7-dniowy czarter bareboat Lagoon 42 na wyspach Hyères z Saint-Tropez do Porquerolles Bez kapitana

Saint-Tropez, France
Catamaran

Typ skutera wodnego

Katamaran

capacity

Maks. Pojemność

8

cabin

Liczba kabin

4

berth

Liczba koi

8

Opis

Ten czarter bez załogi w Saint-Tropez koncentruje się na jednym z najbardziej atrakcyjnych, skupionych na naturze rejonów żeglarskich południowej Francji: archipelagu Hyères. Wyprawa z Port de Saint-Tropez gwarantuje profesjonalizm i sprawne wsparcie operacyjne, jakich oczekują wymagający żeglarze – wysokiej klasy mariny, sprawną obsługę i dobrze zorganizowany proces wejścia na pokład, który minimalizuje tarcia. Z tego prestiżowego centrum morskiego zyskujesz niezwykle elastyczny punkt wyjścia do regionu znanego z korzystnych warunków śródziemnomorskich, niezawodnej infrastruktury i linii brzegowej, która łączy chronione strefy morskie z dobrze obsługiwanymi portami. Dla doświadczonych załóg, które pragną niezależności, ale jednocześnie cenią sobie przejrzystość i sprawną koordynację przed wypłynięciem, ten czarter został zaprojektowany tak, aby zapewnić spokój, poczucie komfortu i pewność podczas rejsu.

O naszej usłudze z Saint-Tropez na Wyspy Hyères
Ten siedmiodniowy rejs jest idealny dla załóg, które cenią sobie spokojne kotwicowiska, czyste wody i trasę zgodną z ochroną środowiska. Ponieważ kilka postojów znajduje się na obszarach chronionych, gdzie kotwiczenie jest zabronione, trasa kładzie nacisk na dobór czasu, etykietę cumowania i odpowiedzialne żeglowanie – a wszystko to przy zachowaniu głębokiej przyjemności. Struktura rejsu zapewnia komfortowe odległości do pokonania każdego dnia, pozostawiając przestrzeń na pływanie, nurkowanie z rurką, eksplorację linii brzegowej i prosty luksus życia na pokładzie bez pośpiechu.

Dzień 1 rozpoczyna się późnym porannym wypłynięciem z Saint-Tropez i około trzygodzinnym rejsem do Porquerolles. Ten pierwszy etap rejsu przypomina łagodne przejście od energii Riwiery do wyspiarskiego spokoju. Ze względu na obowiązujące ograniczenia dotyczące kotwiczenia, zazwyczaj wymagane są boje cumownicze lub miejsca postojowe w marinie, a czas przybycia pomaga w wyborze najlepszej opcji. Popołudnie poświęcamy na zwiedzanie wyspy, delektowanie się spokojnymi wodami i wczucie się w relaksujący rytm, który definiuje tę trasę.

Dzień 2 to krótki, godzinny rejs do Parku Narodowego Port-Cros. Zaleca się wczesny przyjazd przed południem ze względu na ograniczoną dostępność miejsc cumowniczych i surowe zasady panujące w parku. Nagrodą jest wyjątkowa przejrzystość wody do snorkelingu i chronione środowisko, które wydaje się dziewicze i stworzone z myślą o przyszłości. Szlaki piesze i punkty widokowe na wybrzeże urozmaicają dzień, a przepisy pomagają zachować piękno, które jest celem rejsu. Ten dzień to prawdziwa gratka dla żeglarzy ceniących odpowiedzialne żeglowanie w otoczeniu natury.

Dzień 3 prowadzi w kierunku Île de Bagaud, obszaru o ograniczonym dostępie z ograniczonymi możliwościami kotwiczenia. Postój zaplanowano na spokojne warunki, aby skupić się na podziwianiu krajobrazów i pływaniu, minimalizując jednocześnie wpływ na środowisko. To ten rodzaj dnia, który wydaje się ekskluzywny – nie ze względu na luksusową markę, ale ze względu na ciszę, chronioną atmosferę i poczucie bliskości z naturą, jakiego nie zapewnia większość rejsów przybrzeżnych.

