Ναυλωμένο / Αλιευτικό Σκάφος του 1985 προς Πώληση - Ατσάλινο Επιβατικό & Αλιευτικό Σκάφος 23,5 μέτρων, 8 Καμπίνες, Gladstone

Πωλείται σκάφος ναύλωσης/αλιείας του 1985 – Ατσάλινο επιβατικό και αλιευτικό σκάφος 23,5 μέτρων, 8 καμπίνες, AMSA 2B & 3B Survey, Gladstone

Αυτό το ευέλικτο ατσάλινο σκάφος ναύλωσης και αλιείας 23,5 μέτρων, κατασκευασμένο το 1985 και εκτενώς ανακαινισμένο το 2015 με συνεχείς αναβαθμίσεις έως το 2024, πωλείται τώρα στο Gladstone του Queensland. Σχεδιασμένο για βαριά εμπορική χρήση, είναι ιδανικό για ναυλώσεις υφάλων, καταδυτικές αποστολές, ερευνητικές αποστολές, κυβερνητικά έργα και αλιευτικές δραστηριότητες με ζωντανή μεταφορά. Με πιστοποίηση AMSA, δυνατότητα πολλαπλών ρόλων και ισχυρό ιστορικό συντήρησης, αυτό το σκάφος αντιπροσωπεύει μια ισχυρή ευκαιρία για εμπορικούς φορείς που αναζητούν ένα αξιόπιστο υπεράκτιο άλογο εργασίας με άνετη διαμονή.

1. Γενικές προδιαγραφές

Το σκάφος έχει μήκος 23,5 μέτρα, με πλάτος περίπου 6,5 μέτρα και βύθισμα περίπου 2,3 μέτρα. Κατασκευασμένο από χάλυβα ναυτικής ποιότητας, είναι κατασκευασμένο για να αντέχει στις κακουχίες των υπεράκτιων εμπορικών εργασιών σε δύσκολες συνθήκες.

Φέρει ταξινομήσεις Πιστοποιητικού Επιθεώρησης AMSA:

• 2B Ναυλωμένο – 12 επιβάτες + 6 μέλη πληρώματος
• 3B Αλιευτικό – 12 άτομα

Το χαλύβδινο κύτος πλήρους εκτόπισης παρέχει εξαιρετική σταθερότητα, μεγάλη διάρκεια ζωής και αξιόπιστη διατήρηση της θάλασσας για εκτεταμένες υπεράκτιες δραστηριότητες. Η διαμόρφωση πολλαπλών καταστρωμάτων ενισχύει την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και επιτρέπει τον σαφή διαχωρισμό των χώρων εργασίας, διαμονής και κοινωνικής ζωής.

2. Απόδοση & Μηχανική

Το σκάφος κινείται από έναν αξιόπιστο Εσωτερικός πετρελαιοκινητήρας Yanmar 200 kW, που προσφέρει σταθερή ταχύτητα πλεύσης περίπου 9 κόμβων με αποτελεσματική καύση καυσίμου περίπου 30 λίτρων ανά ώρα. Μπορεί να επιτύχει μέγιστη ταχύτητα περίπου 11 κόμβων, προσφέροντας ευελιξία στον προγραμματισμό διέλευσης και στις λειτουργικές ανάγκες.

Η ηλεκτρική ενέργεια επί του σκάφους παρέχεται από δύο γεννήτριες ντίζελ Yanmar 38kVA, που υποστηρίζουν τον εξοπλισμό διαμονής, κουζίνας και καταστρώματος. Μια γενναιόδωρη χωρητικότητα καυσίμου 12.000 λίτρων παρέχει εξαιρετική αυτονομία για μεγάλα ταξίδια, είτε πρόκειται για ναυλώσεις μεγάλων αποστάσεων, ερευνητικά ταξίδια είτε για αλιευτικές εκστρατείες.

Πρόσφατα σημαντικά μηχανικά έργα περιλαμβάνουν:

• Νέο κιβώτιο ταχυτήτων (2019)
• Νέα δεξιά γεννήτρια (2021)
• Ανακατασκευασμένο γεννήτρια (2022)
• Ανακατασκευή κορυφαίας ποιότητας στην κύρια μηχανή (2023)
• Πλήρης βαφή (2024)

Αυτές οι αναβαθμίσεις εξασφαλίζουν ισχυρή συνεχή αξιοπιστία και μειώνουν τις βραχυπρόθεσμες κεφαλαιουχικές δαπάνες.

