À venda: Jupiter 31 Center Console 10,05m, ano 2004, com dois motores Suzuki de 300HP (2024), Atenas, Grécia.

Esta Júpiter 31 Center Console de 2004 está à venda e oferece uma rara oportunidade de adquirir uma embarcação premium de alto desempenho, construída nos EUA, para navegação em mar aberto, combinando a comprovada capacidade de casco em V profundo com importantes atualizações modernas. Localizada em Atenas, Grécia, esta embarcação beneficiou-se de atualizações mecânicas e de equipamentos significativas, incluindo dois motores de popa Suzuki de 300 HP instalados em 2024 com pouquíssimas horas de uso, tornando-a uma escolha atraente para compradores que priorizam confiabilidade, potência e versatilidade.

1) Especificações Gerais
Comprimento total: 10,05 m, boca: 2,90 m, calado: aprox. 0,70 m. Deslocamento estimado: 4.300 kg. Construída nos EUA (2004) com fibra de vidro de alta qualidade, refletindo a reputação da Jupiter Marine por seus padrões de construção premium. O casco em V profundo foi projetado para estabilidade e uma navegação suave em mar aberto, enquanto o layout do convés é limpo, funcional e objetivo, com amplas passagens laterais, acessórios embutidos e equilíbrio. Distribuição de peso.

2) Desempenho e Engenharia
Dois motores de popa Suzuki 300 HP fornecem 600 HP no total. Instalados em 2024 com apenas cerca de 35 a 55 horas, oferecendo condições mecânicas quase novas. A capacidade de combustível não está listada, embora o modelo normalmente comporte cerca de 1.200 L (a ser confirmado durante a inspeção). A velocidade de cruzeiro estimada é de 28 a 30 nós, com máximo de aproximadamente 45 a 48 nós, dependendo da carga e das condições do mar. Os flaps elétricos HYDROTAB (2024) melhoram a eficiência de planeio, o conforto de navegação e a economia de combustível, minimizando a elevação da proa.

3) Interior e Características Externas
Como uma verdadeira lancha de console central, o foco é o desempenho ao ar livre e a utilidade do convés, em vez de acomodações fechadas. Não há cabines tradicionais; um espaço informal para descanso de 2 pessoas pode ser organizado dentro da área do console, e há um compartimento fechado para banheiro marítimo para maior conforto. Os assentos e o armazenamento são inteligentemente dispostos para passeios diurnos, travessias em alto mar e encontros sociais na água. O teto rígido de alumínio oferece sombra e proteção, enquanto recursos como um chuveiro de água doce no convés aumentam o conforto após nadar ou praticar esportes aquáticos. A capacidade comporta até 10 passageiros para uso diurno.

4) Navegação e Tecnologia
Os equipamentos eletrônicos de comando atualizados incluem um plotter cartográfico GPS de 12 polegadas (2024) para navegação clara e de alta resolução e um rádio VHF Icom para comunicação confiável. O layout do comando permanece ergonômico e organizado, com excelente visibilidade. As melhorias avançadas (AIS/radar) não estão listadas, mas podem ser adicionadas facilmente caso o comprador deseje expandir as capacidades.

5) Luxo e Conforto
O conforto é garantido pela qualidade de construção premium, boca estável, sombreamento prático e entretenimento aprimorado. Um sistema de som Fusion (2024) proporciona uma atmosfera convidativa a bordo para cruzeiros e entretenimento. Embora o ar condicionado/aquecimento não estejam disponíveis, a ventilação natural, a ergonomia de qualidade dos assentos e o teto rígido tornam os longos dias na água confortáveis.

6) Potencial de Uso
Ideal para passeios diurnos em família, visitas a ilhas, pesca em alto mar e exploração costeira em alta velocidade. O design robusto do casco e a motorização moderna permitem uma operação segura em diferentes condições marítimas. Os motores de popa modernos oferecem maior eficiência de combustível e manutenção mais simples em comparação com os modelos mais antigos, e o layout pode ser adequado para uso diurno em charters leves, onde permitido.

7) Manutenção e Melhorias
Um dos destaques é o pacote de melhorias de 2024: Motores Suzuki 300 (2024), Aba de compensação HYDROTAB (2024), Guinchos de âncora elétricos na proa e na popa (2024) com âncoras e correntes de aço inoxidável e Sistema de áudio Fusion (2024). A manutenção de rotina está em dia e o estado geral reflete o cuidado do proprietário e o uso limitado.

8) Registro e Aspectos Legais
Localizada em Atenas; o registro/bandeira pode ser estruturado de acordo com a preferência do comprador. Construída nos EUA de acordo com os padrões típicos da classe e época. O status do IVA não está especificado e deve ser confirmado durante as negociações, principalmente para compradores da UE.

9) Processo de Venda e Compra
Inspeções e testes no mar são recomendados para que os compradores possam avaliar o manuseio, o desempenho e o estado da embarcação. Recomenda-se uma vistoria profissional antes da compra final. O procedimento padrão inclui depósito, gestão de garantia e fechamento com suporte para registro/entrega, se acordado.

10) Itens Adicionais Incluídos
Inclui um valioso reboque de alumínio de dois eixos para maior flexibilidade de transporte. Também inclui sistemas de âncora elétrica aprimorados, eletrônicos de comando e equipamentos de bordo. Financiamento/leasing podem ser explorados por meio de terceiros, sujeito ao perfil do comprador.

11) Motor e
Motores de popa Suzuki duplos (2024) com placas de série visíveis e pouquíssimas horas de uso (aproximadamente 35 a 55). A configuração com motores de popa proporciona excelente acesso, manutenção simplificada e aproveitamento eficiente do espaço do cockpit. Sem gerador (típico para esta configuração).

12) Sistema de Propulsão e Transmissão
Hélices duplas de popa conectadas a rabeta moderna; abas de compensação elétricas auxiliam no controle e na eficiência da navegação. Sem eixos/leme, simplificando a manutenção subaquática e reduzindo o arrasto.

13) Sistema Elétrico
Bancos de baterias do motor e de serviço, painel de disjuntores central e carregamento via alternadores de popa. A conexão de energia de cais não é padrão, mas pode ser adicionada, se desejado.

14) Encanamento e Sistemas
Bomba de água doce e chuveiro de convés, bombas de porão e vaso sanitário marítimo no console. As capacidades exatas dos tanques não são especificadas; típicas A capacidade de água doce é de aproximadamente 150 litros (a confirmar). 15) Segurança e Certificação Bombas de porão, extintores de incêndio e sistemas de navegação garantem a operação segura. Os compradores devem confirmar a conformidade do inventário de segurança de acordo com a bandeira/área de cruzeiro pretendida (incluindo os requisitos de balsa salva-vidas, se aplicável). 16) Casco, Estrutura e Submerso Casco de fibra de vidro em bom estado, sem problemas estruturais relatados. O HIN está presente e é verificável. O perfil submerso e as instalações dos flaps mostram desgaste normal, consistente com uso leve; o status do anti-incrustante pode ser confirmado durante a inspeção. 17) Aparelho e Velas Não aplicável. Se você deseja uma lancha de console central premium, capaz de navegar em mar aberto, com motor Suzuki 2024 quase novo, principais atualizações de equipamentos e reboque incluído, esta Jupiter é a escolha ideal. O barco número 31 em Atenas é uma raridade. Entre em contato conosco para agendar uma visita, confirmar as especificações e detalhes de IVA/bandeira, e agendar um teste no mar.