7-dniowy czarter katamaranu bez załogi Lagoon 42 – z Saint-Tropez do Cannes, Monako i Riwiery Włoskiej (2022, 4 kabiny, 8 gości) Bez kapitana

Saint-Tropez, France
Catamaran

Typ skutera wodnego

Katamaran

capacity

Maks. Pojemność

8

cabin

Liczba kabin

4

berth

Liczba koi

8

Opis

7-dniowy czarter katamaranu bez załogi z Port de Saint-Tropez do Cannes, Monako i na Riwierę Włoską

Riwiera Francuska potrafi sprawić, że każda mila morska staje się filmowa – dopracowane mariny, majestatyczne linie brzegowe i porty, gdzie wieczorne światła odbijają się od spokojnej wody niczym w salonie wystawowym. Ten wyrafinowany czarter bez załogi z Port de Saint-Tropez został stworzony dla żeglarzy, którzy pragną autonomii bez chaosu: przejmujesz ster, nadajesz tempo i kształt każdego dnia, a proces odprawy na lądzie pozostaje zorganizowany, wspierający i prosty. Od pierwszego briefingu do ostatecznego powrotu, nacisk kładzie się na płynny, pewny start i tydzień żeglarski, który wydaje się bezwysiłkowy, a nie improwizowany.

Saint-Tropez to idealna baza wypadowa na trasę łączącą urok Lazurowego Wybrzeża z charakterem Ligurii. Doskonała infrastruktura mariny, opcje zaopatrzenia i łatwa logistyka pomogą Ci dobrze rozpocząć i zachować porządek. Ta trasa na wschód to satysfakcjonujący rytm przybrzeżnych przepraw i kultowych portów – Cannes, Monako, a następnie Sanremo i Alassio – zanim zawrócisz przez jedno z najbardziej naturalnie osłoniętych kotwicowisk Morza Śródziemnego w Villefranche-sur-Mer, a zakończysz w Antibes, skąd bezpośrednio wrócisz do bazy.

O naszej ofercie w Saint-Tropez, na Lazurowym Wybrzeżu i na Riwierze Włoskiej

Ten czarter został stworzony dla doświadczonych żeglarzy, którzy cenią sobie pełną niezależność. Zarządzasz swoimi planami na pokładzie, decydujesz, kiedy się zatrzymać, a kiedy ruszyć dalej, i dostosowujesz się do pogody i nastroju bez konieczności negocjacji z załogą. Jednocześnie usługa jest zarządzana profesjonalnie: jasne procedury rezerwacji, responsywne wsparcie, sprawna dokumentacja i praktyczna koordynacja mariny, dzięki czemu nie tracisz czasu na zbędne czynności administracyjne. Przed wypłynięciem otrzymasz wskazówki operacyjne i informacje o lokalnym kontekście, które pomogą Ci rozpocząć tydzień z pewnością siebie – szczególnie przydatne w przypadku trasy obejmującej przekroczenie granicy oraz połączenie ruchliwych marin i kontrolowanych kotwicowisk.

Dzień 1 – Z Saint-Tropez do Cannes rozpoczyna się późnym porannym wypłynięciem i relaksującym rejsem o długości około 38 mil morskich wzdłuż wybrzeża Esterel. Ten odcinek to typowa żeglarska Riwiera – nadmorskie krajobrazy, komfortowe warunki po odpowiednim zgraniu czasowym i satysfakcjonujący dystans „pierwszego dnia”, który pozwala wszystkim bezstresowo zasiąść na łodzi. Przypłynięcie do Cannes wczesnym popołudniem daje możliwość wyboru: miejsca postoju w marinie dla maksymalnej wygody lub osłoniętego kotwicowiska, w zależności od warunków i dostępności. Wykorzystaj czas mądrze – uzupełnij zapasy w razie potrzeby, uzupełnij zapasy i wybierz się na wieczorny spacer wzdłuż Croisette, zanim zanurzysz się w atmosferze starego miasta.

Dzień 2 – Cannes – Monako to klasyczna trasa na wschód, trwająca około czterech godzin, z malowniczym korytarzem mijając Antibes i zakręty Cap Ferrat. Czas ma tu znaczenie, ponieważ miejsca w Monako bywają konkurencyjne. Stały odjazd po śniadaniu pozwala dotrzeć wczesnym popołudniem, gdy jest już jasno, co ułatwia cumowanie i zapewnia spokojniejsze podejście. Zacumowanie w Port Hercule lub Fontvieille zapewnia dostęp do pełnej oferty, a reszta dnia to idealny czas na zejście na ląd, podziwianie portowego krajobrazu i delektowanie się atmosferą przybycia, którą oferuje tylko Monako.

