Bateau à aubes de croisière-dîner de 1986 à vendre – Navire événementiel commercial de 30,5 m, 378 passagers, Brisbane, Queensland

Bateau à aubes de 1986 pour dîner-croisière à vendre – 30,5 m, navire événementiel commercial, capacité de 378 passagers, homologué AMSA 1E, Brisbane, Queensland

Cet impressionnant bateau à aubes de 30,5 mètres pour dîner-croisière est actuellement en vente à Brisbane, dans le Queensland. Une opportunité rare pour les entrepreneurs, les groupes hôteliers et les opérateurs de tourisme maritime à la recherche d'un lieu flottant de grande capacité. Construit en 1986 par le chantier naval réputé Milkraft Thompson, ce bateau à aubes latérales allie le savoir-faire traditionnel du bois aux normes modernes d'homologation et à une solide expérience dans le secteur de l'événementiel et du tourisme. Homologué AMSA 1E pour accueillir jusqu'à 378 passagers, il est idéal pour les dîners-croisières, les mariages, les événements d'entreprise et les réceptions de groupe en eaux abritées.

Caractéristiques générales

Mesurant 30,5 mètres de long, avec une largeur de 11,2 mètres et un tirant d'eau de 1,68 mètre, ce navire offre une stabilité exceptionnelle et un vaste espace sur le pont, permettant d'accueillir un grand nombre de passagers. Son tonnage brut est de 417 tonnes et son tonnage net de 240 tonnes, témoignant de sa structure robuste et de sa capacité importante.

La coque est construite de manière traditionnelle en pin d'Oregon à bordage triple diagonal à clin, renforcée par des membrures en bois dur, des membrures lamellées-collées, des lisses et des barrots de pont – une caractéristique de la construction navale classique en bois. Les ponts sont finis en bois/contreplaqué et protégés par des revêtements en fibre de verre pour une durabilité accrue et un entretien facilité. Construit en 1986 et soigneusement entretenu depuis, le navire est en bon état de fonctionnement et prêt à reprendre du service.

Performances et ingénierie

La propulsion est assurée par deux moteurs diesel Scania à 6 cylindres, développant chacun environ 313 kW (environ 420 ch). Ces moteurs robustes offrent une propulsion fiable pour une exploitation commerciale tout en optimisant la consommation de carburant.

Le navire navigue confortablement à environ 4 nœuds. Avec une vitesse d'environ 8 nœuds, ce navire est parfaitement adapté aux croisières fluviales et en baies abritées, où les passagers peuvent privilégier la restauration et les divertissements plutôt que la vitesse. Doté d'une capacité de carburant de 7 000 litres et d'un réservoir d'eau douce de 4 000 litres, il offre une excellente autonomie pour les longues journées de service et les événements de grande envergure sans ravitaillement constant. Les roues à aubes latérales préservent l'esthétique classique du navire et constituent un atout visuel majeur pour les passagers, ajoutant une touche historique et nostalgique très recherchée dans le secteur du tourisme. Aménagements intérieurs et extérieurs L'agencement est spécialement conçu pour les croisières-dîner et les événements spéciaux. De nombreux ponts spacieux offrent des espaces modulables pour la restauration, les buffets, les bars, les pistes de danse et les scènes de spectacles. Certifié AMSA 1E pour une capacité maximale de 378 passagers. Avec une capacité d'accueil de passagers, elle peut organiser des événements de grande envergure en une seule traversée, optimisant ainsi les revenus potentiels.

Bien qu'il n'y ait pas de cabines pour la nuit, les ponts principaux fermés, les espaces d'observation ouverts et les zones partiellement couvertes sont conçus pour s'adapter à différentes configurations de sièges et à divers types d'événements. Les sanitaires à bord sont conçus pour accueillir un grand nombre de passagers, et les espaces cuisine/service permettent d'assurer un service traiteur complet pour les dîners de gala, les cocktails et les occasions spéciales.

Son maître-bau important et son centre de gravité bas améliorent sa stabilité, faisant du navire un lieu confortable pour dîner, danser et se divertir.