Dzień 4 to łagodny powrót na stały ląd, podczas półtoragodzinnego rejsu na Półwysep Giens. Tutaj, w zależności od dominujących wiatrów, wybierane są osłonięte kotwicowiska, aby zapewnić komfort. Półwysep oferuje relaksującą, nadmorską atmosferę, z czasem na plażowanie i spokojnym noclegiem, który równoważy dni spędzone na chronionej wyspie.

Dzień 5 to praktyczny i dobrze zaplanowany postój w Tulonie po dwugodzinnym rejsie. Jako duży port, Tulon oferuje kompleksowe usługi mariny – tankowanie, prowiant, wodę i wygodę logistyczną, która zapewnia płynny przebieg czarteru. To również cenny dzień odpoczynku pod względem operacyjnym, zapewniający pełne przygotowanie jachtu do ostatnich etapów rejsu, a jednocześnie dający gościom możliwość eksploracji na lądzie lub po prostu cieszenia się komfortem dobrze zabezpieczonego miejsca postojowego.

Dzień 6 kończy się powrotem do spokojniejszego otoczenia, trzygodzinnym rejsem wzdłuż wybrzeża do Le Lavandou. Ten etap rejsu to idealny przystanek na kąpiel, jeśli warunki na to pozwolą, dzięki czemu dzień będzie przyjemny, a nie tylko przejściowy. Popołudnie i wieczór są spokojne, co czyni go idealnym ostatnim wieczorem, aby zwolnić tempo, podziwiać kokpit o zachodzie słońca i podsumować tydzień spędzony na osłoniętych wodach i spokojnych kotwicowiskach.

Dzień 7 kończy się komfortowym, dwugodzinnym powrotem do Port de Saint-Tropez, co pozwala na przypłynięcie późnym rankiem. Harmonogram zapewnia płynny i niespieszny koniec czarteru, zapewniając wystarczająco dużo czasu na podejście do mariny, zejście z pokładu i procedury zakończenia czarteru.

O naszym katamaranie - Lagoon 42
Lagoon 42 doskonale nadaje się na rejs wokół wysp Hyères, ponieważ zapewnia zarówno komfort na kotwicy, jak i łatwość przemieszczania się wzdłuż wybrzeża. Przestronny kokpit i zacienione zewnętrzne siedzenia tworzą przyjazne środowisko, idealne na długie popołudnia na wyspie, a jasne wnętrze i panoramiczne okna zapewniają spokojną atmosferę, która łączy się z otoczeniem. Układ kabiny zapewnia prywatność przez cały tydzień, a ogólna konstrukcja jachtu zapewnia stabilny i spokojny rejs – kluczową zaletę podczas żeglugi po chronionych strefach, gdzie liczy się spokój, kontrolowane sterowanie i odpowiedzialne metody kotwiczenia. To katamaran stworzony z myślą o relaksującym życiu na Morzu Śródziemnym, który nie traci inspirującej pewności siebie stabilności, cenionej przez żeglarzy.

Ten czarter wyróżnia się w regionie, ponieważ łączy prestiżowy, niezawodny start w Saint-Tropez z trasą, której wielu żeglarzy aktywnie poszukuje, ale rzadko udaje im się ją sprawnie zrealizować: trasą na łonie natury przez chronione środowisko wyspiarskie z przejrzystym planowaniem i komfortem. Usługa jest popularna, ponieważ eliminuje typowe problemy związane z rejsami bez załogi – niejasną koordynację, bałagan na pokładzie czy stres logistyczny w ostatniej chwili – i zastępuje je usprawnionym procesem, który wspiera Twoją niezależność. Nie płacisz za prowadzenie za rękę na pokładzie; zapewniasz sobie profesjonalnie zarządzaną bazę czarterową, która pozwala Twojej załodze cieszyć się prawdziwą swobodą, od codziennego planowania po rutynowe czynności na pokładzie, jednocześnie korzystając z doskonałego wsparcia przed wypłynięciem. Dzięki ograniczonej dostępności, która ma zapewnić wysokie standardy przygotowania i uniknąć kompromisów operacyjnych, ten tydzień na Wyspach Hyères wydaje się naprawdę wyjątkowy pod względem realizacji – warto zarezerwować go z wyprzedzeniem, jeśli chcesz, aby Saint-Tropez było Twoim punktem wyjścia w preferowanych terminach.


