Lagoon 42 Tydzień bez załogi – z Saint-Tropez do Porquerolles, Port-Cros i Tulonu Bez kapitana

Saint-Tropez, France
Catamaran

Typ skutera wodnego

Katamaran

capacity

Maks. Pojemność

8

cabin

Liczba kabin

4

berth

Liczba koi

8

Opis

Na Wyspach Hyères Riwiera zwalnia i staje się bardziej naturalnie chroniona – czystsze wody, surowsze przepisy ochrony środowiska, spokojniejsze kotwicowiska i poczucie, że żeglujesz po starannie wyselekcjonowanym morskim sanktuarium, a nie tylko przeskakujesz między eleganckimi portami. Wypłynięcie z Port de Saint-Tropez zapewnia siłę operacyjną i standardy mariny, które sprawiają, że pierwszy dzień jest prosty: wysokiej klasy udogodnienia, sprawna obsługa i doskonała komunikacja, wszystko to sprzyja dobrze zorganizowanemu wejściu na pokład. Ten wyrafinowany czarter bareboat został stworzony dla doświadczonych żeglarzy, którzy chcą mieć swobodę samodzielnego planowania swojego tygodnia, a jednocześnie cenią sobie profesjonalną obsługę, która zapewnia sprawną dokumentację, procedury odpraw i koordynację mariny. Z Saint-Tropez, południowo-zachodnia trasa do archipelagu Hyères oferuje idealną równowagę między chronioną przyrodą, spokojnymi odległościami żeglugi i portami serwisowymi, które ułatwiają zaopatrzenie i tankowanie w razie potrzeby.

O naszej usłudze w Port de Saint-Tropez – Porquerolles, Port-Cros, Île de Bagaud, Giens, Tulon i Le Lavandou

Ten cotygodniowy serwis bareboat wspiera niezależnych żeglarzy dzięki przejrzystemu, zorientowanemu na klienta procesowi rezerwacji oraz pomocy operacyjnej, która jest dostępna w razie potrzeby. Przed wypłynięciem odbywa się ustrukturyzowany briefing obejmujący obsługę łodzi, procedury bezpieczeństwa, podstawowe zasady nawigacji oraz specyficzne lokalne uwarunkowania mające znaczenie w tym regionie – zasady dotyczące boi cumowniczych, ograniczenia dotyczące kotwiczenia, zgodność z przepisami ochrony środowiska w strefach parków narodowych oraz praktyczne strategie czasowe w celu zapewnienia dozwolonych noclegów. Poniższy plan podróży został opracowany tak, aby zapewnić spokój, a jednocześnie kompletność: krótsze odcinki trasy zapewniają czas na pływanie i eksplorację wyspy, a Tulon oferuje strategiczny przystanek z pełną obsługą, ułatwiając logistykę. Jak zawsze, dokładne zasady kotwiczenia i cumowania muszą być zgodne z lokalnymi przepisami i warunkami, a harmonogram rejsu można dostosować do pogody i komfortu.

Dzień 1 – Saint-Tropez – Porquerolles Wypłynięcie późnym rankiem i około trzygodzinny rejs do Porquerolles, jednego z najpopularniejszych przystanków na wyspie w regionie. Ze względu na obowiązujące ograniczenia dotyczące kotwiczenia, plan zazwyczaj obejmuje boje cumownicze lub miejsca w marinie, w zależności od dostępności i przepisów. Przybycie z zapasem światła dziennego pozwala na spokojne zajęcie pozycji i rozpoczęcie cieszenia się wyspą, zamiast późnym popołudniem negocjować logistykę. Porquerolles to idealne miejsce na pierwsze popołudnie na wyspie: pływanie w czystej wodzie, relaksujące zwiedzanie brzegu i poczucie, że wkroczyłeś w bardziej chronione, otwarte na naturę środowisko Morza Śródziemnego. Wieczór jest tu spokojny, zwłaszcza gdy jacht jest wcześnie zacumowany, a kokpit staje się miejscem relaksu, gdzie można podziwiać zachód słońca.

