Stocznia Polnocna SA 89m 1999 Dijual – 28 Kabin / 59 Tempat Tidur – Limassol, Siprus

Ditawarkan untuk dijual di Limassol, Siprus, platform luar biasa sepanjang 293’4’ (89,4m) ini, yang dikirimkan pada tahun 1999 oleh Stocznia Polnocna SA, merupakan salah satu kapal ekspedisi dan pendukung jarak jauh paling mumpuni yang tersedia di pasaran saat ini.

Konstruksi Baja Kelas Es & Integritas Ekspedisi
Dibangun dengan lambung baja berbobot penuh dan struktur atas baja, yang didukung oleh penguatan kelas es, kapal ini menawarkan integritas struktural yang luar biasa untuk wilayah terpencil atau menantang. Haluan yang melebar memberikan daya apung cadangan yang sangat baik dan menjaga dek depan lebih kering di laut yang bergelombang, meningkatkan keselamatan dan kenyamanan operasional dalam kondisi buruk.

Dimensi, Bobot & Volume Besar
Dimensinya yang besar mencakup panjang 22,6m (74,1ft) Dengan lebar lambung dan kedalaman lambung 4,1 m (13,4 kaki), kapal ini memberikan kesan kehadiran dan stabilitas yang mengesankan. Dengan volume internal yang sangat besar yaitu 1.728 GT dan bobot sekitar 2.723 ton, kapal ini menyediakan ruang yang luar biasa untuk personel, peralatan, penyimpanan, dan sistem penting misi—suatu hal yang jarang ditemukan di segmen pendukung ekspedisi.

Dek Kerja, Kapasitas Ruang Muat & Logistik
Salah satu fitur utama adalah dek kerja yang luas seluas 430 m² dengan ukuran sekitar 13 m x 33 m, yang dirancang untuk pengangkatan berat, dukungan penerbangan, dan logistik ekspedisi. Melengkapi hal ini adalah ruang muat bawah dek seluas 84 m² dengan jarak vertikal 2,7 m, yang cocok untuk penyimpanan kontainer, modul penelitian, peralatan misi, atau muatan khusus. Jalan setapak yang lebar, jalur operasional yang jelas, dan permukaan dek yang luas mencerminkan tata letak yang dirancang khusus untuk penggunaan tugas berat di dunia nyata.

Propulsi, Kecepatan & Jangkauan Ultra-Jauh
Dilengkapi dengan dua mesin diesel Wärtsilä 12V32 yang menghasilkan 1.329 hp masing-masing, kapal ini memberikan operasi yang andal dan berorientasi pada daya tahan. Kapal ini mencapai kecepatan maksimum 14 knot dan berlayar dengan nyaman pada 13 knot, ideal untuk pelayaran lintas samudra dan jadwal operasional. Kemampuan unggulannya adalah jangkauan luar biasa sekitar 13.000 mil laut pada kecepatan jelajah, yang dimungkinkan oleh kapasitas bahan bakar yang luar biasa sekitar 509.510 liter. Kapasitas air tawar juga sangat signifikan, yaitu sekitar 255.600 liter, yang mendukung penugasan jangka panjang dan operasi di daerah terpencil tanpa bergantung pada infrastruktur pelabuhan.

Sistem Penentuan Posisi Dinamis, Azipod & Penjagaan Posisi
Kapal ini dilengkapi dengan sistem penentuan posisi dinamis DP1 dan azipod yang dapat ditarik, yang memungkinkan penjagaan posisi yang tepat tanpa perlu berlabuh—ideal untuk operasi helikopter, penugasan kapal selam, tugas survei ilmiah, dan misi yang membutuhkan penentuan posisi yang akurat.

Derek Angkat Berat & Kemampuan Penanganan
Logistik berat didukung oleh dua derek Hydramarine: derek buritan sisi kanan dengan kapasitas angkat aman (SWL) 30 ton pada jangkauan 10 m, dan derek tengah sisi kiri dengan kapasitas angkat 15 ton pada jangkauan 10 m. jangkauan. Ini memberikan kemampuan pengangkatan yang serius untuk peralatan, muatan modular, tender, dan operasi dukungan lepas pantai.