Charakterystyka

Producent :
Lagoon Catamarans
Model :
Lagoon 42
Rok produkcji :
2018
Liczba kabin :
4
Liczba łazienek :
4
Liczba koi :
8
Długość (metry) :
12.8
Szerokość (metry) :
7.7
Zanurzenie (w metrach) :
1.25
Silnik: w KM :
2x 57
Maksymalna autoryzowana pojemność:
8
Maksymalna pojemność do rezerwacji:
8
Pojemność zbiornika paliwa:
600 ltr
Pojemność zbiornika świeżej wody:
600 ltr

Szczegóły dostępności

Harmonogram zameldowania
15:30
Harmonogram wymeldowania
9:00
Czas trwania
7 Days
Minimalny dzień przed rezerwacją
7 Days
Minimalna liczba dni pobytu
7 Days

Opcje czarteru

Ta oferta dotyczy następujących opcji czarteru.

Без капитана

Odbiór i dowóz
- Tak

Paliwo wliczone w cenę?
- Nie

Goście mogą przywieźć własne

Uwaga dla gości:

W oparciu o wybór opcji czarteru ustawionej dla tej oferty i wybór skorzystania z tych opcji w procesie rezerwacji tego czarteru, może obowiązywać dodatkowa opłata, np. za skorzystanie z usługi załogi.


Zasady rezerwacji

Zasady i polityka rezerwacji — Ceny zaczynają się od 5750 EUR za tydzień (wjazd 10)

Ceny są sezonowe i zależne od popytu, mogą się zmieniać w okresach szczytowych, weekendach i podczas wydarzeń specjalnych. Poniższe zasady zawierają pełne przedziały cenowe, informacje o tym, co jest wliczone/nie wliczone w cenę, a także wszystkie opłaty związane z płatnościami, anulowaniem rezerwacji, ubezpieczeniem i obsługą.

Ceny sezonowe i dynamiczne

Chociaż cena podstawowa jest ustalona, ​​stawki mogą się zmieniać w okresach szczytowych, weekendach lub podczas wydarzeń specjalnych. Aby uzyskać najbardziej aktualne ceny, zalecamy sprawdzenie dostępności w preferowanych terminach lub przesłanie zapytania w celu uzyskania spersonalizowanych informacji cenowych.

• Wczesna wiosna i Tygodnie mniejszego popytu: 3565 EUR

• Od połowy maja do początku czerwca: 4255 EUR

• Jesienne tygodnie przejściowe: 4255 - 3565 EUR

• Czerwiec, szczyt sezonu: 4945 EUR

• Od połowy do końca lipca: 5750 EUR

• Koniec sierpnia i Początek września: 5750–4945 EUR

• Szczyt na początku sierpnia: 6670 EUR

Cena zawiera

Podstawowa opłata czarterowa zawiera podatek VAT i wynajem jachtu ze standardowym wyposażeniem.

• VAT

• Wynajem jachtu z wyposażeniem

Cena nie zawiera

Te elementy nie są wliczone w cenę podstawową i mogą być doliczone osobno lub ustalone z wyprzedzeniem.