Dzień 2 - Porquerolles do Port-Cros Krótki, godzinny rejs zabierze Cię do Parku Narodowego Port-Cros, gdzie surowe przepisy ochrony środowiska chronią poziom przejrzystości wody i naturalny spokój, z którego słynie to miejsce. Przybycie przed południem pomoże Ci w znalezieniu dozwolonych miejsc do cumowania lub kotwiczenia i zapewni relaks. Aktywności są naturalnie dostosowane do otoczenia parku: nurkowanie z rurką w wyznaczonych miejscach, szlaki turystyczne z panoramicznymi widokami na wyspę i ciche życie na pokładzie, z poszanowaniem środowiska. W wielu obszarach obowiązują ograniczenia dotyczące korzystania z generatora prądu i zachowania w nocy, dlatego przemyślane przestrzeganie ich jest jednym z czynników, które sprawiają, że doświadczenie jest naprawdę wysokiej jakości.

Dzień 3 - Port-Cros do Île de Bagaud Płyniemy około godziny w kierunku Île de Bagaud, wrażliwego i ograniczonego obszaru z ograniczonymi możliwościami kotwiczenia. Ten dzień zaplanowano z uwzględnieniem spokojnych warunków i starannego planowania. Celem nie jest „intensywne zwiedzanie”, ale spokojniejszy, nastawiony na ochronę środowiska przystanek, skupiony na krajobrazach, pływaniu z minimalnym wpływem na środowisko i pełnym szacunku korzystaniu z chronionego obszaru. Ostrożne dopłynięcie i ustawienie jachtu, zgodnie z obowiązującymi przepisami, pozwoli Ci cieszyć się wyjątkowym doświadczeniem Morza Śródziemnego – miejscem, które wydaje się mniej dotknięte, a przez to bardziej wartościowe.

Dzień 4 – Île de Bagaud – Półwysep Giens Wypłynięcie w południe na półtoragodzinny rejs na Półwysep Giens. To elastyczny dzień, w którym Twój komfort zależy od wyboru odpowiedniego, osłoniętego kotwicowiska, dostosowanego do dominującego kierunku wiatru. Po zakwaterowaniu, popołudnie będzie idealne na plażowanie, pływanie i spokojniejsze spędzanie czasu na pokładzie. Rejon Giens daje poczucie „pomiędzy” – wystarczająco blisko lądu, aby zapewnić wygodę, a jednocześnie otoczony atmosferą chronionych wód, która sprawia, że ​​ta trasa jest tak przyjemna.

Dzień 5 – Półwysep Giens – Tulon Dwugodzinny rejs zaprowadzi Cię do Tulonu, głównego portu oferującego pełną obsługę mariny i czyni ten dzień praktycznym punktem wyjścia. Tulon jest cennym punktem na trasie bez załogi, ponieważ upraszcza logistykę: tankowanie z pewnością siebie, uzupełnianie wody, odpowiednie zaopatrzenie i zaspokajanie wszelkich drobnych potrzeb, które zapewniają płynną pracę jachtu. To również dobry dzień dla załogi, aby odpocząć i cieszyć się dostępem do brzegu bez obaw o ograniczenia związane z kotwiczeniem. Po załatwieniu usług, w ostatnią część tygodnia wrócisz w silnej, dobrze przygotowanej pozycji.

Dzień 6 – Tulon – Le Lavandou Płyń na wschód wzdłuż wybrzeża przez około trzy godziny do Le Lavandou. Ten etap jest przyjemny, ponieważ łączy nadmorskie krajobrazy z oczekiwaniem na spokojniejszy, ostatni wieczór. W zależności od warunków, można uwzględnić przystanek na kąpiel i przybyć wystarczająco wcześnie, aby komfortowo wybrać kotwicowisko lub marinę. Le Lavandou oferuje spokojny nocleg, który daje poczucie miękkiego lądowania po bardziej uregulowanych dniach w parku narodowym i postoju w Tulonie, gdzie serwis jest bardzo intensywny. Dzień 7 – Le Lavandou do Saint-Tropez Komfortowy, dwugodzinny rejs powrotny do Port de Saint-Tropez z późnym rankiem, który pozwala na spokojne zakończenie czarteru. Z dużą ilością czasu na podejście do mariny i procedury po czarterze, tydzień kończy się czysto i spokojnie – dokładnie tak, jak powinno się to odbywać podczas luksusowego rejsu bez załogi.