Dzień 3 – Monako – Sanremo (Włochy) to podróż z międzynarodowym akcentem. Po odprawie celnej obierasz kurs na odcinek morski o długości około 60 mil morskich, zazwyczaj pięć do sześciu godzin, w zależności od stanu morza i trasy. Ta podróż nagradza pewną nawigację i zdyscyplinowaną wachtę, a jednocześnie, przy odpowiednim zaplanowaniu, pozostaje do opanowania w ciągu dnia. Przybycie do Sanremo późnym popołudniem ułatwia formalności związane z cumowaniem, pozostawia czas na uzupełnienie paliwa i pozwala na relaksujący wieczór na zwiedzanie nadmorskiej promenady i starszych ulic, które wydają się bardziej ożywione niż lśniące porty Riwiery.

Dzień 4 – Z Sanremo do Alassio wkraczasz w łagodny rytm liguryjskiego wybrzeża – około trzech godzin na spokojnych wodach, z uroczymi nadmorskimi miasteczkami przesuwającymi się za burtą. Alassio to wygodny przystanek na przypłynięcie wczesnym popołudniem, kąpiel i lunch na lądzie. Ponieważ jest to rejs bez załogi, możesz wybrać prosty i relaksujący dzień lub dodać objazd do spokojnej zatoki, jeśli warunki na to pozwolą. W obu przypadkach cel jest ten sam – zrównoważyć tydzień wystarczającą ilością czasu na odpoczynek, aby żeglowanie pozostało przyjemne, a nie pośpieszne.

Dzień 5 – z Alassio do Villefranche-sur-Mer to dłuższy etap powrotu na wody francuskie, około sześciu godzin przy wczesnym wypłynięciu. Villefranche jest warte wysiłku: jeden z najbezpieczniejszych naturalnych portów Morza Śródziemnego, spokojny i osłonięty, z kotwicowiskiem, które wydaje się jak przycisk resetu po bardziej zatłoczonych marinach. Starannie zaplanuj operacje łodzi, przestrzegaj lokalnych zasad kotwiczenia i potraktuj popołudnie jako nagrodę – pływanie w osłoniętych wodach, spokojny wieczór na pokładzie i spokojną noc, podczas której jacht odpoczywa równie wygodnie, jak pasażerowie.

Dzień 6 – Z Villefranche do Antibes to krótki, około dwugodzinny rejs wzdłuż wybrzeża, który pozwala na późne śniadanie i spokojny start. Zacumowanie w Porcie Vauban zapewnia praktyczną bazę na paliwo, wodę i ostatnie zapasy, a jednocześnie oferuje atmosferę poważnego miasteczka żeglarskiego. Spędź czas, wędrując starymi uliczkami, odwiedzając targowiska i ciesz się poczuciem, że tydzień dobiega końca – zorganizowany, a nie gwałtowny.

Dzień 7 – Z Antibes do Saint-Tropez to bezpośredni powrót na dystansie około 55 mil morskich w ciągu pięciu do sześciu godzin. Wypłyń wcześnie, aby zapewnić sobie komfortowy przyjazd w godzinach popołudniowych, pozostawiając sobie bufor na warunki morskie, podejście do mariny i spokojne zakończenie rejsu. Płynne zakończenie rejsu ma znaczenie, a ten moment zapewnia bezstresowe zejście na ląd i czyste przekazanie, uwzględniając zarówno Twój harmonogram, jak i wymagania operacyjne bazy.

O naszym katamaranie - Lagoon 42 (2022)

Twoim jachtem na tę trasę jest Lagoon 42 z 2022 roku, nowoczesny katamaran znany z zapewnienia spokojnego rejsu i łatwego życia na pokładzie – dokładnie tego, czego potrzebujesz, podróżując między tętniącymi życiem portami a cichymi kotwicowiskami. Układ jachtu jest zrównoważony i spokojny, z przytulnymi wnętrzami, które pozostają praktyczne dla grupy. Kokpit jest przestronny i naturalnie towarzyski, płynnie przechodzący w salon i jadalnię, które pozostają użyteczne w rzeczywistych warunkach dzięki ochronnemu zacienieniu i otwartej widoczności. To łódź, która zapewnia długie, relaksujące dni bez konieczności zajmowania tej samej przestrzeni.

