Queensland, Australia
Iate a motor
Lloyds Ships 115
1983
Totalmente operacional
Visão Geral
À venda em Sanctuary Cove, Queensland, este Lloyds Ships 115 de 1983 está pronto para fretamento comercial e opera sob a Vistoria Comercial AMSA 1E/2C. Construído na Austrália pela Lloyds Ships (Brisbane) com design Benetti, apresenta construção em alumínio de alta qualidade tanto no casco quanto na superestrutura e está entre os poucos superiates comerciais com capacidade para helicópteros na Austrália. A autorização para embarque é válida para até 49 hóspedes diurnos e 12 hóspedes noturnos, além de 7 tripulantes, tornando este um ativo de charter raro e de alto valor de investimento, com comprovada capacidade operacional.
Especificações Gerais
Comprimento: 35,00 m (114,83 pés)
Construção: Casco e superestrutura em alumínio
Construção: Lloyds Ships, Brisbane (Austrália)
Design: Benetti (conforme listado)
Vistoria Comercial: AMSA 1E/2C
Capacidade de Hóspedes (Visto): até 49 hóspedes diurnos; até 12 hóspedes noturnos + 7 tripulantes
Característica Notável: Heliponto / operação com helicóptero (conforme especificado)
Desempenho e Engenharia
Impulsionado por dois motores a diesel internos Cummins N14, que produzem uma potência combinada de 960 hp (480 hp cada), o iate navega em alta velocidade. A uma velocidade inicial de aproximadamente 11 nós, com velocidade máxima de 13,8 nós. A capacidade de combustível é de 28.000 litros (7.396,82 galões), proporcionando uma autonomia declarada de 3.000 milhas náuticas — ideal para fretamento em áreas remotas, expedições a recifes, longas travessias costeiras e apoio a navios-mãe. A propulsão de acionamento direto simplifica a manutenção. Os trabalhos recentes no motor incluem revisões da parte superior, substituição dos foles de escape, alinhamento e balanceamento do eixo/hélice e refinamentos do sistema inspecionados. Os compartimentos de máquinas são descritos como meticulosamente mantidos, com piso novo, pintura profissional e amplo acesso mecânico.
Sistemas e Autonomia
Um novo dessalinizador Stella Marine (220 L/h) garante a independência em relação à água doce. O iate também inclui sistemas de energia CA atualizados, novas baterias de partida, manutenção do gerador, estabilizadores de quilha, propulsores e controle de vibração, contribuindo para o conforto dos hóspedes e reduzindo o nível de ruído a bordo.
Acomodações e Interior
As acomodações incluem 4 cabines de hóspedes e 3 cabines para a tripulação, podendo acomodar até 12 hóspedes em um layout luxuoso. A configuração para hóspedes inclui uma suíte master de boca completa (meio do barco), uma cabine VIP com cama queen (convés principal) e duas cabines de hóspedes com duas camas de solteiro (conversíveis), todas com banheiros privativos com acabamento em Corian, acessórios de aço inoxidável e detalhes premium. Os espaços internos apresentam acabamentos em mogno, assentos de couro, detalhes em camurça e carpetes novos (2019). O salão de jantar formal é totalmente climatizado, com persianas para privacidade e integração de mídia.
Áreas Externas de Convivência e Fluidez para Passeios de Barco
Diversas áreas externas de lazer incluem um bar e churrasqueira no flybridge, assentos no convés de popa e um lounge com espreguiçadeiras na proa. Um cockpit de pesca e um bote auxiliar também estão disponíveis. A garagem e a plataforma de banho aumentam a versatilidade para uso recreativo e comercial. As melhorias no convés incluem teca nova no cockpit e na plataforma de banho, piso do flybridge reformado e superestrutura polida. O heliponto adiciona uma capacidade logística única e capacidade para excursões VIP em fretamentos corporativos ou privados (sujeito a planejamento operacional e conformidade).
Navegação e Tecnologia
Os sistemas da ponte de comando estão equipados com padrões comerciais modernos, incluindo radar, AIS, GPS, piloto automático, plotter cartográfico, sonda de profundidade, instrumentos de vento/velocidade, bússola e VHF, com controles de estação dupla e assistência de atracação. Conectividade e entretenimento incluem Wi-Fi via satélite e sistema de streaming Foxtel/Netflix, conforme listado. A embarcação também possui CFTV, backups de navegação e redundância em conformidade com as normas de vistoria, garantindo confiabilidade comercial.
Potencial de Uso
Ideal para operações de fretamento comercial (corporativo, turismo, eventos de luxo), experiências boutique de mergulho a bordo, expedições com embarcação-mãe (pesca/esporte) e cruzeiros privados ao redor do mundo. As autorizações para vistoria, o alcance estendido e o convés com capacidade para helicóptero oferecem excelente flexibilidade operacional na Grande Barreira de Corais, Kimberley e em outros itinerários no Pacífico, com o planejamento adequado.
Manutenção e Atualizações
Os destaques da reforma de 2019 incluem melhorias estéticas no casco/superestrutura, novos revestimentos em teca e carpete, revisão de escapamento/eixos/hélices, nova corrente e acessórios de âncora e revisão do ar-condicionado. Uma grande renovação de 10 anos da AMSA está prevista para ser concluída em 2025, incluindo inspeções estruturais, conformidade elétrica, testes do sistema de motor, certificação de segurança e alinhamento da propulsão sob vistoria.
Registro e Aspectos Legais
Bandeira: Austrália. Vistoria: AMSA 1E/2C. Considerações sobre o GST (Imposto sobre Bens e Serviços) se aplicam e são específicas para cada caso. Adequado para uso comercial ou privado, dependendo dos objetivos do comprador e do processo de registro.
Processo de Vendas
Inspeção mediante agendamento. Navegação marítima. Testes disponíveis após a oferta. Inspeção profissional recomendada. Processo de depósito em garantia suportado.
Inclusões adicionais
Turcos, dessalinizador, garagem para bote auxiliar, churrasqueira no cockpit, estabilizadores, soluções de conectividade VSAT/4G/5G, sistema audiovisual atualizado e peças sobressalentes conforme listado.
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Entre em contato conosco para solicitar a documentação da vistoria AMSA, o escopo da reforma de 2019, detalhes da renovação de 2025 e para agendar uma inspeção em Sanctuary Cove — além de discutir a logística de entrega do barco, o planejamento da tripulação e as opções de entrega.
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