Продается: яхта Jupiter 31 Center Console 10.05m 2004 года выпуска, двигатель Suzuki 2x300 л.с. (2024 г. выпуска), Афины, Греция.

Эта яхта Jupiter 31 Center Console 2004 года выпуска продается и предоставляет редкую возможность приобрести высококачественную американскую яхту для открытого моря, сочетающую в себе проверенные возможности для плавания под глубоким V-образным днищем с серьезными современными усовершенствованиями. Расположенное в Афинах, Греция, это судно получило значительные обновления в плане механического оборудования, включая установку двух подвесных моторов Suzuki мощностью 300 л.с. в 2024 году с исключительно малым количеством моточасов, что делает его привлекательным выбором для покупателей, отдающих приоритет надежности, мощности и универсальности.

1) Общие характеристики
Общая длина: 10,05 м, ширина: 2,90 м, осадка: около 0,70 м. Расчетное водоизмещение: 4300 кг. Построено в США (2004 г.) с использованием высококачественного стекловолокна, что отражает репутацию Jupiter Marine как производителя судов премиум-класса. Глубокий V-образный корпус обеспечивает устойчивость и плавный ход в открытом море, а компоновка палубы отличается чистотой, функциональностью и Целенаправленная конструкция с широкими проходами, утопленной сантехникой и сбалансированным распределением веса.

2) Производительность и инженерные решения
Два подвесных двигателя Suzuki мощностью 300 л.с. обеспечивают суммарную мощность 600 л.с.. Установлены в 2024 году, наработка всего около 35–55 часов, что обеспечивает практически новое техническое состояние. Емкость топливного бака не указана, хотя модель обычно вмещает около 1200 л (будет подтверждено при осмотре). Расчетная крейсерская скорость составляет 28–30 узлов, максимальная – примерно 45–48 узлов в зависимости от нагрузки и состояния моря. Электрические триммеры HYDROTAB (2024) повышают эффективность глиссирования, комфорт хода и экономию топлива, минимизируя при этом подъем носовой части.

3) Особенности интерьера и экстерьера
Как и подобает настоящей лодке с центральной консолью, она ориентирована на производительность на открытом воздухе и функциональность палубы, а не на закрытые помещения. Традиционных кают нет; в зоне консоли можно организовать неформальное место отдыха для 2 человек, а для комфорта имеется один закрытый отсек с морским туалетом. Сиденья и места для хранения вещей расположены продуманно для дневных круизов, выходов в открытое море и отдыха на воде. Алюминиевая жесткая крыша обеспечивает тень и защиту, а такие функции, как душ на палубе с пресной водой, повышают комфорт после купания или занятий водными видами спорта. Вместимость до 10 пассажиров для дневного использования.

4) Навигация и Технологии
Усовершенствованная электроника на посту управления включает в себя 12-дюймовый GPS-картплоттер (2024) для четкой навигации с высоким разрешением и УКВ-радиостанцию ​​Icom для надежной связи. Расположение элементов управления остается эргономичным и не загроможденным, обеспечивая отличную видимость. Дополнительные опции (AIS/радар) не указаны, но могут быть легко добавлены, если покупатель пожелает расширить возможности.

5) Роскошь и комфорт
Комфорт обеспечивается за счет высокого качества сборки, стабильного корпуса, практичной защиты от солнца и улучшенной развлекательной системы. Стереосистема Fusion (2024) создает уютную атмосферу на борту для круизов и развлечений. Хотя кондиционирование/отопление не предусмотрены, естественная вентиляция, качественная эргономика сидений и жесткая крыша делают долгие дни на воде комфортными.

6) Возможности использования
Идеально подходит для семейных круизов, поездок между островами, морской рыбалки и скоростных прибрежных исследований. Прочная конструкция корпуса и современный двигатель обеспечивают уверенную эксплуатацию в различных морских условиях. Современные подвесные моторы обеспечивают повышенную топливную экономичность и упрощенное техническое обслуживание по сравнению со старыми системами, а компоновка может использоваться для легких чартерных дневных поездок, где это разрешено.

