フェロナヴァーレ 37 メートル モーター ヨット 1990 年、サンレモ

フェロナヴァーレ 37m モーターヨット 1990年式 販売中 – イタリア、サンレモのスチール製ディスプレイスメント型スーパーヨット

1990年建造の全長36.95mのフェロナヴァーレ製モーターヨットは、イタリアの造船技術と堅牢な外洋航行技術の真髄を示す、時代を超越した傑作です。 フルディスプレイスメント型のスチール製船体、アルミニウム製上部構造、総トン数245GTを誇るこのヨットは、クラシックなラインと卓越した内部容積、そして長距離航行能力を兼ね備えています。 全長121フィート、全幅7.46m、喫水2.9mのこのヨットは、本格的な外洋航行ヨットに求められる耐航性、強度、快適性を実現しながら、洗練されたエクステリアデザインと力強くバランスの取れたフォルムを維持しています。 スタジオ・ピーターリン社によって設計されたこのヨットの船体設計は、海上での安定性と穏やかな揺れを最優先しており、地中海クルージングにも、本格的な外洋航海にも最適な、信頼性の高いプラットフォームです。

イタリアのフェロナヴァーレ社で建造されたこのヨットは、強度と耐久性に優れた高耐久性スチール製船体と、重量と安定性を最適化するアルミニウム製上部構造を組み合わせています。 フルディスプレイスメント型の船体形状、広い船幅、深い喫水は、優れた直進安定性と予測可能な操縦性を実現し、 厳しい状況下でも安定した航行を可能にします。245GTの内部容積を持つこのヨットは、通常よりはるかに大型のヨットに見られるような、広い通路、広々としたキャビン、快適な社交スペースを備えています。 その特徴的なフォルムとバランスの取れた上部構造は、フェロナヴァーレ社の精密なエンジニアリングと細部へのこだわりを物語っています。

動力は、それぞれ約500馬力のスカニアDI13ディーゼルエンジン2基によって供給され、最高速度は約14ノットです。ノット級の高速航行と、11～12ノットの経済的な巡航速度を実現しています。 約33,000リットルの燃料タンク容量により、推定航続距離は約2,500海里となり、 頻繁な給油なしで長距離航海に適しています。12,000リットルの淡水タンク容量と海水淡水化システムにより、 長距離航海における自給自足が可能となり、陸上施設への依存度を低減します。

推進システムは、鋼鉄製の船体による自然な防音効果と、慎重に隔離された機関基礎の恩恵を受け、効率性と低騒音を実現するように設計されています。 全排水量型船体は、巡航速度での優れた燃費と、荒れた海でも快適な揺れを提供します。発電機やスタビライザーの具体的な仕様は公表されていませんが、このクラスのヨットは通常、冗長電源システム、バウスラスター、アクティブスタビライザーを備え、航行中および停泊中の快適性を向上させています。 十分な排水量と深い喫水は横揺れをさらに軽減し、 滑らかで安心感のある航行性能に貢献しています。

著名なアルベルト・ピントがデザインしたインテリアは、伝統的な優雅さと実用的な機能性を洗練された形で融合させています。 5つの豪華な客室には最大10名のお客様が宿泊でき、各客室には専用バスルームが備わっています。船幅いっぱいのマスター・スイートは、最大限の快適さを確保するため、通常は船体中央部に配置されています。 キングサイズベッド、十分なワードローブスペース、そしてたっぷりの自然光が特徴です。2つのVIPキャビンと2つのツインキャビンがゲストルームを構成し、 家族連れやチャーター利用など、様々な用途に合わせてレイアウトを柔軟に変更できます。

乗組員6名分の居住スペースが確保されており、プロフェッショナルなサービスとスムーズな日常業務を保証します。上質な木製パネル、高級ファブリック、特注の家具が、船内全体に温かみのあるヨーロピアンな雰囲気を醸し出しています。メインサロンはヨットの中心となる社交の場であり、快適なラウンジ、フォーマルなダイニングエリア、そしてパノラマの海の景色を楽しめる大きな窓を備えています。空調設備、オーディオビジュアルシステム、そして綿密に設計された照明が船内の快適性を高め、高いレベルの木工技術と仕上げは、フェロナヴァーレ造船所の品質を物語っています。

船外には、リラックスやエンターテイメントのための広々としたデッキスペースが設けられています。メインアフトデッキは、メインサロンに直接つながる日陰のエリアで、食事やくつろぎに最適です。アッパーデッキとサンデッキからは、高所からの眺望、ゆったりとした日光浴エリア、そして家具、ジム器具、追加の座席などを自由に配置できるスペースが広がります。油圧式スイムプラットフォームは、水泳、ダイビング、​​テンダーボートやウォータートイの進水に容易にアクセスできます。

