Jon Bannenberg Heritage, 2024 Komplexní modernizace – Feadship s duší
164 stop dlouhá „Koru“ (dříve Azteca), navržená Jonem Bannenbergem a postavená společností Feadship pro Emilia Azcárragu, je živoucím artefaktem historie superjachet, důkladně modernizovaná dvouletou modernizací dokončenou v dubnu 2024. Prezentována v bezvadném stavu, spojuje klasické linie se současnými systémy, konektivitou a architekturou paluby.
Měřítko a konstrukce
Celková délka 49,95 m (163,68 stop) • Šířka 27,59 stop • Maximální ponor 8,17 stop • GT ~435. Hliníkový trup a nástavba. Tvar trupu po celé šířce, prodloužená záď a osvěžený profil nástavby vytvářejí majestátní siluetu s velkorysým venkovním prostorem.
Pohon a Dojezd
Dva dieselové motory MTU 16V 538 TE82 (kombinované ~5 294 hp), nedávno dokončená generální oprava W6 s ~500 hodinami. Plavba ~18 uzlů, maximální ~20 uzlů. Spotřeba paliva ~13 208 gal na cca 2 000 námořních mil. Stabilizátory Vosper Thornycroft, příďový propeler Skeen, pohon V-drive a komplexní protihluková izolace zajišťují plynulou plavbu.
Přepracovaný interiér
Ubytování pro 10 hostů v 5 kajutách: hlavní kajuta s celoplošnou výškou (dolní), VIP kajuta na hlavní a spodní palubě a dvě dvoulůžkové kajuty – všechny s vlastní koupelnou. Přepracovaný interiér z roku 2024 přináší zakázkový nábytek, vrstvené osvětlení a teplý moderní tón. Salón s možností kina, rafinované stravování a profesionální kuchyně umocňují zážitek z paluby. Posádka až pro 9 osob v 5 kajutách, včetně kapitánské kajuty na hlavní palubě.
Technika a Konektivita
Dvojité radary, gyroskopický a magnetický kompas, autopilot, hloubkový signál, fax o počasí, duální GPS, záznam větru/rychlosti, Navtex a integrované vykreslování přes lodní počítač. Starlink přináší moderní šířku pásma; Hikvision CCTV (8 kamer/2 monitory) zabezpečuje klíčové zóny. Shoda s RINA znovu potvrzena v roce 2021.
Palubní život a hračky
Nový design sluneční paluby s prostorným odpočinkem, venkovním stolováním a panoramatickým výhledem. Prodloužená koupací plošina, plošina pro pomocné čluny/hračky a obnovený teak vylepšují život naboso. Součástí výbavy je 7,5m dieselový proudový člun Castoldi, člun pro posádku Zodiac, 2× vodní skútry Yamaha EX, Yamaha Superjet a potápěčské kompresory.
Hlavní body repase (2024)
Přelakování trupu Awlgrip, nové teakové paluby, prodloužení zádě, přepracování nástavby, nová sluneční paluba, významné mechanické/elektrické generální opravy. Předchozí cykly v letech 1997, 2008 a 2021 podtrhují pečlivé hospodaření.
Obchodní a Shoda s předpisy
S vlajkou a klasifikací RINA, s DPH/daňovými pokyny k dispozici pro každý plánovaný provoz. Historie vlastnictví a záznamy o provozu k dispozici k ověření.
Vyžádejte si kompletní knihu o repasích, nejnovější průzkumy a naplánujte si zkušební jízdu na lodi Genova. Dědictví, charakter a moderní schopnosti – to je loď, kterou si musíte vážit a používat.