1985年製チャーター/漁船販売 – 全長23.5mの鋼鉄製旅客・漁船、キャビン8室、グラッドストーン

1985年建造 チャーター/漁船 ― 全長23.5m スチール製旅客・漁船、キャビン8室、AMSA 2B & 3B検査合格、グラッドストーン

この多用途な全長23.5m スチール製チャーター・漁船は、1985年に建造され、2015年に大規模な改装が行われ、2024年まで継続的なアップグレードが実施されています。現在、クイーンズランド州グラッドストーンで販売中です。重作業での商業利用を想定して設計されており、リーフチャーター、ダイビングツアー、調査ミッション、政府プロジェクト、ライブアボード漁業に最適です。AMSA認証、多用途性、そして確かなメンテナンス実績を備えたこの船は、快適な居住空間を備えた信頼性の高い外洋作業船をお探しの商業事業者にとって、まさに理想的なターンキーソリューションです。

1. 概要仕様

本船は全長23.5メートル、全幅は約6.5メートル、喫水は約2.3メートルです。船舶用鋼で建造されており、厳しい海況下でのオフショア商業作業に耐えられるように設計されています。

本船はAMSA検査証明書を取得しています。

• 2B チャーター – 乗客12名 + 乗組員6名
• 3B 漁船 – 乗員12名

全排水量の鋼製船体は、優れた安定性、長い耐用年数、そして長期間のオフショア作業における信頼性の高い航行性能を提供します。マルチデッキ構造は、作業スペース、居住スペース、社交スペースを明確に分離し、運用効率を高めます。スペース。

2. 性能とエンジニアリング

本船は信頼性の高いヤンマー製200kW船内ディーゼルエンジンを搭載し、安定した巡航速度約9ノットを実現。燃費は約30リットル/時と効率的です。最高速度は約11ノットに達するため、航路計画や運航ニーズに柔軟に対応できます。

船内電力はヤンマー製38kVAディーゼル発電機2基によって供給され、居住区、厨房、デッキ設備を支えます。12,000リットルという大容量の燃料タンクは、長距離チャーター、調査航海、漁業など、長期航海に優れた航続距離を提供します。

最近の主要なエンジニアリング工事内容：

• ギアボックス新品交換（2019年）
• 右舷発電機新品交換（2021年）
• 左舷発電機オーバーホール（2022年）
• 主機関上部オーバーホール（2023年）
• 全塗装（2024年）

これらのアップグレードにより、高い信頼性が継続的に確保され、短期的な設備投資を削減できます。

3. 内装・外装の特徴

本船は18名が宿泊可能な8の個室キャビンを備え、各キャビンには以下の設備が完備されています。

• エアコン
• テレビとDVDプレーヤー
• 快適なカーペットと全面ライニング

複数のバスルームとシャワーに加え、設備の整ったギャレーと、食事や社交の場として利用できる広々としたサロンを備えています。船内は長期滞在を想定した設計となっており、1週間程度の釣り旅行、調査チーム、チャーター客などに最適です。

船外には、以下の用途に十分なスペースを備えた広い作業デッキがあります。

• 釣りやダイビング作業
• 装備品の保管
• テンダーボートの展開と回収

ドーリーや重い装備を扱うための油圧ブームクレーンを装備しています。テンダーボートは2艇付属します。

• マグナム4.55m（スズキ40馬力エンジン搭載）
• シージェイ全長4.3m、スズキ製30馬力エンジン搭載

これらのテンダーボートは、漁業、ダイビング、​​調査など、様々な用途における運用上の柔軟性を大幅に向上させます。

4. ナビゲーションとテクノロジー

ナビゲーションおよび電子機器一式は、オフショア商業運航に完全対応しており、通常以下の装備を備えています。

• GPS
• レーダー
• チャートプロッター
• オートパイロット
• ソナー
• 船舶交通管理用AIS
• 信頼性の高いVHF通信システム

これらのシステムはオーストラリアの商業規格に準拠しており、最大200海里までの安全な航行を可能にします。オフショア。文書には、2020年の船体厚報告書と2022年の5年ごとのシャフト調査が含まれており、構造的健全性と運用準備態勢を裏付けています。

5. ラグジュアリーと快適性

過酷な商業用途向けに建造されたこの船舶は、長期間の航海でも快適な空間を提供します。エアコン完備のキャビンにはエンターテイメントシステムが備えられており、長時間の航海の後には、乗客と乗組員がプライベートな休息空間として利用できます。サロンは、食事、ブリーフィング、リラックスのための居心地の良い共有スペースとなっています。

機関室周辺の防音と断熱により騒音を最小限に抑え、2024年に実施された全面塗装により、船内外ともに清潔で新鮮な外観となっています。全体として、仕事にもレジャーにも快適で実用的な環境を提供します。海。

6. 利用可能性

この船舶は非常に汎用性の高いプラットフォームであり、以下の用途に最適です。

• リーフフィッシングチャーターボート
• ダイビングライブアボード船
• 調査・探検船
• 探査支援船
• 政府機関または環境関連事業用プラットフォーム
• 遠隔地での漁業およびアドベンチャー活動のための母船

広々とした居住空間、燃料・水容量、そして外洋航行能力を備えているため、スウェインリーフなどの遠隔地での活動に最適です。クイーンズランド州の活況を呈するチャーターおよびエコツーリズム業界で、年間を通して運航可能です。

7. メンテナンスとアップグレード

継続的な投資とメンテナンスにより、本船は優れた運用状態を維持しています。主なマイルストーンは以下のとおりです。

• 2015年大規模改修（内装、安全システム、居住設備）
• ギアボックス交換（2019年）
• 右舷発電機交換（2021年）
• 左舷発電機オーバーホール（2022年）
• 主機関オーバーホール（2023年）
• 船体全面塗装（2024年）

これらの作業に加え、定期的なメンテナンスと定期検査を実施することで、本船は信頼性が高く、すぐに運用可能な商用プラットフォームとなっています。

8. 登録および法的側面

現在オーストラリア船籍のこの船舶は、以下のAMSA（オーストラリア海上安全局）検査分類に完全に準拠しています。

• 乗客12名＋乗員6名（2B検査
）
• 12名（3B漁業検査
）

本船の所有履歴には、以下の用途が含まれます。

• タスマニア州の商業用ロブスター漁船
• 政府資金によるオニヒトデ駆除船
• クイーンズランド州のサンゴ礁チャーター船

このような多様な経歴は、本船が複数の分野において高い適応性と能力を備えていることを示しています。

9. 売買プロセス

グラッドストンにて検査および海上試運転の手配が可能です。真剣にご購入をお考えのお客様にご利用いただけます。専門家による船舶検査を推奨しており、現地での手配も可能です。手付金、エスクロー手続き、合意に基づく分割払いなど、標準的な売買手続きが適用されます。

引き渡し条件は柔軟に対応いたします。移転や運航移行に関するサポートも提供しており、新しい乗組員やオーナーへの操作説明なども承ります。

10. 追加付属品

販売に含まれるもの：

• テンダーボート2隻 – Magnum 4.55m (スズキ製40馬力) および Sea Jay 4.3m (スズキ製30馬力)
• ドーリー用油圧ブームクレーン
• スペアパーツ在庫
• 検査で要求される安全装備

優れた居住性と徹底した改修履歴を備えた、実績のある長距離商用船をお探​​しの運航会社にとって、この船は最適な選択肢です。 全長23.5mのスチール製チャーター・漁船は魅力的な選択肢であり、初日から沖合へ出航できます。