O naszym katamaranie – Lagoon 42

Lagoon 42 doskonale nadaje się na trasę wokół wysp Hyères, ponieważ został zaprojektowany z myślą o stabilnym i komfortowym życiu na morzu – a ta trasa obejmuje kilka dni, w których Twoja przyjemność zależy od tego, jak dobrze jacht czuje się na kotwicy. Platforma katamaranu zapewnia spokojną bazę, ograniczając ruch i ułatwiając oraz zwiększając bezpieczeństwo pływania. Kokpit jest przestronny i zachęcający, z wykończonymi drewnem tekowym strefami zewnętrznymi, które podnoszą komfort, oraz zacienionymi miejscami wypoczynkowymi, które sprzyjają długim śródziemnomorskim popołudniom. Przejście między kokpitem a salonem jest płynne, co oznacza, że ​​posiłki, relaks i codzienne życie wydają się naturalne, a nie ciasne czy podzielone.

Jasny salon i panoramiczne widoki tworzą spokojną atmosferę, która potęguje poczucie ucieczki. Wygodne kabiny z prywatnymi udogodnieniami zapewniają prywatność i harmonię grupom, a układ sprzyja praktycznemu życiu bez załogi. Z punktu widzenia obsługi, jacht został zaprojektowany tak, aby był intuicyjny i łatwy w obsłudze, co ma znaczenie podczas przechodzenia między systemami cumowniczymi, miejscami postojowymi w marinie i regulowanymi strefami kotwiczenia. Ogólnie rzecz biorąc, zapewnia on wyrafinowaną pewność siebie, która pozwala skupić się na celu, zamiast ciągle zarządzać ograniczeniami komfortu łodzi.

Ta usługa jest jedną z najmocniejszych opcji bez załogi w regionie Hyères, ponieważ łączy prestiżowy start w Saint-Tropez z trasą, która podkreśla chronioną przyrodę, jednocześnie zachowując realistyczne tempo. Wyspy Hyères są popularne, ponieważ oferują najbardziej satysfakcjonującą przejrzystość wody na Riwierze i najspokojniejsze doznania podczas kotwiczenia – ale wymagają dobrego planowania i przestrzegania przepisów, aby w pełni z nich korzystać. Dlatego tak ważne jest profesjonalnie zarządzane usługi bazowe: startujesz z przejrzystością, odpowiednią instruktażem i standardami wsparcia, które redukują niepotrzebny stres. Dostępność jest ograniczona, aby zapewnić jakość przygotowania i zapewnić ekskluzywne doświadczenie, a nie przeludnienie. Jeśli chcesz spędzić tydzień w Porquerolles, Port-Cros i archipelagu Hyères, który zapewni Ci spokój, wygodę i prawdziwie luksusowy wypoczynek, ten czarter bez załogi Lagoon 42 z Saint-Tropez jest stworzony, aby to zapewnić.


Charakterystyka

Producent :
Lagoon Catamarans
Model :
Lagoon 42
Rok produkcji :
2016
Liczba kabin :
4
Liczba łazienek :
4
Liczba koi :
8
Długość (metry) :
12.8
Szerokość (metry) :
7.7
Zanurzenie (w metrach) :
1.25
Silnik: w KM :
2x 45
Maksymalna autoryzowana pojemność:
8
Maksymalna pojemność do rezerwacji:
8
Pojemność zbiornika paliwa:
600 ltr
Pojemność zbiornika świeżej wody:
600 ltr

Szczegóły dostępności

Harmonogram zameldowania
15:30
Harmonogram wymeldowania
9:00
Czas trwania
7 Days
Minimalny dzień przed rezerwacją
7 Days
Minimalna liczba dni pobytu
7 Days

Opcje czarteru

Ta oferta dotyczy następujących opcji czarteru.

Без капитана

Odbiór i dowóz
- Tak

Paliwo wliczone w cenę?
- Nie

Goście mogą przywieźć własne

Uwaga dla gości:

W oparciu o wybór opcji czarteru ustawionej dla tej oferty i wybór skorzystania z tych opcji w procesie rezerwacji tego czarteru, może obowiązywać dodatkowa opłata, np. za skorzystanie z usługi załogi.


Zasady rezerwacji

Zasady rezerwacji i regulamin — Ceny zaczynają się od 4255 EUR tygodniowo (wjazd 9)

Cena tego czarteru jest ustalana sezonowo i może się zmieniać w zależności od popytu (w tym w okresach szczytowych, weekendach i podczas wydarzeń specjalnych). Poniższe zasady określają przedziały cenowe, elementy wliczone/wykluczone, zasady dotyczące samodzielnego wyżywienia oraz pełną płatność, anulowanie rezerwacji, ubezpieczenie i wymagania operacyjne.

