Feadship 164ft “Koru” (1983, модернизация 2024) – проект Банненберга, 5 кают, 18–20 узлов, игрушки и тендеры – Генуя, Италия

Jon Bannenberg Heritage, 2024 Комплексная модернизация – Feadship с душой Задуманная Джоном Банненбергом и построенная компанией Feadship для Эмилио Аскарраги, 164-футовая яхта «Koru» (бывшая Azteca) является живым артефактом истории суперяхт, прошедшим двухлетнюю модернизацию, завершенную в апреле 2024 года. Представленная в безупречном состоянии, она сочетает классические линии с современными системами, возможностями подключения и архитектурой палубы. Масштаб и конструкция Длина 49,95 м (163,68 фута) • Ширина 27,59 фута • Максимальная осадка 8,17 фута • GT ~435. Алюминиевый корпус и надстройка. Полная ширина корпуса, удлиненная корма и обновленный профиль надстройки создают величественный силуэт с просторными открытыми площадками для отдыха. Силовая установка и Дальность хода Два дизельных двигателя MTU 16V 538 TE82 (~5294 л.с. в сумме), недавно прошедший капитальный ремонт W6, наработка около 500 часов. Крейсерская скорость ~18 узлов, максимальная ~20 узлов. Запас топлива ~13 208 галлонов на расстояние около 2000 морских миль. Стабилизаторы Vosper Thornycroft, носовое подруливающее устройство Skeen, V-образный привод и комплексная шумоизоляция обеспечивают уверенное плавание. Переосмысленный интерьер Размещение 10 гостей в 5 каютах: мастер-каюта во всю ширину корпуса (нижняя палуба), VIP-каюты на главной и нижней палубах, а также две двухместные каюты — все с ванными комнатами. В дизайне интерьера 2024 года представлена ​​мебель, изготовленная на заказ, многоуровневое освещение и теплая современная атмосфера. Салон, подходящий для кинозала, изысканная обеденная зона и профессиональный камбуз повышают уровень комфорта на борту. Экипаж до 9 человек в 5 каютах, включая капитанскую каюту на главной палубе. Технологии и возможности подключения Двойные радары, гиро- и магнитные компасы, автопилот, эхолот, метеорологический факс, двойной GPS, ветро- и спидометр, Navtex и интегрированная система построения маршрутов через судовой компьютер. Starlink обеспечивает современную пропускную способность; система видеонаблюдения Hikvision (8 камер/2 монитора) обеспечивает безопасность ключевых зон. Соответствие требованиям RINA подтверждено в 2021 году. Обучение и развлечения на палубе Новый дизайн солнечной палубы с просторной зоной отдыха, обеденной зоной на открытом воздухе и панорамными видами. Расширенная плавательная платформа, площадка для тендера/игрушек и обновленная тиковая отделка создают комфортные условия для отдыха босиком. В комплектацию входят 7,5-метровый дизельный тендер Castoldi с водометным двигателем, тендер Zodiac для экипажа, 2 гидроцикла Yamaha EX, Yamaha Superjet и компрессоры для дайвинга. Основные моменты модернизации (2024 г.) Перекраска корпуса Awlgrip, новые тиковые палубы, расширение кормовой части, перепроектирование надстройки, новая солнечная палуба, значительный капитальный ремонт механических и электрических систем. Предыдущие циклы эксплуатации в 1997, 2008 и 2021 годах подтверждают ответственное управление. Коммерческое соответствие Яхта зарегистрирована под флагом RINA, информация о НДС/налогах предоставляется в зависимости от предполагаемой эксплуатации. История владения и судовые журналы доступны для проверки. Запросите полный отчет о модернизации, последние отчеты о проверках и запланируйте ходовые испытания в Генуе. Историческое наследие, характер и современные возможности — это Feadship, который стоит беречь и использовать.