Maaskant 45,6 m Hybrid Expedition Yacht (1988/2023 Refit) – Brunswick, USA

Maaskant 45,6 m ekspeditionsmotoryacht (renovering 1988 / 2023) – Hybrid dieselelektrisk – kahytter med 5 gæster + 5 besætningsmedlemmer – Brunswick, USA

Oversigt over fartøjet
Denne 45,6 m lange ekspeditionsklassem"&"otoryacht er en sjælden, kraftig langtrækkende explorer-yacht konstrueret til ekstreme havforhold og autonom global sejlads. Leveret i 1988 og omfattende renoveret i 2023 kombinerer den fuld deplacement stålkonstruktion, en aluminiumsoverbygning og en sof"&"istikeret hybrid dieselelektrisk fremdriftsfilosofi med fokus på redundans, effektivitet og fremtidssikring. Flag: Marshalløerne.

Dimensioner, struktur og explorer-akkrediteringer
LOA 45,6 m • LWL 42 m • Bredde 9 m • Dybgang 5"&",1 m • Volumen 499 BT fordelt på tre fulde dæk.
Skrogbeklædningen er ca. 10 mm over vandlinjen og 15 mm under – langt over typiske yachtnormer. Ombygning og renovering omfattede strukturel forstærkning for at eliminere deformation fra tidligere kommer"&"ciel drift, hvilket forbedrer retfærdighed og stivhed. Dækkonstruktionen kombinerer stål med teaktræsbelægning for holdbarhed og klassisk æstetik.

Hybridfremdrift, strømproduktion og rækkevidde
Hovedfremdrift via en variabelfr"&"ekvens-elmotor, der producerer ca. 1.300 kW (ca. 2.000 hk), og som driver en enkelt skrue gennem en kraftig akselledning. Strømproduktionen bruger tre Volvo D16-generatorer på 585 kW hver (IMO Tier III-kompatibel) plus en hjælpe-Volvo D5-generator på 92 k"&"W til lavforbrugsdrift. Yachten kan sejle økonomisk med 9 knob ved hjælp af en enkelt generator, hvilket leverer en exceptionel rækkevidde på ca. 9.000 nm. Maksimal registreret prøvehastighed ca. 12–14 knob. Brændstofkapaciteten er ca. 154.000 l.

"&"Fremtidsklar energiarkitektur
Systemet er forberedt til integration af en højkapacitets lithium-ion-batteribank på op til 2 MW til styring af hotelbelastning, spidsbelastning og lydløs manøvrering – en vigtig fordel ved fjernankring o"&"g støjsvage operationer.

Håndtering, thrustere og landstrøm
Bov- og hækpropeller (100 kW hver) giver præcis havnekontrol. Kompatibilitet med landstrøm understøttes via en 90 kVA 60 Hz transformer til internationale havne. Mask"&"inrumsarrangementet på tværs af flere niveauer forbedrer adgang, adskillelse og redundans til lange implementeringer.

Gæsteindkvartering (10 gæster)
Fem gæstekahytter med plads til op til ti. Ejerkahytten med fuld bjælke på un"&"derdækket har naturligt lys fra ovenlysvinduet, omfattende opbevaringsplads og et ensuite-badeværelse med separat toilet, ekstra stor bruser, dobbelte håndvaske samt et loungeområde og arbejdsområde med systemovervågningsfunktion. Fire yderligere gæstekah"&"ytter har flere koøjer og ovenlysvinduer.

Komfortteknik og interiørdetaljer
Et lydløst klimaanlæg i hver kahyt eliminerer luftstrømsstøj for bedre hvile. Interiørkonstruktionen prioriterer holdbarhed og akustisk komfort med hø"&"jtrykslaminatpaneler, flydende gulve og omfattende lavfrekvent isolering. Messingrammede vinduer og koøjer bevarer robusthed og karakter i kommerciel kvalitet. Hovedsalonen og biblioteksområder tilbyder panoramaudsigt og omgivende belysning.

Operationelle udvendige og ekspeditionsfaciliteter
Dobbelte ankre med høj holdekraft (ca. 360 kg hver) understøtter sikker forankring. Integrerede midtskibstrapper til vandlinjen er forstærket med stålkasseprofiler. Cirka 30 ovenlysvinduer"&" på overdækket tilføjer dagslys og en karakteristisk opdagelsesrejsendeprofil. Udendørszoner inkluderer solseng agter på brodækket, udendørs spisning under hardtop, udendørs bar og grill, plus fleksibel dækplads til ekspeditionsoperationer.

Navigation, tilslutningsmuligheder og jolle
Alpha Bridge med flere store displays; integreret radar, GPS, AIS, autopilot, kortplottere; GMDSS A3-kompatibel kommunikation. Faciliteter inkluderer fuld aircondition, fitnessudstyr, udendørs bio"&"graf, satellit-tv, Starlink og Wi-Fi ombord. Dykkerluftkompressor understøtter undervandsaktiviteter. Jollebeholdningen inkluderer en 7 m elektrisk jolle, en 5,1 m oppustelig jolle og en 3,3 m RIB, der kan anvendes via kransystemer ombord.

Salgsnotater og næste trin
Dette er en specialbygget ekspeditionsbåd til ejere, der ønsker ægte autonomi, kraftig byggekvalitet og fremtidssikret hybridkapacitet. Arranger en fuld undersøgelse, maskininspektion og søprøve for at bekræfte til"&"stand og driftsklarhed. Kontakt os for fuld ombygningsdokumentation, systemdetaljer og for at planlægge en fremvisning i Brunswick.