Продается чартерное/рыболовное судно 1985 года постройки – 23,5-метровое стальное пассажирско-рыболовное судно, 8 кают, Гладстон.

Продается чартерное/рыболовное судно 1985 года постройки – 23,5-метровое стальное пассажирское и рыболовное судно, 8 кают, сертификаты AMSA 2B и 3B, Гладстон

Это универсальное 23,5-метровое стальное чартерное и рыболовное судно, построенное в 1985 году и прошедшее капитальный ремонт в 2015 году с последующими обновлениями до 2024 года, теперь продается в Гладстоне, Квинсленд. Разработанное для интенсивного коммерческого использования, оно идеально подходит для чартерных рейсов на рифы, дайвинг-экспедиций, исследовательских миссий, государственных проектов и рыболовных операций с проживанием на борту. Благодаря сертификации AMSA, многоцелевым возможностям и безупречной истории технического обслуживания, это судно представляет собой надежную возможность «под ключ» для коммерческих операторов, ищущих надежное судно для работы в открытом море с комфортабельными каютами.

1. Общие положения Технические характеристики

Длина судна составляет 23,5 метра, ширина — приблизительно 6,5 метра, а осадка — около 2,3 метра. Построенное из морской стали, оно рассчитано на работу в сложных условиях морской коммерческой эксплуатации.

Судно имеет сертификат освидетельствования AMSA классификации:

• 2B Чартер — 12 пассажиров + 6 членов экипажа
• 3B Рыболовное — 12 человек

Его водоизмещающий стальной корпус обеспечивает исключительную устойчивость, длительный срок службы и надежную мореходность для продолжительных морских операций. Многопалубная конфигурация повышает эффективность работы и обеспечивает четкое разделение рабочих зон, жилые помещения и зоны отдыха.

2. Характеристики и техническое оснащение

Судно оснащено надежным дизельным двигателем Yanmar мощностью 200 кВт, обеспечивающим стабильную крейсерскую скорость около 9 узлов при экономичном расходе топлива около 30 литров в час. Максимальная скорость составляет около 11 узлов, что обеспечивает гибкость при планировании маршрута и оперативных потребностях.

Электропитание на борту обеспечивается двумя дизельными генераторами Yanmar мощностью 38 кВА, поддерживающими жилые помещения, камбуз и палубное оборудование. Большой топливный бак объемом 12 000 литров обеспечивает превосходную дальность хода для длительных путешествий, будь то дальние чартеры, исследовательские экспедиции или рыболовные кампании.

Недавние крупные инженерные работы Включает в себя:

• Новый редуктор (2019)
• Новый генератор правого борта (2021)
• Восстановленный генератор левого борта (2022)
• Капитальный ремонт главного двигателя (2023)
• Полная перекраска (2024)

Эти модернизации обеспечивают высокую надежность в долгосрочной перспективе и снижают краткосрочные капитальные затраты.

3. Внутренние и внешние особенности

Судно предлагает размещение для 18 человек в 8 отдельных каютах, каждая из которых оборудована:

• Кондиционером
• Телевизорами и DVD-плееры
• Ковровое покрытие и полная внутренняя обшивка для комфорта

Предусмотрено несколько ванных комнат и душевых, а также полностью оборудованный камбуз и просторный салон для приема пищи и общения. Интерьер спроектирован для длительного проживания на борту, что делает его подходящим для недельных рыболовных поездок, исследовательских групп или гостей, арендующих судно.

Снаружи судно имеет большую рабочую палубу с большим пространством для:

• Рыболовных и дайвинговых операций
• Хранения снаряжения и оборудования
• Спуска и подъема тендеров

Установлен гидравлический стреловой кран для работы с лодками и тяжелым снаряжением. В комплект входят два тендера:

• Magnum 4,55 м с двигателем 40 л.с. Suzuki
• Sea Jay 4.3m с двигателем Suzuki 30 л.с.

Эти вспомогательные суда значительно расширяют операционную гибкость для рыболовства, дайвинга или исследований.

