Продается пароход с колесным движителем, предназначенный для проведения развлекательных мероприятий, с ужином, построенный в 1986 году – 30,5-метровое коммерческое судно, вместимостью 378 пассажиров, Брисбен, Квинсленд.

Продается круизный пароход с гребным колесом, построенный в 1986 году – 30,5-метровое коммерческое судно для мероприятий, вместимость 378 пассажиров, сертифицировано AMSA 1E, Брисбен, Квинсленд

Этот впечатляющий 30,5-метровый круизный пароход с гребным колесом теперь предлагается к продаже в Брисбене, Квинсленд – редкая возможность для предпринимателей, гостиничных групп и операторов морского туризма, ищущих плавучую площадку большой вместимости. Построенный в 1986 году уважаемой верфью Milkraft Thompson, этот пароход с боковым гребным колесом сочетает в себе классическое мастерство работы с деревом с современными требованиями к сертификации и проверенной репутацией в сфере мероприятий и туризма. Сертифицированный AMSA 1E и рассчитанный на 378 пассажиров, он идеально подходит для круизов с ужином, свадеб, корпоративных мероприятий и крупных групповых торжеств в защищенных водах.

Общие характеристики

Это судно длиной 30,5 метров, шириной 11,2 метра и осадкой 1,68 метра отличается исключительной устойчивостью и просторной палубой, что позволяет перевозить большое количество пассажиров. Его валовая вместимость составляет 417 тонн, а чистая вместимость 240 тонн, что отражает его внушительную конструкцию и грузоподъемность.

Корпус традиционно построен из тройной диагональной обшивки из орегонской сосны, усиленной шпангоутами из твердых пород дерева, ламинированными ребрами, стрингерами и палубными балками — отличительная черта классического деревянного судостроения. Палубы отделаны деревом/фанерой и защищены стекловолоконным покрытием для повышения прочности и простоты обслуживания. Построенное в 1986 году и тщательно обслуживаемое с тех пор, судно остается в хорошем рабочем состоянии и готово к дальнейшей эксплуатации.

Характеристики и технические характеристики

Силовая установка состоит из двух 6-цилиндровых дизельных двигателей Scania, каждый из которых развивает приблизительно 313 кВт (около 420 л.с.). Эти надежные двигатели обеспечивают стабильную тягу для коммерческой эксплуатации, одновременно обеспечивая экономию топлива.

Судно комфортно движется со скоростью около 4 узла, с максимальной скоростью около 8 узлов, идеально подходит для речных круизов и круизов по защищенным бухтам, где пассажиры могут сосредоточиться на еде и развлечениях, а не на скорости. Благодаря топливному баку на 7000 литров и баку для пресной воды на 4000 литров, она обеспечивает отличную выносливость для длительных рейсов и мероприятий с большим количеством участников без постоянного пополнения запасов.

Боковые гребные колеса сохраняют классическую эстетику судна и являются ключевым визуальным элементом, привлекающим гостей, добавляя ностальгический, исторический характер, который высоко ценится в туристическом секторе.

Особенности интерьера и экстерьера

Планировка специально разработана для ужинов и специальных мероприятий. Многочисленные просторные палубные зоны обеспечивают гибкие пространства для обедов, фуршетов, баров, танцполов и Развлекательные сцены. Сертифицированная по стандарту AMSA 1E для размещения до 378 пассажиров, она может принимать масштабные мероприятия за один рейс, максимизируя потенциальный доход.

Хотя на судне нет кают для ночлега, основные закрытые палубы, открытые смотровые площадки и частично крытые зоны спроектированы таким образом, чтобы обеспечить различные варианты рассадки и стили мероприятий. Ванные комнаты на борту рассчитаны на большое количество пассажиров, а камбуз/служебные зоны обеспечивают полноценное питание для торжественных ужинов, коктейльных приемов и особых случаев.

Широкая ширина корпуса и низкий центр тяжести повышают устойчивость, делая судно удобной платформой для обедов, танцев и общения.

