Ferronavale 37m Motor Yacht 1990, San Remo

Yacht à moteur Ferronavale 37 m de 1990 à vendre – Superyacht à déplacement en acier à Sanremo, Italie

Ce yacht à moteur Ferronavale de 36,95 m, construit en 1990, est un exemple intemporel du savoir-faire naval italien et de la robustesse de son ingénierie hauturière. Avec sa coque en acier à déplacement intégral, sa superstructure en aluminium et un tonnage brut de 245 GT, il allie des lignes classiques à un volume intérieur exceptionnel et à une grande autonomie. Mesurant 37 m de long, 7,46 m de large et 2,9 m de tirant d'eau, il offre la tenue en mer, la robustesse et le confort attendus d'un yacht de grande croisière, tout en conservant un style extérieur raffiné et une silhouette puissante et équilibrée. Conçue par Studio Peterlin Ltd., son architecture navale privilégie la stabilité et la douceur de navigation, ce qui en fait une plateforme fiable pour la croisière en Méditerranée ou l'exploration au long cours.

Construit en Italie par Ferronavale, ce yacht est doté d'une coque en acier renforcé pour une robustesse et une durabilité optimales, associée à une superstructure en aluminium pour optimiser le poids et la stabilité. La forme de sa coque à déplacement, son maître-bau généreux et son tirant d'eau important contribuent à une excellente stabilité directionnelle et à une maniabilité prévisible, même dans des conditions difficiles. Avec un volume intérieur de 245 GT, il offre de larges couloirs, des cabines spacieuses et des espaces de vie confortables, caractéristiques des yachts beaucoup plus grands. Son profil distinctif et sa superstructure aux proportions harmonieuses témoignent du savoir-faire et du souci du détail de Ferronavale.

La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Scania DI13 d'environ 500 ch chacun, offrant une vitesse de pointe d'environ 14 nœuds et une vitesse de croisière économique, de l'ordre de 11 à 12 nœuds. Avec une capacité de carburant d'environ 33 000 litres, elle offre une autonomie estimée à environ 2 500 milles nautiques, la rendant idéale pour les longues traversées sans ravitaillement fréquent. Une capacité d'eau douce de 12 000 litres, complétée par un système de dessalement, assure l'autosuffisance lors des longs voyages et réduit la dépendance aux installations à terre.

Le système de propulsion est conçu pour l'efficacité et le faible niveau sonore, bénéficiant de l'insonorisation naturelle de la coque en acier et de fondations de machines soigneusement isolées. Sa coque à déplacement intégral offre une excellente économie de carburant à vitesse de croisière et un confort de navigation optimal. Bien que les détails spécifiques du générateur et du stabilisateur ne soient pas divulgués publiquement, les yachts de cette catégorie sont généralement équipés d'une production d'énergie redondante, de propulseurs d'étrave et de stabilisateurs actifs pour un confort accru en navigation comme au mouillage. Un déplacement important et un tirant d'eau profond réduisent encore le roulis et contribuent à une navigation douce et rassurante.

L'intérieur, conçu par le célèbre Alberto Pinto, offre un mélange raffiné d'élégance traditionnelle et de fonctionnalité. Le yacht peut accueillir jusqu'à 10 personnes dans 5 cabines luxueuses, chacune avec salle de bains privative. La suite propriétaire, occupant toute la largeur du bateau et généralement située au centre pour un confort optimal, est dotée d'un lit king-size, d'un grand dressing et d'une abondante lumière naturelle. Deux cabines VIP et deux cabines doubles complètent l'aménagement, offrant une grande flexibilité pour les familles ou la location.

Des logements pour 6 membres d'équipage sont prévus, garantissant un service professionnel et un fonctionnement quotidien sans accroc. Boiseries raffinées, tissus haut de gamme et mobilier sur mesure créent une chaleureuse ambiance européenne. Le salon principal, véritable cœur du yacht, propose un salon confortable, une salle à manger formelle et de grandes baies vitrées offrant une vue panoramique sur la mer. La climatisation, les systèmes audiovisuels et un éclairage soigneusement conçu améliorent le confort à bord, tandis que le haut niveau de menuiserie et de finitions témoigne de la qualité du chantier naval Ferronavale.

À l'extérieur, le yacht offre de vastes espaces de pont propices à la détente et aux réceptions. Le pont arrière principal propose un espace ombragé idéal pour les repas et la détente, directement relié au salon principal. Le pont supérieur et le pont soleil offrent une vue imprenable, de généreux espaces pour bronzer et des espaces modulables pour du mobilier, des équipements de fitness ou des sièges supplémentaires. Une plateforme de bain hydraulique facilite l'accès à l'eau pour la baignade, la plongée et la mise à l'eau des annexes ou des jouets nautiques.

Les ponts en teck travaillés à la main, les accessoires en acier inoxydable et les solides rambardes privilégient à la fois la sécurité et l'esthétique. De larges passavants et des escaliers judicieusement placés relient tous les niveaux, facilitant la circulation à bord en mer comme au mouillage. Sa conception à déplacement intégral se prête à une croisière confortable en Méditerranée, mais permet également des itinéraires au long cours pour un propriétaire désireux d'explorer des régions plus lointaines.