Ceny sezonowe i dynamiczne

Chociaż cena podstawowa jest ustalona, ​​stawki mogą się zmieniać w okresach szczytowych, weekendach lub podczas wydarzeń specjalnych. Aby uzyskać aktualne ceny, zalecamy sprawdzenie dostępności w preferowanych terminach lub przesłanie zapytania w celu uzyskania spersonalizowanych informacji cenowych.

• Lis - Marzec: 3013 - 3105 EUR

• Kwiecień - Maj: 3680 - 3795 EUR

• Czerwiec - Środek lipca: 4255 - 4485 EUR

• Koniec sierpnia - Wrzesień: 4255 - 5175 EUR

• Środek lipca - Początek sierpnia: 4888 - 5980 EUR

• Sierpień: 5635 - 6900 EUR

Cena zawiera

Stawka podstawowa zawiera podatek VAT i wynajem jachtu ze standardowym wyposażeniem.

• VAT

• Wynajem jachtu z wyposażeniem

Cena nie obejmuje

Te elementy nie są wliczone w cenę i mogą być doliczone osobno lub ustalone z wyprzedzeniem.

• Sprzątanie końcowe

• Silnik zaburtowy

• Sporty wodne

• Pościel i ręczniki

• Parking

• Skipper

• Instruktor żeglarstwa

• Jedzenie i napoje

Wyżywienie i usługi pokładowe

Jest to czarter z własnym wyżywieniem. Goście organizują wszystkie posiłki i napoje, korzystając z kambuza na pokładzie. W miarę dostępności, z wyprzedzeniem można zorganizować opcjonalne wsparcie w zakresie zaopatrzenia.

• Goście odpowiadają za wszystkie posiłki i napoje podczas czarteru.

• Zaopatrzenie w prowiant musi odbyć się przed wypłynięciem w lokalnych supermarketach lub na targowiskach w pobliżu mariny.

• Jachty są wyposażone w kambuz, lodówkę, kuchenkę, piekarnik i niezbędne naczynia kuchenne do samodzielnego przygotowywania posiłków.

• Goście muszą zadbać o zaopatrzenie w słodką wodę i paliwo do gotowania na pokładzie; W razie potrzeby w marinach można uzupełnić zapasy.

• Opcjonalne usługi zaopatrzenia można zamówić z wyprzedzeniem, aby zamówić dostawę artykułów spożywczych na jacht.

• Za napoje alkoholowe, przekąski i specjały goście są odpowiedzialni i muszą je sami dostarczyć.

Zniżki

Mogą obowiązywać zniżki, jeśli spełnione są wymagania kwalifikacyjne.

• Czartery długoterminowe (2 tygodnie lub dłużej): 5% zniżki

• Stały klient: 5% zniżki

• Rezerwacja w ostatniej chwili (w ciągu 2 tygodni przed wypłynięciem): 5% zniżki

Zasady płatności

O ile rezerwacja nie została dokonana z opóźnieniem, płatności należy dokonać zgodnie z poniższym harmonogramem. Opóźnienie w płatności może skutkować rozwiązaniem umowy i utratą wpłaconych kwot.

• Z wyjątkiem przypadków opóźnionej rezerwacji, płatności należy dokonać w następujący sposób:

• 30% w momencie rezerwacji

• 70% najpóźniej na 30 dni przed rozpoczęciem czarteru

• W przypadku opóźnienia w płatności, Firma może rozwiązać umowę i zatrzymać wszystkie wpłacone kwoty.

Zasady anulowania

Rezultaty anulowania i zwrotu kosztów zależą od terminu powiadomienia i pomyślnego ponownego czarteru z tym samym dochodem netto.

• Firma może rozważyć wniosek o zmianę okresu czarteru, pod warunkiem braku kary finansowej.

• Jeśli Czarterujący zrezygnuje z korzystania z Jachtu, wszystkie wpłacone kwoty nie podlegają zwrotowi, chyba że pisemne powiadomienie zostanie złożone co najmniej 95 dni przed rozpoczęciem czarteru.

• Jeśli powiadomienie o anulowaniu jest otrzymane na mniej niż 95 dni przed rozpoczęciem czarteru, zwrot kosztów może nastąpić tylko w przypadku pomyślnego ponownego czarteru jachtu z tym samym dochodem netto.

• Jeśli jacht będzie niedostępny w uzgodnionym terminie rozpoczęcia czarteru, Czarterujący może rozwiązać umowę i otrzyma pełny zwrot wszystkich wpłaconych kwot.