Helideck & Sistem Bahan Bakar Penerbangan Bersertifikat
Kemampuan penerbangan adalah fitur utama, termasuk helideck bersertifikat 21m yang dibangun sesuai standar CA 437, mampu menerima helikopter hingga 12,9 ton. Sistem IMENCO terintegrasi mendukung operasi penerbangan, termasuk pengisian bahan bakar untuk JET A1 dan bensin, dengan tangki khusus 9.000 liter untuk setiap jenis bahan bakar—mendukung logistik penerbangan yang diperluas dan operasi di daerah terpencil.

Jembatan, Suite Navigasi & Sistem Komando
Dek jembatan mencakup ruang kemudi profesional dengan jendela melingkar yang luas untuk visibilitas yang sangat baik di atas haluan dan operasi dek penerbangan. Inti dari anjungan adalah perangkat navigasi Wärtsilä NACOS, yang mengintegrasikan radar, ECDIS, pemantauan, dan kontrol ke dalam pusat komando modern. Dek juga mencakup kabin kapten, yang mendukung pengambilan keputusan cepat selama operasi kritis.

Akomodasi (SPS 50) & Tata Letak Operasional
Akomodasi mendukung hingga 59 personel di bawah klasifikasi SPS 50, cocok untuk awak inti ditambah staf misi seperti pilot, ilmuwan, teknisi, dan tim ekspedisi. Kabin perwira senior diatur di tingkat atas, sementara kabin kembar dan multi-tempat tidur di seluruh dek kapal dan dek utama menyediakan pengaturan personel yang fleksibel. Sebuah ruang perawatan medis menambah kemampuan medis di atas kapal—penting untuk penempatan di lokasi terpencil dan misi jangka panjang.

Perbaikan & Peningkatan (2016–2017 / 2018 / 2021)
Kapal ini mendapat manfaat dari investasi perbaikan yang signifikan di seluruh sistem operasional utama: perluasan penyimpanan dingin selama 2016–2017 untuk mendukung penempatan jangka panjang, pembangunan ulang dapur lengkap pada tahun 2018, dan peningkatan instalasi pengolahan limbah pada tahun 2021. Peningkatan ini memperkuat kesiapannya untuk operasi berkelanjutan dan meningkatkan standar hidup di atas kapal.

Kesejahteraan Awak, Rekreasi & Gaya Hidup
Dirancang untuk kenyamanan penempatan jangka panjang, kapal ini mencakup fitur kesejahteraan interior seperti pusat kebugaran dan ruang rekreasi, ditambah elemen gaya hidup eksterior termasuk ruang terbuka Fasilitas olahraga, sauna, dan jacuzzi di dek atas—menawarkan pilihan pemulihan dan relaksasi yang sesungguhnya selama jadwal yang padat. Fleksibilitas & Kasus Penggunaan Pembeli Platform ini sangat ideal untuk ekspedisi penelitian, dukungan proyek lepas pantai, transportasi logistik, operasi kapal selam, misi kemanusiaan, eksplorasi wilayah terpencil, atau sebagai basis untuk konversi penjelajah pribadi yang ambisius. Kapasitas deknya, peralatan angkat berat, sistem penerbangan, jangkauan yang luas, dan zona penyimpanan memungkinkan beragam profil misi dengan kompromi minimal. Bendera & Kerangka Transaksi Terdaftar di bawah bendera Siprus, kapal ini memiliki profil kepemilikan yang jelas dan sesuai untuk operasi internasional. Pembeli biasanya dapat mengatur inspeksi, survei, dan uji coba laut untuk mengevaluasi integritas struktural, kondisi mesin, dan sistem operasional. Transaksi standar umumnya mencakup deposit jaminan, periode survei/uji coba laut, negosiasi, dan pengaturan pengiriman yang disesuaikan, dengan diskusi opsional untuk suku cadang, peralatan pendukung, dan penyerahan teknis.

Untuk menerima spesifikasi operasional terperinci, denah dek, sertifikasi derek/helideck, dan untuk mengatur inspeksi di Limassol, hubungi kami hari ini—ini adalah kesempatan langka untuk memperoleh platform pendukung ekspedisi 89m yang terbukti mampu berlayar di laut lepas dengan daya tahan luar biasa dan kemampuan multi-peran.