7) Техническое обслуживание и Модернизация
Отличительной особенностью является крупный пакет модернизации 2024 года: Suzuki 300s (2024), триммеры HYDROTAB (2024), электрические носовые и кормовые якорные лебедки (2024) с якорями и цепями из нержавеющей стали, а также аудиосистема Fusion (2024). Плановое техническое обслуживание проведено своевременно, а общее состояние отражает бережное обращение и ограниченную эксплуатацию.

8) Регистрация и юридические аспекты
Находится в Афинах; регистрация/флаг могут быть оформлены в соответствии с предпочтениями покупателя. Построено в США по типичным стандартам для этого класса и эпохи. Статус НДС не указан и должен быть подтвержден в ходе переговоров, особенно для покупателей из ЕС.

9) Продажи и Процесс покупки
Рекомендуются осмотры и ходовые испытания, чтобы покупатели могли оценить управляемость, ходовые качества и состояние. Перед окончательной покупкой рекомендуется провести профессиональную экспертизу. Стандартная процедура включает в себя внесение депозита, обработку платежа через эскроу-счет и закрытие сделки с поддержкой регистрации/доставки, если это согласовано.

10) Дополнительные включения
Включает в себя ценный двухосный алюминиевый прицеп для удобства транспортировки. Также включает в себя модернизированные электрические якорные системы, электронику рулевого управления и бортовое оборудование. Возможно изучение вариантов финансирования/лизинга через сторонние организации в зависимости от профиля покупателя.

11) Двигатель и Механическое оборудование
Два подвесных двигателя Suzuki (2024 г.р.) с видимыми серийными табличками и очень малым количеством моточасов (~35–55). Подвесная конфигурация обеспечивает отличный доступ, упрощает техническое обслуживание и эффективное использование пространства кокпита. Генератор отсутствует (типично для этой конфигурации).

12) Силовая установка и привод
Два подвесных гребных винта, соединенных с современными редукторами; электрические триммеры обеспечивают контроль хода и эффективность. Отсутствие валов/рулей упрощает подводное обслуживание и снижает сопротивление.

13) Электрическая система
База аккумуляторных батарей двигателя и сервисной батареи, центральный распределительный щит и зарядка от подвесных генераторов. Подключение к береговому электропитанию не входит в стандартную комплектацию, но может быть добавлено по желанию.

14) Сантехника и системы
Насос пресной воды и палубный душ, трюмные насосы и морской туалет в консоли. Точные объемы баков не указаны; типичный объем баков для пресной воды составляет около 150 л (требуется подтверждение).

15) Безопасность и сертификация
Трюмные насосы, огнетушители и навигационные системы обеспечивают безопасную эксплуатацию. Покупатели должны подтвердить соответствие запасов средств безопасности предполагаемому флагу/району плавания (включая требования к спасательным плотам, если применимо).

16) Корпус, конструкция и подводное оборудование
Стекловолоконный корпус в хорошем состоянии, без зарегистрированных структурных проблем. Идентификационный номер судна (HIN) присутствует и может быть подтвержден. Подводный профиль и установка триммеров демонстрируют нормальный износ, соответствующий щадящему использованию; состояние противообрастающего покрытия может быть подтверждено во время осмотра.

17) Оснастка и паруса
Не применимо.

Если вам нужна премиальная центрально-консольная яхта, способная к плаванию в открытом море, с почти новым двигателем Suzuki 2024 года выпуска, ключевое оборудование Благодаря модернизации и наличию прицепа, эта яхта Jupiter 31 в Афинах – редкая находка. Свяжитесь с нами, чтобы договориться о просмотре, уточнить технические характеристики, информацию о НДС/флаге и запланировать ходовые испытания.