Bateau de pêche/charte de 1985 à vendre – Bateau de passagers et de pêche en acier de 23,5 m, 8 cabines, Gladstone

Bateau de pêche/affrètement de 1985 à vendre – Bateau de passagers et de pêche en acier de 23,5 m, 8 cabines, certifications AMSA 2B et 3B, Gladstone

Ce bateau polyvalent de 23,5 mètres en acier, construit en 1985 et entièrement rénové en 2015 (avec des améliorations continues jusqu'en 2024), est actuellement en vente à Gladstone, dans le Queensland. Conçu pour un usage commercial intensif, il est parfaitement adapté aux croisières récifales, aux expéditions de plongée, aux missions de recherche, aux projets gouvernementaux et aux croisières de pêche. Certifié AMSA, polyvalent et bénéficiant d'un excellent historique d'entretien, ce bateau représente une opportunité clé en main pour les opérateurs commerciaux à la recherche d'un navire fiable et robuste pour la navigation hauturière, offrant un confort optimal.

1. Caractéristiques générales

Le bateau mesure 23,5 mètres. D'une longueur de mètres, d'une largeur d'environ 6,5 mètres et d'un tirant d'eau d'environ 2,3 mètres, ce navire est construit en acier de qualité marine. Il est conçu pour résister aux rigueurs du travail commercial en mer, même dans des conditions difficiles. Il possède les classifications suivantes, délivrées par l'AMSA : 2B Charter – 12 passagers + 6 membres d'équipage 3B Pêche – 12 personnes Sa coque en acier à déplacement intégral lui confère une stabilité exceptionnelle, une longue durée de vie et une tenue à la mer fiable pour les opérations prolongées en mer. Une configuration à plusieurs ponts optimise l'efficacité opérationnelle et permet une séparation claire des espaces de travail, d'hébergement et de détente. br 2. Performances et Ingénierie

Le navire est propulsé par un moteur diesel inboard Yanmar de 200 kW fiable, assurant une vitesse de croisière stable d'environ 9 nœuds avec une consommation de carburant efficace d'environ 30 litres par heure. Il peut atteindre une vitesse maximale d'environ 11 nœuds, offrant une grande flexibilité pour la planification des traversées et les besoins opérationnels.

L'alimentation électrique à bord est fournie par deux générateurs diesel Yanmar de 38 kVA, alimentant les cabines, la cuisine et les équipements de pont. Une généreuse capacité de carburant de 12 000 litres offre une autonomie exceptionnelle pour les longs voyages, qu'il s'agisse de croisières au long cours, de voyages de recherche ou de campagnes de pêche.

• Nouvelle boîte de vitesses (2019)
• Nouveau Générateur tribord (2021)
• Groupe électrogène bâbord reconditionné (2022)
• Révision complète du haut moteur du moteur principal (2023)
• Peinture complète (2024)

Ces améliorations garantissent une fiabilité accrue et réduisent les dépenses d'investissement à court terme.

3. Aménagements intérieurs et extérieurs

Le navire peut accueillir 18 personnes dans 8 cabines séparées, chacune équipée de :

• Climatisation
• Téléviseurs et lecteurs DVD
• Moquette et habillage complet pour plus de confort

Plusieurs salles de bain et douches sont disponibles, ainsi que… Une cuisine entièrement équipée et un salon spacieux pour les repas et les moments de convivialité. L'intérieur est conçu pour une utilisation prolongée à bord, ce qui le rend idéal pour des séjours de pêche d'une semaine, des équipes de recherche ou des croisières privées.

À l'extérieur, le bateau dispose d'un grand pont de travail offrant un espace généreux pour :

• Opérations de pêche et de plongée
• Stockage du matériel
• Mise à l'eau et récupération des annexes

Une grue hydraulique à flèche est installée pour la manutention des doris et des équipements lourds. Deux annexes sont incluses :

• Magnum 4,55 m avec moteur Suzuki 40 ch
• Sea Jay 4,3 m avec moteur Suzuki 30 ch

Ces annexes augmentent considérablement la flexibilité opérationnelle. Pêche, plongée ou recherche.