4. Навигация и технологии

Комплект навигационного и электронного оборудования полностью адаптирован для коммерческих операций в открытом море и обычно включает в себя:

• GPS
• Радар
• Картплоттер
• Автопилот
• Гидролокатор
• AIS для управления движением судов
• Надежная УКВ-связь системы

Ее системы соответствуют австралийским коммерческим стандартам, обеспечивая безопасную навигацию на расстоянии до 200 морских миль от берега. Документация включает в себя отчет о толщине корпуса за 2020 год и пятилетнее обследование вала за 2022 год, что подчеркивает ее структурную целостность и готовность к эксплуатации.

5. Роскошь и комфорт

Хотя это судно построено для интенсивного коммерческого использования, оно предлагает заметный уровень комфорта для длительных рейсов. Кондиционированные каюты с развлекательными системами обеспечивают уединенные места отдыха для гостей и экипажа после долгих дней в море. Салон предлагает уютную общую зону для обеда, брифингов и отдыха.

Звукоизоляция и теплоизоляция вокруг машинных отделений помогают минимизировать шум, а недавняя полная покраска в 2024 году придает судну свежий, чистый вид. как внутри, так и снаружи. В целом, она предлагает комфортабельную и практичную среду для работы и отдыха в море.

6. Потенциал использования

Это судно представляет собой чрезвычайно универсальную платформу, хорошо подходящую в качестве:

• Чартерное судно для рифовой рыбалки
• Судно для дайвинга
• Исследовательское или экспедиционное судно
• Судно поддержки разведки
• Платформа для государственных или природоохранных операций
• Главное судно для удаленной рыбалки и приключенческих операций

Ее просторные каюты, запасы топлива и воды, а также возможности работы в открытом море делают ее идеальной для таких районов, как рифы Суэйн и другие удаленные места. Она может работать круглый год в оживленном Квинсленде, где развит чартерный и экотуризм. промышленность.

7. Техническое обслуживание и модернизация

Постоянные инвестиции и уход позволили поддерживать это судно в отличном рабочем состоянии. Ключевые этапы включают:

• Крупный ремонт в 2015 году (интерьер, системы безопасности, жилые помещения)
• Новый редуктор (2019)
• Замена правого генератора (2021)
• Восстановление левого генератора (2022)
• Капитальный ремонт главного двигателя (2023)
• Полная внешняя покраска (2024)

Эти работы в сочетании с плановым техническим обслуживанием и периодическими осмотрами гарантируют, что судно является надежным, готовым к эксплуатации коммерческим судном. платформа.

8. Регистрация и юридические аспекты

В настоящее время судно находится под австралийским флагом, полностью соответствует классификациям AMSA для следующих категорий судов:

• 12 пассажиров + 6 членов экипажа в рамках обследования 2B
• 12 человек в рамках обследования 3B для рыболовства

История владения включает в себя следующие должности:

• Коммерческое судно для ловли раков в Тасмании
• Судно для контроля численности морских звезд Crown of Thorns, финансируемое правительством
• Чато для чартерных рейсов на рифы в Квинсленде

Этот разнообразный опыт подчеркивает ее адаптивность и возможности в различных областях. секторы.

9. Процесс продажи и покупки

Осмотры могут быть организованы в Гладстоне, для серьезных покупателей доступны ходовые испытания. Рекомендуется профессиональная морская экспертиза, которую можно скоординировать на месте. Применяются стандартные процедуры продажи, включая задаток, обработку эскроу-счета и поэтапные платежи по договоренности.

Условия доставки и передачи гибкие, и предоставляется помощь в перемещении или переходе к эксплуатации, включая ознакомление для нового экипажа или владельцев.

10. Дополнительные включения

Продажа включает:

• Два тендера – Magnum 4,55 м (40 л.с. Suzuki) и Sea Jay 4,3 м (30 л.с. Suzuki)
• Гидравлическая стрела кран для лодок
• Запасные части
• Спасательное оборудование, требуемое по результатам осмотра

Для операторов, ищущих проверенное коммерческое судно дальнего плавания с отличными условиями проживания и тщательной историей модернизации, это 23,5-метровое стальное чартерное и рыболовное судно является привлекательным выбором, готовым к выходу в открытое море с первого дня.