Zakwaterowanie odbywa się w czterech dobrze wyposażonych dwuosobowych kabinach, każda z prywatnymi łazienkami, co znacząco podnosi komfort codziennego życia. Prywatność staje się oczywista, poranki płyną płynniej, a łódź pozostaje uporządkowana nawet z pełną grupą na pokładzie. Sterowanie zostało zaprojektowane tak, aby było intuicyjne dla doświadczonych żeglarzy – stabilne ruchy, komfortowa kontrola i systemy pokładowe, które nie sprawiają wrażenia, jakby kolidowały z użytkownikiem. Szerokie pokłady zachęcają do opalania i chwil ciszy, a ogólny projekt sprawia, że ​​doświadczenie koncentruje się na przyjemności, a nie na skomplikowaniu.

Ponieważ jest to tydzień bez załogi, praktyczność Lagoon jest równie ważna, co jej komfort. Połączenie stabilnego stylu żeglarskiego, prostych procedur i dobrze zaplanowanego układu pomieszczeń pozwala utrzymać stałe tempo na dłuższych odcinkach, takich jak trasa z Monako do San Remo i powrót z Antibes. To katamaran, który nagradza dobre umiejętności żeglarskie i sprawia, że ​​tydzień wydaje się być zorganizowany od początku do końca.

Dlaczego ten czarter jest tak dobry

Ta trasa to doskonały wybór dla żeglarzy, którzy chcą spędzić tydzień pełen wrażeń, ale jednocześnie możliwy do osiągnięcia – kultowe porty, łatwe do opanowania odległości i przejrzysta struktura, która wciąż pozostawia miejsce na improwizację. Wyruszenie z Saint-Tropez zapewnia doskonałą bazę operacyjną, a trasa na wschód oferuje różnorodność: elegancki urok Cannes i Monako, kulturowa zmiana Ligurii i spokojna satysfakcja Villefranche jako główna atrakcja na kotwicowisku. Dostępność jest ograniczona i jest to celowe – zapewnia to wysoką jakość usług i kontrolowane wypłynięcia. Zarezerwuj ten tydzień wcześniej, a zyskasz swobodę żeglowania bez załogi z gwarancją profesjonalnego wsparcia od rezerwacji do powrotu.


Charakterystyka

Producent :
Lagoon Catamarans
Model :
Lagoon 42
Rok produkcji :
2022
Liczba kabin :
4
Liczba łazienek :
4
Liczba koi :
8
Długość (metry) :
12.8
Szerokość (metry) :
7.7
Zanurzenie (w metrach) :
1.25
Silnik: w KM :
2x 57
Maksymalna autoryzowana pojemność:
8
Maksymalna pojemność do rezerwacji:
8
Pojemność zbiornika paliwa:
600 ltr
Pojemność zbiornika świeżej wody:
600 ltr

Szczegóły dostępności

Harmonogram zameldowania
15:30
Harmonogram wymeldowania
9:00
Czas trwania
7 Days
Minimalny dzień przed rezerwacją
7 Days
Minimalna liczba dni pobytu
7 Days

Opcje czarteru

Ta oferta dotyczy następujących opcji czarteru.

Без капитана

Odbiór i dowóz
- Tak

Paliwo wliczone w cenę?
- Nie

Goście mogą przywieźć własne

Uwaga dla gości:

W oparciu o wybór opcji czarteru ustawionej dla tej oferty i wybór skorzystania z tych opcji w procesie rezerwacji tego czarteru, może obowiązywać dodatkowa opłata, np. za skorzystanie z usługi załogi.


Zasady rezerwacji

Zasady i polityka rezerwacji — Ceny zaczynają się od 6383 EUR tygodniowo (wjazd 11)

Cena tego czarteru jest ustalana sezonowo i może się zmieniać w zależności od popytu (w tym okresów szczytowych, weekendów i wydarzeń specjalnych). Poniższe warunki obejmują pełne przedziały cenowe, co jest wliczone/nie wliczone w cenę, a także pełne warunki płatności, anulowania, ubezpieczenia i obsługi.