• Czarterujący nie może w takich przypadkach domagać się dodatkowego odszkodowania, bezpośredniego ani pośredniego.

Użytkowanie jachtu przez Czarterującego

Czarterujący musi zapewnić, że załoga przestrzega zasad bezpieczeństwa i wszystkich określonych ograniczeń.

• Czarterujący jest odpowiedzialny za zapewnienie, że załoga:

• Przestrzega wszystkich obowiązujących przepisów i regulacji

• Dokładnie prowadzi dziennik pokładowy

• Należycie dba o jacht

• Unika niebezpiecznych sytuacji

• Opuszcza plandekę w razie potrzeby

• Unika obszarów nieprawidłowo oznaczonych na mapach

• Podejmuje środki zapobiegawcze, aby uniknąć holowania

• Nie wypływa z portu, jeśli siła wiatru przekracza 6 stopni w skali Beauforta

• Nie prowadzi jachtu pod wpływem alkoholu, narkotyków lub leków

• Nie używa jachtu do regat, użytku komercyjnego, wypożyczania ani podczarterowania

Ubezpieczenie

Ubezpieczenie obejmuje przypadkowe uszkodzenia/kradzież, z uwzględnieniem wyłączeń i zasad odpowiedzialności związanych z kaucją.

• Jacht, wyposażenie i rzeczy osobiste Czarterującego są ubezpieczone od przypadkowego uszkodzenia i kradzieży

• Pomoc na morzu i usuwanie wraków w cenie

• Czarterujący ponosi koszty naprawy, jeśli koszty naprawy są niższe niż kaucja

• Odpowiedzialność ograniczona jest do kaucji, jeśli koszty naprawy przekraczają

• Umyślne wykroczenie, rażące zaniedbanie, nieprzestrzeganie przepisów i szkody o charakterze czysto estetycznym nie są objęte gwarancją.

• Wszelkie nieubezpieczone szkody i związane z nimi koszty obciążają w całości Czarterującego.

Opóźniony zwrot jachtu

Opóźniony zwrot może skutkować dodatkowymi opłatami czarterowymi i zwrotem kosztów; pogoda nie jest uznawana za siłę wyższą.

• Jacht musi zostać zwrócony w uzgodnionym terminie.

• Opóźniony zwrot może skutkować dodatkowymi opłatami czarterowymi i zwrotem kosztów.

• Warunki pogodowe nie są uznawane za siłę wyższą.

• Czarterujący musi poinformować Armatora i zorganizować zwrot jachtu do uzgodnionego portu.


Depozyt za szkody : £3,000

Depozyt za szkody jest w pełni zwracany w ciągu 72 godzin od wymeldowania, z zastrzeżeniem ewentualnych roszczeń Operatora/Właściciela z tytułu szkód.


Szczegóły ubezpieczenia

- KaterBlue zapewnia, że wszystkie łodzie dostępne do wynajęcia są ubezpieczone przez ich właścicieli. Zdecydowanie zalecamy wykupienie ubezpieczenia podróżnego w celu ochrony przed wszelkimi incydentami lub stratami występującymi poza łodzią. Podczas gdy właściciele łodzi zapewniają ubezpieczenie swoich łodzi, jachtów, załogi i gości od pożaru, kolizji i innych wypadków morskich, goście są odpowiedzialni za ochronę swoich kosztowności podczas wycieczki. Jeśli wolą, goście mogą przekazać swoje cenne przedmioty kapitanowi łodzi na przechowanie. W razie wypadku lub katastrofy kapitanowie łodzi są odpowiedzialni za niezwłoczne poinformowanie KaterBlue lub jej przedstawiciela. Jeśli właściciele łodzi nie dokonali niezbędnych ustaleń dotyczących ubezpieczenia, zostaną pociągnięci do pełnej odpowiedzialności. Czarterujący i goście, którzy chcą uprawiać sporty wodne, robią to na własne ryzyko i powinni upewnić się, że posiadają własne ubezpieczenie.

Lokalizacja

Dokładne wskazówki dojazdu do miejsca odlotu zostaną podane po potwierdzeniu rezerwacji.


ChristeleW pełni zweryfikowany

Wyświetl profil

Notowanie od :czas


Stawki od
£529/dzień
{{type.price_html}}
({{type.price_type}})
{{ type.price }}%
{{ formatMoney(type.price) }}
  • {{total_price_html}}
  • {{pay_now_price_html}}

(maksymalna 8 gości)

ZAREZERWUJ TERAZZarezerwuj teraz