3. Εσωτερικά & Εξωτερικά Χαρακτηριστικά

Το πλοίο προσφέρει διαμονή για 18 άτομα σε 8 ξεχωριστές καμπίνες, καθεμία από τις οποίες είναι εξοπλισμένη με:

• Κλιματισμό
• Τηλεοράσεις και DVD players
• Μοκέτα και πλήρης επένδυση για άνεση

Παρέχονται πολλά μπάνια και ντους, μαζί με μια πλήρως εξοπλισμένη κουζίνα και ένα ευρύχωρο σαλόνι για γεύματα και κοινωνικές συγκεντρώσεις. Το εσωτερικό είναι διαμορφωμένο για εκτεταμένη χρήση επί του σκάφους, καθιστώντας το κατάλληλο για εβδομαδιαίες αλιευτικές εκδρομές, ερευνητικές ομάδες ή επισκέπτες ναύλωσης.

Εξωτερικά, το σκάφος διαθέτει ένα μεγάλο κατάστρωμα εργασίας με άφθονο χώρο για:

• Αλιεία και καταδύσεις
• Αποθήκευση εξοπλισμού
• Ανάπτυξη και ανάκτηση σκαφών

Ένας υδραυλικός γερανός είναι εγκατεστημένος για τη διαχείριση σκαφών και βαρέος εξοπλισμού. Περιλαμβάνονται δύο σκαφών:

• Magnum 4.55m με Suzuki 40hp
• Sea Jay 4.3m με Suzuki 30hp

Αυτές οι σκαφών επεκτείνουν σημαντικά την επιχειρησιακή ευελιξία για ψάρεμα, καταδύσεις ή έρευνα.

4. Πλοήγηση & Τεχνολογία

Η σουίτα πλοήγησης και ηλεκτρονικών είναι πλήρως εξοπλισμένη για υπεράκτιες εμπορικές δραστηριότητες και συνήθως περιλαμβάνει:

• GPS
• Ραντάρ
• Χαρτογράφο
• Αυτόματο πιλότο
• Σόναρ
• AIS για τη διαχείριση της κυκλοφορίας των πλοίων
• Αξιόπιστα συστήματα επικοινωνίας VHF

Τα συστήματά της συμμορφώνονται με τα αυστραλιανά εμπορικά πρότυπα, επιτρέποντας ασφαλή πλοήγηση έως και 200 ναυτικά μίλια από την ανοιχτή θάλασσα. Η τεκμηρίωση περιλαμβάνει μια έκθεση πάχους κύτους του 2020 και μια πενταετή έρευνα άξονα του 2022, υπογραμμίζοντας τη δομική ακεραιότητα και τη λειτουργική της ικανότητα. ετοιμότητα.

5. Πολυτέλεια & Άνεση

Παρόλο που κατασκευάστηκε για ανθεκτική εμπορική χρήση, αυτό το σκάφος προσφέρει αξιοσημείωτο επίπεδο άνεσης για εκτεταμένα ταξίδια. Οι κλιματιζόμενες καμπίνες με συστήματα ψυχαγωγίας παρέχουν ιδιωτικούς χώρους χαλάρωσης για τους επισκέπτες και το πλήρωμα μετά από πολλές μέρες στη θάλασσα. Το σαλόνι προσφέρει έναν φιλόξενο κοινόχρηστο χώρο για φαγητό, ενημέρωση και χαλάρωση.

Η ηχομόνωση και η μόνωση γύρω από τους χώρους μηχανών βοηθούν στην ελαχιστοποίηση του θορύβου, ενώ η πρόσφατη πλήρης βαφή το 2024 δίνει στο σκάφος μια φρέσκια, καθαρή εμφάνιση τόσο εσωτερικά όσο και εξωτερικά. Συνολικά, προσφέρει ένα άνετο, πρακτικό περιβάλλον για εργασία και αναψυχή στη θάλασσα.