Le poste de pilotage est équipé d'une suite complète d'électronique de navigation pour une navigation en toute sécurité. L'équipement standard comprend GPS, radar, AIS, pilote automatique, et systèmes de traceur de cartes intégrés, le tout disposé dans un poste de pilotage ergonomique avec plusieurs écrans et une visibilité dégagée vers l'avant et l'arrière. Des systèmes de communication doubles avec radios VHF et MF/HF garantissent la conformité aux réglementations internationales et permettent un contact permanent avec la terre et la navigation à proximité.

Les feux de navigation, les systèmes de sécurité et les équipements de surveillance embarqués contribuent également à la sécurité de navigation. Les systèmes d'alarme et les affichages techniques fournissent au capitaine des données en temps réel sur les systèmes critiques, renforçant la réputation de ce yacht comme un navire sûr et rassurant pour le propriétaire, les invités, et l'équipage.

Le système de climatisation et de chauffage du yacht assure un confort optimal dans tout le bateau, permettant une navigation agréable sous des climats variés. Une cuisine bien équipée avec des appareils professionnels convient aussi bien à un usage familial privé qu'à un service de location complet, tandis que la salle à manger formelle et les ponts extérieurs peuvent accueillir aussi bien des dîners intimes que des réceptions plus importantes. Un éclairage soigneusement pensé est à la fois fonctionnel et d'ambiance, mettant en valeur les détails architecturaux et les textures intérieures.

Une isolation et une insonorisation performantes, combinées à l'amortissement naturel de la coque en acier, garantissent un intérieur silencieux et des vibrations minimales à vitesse de croisière. Ainsi, le yacht est non seulement un excellent voilier de croisière, mais aussi un havre de paix et de luxe au mouillage.

Pour les futurs propriétaires, ce Ferronavale 37m représente l'opportunité d'acquérir un yacht de haute mer bien conçu, au style classique et à l'autonomie remarquable. Sa coque robuste en acier, sa motorisation économique et sa coque à déplacement favorisent les croisières au long cours, tandis que ses intérieurs raffinés et son volume généreux conviennent aussi bien aux croisières familiales privées qu'aux programmes de charter haut de gamme.

Sa construction robuste, sa puissance installée modérée et la conception efficace de sa coque contribuent à réduire les coûts d'exploitation et l'usure mécanique au fil du temps, optimisant ainsi sa valeur à long terme. Avec 5 cabines invités, une capacité d'accueil de 10 personnes et des quartiers d'équipage dédiés, il offre la flexibilité nécessaire pour des croisières multigénérationnelles ou des opérations de charter haut de gamme.

Ce yacht est actuellement immatriculé aux îles Caïmans, une juridiction très réputée pour l'immatriculation internationale de yachts, et a été construit en Italie, souligne son origine européenne. Les acheteurs potentiels sont invités à vérifier le statut de TVA et les autres taxes applicables en fonction de leurs projets de navigation et de leur structure de propriété. Les carnets d'entretien, l'historique de propriété et les dossiers techniques doivent être examinés dans le cadre des vérifications préalables habituelles. La qualité de sa construction et son potentiel de rénovation en font une option attrayante pour les acheteurs recherchant un yacht à déplacement de 35 à 40 mètres, sans les coûts et la complexité d'une construction neuve.

Le processus de vente suit les pratiques établies du marché des superyachts. Il débute par une inspection à bord et un diagnostic complet de l'état du navire, couvrant la structure, les machines et l'esthétique. Un essai en mer est fortement recommandé afin d'évaluer les performances, les niveaux de vibration et la manœuvrabilité à différentes vitesses et conditions de charge. Après un diagnostic satisfaisant, les conditions peuvent être finalisées, notamment l'acompte, les modalités de séquestre et la logistique de livraison.

Les acheteurs peuvent également explorer des solutions de financement ou de location, selon la juridiction et leurs préférences d'immatriculation. La remise des clés comprend généralement la formation de l'équipage, le transfert des documents et une formation opérationnelle, assurant une transition en douceur vers le nouveau propriétaire.

En résumé, ce Le yacht à moteur Ferronavale de 36,95 m est un navire de haute mer d'exception, alliant un savoir-faire ancestral, une ingénierie robuste et un design intérieur soigné. Grâce à son autonomie, sa construction en acier, son intérieur signé Alberto Pinto et son agencement polyvalent de 5 cabines, il s'impose comme le choix idéal pour les plaisanciers expérimentés recherchant un yacht à déplacement éprouvé, au charme classique et aux performances fiables.

Ce Ferronavale de 37 m vous intéresse ?
Contactez-nous pour obtenir le dossier technique complet, les dernières photos, la liste détaillée des équipements et pour organiser une visite privée et un essai en mer à Sanremo, en Italie. Nous pouvons également vous accompagner dans la coordination des expertises, les formalités contractuelles, les conseils d'immatriculation et la logistique post-achat, pour une acquisition en toute sérénité de ce prestigieux superyacht de construction italienne.