Stocznia Polnocna SA 89m 1999 in vendita – 28 cabine / 59 posti letto – Limassol, Cipro

Offerta in vendita a Limassol, Cipro, questa straordinaria piattaforma di 89,4 m (293'4"), consegnata nel 1999 da Stocznia Polnocna SA, rappresenta una delle navi da spedizione e supporto a lungo raggio più performanti disponibili oggi sul mercato. Progettata e costruita interamente dal cantiere navale, la nave è stata concepita con la durabilità di livello commerciale, zone operative ad alta capacità e una vera resistenza alle traversate oceaniche come priorità assolute, rendendola una risorsa multifunzionale eccezionale per il supporto alle spedizioni, le operazioni offshore, la logistica della ricerca o la conversione in un esploratore privato di dimensioni eccezionali.

Costruzione in acciaio rompighiaccio e integrità per spedizioni
Costruita con uno scafo in acciaio a dislocamento totale e una sovrastruttura in acciaio, supportata da rinforzi rompighiaccio, offre un'eccezionale integrità strutturale per regioni remote o difficili. La prua svasata fornisce un'eccellente riserva di galleggiamento e mantiene i ponti di prua più asciutti in caso di mare mosso, migliorando la sicurezza e il comfort operativo in condizioni avverse.

Dimensioni, dislocamento e volume massiccio
Le sue dimensioni imponenti includono una notevole larghezza di 22,6 m (74,1 piedi) e Pescaggio di 4,1 m (13,4 piedi), che contribuisce a una presenza imponente e a una grande stabilità. Con un enorme volume interno di 1.728 GT e un dislocamento di circa 2.723 tonnellate, offre uno spazio eccezionale per personale, attrezzature, stoccaggio e sistemi critici per la missione, una caratteristica rara nel segmento delle navi di supporto alle spedizioni.

Ponte di lavoro, capacità di stiva e logistica
Un punto di forza è l'ampio ponte di lavoro di 430 m², che misura circa 13 m x 33 m, progettato per il sollevamento di carichi pesanti, il supporto all'aviazione e la logistica delle spedizioni. A completare il tutto, una stiva sottocoperta di 84 m² con un'altezza libera di 2,7 m, adatta allo stoccaggio in container, moduli di ricerca, attrezzature di missione o carichi speciali. Ampie passerelle, percorsi operativi ben definiti e ampie superfici di coperta riflettono un layout progettato appositamente per un utilizzo intensivo nel mondo reale.

Propulsione, velocità e autonomia ultra-lunga
Dotata di due motori diesel Wärtsilä 12V32 da 1.329 CV ciascuno, offre un funzionamento affidabile e duraturo. Raggiunge una velocità massima di 14 nodi e naviga comodamente a 13 nodi, ideale per traversate transoceaniche e programmi operativi. La sua caratteristica principale è un'eccezionale autonomia di circa 13.000 miglia nautiche a velocità di crociera, resa possibile da una straordinaria capacità di carburante di circa 509.510 litri. La capacità di acqua dolce è altrettanto significativa, pari a circa 255.600 litri, a supporto di lunghe missioni e operazioni in aree remote senza necessità di infrastrutture portuali.

Posizionamento dinamico, azipode e mantenimento della posizione
L'imbarcazione è dotata di un sistema di posizionamento dinamico DP1 e di un azipode retraibile, che consentono un mantenimento preciso della posizione senza ancoraggio, ideale per operazioni con elicotteri, dispiegamento di sommergibili, attività di rilevamento scientifico e missioni che richiedono un posizionamento accurato.

Gru per carichi pesanti e capacità di movimentazione
La logistica dei carichi pesanti è supportata da due gru Hydramarine: una gru a poppa a dritta con una portata massima di 30 tonnellate a 10 m di sbraccio e una gru a centro nave a sinistra con una portata di 15 tonnellate a 10 m di sbraccio. Portata d'accesso. Ciò garantisce una notevole capacità di sollevamento per attrezzature, carichi utili modulari, tender e operazioni di supporto offshore.