4. Navigation et technologie

L'équipement de navigation et électronique est entièrement adapté aux opérations commerciales en mer et comprend généralement :

• GPS
• Radar
• Traceur de cartes
• Pilote automatique
• Sonar
• AIS pour la gestion du trafic maritime
• Systèmes de communication VHF fiables

Ses systèmes sont conformes aux normes commerciales australiennes, permettant une navigation sûre jusqu'à 200 milles nautiques des côtes. La documentation comprend un rapport d'épaisseur de coque de 2020 et un certificat d'arbre d'hélice quinquennal de 2022. Une inspection a été réalisée, confirmant son intégrité structurelle et son aptitude opérationnelle.

5. Luxe et confort

Bien que conçu pour un usage commercial intensif, ce navire offre un confort remarquable pour les longues traversées. Les cabines climatisées avec systèmes de divertissement offrent des espaces de détente privés aux passagers et à l'équipage après de longues journées en mer. Le salon propose un espace commun convivial pour les repas, les réunions et la relaxation.

L'insonorisation et l'isolation des compartiments machines contribuent à minimiser le bruit, tandis que la récente repeinture complète en 2024 confère au navire une apparence fraîche et propre, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Dans l'ensemble, il offre un environnement confortable et pratique pour le travail et les loisirs en mer.

6. Potentiel d'utilisation

Ce navire est une plateforme extrêmement polyvalente, parfaitement adaptée pour :

• Festival de pêche sur les récifs Bateau
• Bateau de croisière plongée
• Navire de recherche ou d'expédition
• Navire de soutien à l'exploration
• Plateforme pour opérations gouvernementales ou environnementales
• Navire-mère pour la pêche et les aventures en haute mer

Ses généreuses capacités d'hébergement, de carburant et d'eau, ainsi que sa capacité à naviguer en haute mer, la rendent idéale pour des zones comme les récifs de Swain et d'autres sites isolés. Elle peut opérer toute l'année dans le secteur dynamique de la location de bateaux et de l'écotourisme du Queensland.

7. Maintenance et améliorations

Grâce à des investissements et un entretien constants, ce navire est resté en excellent état de fonctionnement. Principales étapes :

• Rénovation majeure en 2015 (intérieur, systèmes de sécurité, hébergement)
• Nouvelle boîte de vitesses (2019)
• Remplacement du générateur tribord (2021)
• Remise en état du générateur bâbord (2022)
• Réfection du moteur principal (2023)
• Peinture extérieure complète (2024)

Ces travaux, associés à l'entretien courant et aux inspections périodiques, garantissent que le navire est une plateforme commerciale fiable et prête à l'emploi.

8. Immatriculation et aspects juridiques

Actuellement immatriculé sous pavillon australien, le navire est entièrement conforme aux classifications d'inspection de l'AMSA pour :

• 12 passagers + 6 membres d'équipage (classe 2B)
• 12 personnes (classe 3B pour la pêche) Inspection

Son historique de propriété comprend les services suivants :

• Bateau de pêche commerciale à la langouste en Tasmanie
• Bateau de contrôle des étoiles de mer « Couronne d’épines » financé par le gouvernement
• Bateau de location pour la pêche sur le récif dans le Queensland

Ce parcours diversifié souligne son adaptabilité et ses capacités dans de multiples secteurs.

9. Processus de vente et d’achat

Des inspections peuvent être organisées à Gladstone, et des essais en mer sont possibles pour les acheteurs sérieux. Une expertise maritime professionnelle est recommandée et peut être coordonnée localement. Les procédures de vente standard s’appliquent, y compris le dépôt, la gestion du compte séquestre et les paiements échelonnés convenus.

Les conditions de livraison et de prise en main sont flexibles, et une assistance est disponible pour le déménagement ou la transition opérationnelle, y compris la formation du nouvel équipage. Propriétaires.

10. Inclusions supplémentaires

La vente comprend :

• Deux annexes : Magnum 4,55 m (40 ch Suzuki) et Sea Jay 4,3 m (30 ch Suzuki)
• Grue hydraulique pour doris
• Stock de pièces détachées
• Équipement de sécurité conforme aux exigences de l’inspection

Pour les opérateurs recherchant un navire commercial éprouvé, à longue portée, offrant un excellent confort et ayant bénéficié d’une modernisation complète, ce bateau de pêche et de charter en acier de 23,5 m est un choix idéal, prêt à prendre la mer dès le premier jour.