Navigation et technologie

La suite de navigation est configurée pour répondre aux exigences commerciales en eaux abritées, notamment :

• Radio VHF pour les communications
• Sondeur pour la profondeur Surveillance
• Traceur pour une navigation précise

Tout l'équipement de sécurité essentiel — gilets de sauvetage pour chaque passager, radeaux de sauvetage et matériel de lutte contre l'incendie — est conforme à la réglementation commerciale de l'AMSA, garantissant ainsi la conformité aux normes et la sécurité d'exploitation.

Luxe et confort

Les finitions en bois, les détails classiques et le profil emblématique de la roue à aubes confèrent à ce bateau un charme chaleureux et nostalgique. L'intérieur peut être aménagé pour des mariages élégants, des soirées à thème, des événements d'entreprise ou des croisières-dîner décontractées au coucher du soleil. Les larges ponts permettent aux invités de se promener à l'extérieur, d'admirer la vue sur le fleuve et de s'imprégner de l'atmosphère. À l'intérieur, l'agencement permet d'accueillir de la musique en direct, des DJ ou des spectacles, en parfaite intégration avec les espaces de restauration.

Utilisation Potentiel

Grâce à sa très grande capacité d'accueil de passagers, ce navire constitue une plateforme commerciale exceptionnelle pour :

• Croisières avec déjeuner et dîner
• Mariages et réceptions
• Événements d'entreprise et lancements de produits
• Fêtes privées et événements à thème
• Croisières touristiques
• Exploitation d'un restaurant flottant ou d'un lieu fixe

Sa vitesse de croisière modérée crée une atmosphère détendue, idéale pour les repas et les divertissements, tandis que son allure historique la distingue des bateaux de croisière modernes classiques, offrant ainsi un atout marketing majeur.

Entretien et améliorations

Le navire a bénéficié d'un entretien régulier, incluant un décrassage et un traitement antifouling réguliers afin de maintenir la coque propre et en bon état. Les moteurs Scania ont été révisés et sont en parfait état de fonctionnement. Les carnets d'entretien sont disponibles pour les acheteurs sérieux. Les structures en bois ont été préservées et surveillées, et les revêtements de pont ainsi que les éléments structurels sont maintenus aux normes commerciales.

Immatriculation et aspects juridiques

Actuellement immatriculé AMSA DCV, le navire est certifié selon une inspection 1E pour 378 passagers (Queensland uniquement), une licence très précieuse pour les opérateurs de cette région. Il bat pavillon australien et navigue dans les eaux du Queensland, ce qui permet à un nouvel acquéreur de reprendre l'exploitation avec un minimum de modifications réglementaires. La réglementation maritime australienne standard en matière de sécurité et de fiscalité s'applique ; les acheteurs sont invités à se renseigner sur la TVA si nécessaire.

Processus de vente et d'achat

Les acheteurs potentiels sont invités à organiser des inspections et des essais en mer. Des essais sont nécessaires pour apprécier pleinement l'envergure, l'ambiance et le potentiel de ce bateau à aubes unique. Une expertise maritime professionnelle peut être organisée pour vérifier son état et sa conformité. Les négociations peuvent être structurées autour d'un acompte, de modalités de paiement définies et d'un système de séquestre afin de protéger l'acheteur et le vendeur. La livraison peut être organisée à Brisbane, et un déplacement vers un autre fleuve ou port est envisageable sous réserve d'accords logistiques et financiers. La vente comprend tous les équipements essentiels à l'exploitation, notamment le matériel de sécurité des passagers, les installations de restauration et l'électronique de navigation. Des options d'amarrage ou d'accostage existantes peuvent être disponibles ou négociées séparément. Les dossiers d'entretien, les procédures opérationnelles et les stocks de pièces détachées peuvent être transférés pour faciliter une transition en douceur. Pour ceux qui souhaitent acquérir un lieu flottant unique au potentiel commercial avéré, ce bateau à aubes de croisière-dîner de 1986 offre une opportunité exceptionnelle. Avec son charme classique, sa grande capacité et ses excellents résultats d'enquête, il est bien positionné pour continuer à ravir les clients et générer des rendements impressionnants pour son prochain propriétaire.