Ceny sezonowe i dynamiczne

Chociaż cena podstawowa jest ustalona, ​​stawki mogą się zmieniać w okresach szczytowych, weekendach lub podczas wydarzeń specjalnych. Aby uzyskać aktualne ceny, zalecamy sprawdzenie dostępności w preferowanych terminach lub przesłanie zapytania w celu uzyskania spersonalizowanych informacji cenowych.

• Kwiecień – Maj: 4140 – 4830 EUR

• Wrzesień: 4830 – 5520 EUR

• Czerwiec: 5520 EUR

• Październik: 5520 EUR

• Lipiec: 6383 EUR

• Sierpień: 6325 – 7245 EUR

Cena zawiera

Stawka podstawowa zawiera podatek VAT i wynajem jachtu ze standardowym wyposażeniem.

• VAT

• Wynajem jachtu z wyposażeniem

Cena nie zawiera

Poniższe pozycje są wyłączone z oferty cena czarteru i może zostać naliczona osobno.

• Sprzątanie końcowe

• Silnik zaburtowy

• Sporty wodne

• Pościel i ręczniki

• Parking

• Skipper

• Instruktor żeglarstwa

• Jedzenie i napoje

Wyżywienie i usługi pokładowe

Jest to czarter z własnym wyżywieniem. Goście są odpowiedzialni za wszystkie posiłki i napoje oraz korzystają z kambuza na pokładzie. Opcjonalne usługi zaopatrzeniowe mogą być zamówione z wyprzedzeniem, jeśli są dostępne.

• Goście odpowiadają za wszystkie posiłki i napoje podczas czarteru.

• Zaopatrzenie musi odbyć się przed wypłynięciem w lokalnych supermarketach lub na targowiskach w pobliżu mariny, z której jacht jest zaokrętowany.

• Jachty są wyposażone w kambuz, lodówkę, kuchenkę, piekarnik i niezbędne naczynia kuchenne do samodzielnego przygotowywania posiłków.

• Goście muszą zadbać o zaopatrzenie w słodką wodę i paliwo do gotowania na pokładzie; W razie potrzeby w marinach można uzupełnić zapasy.

• Opcjonalne usługi zaopatrzenia można zamówić z wyprzedzeniem, aby zamówić dostawę artykułów spożywczych na jacht.

• Za napoje alkoholowe, przekąski i specjały odpowiadają goście i muszą je sami dostarczyć.

Zniżki

Zniżki mogą być dostępne po spełnieniu warunków kwalifikacyjnych.

• Czartery długoterminowe (2 tygodnie lub dłużej): 5% zniżki

• Stały klient: 5% zniżki

• Rezerwacja w ostatniej chwili (w ciągu 2 tygodni przed wypłynięciem): 5% zniżki

Zasady płatności

O ile rezerwacja nie została dokonana z opóźnieniem, płatności należy uiścić zgodnie z poniższym harmonogramem. Opóźnienie w płatności może skutkować rozwiązaniem umowy i zatrzymaniem przez Firmę wpłaconych kwot.

• Z wyjątkiem przypadków opóźnionej rezerwacji, płatności należy dokonać w następujący sposób:

• 30% w momencie rezerwacji

• 70% najpóźniej na 30 dni przed rozpoczęciem czarteru

• W przypadku opóźnienia w płatności Firma może rozwiązać umowę i zatrzymać wszystkie wpłacone kwoty.

Zasady anulowania rezerwacji

Zasady anulowania i zwrotu kosztów zależą od terminu powiadomienia oraz od tego, czy jacht może zostać ponownie wyczarterowany z tym samym dochodem netto.

• Firma może rozważyć zmianę okresu czarteru, pod warunkiem braku kary finansowej.

• W przypadku rezygnacji Czarterującego z korzystania z Jachtu, wszystkie wpłacone kwoty nie podlegają zwrotowi, chyba że Czarterujący otrzyma pisemne powiadomienie co najmniej 95 dni przed rozpoczęciem czarteru.

• W przypadku otrzymania powiadomienia o rezygnacji na mniej niż 95 dni przed rozpoczęciem czarteru, zwrot kosztów może nastąpić wyłącznie w przypadku pomyślnego ponownego czarteru jachtu z tym samym dochodem netto.

• Jeśli jacht będzie niedostępny w uzgodnionym terminie rozpoczęcia czarteru, Czarterujący może rozwiązać umowę i otrzyma pełny zwrot wszystkich wpłaconych kwot.

• W takich przypadkach Czarterujący nie może domagać się dodatkowego odszkodowania, bezpośredniego ani pośredniego.