手作りのチーク材デッキ、ステンレススチール製の金具、頑丈な手すりは、安全性と美観の両方を重視しています。幅広のサイドデッキと論理的に配置された 階段はすべてのレベルを繋ぎ、海上でも停泊中でもヨット内を容易に移動できます。フルディスプレイスメント設計は、快適な 地中海クルージングに最適ですが、より遠くまで探検したいオーナーのための長距離航海にも対応します。

ブリッジには、安全な航行のための航海電子機器一式が装備されています。GPS、レーダー、AIS、オートパイロット そして統合型チャートプロッターシステムなど、標準的な装備が揃っており、これらはすべて、複数のディスプレイと前方および後方への良好な視界を備えた人間工学に基づいた操舵ステーションに配置されています。 VHFおよびMF/HF無線機を備えたデュアル通信システムは、国際規制への準拠を保証し、陸上および近隣の船舶との継続的な連絡を可能にします。

航行灯、セキュリティシステム、船内監視機器は、安全な運航をさらにサポートします。警報システムとエンジニアリング表示は、 船長に重要なシステムのリアルタイムデータを提供し、オーナー、ゲスト、 乗組員にとって安全で安心できる船舶としてのこのヨットの評判をさらに高めます。

ヨットのHVACシステムは、船内全体に効果的な冷暖房を提供し、幅広い気候条件下で快適なクルージングを可能にします。 プロ仕様の設備を備えた充実したギャレーは、プライベートな家族利用とフルチャーターサービスの両方に対応し、フォーマルなダイニングエリア と屋外デッキは、親密なディナーから大規模な集まりまで、あらゆるニーズに対応します。綿密に計画された照明は、機能的かつ雰囲気のある照明で、 建築のディテールとインテリアの質感を際立たせます。

高い断熱性と防音性能に加え、スチール製船体の自然な制振効果により、静かな船内空間と巡航速度での最小限の振動を実現しています。 その結果、航海性能に優れただけでなく、停泊時には静かで贅沢な隠れ家としても機能します。

将来のオーナーにとって、このフェロナヴァーレ37mは、優れた設計とクラシックなスタイル、そして本格的な航続距離を備えた外洋ヨットを手に入れる絶好の機会です。 堅牢なスチール製船体、経済的なエンジン、そして排水型船体形状は、長距離航海を支えます。洗練されたインテリアとゆったりとした空間は、プライベートなファミリークルージングにも、ブティックチャーターにも最適です。

頑丈な構造、控えめなエンジン出力、そして効率的な船体設計は、運用コストの削減と長期的な機械摩耗の軽減に貢献し、 長期的な価値を高めます。 5つのゲストキャビン、最大10名収容可能な客室、そして専用のクルー用居住スペースを備えたこのヨットは、 多世代クルージングやハイエンドなチャーター運航に必要な柔軟性を提供します。

このヨットは現在、国際的なヨット登録において高い評価を得ているケイマン諸島に船籍を登録しており、イタリアで建造されたことから、 ヨーロッパの由緒ある船体であることが伺えます。購入希望者は、ご自身のクルージング計画および所有形態に応じて、VAT（付加価値税）および税務上のステータスを確認する必要があります。 メンテナンス記録、所有履歴、技術記録は、標準的なデューデリジェンスの一環として確認されるべきであり、その建造品質と改装の可能性は、 新造船のコストと複雑さを伴わずに35～40mクラスのディスプレイスメントヨットを探している購入者にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

販売プロセスは、確立されたスーパーヨット市場の慣行に従い、まず船上検査と、構造、 機械、外観を含む包括的な状態調査から始まります。性能、振動レベル、操縦性を様々な速度と および積載条件で評価するために、海上試運転を強くお勧めします。検査結果が良好であれば、手付金、エスクロー契約、配送手配を含む条件を最終決定します。

購入者は、管轄区域と登録の希望に応じて、融資またはリースソリューションを検討することもできます。引き渡しには通常、 乗組員の習熟、書類の移転、運用に関する説明が含まれ、新しい所有者へのスムーズな移行を保証します。

要約すると、この36.95mのフェロナヴァーレ製モーターヨットは、卓越した職人技、堅牢なエンジニアリング、そして考え抜かれたインテリアデザインが融合した、本格的な外洋航行艇です。 長距離航行能力、スチール構造、アルベルト・ピントによるインテリア、そして多用途な5キャビンレイアウトを備えたこのヨットは、 クラシックな魅力と信頼性の高い性能を兼ね備えた、実績のあるディスプレイスメントヨットをお探しの経験豊富なヨットマンにとって理想的な選択肢と言えるでしょう。

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