• Sprzątanie końcowe

• Silnik zaburtowy

• Sporty wodne

• Pościel i ręczniki

• Parking

• Skipper

• Instruktor żeglarstwa

• Jedzenie i napoje

Wyżywienie i usługi pokładowe

Jest to czarter z wyżywieniem we własnym zakresie. Goście są odpowiedzialni za zapewnienie sobie wszystkich posiłków i napojów oraz korzystanie z wyposażenia kuchennego na pokładzie. Opcjonalne usługi zaopatrzeniowe mogą być zamówione z wyprzedzeniem, jeśli są dostępne.

• Goście są odpowiedzialni za wszystkie posiłki i napoje podczas czarteru.

• Zaopatrzenie musi odbyć się przed wypłynięciem w lokalnych supermarketach lub na targowiskach w pobliżu mariny.

• Jachty są wyposażone w kambuz, lodówkę, kuchenkę, piekarnik i niezbędne naczynia kuchenne do samodzielnego przygotowywania posiłków.

• Goście muszą zadbać o zaopatrzenie w słodką wodę i paliwo do gotowania na pokładzie; W razie potrzeby w marinach można uzupełnić zapasy.

• Opcjonalnie można wcześniej zamówić usługi zaopatrzenia w artykuły spożywcze, takie jak dostawa na jacht.

• Za napoje alkoholowe, przekąski i specjały goście są odpowiedzialni i muszą je sami dostarczyć.

Zniżki

Zniżki mogą obowiązywać po spełnieniu warunków.

• Czartery długoterminowe (2 tygodnie lub dłużej): 5% zniżki

• Stały klient: 5% zniżki

• Rezerwacja w ostatniej chwili (w ciągu 2 tygodni przed wypłynięciem): 5% zniżki

Zasady płatności

O ile rezerwacja nie została dokonana z opóźnieniem, płatności należy dokonać zgodnie z poniższym harmonogramem. Opóźnienie w płatności może skutkować rozwiązaniem umowy i zatrzymaniem przez Firmę wpłaconych kwot.

• Z wyjątkiem przypadków opóźnienia w rezerwacji, płatności należy dokonać w następujący sposób:

• 30% w momencie rezerwacji

• 70% najpóźniej na 30 dni przed rozpoczęciem czarteru

• W przypadku opóźnienia w płatności Firma może rozwiązać umowę i zatrzymać wszystkie wpłacone kwoty.

Zasady anulowania

Anulacje są dokonywane po uprzednim powiadomieniu, a ewentualne zwroty kosztów mogą zależeć od pomyślnego ponownego czarteru z tym samym dochodem netto.

• Firma może rozważyć zmianę okresu czarteru, pod warunkiem braku kary finansowej.

• W przypadku rezygnacji Czarterującego z użytkowania Jachtu, wszystkie wpłacone kwoty nie podlegają zwrotowi, chyba że Czarterujący otrzyma pisemne powiadomienie co najmniej 95 dni przed rozpoczęciem czarteru.

• W przypadku otrzymania powiadomienia o anulowaniu na mniej niż 95 dni przed rozpoczęciem czarteru, zwrot kosztów może nastąpić wyłącznie w przypadku pomyślnego ponownego czarteru jachtu z tym samym dochodem netto.

• Jeśli jacht będzie niedostępny w uzgodnionym terminie rozpoczęcia czarteru, Czarterujący może rozwiązać umowę i otrzyma pełny zwrot wszystkich wpłaconych kwot.

• W takich przypadkach Czarterujący nie może domagać się dodatkowego odszkodowania, bezpośredniego ani pośredniego.

Użytkowanie jachtu przez Czarterującego

Czarterujący musi zapewnić, że załoga przestrzega ograniczeń dotyczących bezpieczeństwa, nawigacji i zachowania.