6. Δυνατότητα Χρήσης

Αυτό το σκάφος είναι μια εξαιρετικά ευέλικτη πλατφόρμα, κατάλληλη ως:

• Σκάφος ναύλωσης για ψάρεμα σε υφάλους
• Σκάφος για κατάδυση
• Ερευνητικό ή αποστολικό πλοίο
• Πλοίο υποστήριξης εξερεύνησης
• Πλατφόρμα κυβερνητικών ή περιβαλλοντικών επιχειρήσεων
• Μητρική για απομακρυσμένες αλιευτικές και περιπετειώδεις επιχειρήσεις

Οι γενναιόδωρες δυνατότητες στέγασης, οι δυνατότητες καυσίμων και νερού, καθώς και οι δυνατότητες ανοιχτής θάλασσας, την καθιστούν ιδανική για περιοχές όπως οι Ύφαλοι Swain και άλλες απομακρυσμένες τοποθεσίες. Μπορεί να λειτουργεί όλο το χρόνο στην πολυάσχολη βιομηχανία ναυλωμένων πτήσεων και οικοτουρισμού του Κουίνσλαντ.

7. Συντήρηση & Αναβαθμίσεις

Οι συνεχείς επενδύσεις και η φροντίδα έχουν διατηρήσει αυτό το σκάφος σε άριστη λειτουργική κατάσταση. Βασικά ορόσημα περιλαμβάνουν:

• Σημαντική ανακαίνιση το 2015 (εσωτερικό, συστήματα ασφαλείας, στέγαση)
• Νέο κιβώτιο ταχυτήτων (2019)
• Αντικατάσταση γεννήτριας δεξιάς πλευράς (2021)
• Επανακατασκευή γεννήτριας λιμένα (2022)
• Ανακατασκευή κύριας μηχανής (2023)
• Πλήρης εξωτερική βαφή (2024)

Αυτές οι εργασίες, σε συνδυασμό με την τακτική συντήρηση και τους περιοδικούς ελέγχους, διασφαλίζουν ότι το σκάφος είναι μια αξιόπιστη, έτοιμη προς λειτουργία εμπορική πλατφόρμα.

8. Εγγραφή & Νομικές Πτυχές

Επί του παρόντος, με αυστραλιανή σημαία, το σκάφος συμμορφώνεται πλήρως με τις ταξινομήσεις της AMSA για:

• 12 επιβάτες + 6 μέλη πληρώματος σε έρευνα 2B
• 12 άτομα σε έρευνα αλιείας 3B

Το ιστορικό ιδιοκτησίας του περιλαμβάνει υπηρεσίες ως:

• Εμπορικό αλιευτικό σκάφος κρεατοελιάς στο Τασμανία
• Ένα χρηματοδοτούμενο από την κυβέρνηση σκάφος ελέγχου αστεριών Crown of Thorns
• Ένα σκάφος ναύλωσης υφάλων στο Κουίνσλαντ

Αυτό το ποικίλο υπόβαθρο υπογραμμίζει την προσαρμοστικότητα και τις δυνατότητές του σε πολλαπλούς τομείς.

9. Διαδικασία Πωλήσεων & Αγοράς

Οι επιθεωρήσεις μπορούν να κανονιστούν στο Gladstone, με διαθέσιμες θαλάσσιες δοκιμές για σοβαρούς αγοραστές. Συνιστάται μια επαγγελματική θαλάσσια επιθεώρηση, η οποία μπορεί να συντονιστεί τοπικά. Ισχύουν οι τυπικές διαδικασίες πώλησης, συμπεριλαμβανομένης της κατάθεσης, της διαχείρισης μεσεγγύησης και των σταδιακών πληρωμών όπως συμφωνήθηκε.

Οι όροι παράδοσης και παράδοσης είναι ευέλικτοι και διατίθεται βοήθεια για μετεγκατάσταση ή λειτουργική μετάβαση, συμπεριλαμβανομένης της εξοικείωσης για νέο πλήρωμα ή ιδιοκτήτες.

10. Πρόσθετες Συμπεριλήψεις

Η πώληση περιλαμβάνει:

• Δύο ναυλωτές – Magnum 4,55μ (Suzuki 40hp) και Sea Jay 4,3μ (Suzuki 30hp)
• Υδραυλικός γερανός με μπούμα για νταλίκες
• Απόθεμα ανταλλακτικών
• Εξοπλισμός ασφαλείας όπως απαιτείται από την επιθεώρηση

Για τους χειριστές που αναζητούν ένα δοκιμασμένο, μεγάλης εμβέλειας εμπορικό σκάφος με εξαιρετική φιλοξενία και ένα πλήρες ιστορικό αναβαθμίσεων, αυτό το χαλυβδόπλο ναύλωσης και αλιείας 23,5μ είναι μια συναρπαστική επιλογή, έτοιμο να επιστρέψει στην ανοιχτή θάλασσα από την πρώτη κιόλας μέρα.