Ponte d'atterraggio per elicotteri e sistemi di rifornimento carburante per aviazione certificati
La capacità di aviazione è una caratteristica distintiva, che include un ponte d'atterraggio per elicotteri certificato di 21 m, costruito secondo gli standard CA 437, in grado di ospitare elicotteri fino a 12,9 tonnellate. I sistemi IMENCO integrati supportano le operazioni di aviazione, incluso il rifornimento di carburante JET A1 e benzina, con serbatoi dedicati da 9.000 litri per ciascun tipo di carburante, a supporto di una logistica aeronautica estesa e di operazioni in aree remote.

Ponte d'atterraggio, suite di navigazione e sistemi di comando
Il ponte d'atterraggio include una plancia di comando professionale con ampie finestre panoramiche per un'eccellente visibilità sulla prua e sulle operazioni sul ponte di atterraggio. Al centro del ponte di comando si trova la suite di navigazione Wärtsilä NACOS, che integra radar, ECDIS, monitoraggio e controllo in un moderno centro di comando. Il ponte comprende anche la cabina del comandante, che favorisce un rapido processo decisionale durante le operazioni critiche.

Alloggi (SPS 50) e layout operativo
Gli alloggi possono ospitare fino a 59 persone secondo la classificazione SPS 50, adatti all'equipaggio principale e al personale di missione come piloti, scienziati, tecnici e squadre di spedizione. Le cabine degli ufficiali superiori sono disposte sui ponti superiori, mentre le cabine doppie e multiple sul ponte principale e sul ponte delle scialuppe offrono una disposizione flessibile del personale. Una suite ospedaliera aggiunge capacità mediche a bordo, essenziali per le missioni in aree remote e per quelle di lunga durata.

Ristrutturazione e ammodernamenti (2016-2017 / 2018 / 2021)
L'imbarcazione ha beneficiato di significativi investimenti in lavori di ristrutturazione su sistemi operativi chiave: ampliamento della cella frigorifera tra il 2016 e il 2017 per supportare le missioni di lunga durata, una ricostruzione completa della cucina nel 2018 e un ammodernamento dell'impianto di depurazione delle acque reflue nel 2021. Questi ammodernamenti ne rafforzano la prontezza operativa per periodi prolungati e migliorano gli standard di vita a bordo.

Benessere dell'equipaggio, ricreazione ed elementi per il tempo libero
Progettata per il comfort durante le missioni di lunga durata, l'imbarcazione include servizi interni per il benessere come una palestra e spazi ricreativi, oltre a elementi esterni per il tempo libero, tra cui un spazio all'aperto Palestra, sauna e jacuzzi sui ponti superiori: autentiche opzioni di recupero e relax durante i periodi di lavoro più impegnativi. Versatilità e casi d'uso per gli acquirenti Questa piattaforma è ideale per spedizioni di ricerca, supporto a progetti offshore, trasporto logistico, operazioni con sommergibili, missioni umanitarie, esplorazione di regioni remote o come base per un ambizioso progetto di conversione in nave esploratrice privata. La sua capacità di ponte, le attrezzature per il sollevamento di carichi pesanti, i sistemi aeronautici, l'ampia autonomia e le zone di stoccaggio consentono diversi profili di missione con compromessi minimi. Bandiera e quadro di transazione Registrata sotto bandiera cipriota, l'imbarcazione presenta un profilo di proprietà chiaro, adatto alle operazioni internazionali. Gli acquirenti possono in genere organizzare ispezioni, perizie e prove in mare per valutare l'integrità strutturale, le condizioni dei macchinari e i sistemi operativi. Una transazione standard include generalmente un deposito cauzionale, un periodo di ispezione/prove in mare, la negoziazione e accordi di consegna personalizzati, con discussioni opzionali per pezzi di ricambio, attrezzature di supporto e passaggio di consegne tecnico. Per ricevere specifiche operative dettagliate, planimetrie del ponte, certificazioni per gru/eliporto e per organizzare un'ispezione a Limassol, contattateci oggi stesso: questa è una rara opportunità di acquisire una piattaforma di supporto per spedizioni di 89 metri, collaudata e in grado di operare in mare aperto, con straordinaria autonomia e capacità multiruolo.