1983年劳氏船级社115号，35米贝内蒂设计铝制超级游艇，可搭载直升机，AMSA 1E/2C认证——昆士兰州圣殿湾

1983年劳氏船级社115型35米超级游艇出售 | 贝内蒂设计 | 铝制船体及上层建筑 | 可直升机起降 | AMSA 1E/2C认证 | 昆士兰州圣殿湾

概述
这艘1983年劳氏船级社115型游艇现于昆士兰州圣殿湾出售，船况良好，可直接用于商业租赁，并持有AMSA 1E/2C商业认证。该艇由澳大利亚劳氏船级社（布里斯班）建造，采用贝内蒂设计，船体和上层建筑均采用优质铝材，是澳大利亚为数不多的可直升机起降的商用超级游艇之一。该船已通过检验，可接待最多 49 位日间客人和 12 位过夜客人，外加 7 名船员——这使其成为一艘稀有的、具有投资价值的包租资产，并拥有成熟的运营能力。

一般规格
长度：35.00 米（114.83 英尺）
结构：铝制船体和铝制上层建筑
建造：劳氏船级社，布里斯班（澳大利亚）
设计：贝内蒂（如所列）
商业检验：AMSA 1E/2C
接待能力（检验）：最多 49 位日间客人；最多 12 位过夜客人 + 7 名船员
显著特点：直升机停机坪/可进行直升机起降作业（如所列）

性能与工程
由两台康明斯 N14 船用柴油发动机提供动力，总功率为 960 马力（每台发动机功率480马力），这艘游艇巡航速度约为11节，最高速度可达13.8节。燃油容量为28,000升（7,396.82加仑），续航里程可达3,000海里——非常适合偏远地区包租、珊瑚礁探险、长途沿海航行以及为母船提供支援。直驱推进系统简化了维护工作。近期发动机维护工作包括顶部重建、排气波纹管更换、轴/螺旋桨校准和平衡，以及经检验合格的系统改进。机舱维护精心，铺设了新地板，进行了专业重新喷漆，并拥有便捷的机械检修通道。

系统与自主性
一台全新的Stella Marine海水淡化器（220升/小时）确保了淡水供应的独立性。这艘游艇还配备了升级的交流电源系统、新的启动电池、发电机维护、鳍式稳定器、推进器和振动控制系统，从而提升了宾客的舒适度并降低了船上的噪音。

住宿及内饰
游艇设有4间客舱和3间船员舱，最多可容纳12位宾客过夜，布局豪华。客舱包括一间位于船体中部的全宽主人套房、一间位于主甲板的VIP大床客舱和两间可转换的双床客舱，所有客舱均配备独立卫浴，卫浴间采用可丽耐材质、不锈钢配件和高级装饰。内饰采用红木饰面、真皮座椅、绒面革装饰和全新地毯（2019年）。正式餐厅配备全空调、隐私百叶窗和媒体集成系统。

户外生活及租赁流程
多个户外娱乐区包括飞桥酒吧和烧烤区、后甲板座椅区和前甲板日光浴躺椅区。此外，还有一个钓鱼区。驾驶舱、附属艇库和游泳平台提升了休闲和商业用途的多功能性。甲板工程包括驾驶舱和游泳平台铺设全新柚木、飞桥地板翻新以及上层建筑抛光。直升机停机坪为公司或私人包船提供了独特的后勤保障和贵宾游览能力（需符合运营计划和相关规定）。

导航与技术
驾驶台系统符合现代商业标准，配备雷达、AIS、GPS、自动驾驶仪、海图仪、测深仪、风速仪、罗盘和甚高频无线电，并设有双站控制系统和靠泊辅助系统。连接和娱乐设施包括卫星Wi-Fi以及Foxtel/Netflix流媒体系统。此外，该船还配备闭路电视监控系统、导航备份系统以及符合检验标准的冗余系统，以确保商业可靠性。

用途潜力
非常适合商业包船运营（公司、旅游、高端活动）、精品船宿体验和母船探险。 （钓鱼/运动）和私人环球航行。凭借勘测许可、更远的航程和可配备直升机的甲板支持，该船在适当的规划下，可在大堡礁、金伯利和更广阔的太平洋航线上实现卓越的运营灵活性。

维护与升级
2019 年的改装亮点包括船体/上层建筑外观翻新、更换柚木和地毯、排气/轴/螺旋桨大修、更换锚链和配件以及空调大修。一项重要的 AMSA 10 年续期将于 2025 年完成，其中包括结构检查、电气合规性检查、发动机系统测试、安全认证以及推进系统校准。

注册与法律
船旗：澳大利亚。勘测：AMSA 1E/2C。需缴纳商品及服务税 (GST)，具体情况视个案而定。根据买家的目标和注册途径，该船适合商业或私人用途。

销售流程
预约看船。报价后可安排试航。建议进行专业验船。支持第三方担保交易。

其他包含项目
吊艇架、海水淡化器、附属艇库、驾驶舱烧烤炉、稳定器、VSAT/4G/5G 网络连接解决方​​案、升级版视听设备以及清单中所列的备件。

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