Навигация и технологии

Навигационный комплекс сконфигурирован в соответствии с коммерческими требованиями для защищенных вод, включая:

• УКВ-радио для связи
• Эхолот для мониторинга глубины
• Плоттер для точной навигации

Все необходимое спасательное оборудование, включая спасательные жилеты для каждого пассажира, спасательные плоты и противопожарное оборудование, соответствует коммерческим правилам AMSA, обеспечивая постоянное соответствие требованиям инспекции и безопасную эксплуатацию.

Роскошь и комфорт

Деревянная отделка, классические детали и культовый профиль гребного колеса придают этому судну теплый, ностальгический шарм. Интерьеры могут быть оформлены для элегантных свадеб, тематических вечеринок, корпоративных мероприятий или непринужденных круизов с ужином на закате. Широкие палубы позволяют гостям прогуливаться на свежем воздухе, наслаждаться видом на реку и впитывать атмосферу. Внутри планировка позволяет органично интегрировать живую музыку, диджейские установки или сценические развлечения. с обеденными зонами.

Потенциал использования

Благодаря своей очень высокой пассажиропотоку, это судно является выдающейся коммерческой платформой для:

• Круизы с ужином и обедом
• Свадьбы и приемы
• Корпоративные мероприятия и презентации продукции
• Частные вечеринки и тематические мероприятия
• Туристические обзорные круизы
• Работа плавучего ресторана или стационарного заведения

Ее низкая крейсерская скорость создает расслабленную атмосферу, идеально подходящую для обедов и развлечений, а ее исторический облик отличает ее от типичных современных круизных судов, обеспечивая сильную маркетинговую дифференциацию.

Техническое обслуживание и Модернизация

Судно регулярно проходило техническое обслуживание, включая регулярную обработку палубы противообрастающим покрытием, чтобы поддерживать чистоту корпуса и его структурную целостность. Оба двигателя Scania были обслужены и остаются в надежном рабочем состоянии, журналы технического обслуживания доступны для серьезных покупателей. Деревянные конструкции были сохранены и контролировались, а палубные покрытия и конструктивные элементы поддерживались в соответствии с коммерческими стандартами.

Регистрация и юридические аспекты

В настоящее время судно зарегистрировано в AMSA DCV, сертифицировано по 1E освидетельствованию на 378 пассажиров (только в Квинсленде), что является очень ценной лицензией для операторов в этом регионе. Оно находится под австралийским флагом и работает в водах Квинсленда, что позволяет новому владельцу начать эксплуатацию с минимальными изменениями в законодательстве. Применяются стандартные австралийские морские правила безопасности и налогообложения; покупателям рекомендуется ознакомиться с ними. При необходимости предоставляются конкретные консультации по НДС/GST.

Процесс купли-продажи

Потенциальным покупателям предлагается организовать осмотры и ходовые испытания, чтобы в полной мере оценить масштаб, атмосферу и потенциал этого уникального колесного парохода. Для проверки состояния и соответствия требованиям может быть организована профессиональная морская экспертиза. Переговоры могут быть структурированы вокруг задатка, определенных условий оплаты и эскроу-счета для защиты как покупателя, так и продавца.

Возможна доставка в Брисбен, а также перемещение на другую реку или в другую гавань, в зависимости от логистических и финансовых договоренностей.

Дополнительные включения

В продажу включено все необходимое эксплуатационное оборудование, включая средства обеспечения безопасности пассажиров, оборудование для общественного питания и навигационную электронику. Возможно наличие существующих мест для швартовки или вариантов стоянки. Передача прав собственности осуществляется отдельно. Для обеспечения плавучести могут быть переданы записи о техническом обслуживании, операционные процедуры и запасы запасных частей. Для тех, кто ищет уникальное плавучее судно с доказанной коммерческой привлекательностью, этот катер с гребным колесом для ужина 1986 года постройки предлагает превосходную платформу. Благодаря сочетанию классического очарования, большой вместимости и высокой репутации, он готов и дальше радовать гостей и приносить впечатляющую прибыль своему следующему владельцу.