• Czarterujący jest odpowiedzialny za zapewnienie, że załoga:

• Przestrzega wszystkich obowiązujących przepisów i regulacji

• Dokładnie prowadzi dziennik pokładowy

• Należycie dba o jacht

• Unika niebezpieczne sytuacje

• Opuszcza plandekę w razie potrzeby

• Unika obszarów nieprawidłowo oznaczonych na mapach

• Podejmuje środki zapobiegawcze, aby uniknąć holowania

• Nie wypływa z portu, jeśli siła wiatru przekracza 6 stopni w skali Beauforta

• Nie prowadzi jachtu pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków

• Nie używa jachtu do regat, użytku komercyjnego, wypożyczania ani podczarterowania

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie obejmuje przypadkowe uszkodzenia/kradzież oraz usługi assistance, z zastrzeżeniem zasad odpowiedzialności i wyłączeń dotyczących kaucji.

• Jacht, wyposażenie i rzeczy osobiste Czarterującego są ubezpieczone od przypadkowego uszkodzenia i kradzieży

• Pomoc na morzu i usuwanie wraków w cenie

• Czarterujący ponosi koszty naprawy, jeśli kaucja jest niższa

• Odpowiedzialność ograniczona do kaucji, jeśli koszty naprawy ją przekroczą

• Umyślne działanie, rażące niedbalstwo, nieprzestrzeganie przepisów i szkody o charakterze czysto estetycznym nie są objęte gwarancją

• Wszelkie nieubezpieczone szkody i związane z nimi koszty obciążają w całości Czarterującego

Opóźniony zwrot jachtu

Opóźniony zwrot może skutkować dodatkowymi opłatami czarterowymi i zwrotem kosztów; pogoda nie jest uznawana za siłę wyższą.

• Jacht musi zostać zwrócony w uzgodnionym terminie.

• Opóźniony zwrot może skutkować dodatkowymi opłatami czarterowymi i zwrotem kosztów.

• Warunki pogodowe nie są uznawane za siłę wyższą.

• Czarterujący musi powiadomić Armatora i zorganizować zwrot jachtu do uzgodnionego portu.


Depozyt za szkody : £3,000

Depozyt za szkody jest w pełni zwracany w ciągu 72 godzin od wymeldowania, z zastrzeżeniem ewentualnych roszczeń Operatora/Właściciela z tytułu szkód.


Szczegóły ubezpieczenia

- KaterBlue zapewnia, że wszystkie łodzie dostępne do wynajęcia są ubezpieczone przez ich właścicieli. Zdecydowanie zalecamy wykupienie ubezpieczenia podróżnego w celu ochrony przed wszelkimi incydentami lub stratami występującymi poza łodzią. Podczas gdy właściciele łodzi zapewniają ubezpieczenie swoich łodzi, jachtów, załogi i gości od pożaru, kolizji i innych wypadków morskich, goście są odpowiedzialni za ochronę swoich kosztowności podczas wycieczki. Jeśli wolą, goście mogą przekazać swoje cenne przedmioty kapitanowi łodzi na przechowanie. W razie wypadku lub katastrofy kapitanowie łodzi są odpowiedzialni za niezwłoczne poinformowanie KaterBlue lub jej przedstawiciela. Jeśli właściciele łodzi nie dokonali niezbędnych ustaleń dotyczących ubezpieczenia, zostaną pociągnięci do pełnej odpowiedzialności. Czarterujący i goście, którzy chcą uprawiać sporty wodne, robią to na własne ryzyko i powinni upewnić się, że posiadają własne ubezpieczenie.

Lokalizacja

Dokładne wskazówki dojazdu do miejsca odlotu zostaną podane po potwierdzeniu rezerwacji.


ChristeleW pełni zweryfikowany

Wyświetl profil

Notowanie od :czas


Stawki od
£714/dzień
{{type.price_html}}
({{type.price_type}})
{{ type.price }}%
{{ formatMoney(type.price) }}
  • {{total_price_html}}
  • {{pay_now_price_html}}

(maksymalna 8 gości)

ZAREZERWUJ TERAZZarezerwuj teraz