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Genova, Italy
Yate de lujo
Custom
1983
Totalmente operacional
Patrimonio de Jon Bannenberg, Reacondicionamiento Integral 2024 – Un Feadship con Alma Concebido por Jon Bannenberg y construido por Feadship para Emilio Azcárraga, el “Koru” (ex Azteca) de 164 pies es un artefacto viviente de la historia de los superyates, completamente modernizado tras un reacondicionamiento de dos años que finalizó en abril de 2024. Presentado en impecables condiciones, fusiona líneas clásicas con sistemas, conectividad y arquitectura de cubierta contemporáneos. Escala y Construcción Eslora total: 49,95 m (163,68 pies) • Manga: 27,59 pies • Calado máximo: 8,17 pies • GT ~435. Casco y superestructura de aluminio. La forma del casco de manga completa, la popa extendida y el perfil renovado de la superestructura crean una silueta majestuosa con un amplio espacio exterior. Tren de potencia y Autonomía Dos motores diésel MTU 16V 538 TE82 (~5294 hp combinados), revisión W6 recientemente completada con ~500 horas de navegación. Velocidad de crucero: ~18 nudos, máxima: ~20 nudos. Combustible: ~13 208 galones para aprox. 2000 millas náuticas. Los estabilizadores Vosper Thornycroft, el propulsor de proa Skeen, la propulsión V-drive y el completo aislamiento acústico garantizan una navegación tranquila. Interiores renovados Alojamiento para 10 huéspedes en 5 camarotes: camarote principal de manga completa (inferior), VIP en el camarote principal e inferior, y dos camas individuales, todas con baño privado. El rediseño interior de 2024 incorpora muebles a medida, iluminación en capas y un cálido tono contemporáneo. Un salón con capacidad para cine, un elegante comedor y una cocina profesional elevan la experiencia a bordo. Tripulación con capacidad para 9 personas en 5 camarotes, incluyendo un camarote para el capitán en la cubierta principal. Tecnología y Conectividad Radares duales, brújulas giroscópicas y magnéticas, piloto automático, sistema de profundidad, fax meteorológico, GPS dual, registro de viento/velocidad, Navtex y ploteo integrado a través del ordenador del barco. Starlink ofrece un ancho de banda moderno; el sistema de CCTV Hikvision (8 cámaras/2 monitores) protege las zonas clave. Cumplimiento de RINA reconfirmado en 2021. Vida en cubierta y juegos Nuevo diseño de solárium con amplias zonas de descanso, comedor al aire libre y vistas panorámicas. La plataforma de baño ampliada, la zona de apoyo para la embarcación auxiliar y los juegos y la teca renovada mejoran la experiencia de navegación. Incluye una embarcación auxiliar diésel Castoldi de 7,5 m, una embarcación auxiliar Zodiac para la tripulación, dos motos acuáticas Yamaha EX, una Yamaha Superjet y compresores de buceo. Aspectos destacados de la remodelación (2024) Repintado del casco Awlgrip, nuevas cubiertas de teca, extensión de popa, rediseño de la superestructura, nuevo solárium, importantes revisiones mecánicas y eléctricas. Los ciclos anteriores de 1997, 2008 y 2021 respaldan una gestión diligente. Comercial y Cumplimiento Abanderado y clasificado por la RINA, con información sobre IVA/impuestos disponible según la operación prevista. Historial de propiedad y registros disponibles para verificación. Solicite el libro de reacondicionamiento completo, las últimas inspecciones y programe su prueba de mar en Génova. Legado, carácter y capacidad moderna: este es un Feadship para atesorar y usar.
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