betyd"&"elige investeringer i ombygning på tværs af centrale operationelle systemer: udvidelse af kølelageret i løbet af 2016-2017 for at understøtte lange udsendelser, en fuldstændig ombygning af kabyssen i 2018 og en op"&"gradering af spildevandsrensningsanlægget i 2021. Disse opgraderinger styrker dens beredskab til vedvarende operationer og forbedrer levestandarden ombord.

Besætningens velfærd, fritid og livsstilselementer
Skibet er "&"designet til komfort ved langsigtet udsendelse og inkluderer indvendige velfærdsfunktioner såsom et fitnesscenter og rekreative områder samt udvendige livsstilselementer, herunder et udendørs fitnesscenter, en sauna og jacuzzi på øverste dækniveauer – tilbyder ægte muligheder for restitution og afslapning under krævende tidsplaner.

Alsidighed og købers brugsscenarier
Denne platform er ideelt egnet til forskningsekspeditioner, "&"offshore-projektstøtte, logistiktransport, undervandsoperationer, humanitære missioner, udforskning af fjerntliggende områder eller som base for en ambitiøs privat ombygning af opdagelsesrejsende. Hendes dækkapacitet, tunge løfteudstyr, luftfartssystemer,"&" massive rækkevidde og opbevaringszoner muliggør forskellige missionsprofiler med minimale kompromiser.

Flag- og transaktionsramme
Skibet er registreret under cyperns flag og præsenterer en klar ejerprofil, de"&"r er egnet til internationale operationer. Købere kan typisk arrangere inspektioner, undersøgelser og prøvesejladser for at evaluere strukturel integritet, maskineriets tilstand og driftssystemer. En standardtransaktion inkluderer typisk depositum, opmåli"&"ng/søprøveperiode, forhandling og skræddersyede leveringsaftaler med valgfrie diskussioner om reservedele, supportudstyr og teknisk overdragelse.

_
For at modtage detaljerede driftsspecifikationer, dækplaner, kran-/helikopterd"&"ækcertificeringer og for at arrangere en inspektion i Limassol, kontakt os i dag – dette er en sjælden chance for at erhverve en gennemprøvet, havkompatibel 89 meter ekspeditionsstøtteplatform med ekstraordinær udholdenhed og multifunktionskapacitet.