Użytkowanie jachtu przez Czarterującego

Czarterujący jest odpowiedzialny za zapewnienie, że załoga przestrzega wszystkich zasad, w tym zasad bezpiecznej eksploatacji i ograniczeń nawigacyjnych.

• Czarterujący jest odpowiedzialny za zapewnienie, że załoga:

• Przestrzega wszystkich obowiązujących przepisów i regulacji

• Dokładnie prowadzi dziennik pokładowy

• Należycie dba o jacht

• Unika niebezpiecznych sytuacji

• Opuszcza plandekę w razie potrzeby

• Unika obszarów nieprawidłowo oznaczonych na mapach

• Podejmuje środki zapobiegawcze, aby uniknąć holowania

• Nie wypływa z portu, jeśli siła wiatru przekracza 6 stopni w skali Beauforta

• Nie prowadzi jachtu pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków

• Nie używa jachtu do regat, użytku komercyjnego, wypożyczania ani podczarterowania

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie obejmuje przypadkowe uszkodzenia/kradzież oraz usługi assistance, z zastrzeżeniem wyłączeń i limitów odpowiedzialności związanych z depozytem.

• Jacht, wyposażenie i rzeczy osobiste Czarterującego są ubezpieczone od przypadkowego uszkodzenia i kradzieży

• Pomoc na morzu i usuwanie wraków w cenie

• Czarterujący ponosi koszty naprawy, jeśli depozyt jest niższy niż kwota

• Odpowiedzialność ograniczona do kaucji, jeśli koszty naprawy ją przekroczą

• Umyślne działanie, rażące niedbalstwo, nieprzestrzeganie przepisów i szkody o charakterze czysto estetycznym nie są objęte gwarancją

• Wszelkie nieubezpieczone szkody i związane z nimi koszty obciążają w całości Czarterującego

Opóźniony zwrot jachtu

Opóźniony zwrot może skutkować dodatkowymi opłatami czarterowymi i zwrotem kosztów; pogoda nie jest uznawana za siłę wyższą.

• Jacht musi zostać zwrócony w uzgodnionym terminie i godzinie.

• Opóźniony zwrot może skutkować dodatkowymi opłatami czarterowymi i zwrotem kosztów.

• Warunki pogodowe nie są uznawane za siłę wyższą.

• Czarterujący musi poinformować Armatora i zorganizować zwrot jachtu do uzgodnionego portu.


Depozyt za szkody : £3,000

Depozyt za szkody jest w pełni zwracany w ciągu 72 godzin od wymeldowania, z zastrzeżeniem ewentualnych roszczeń Operatora/Właściciela z tytułu szkód.


Szczegóły ubezpieczenia

- KaterBlue zapewnia, że wszystkie łodzie dostępne do wynajęcia są ubezpieczone przez ich właścicieli. Zdecydowanie zalecamy wykupienie ubezpieczenia podróżnego w celu ochrony przed wszelkimi incydentami lub stratami występującymi poza łodzią. Podczas gdy właściciele łodzi zapewniają ubezpieczenie swoich łodzi, jachtów, załogi i gości od pożaru, kolizji i innych wypadków morskich, goście są odpowiedzialni za ochronę swoich kosztowności podczas wycieczki. Jeśli wolą, goście mogą przekazać swoje cenne przedmioty kapitanowi łodzi na przechowanie. W razie wypadku lub katastrofy kapitanowie łodzi są odpowiedzialni za niezwłoczne poinformowanie KaterBlue lub jej przedstawiciela. Jeśli właściciele łodzi nie dokonali niezbędnych ustaleń dotyczących ubezpieczenia, zostaną pociągnięci do pełnej odpowiedzialności. Czarterujący i goście, którzy chcą uprawiać sporty wodne, robią to na własne ryzyko i powinni upewnić się, że posiadają własne ubezpieczenie.

Lokalizacja

Dokładne wskazówki dojazdu do miejsca odlotu zostaną podane po potwierdzeniu rezerwacji.


ChristeleW pełni zweryfikowany

Wyświetl profil

Notowanie od :czas


Stawki od
£793/dzień
{{type.price_html}}
({{type.price_type}})
{{ type.price }}%
{{ formatMoney(type.price) }}
  • {{total_price_html}}
  • {{pay_now_price_html}}

(maksymalna 8 gości)

ZAREZERWUJ TERAZZarezerwuj teraz