Iate a motor Rayburn Flush Deck de 2001 à venda – 23,16 m – Bellevue, EUA

Este iate a motor Rayburn Flush Deck de 2001 à venda é um verdadeiro cruzeiro de longo alcance construído sob medida, projetado para travessias oceânicas sérias e operação pelo proprietário. Construído pela Rayburn Custom Yachts nos Estados Unidos, este iate de fibra de vidro de 23,16 metros combina engenharia robusta, redundância notável e conforto refinado. Com extensas atualizações e manutenção meticulosa, ele se destaca dos iates de produção e atrai compradores que priorizam capacidade, alcance e qualidade de construção.

Especificações Gerais
O comprimento é de 23,16 metros com uma boca de 6,40 metros e um calado de 1,62 metros. O deslocamento é de aproximadamente 110.000 kg, refletindo a construção robusta para alto mar. Construído inteiramente em fibra de vidro com resina viniléster e compósitos reforçados, incluindo Kevlar em áreas de alta carga, este iate foi construído sob medida de acordo com as normas estruturais da ABS (não classificado). Um casco semideslocante com quilha de comprimento total melhora a estabilidade direcional, protege o sistema de propulsão e proporciona uma operação em alto mar mais segura. Desempenho, Autonomia e Engenharia Dois motores diesel Caterpillar 3406E produzem 800 HP cada (total de 1.600 HP). A velocidade de cruzeiro é de aproximadamente 10 nós, com um máximo em torno de 15 nós — um perfil otimizado para operação eficiente em longas distâncias. A capacidade de combustível é de impressionantes 9.835 litros, proporcionando uma autonomia declarada de até 3.300 milhas náuticas em velocidade de deslocamento. Redutores Twin Disc, estabilizadores hidráulicos Naiad, escapamentos subaquáticos e propulsores de proa/popa reforçam sua capacidade de navegar em longas distâncias.

Geração de Energia e Controle de Ruído
Geradores Northern Lights (32 kW e 16 kW) oferecem redundância robusta. A casa de máquinas possui isolamento acústico Soundown, proporcionando uma vida tranquila a bordo durante longas travessias e quando ancorado.

Acomodações e Layout
Três cabines de hóspedes oferecem 6 camas com 4 banheiros. A suíte principal, que ocupa toda a largura do barco, possui uma cama de casal e banheiros privativos para ele e para ela, com chuveiro compartilhado — excelente para quem deseja morar a bordo em tempo integral. Uma cabine VIP na proa também possui uma cama de casal e banheiro privativo, enquanto a cabine de hóspedes a bombordo conta com beliches e banheiro próprio. O salão do convés principal se conecta a uma cozinha totalmente equipada na proa, permitindo praticidade durante cruzeiros prolongados.

Espaços Externos
As áreas externas incluem um cockpit de popa em teca, amplos passadiços laterais cobertos, assentos na proa, flybridge fechado e um grande convés para embarcações auxiliares e brinquedos aquáticos. O iate possui um bote auxiliar Highfield de 4,60 m (modelo 2022) com motor Honda de 90 HP, lançado por meio de um turco hidráulico Steelhead de 2.000 kg. Tecnologia de Navegação e Monitoramento: Um conjunto completo de sistemas de navegação Garmin inclui vários plotters touchscreen, GPS, radar, AIS e monitoramento do motor. A redundância inclui sistemas Furuno, Simrad e MaxSea. Piloto automático, sonar, rádios VHF e cartas náuticas eletrônicas estão instalados na cabine de comando e no flybridge. Um sistema de monitoramento e alarme Maretron rastreia tanques, porões, cargas, temperaturas e sensores, com cobertura de CFTV para áreas críticas. Luxo e Conforto: O sistema de ar condicionado com água gelada multizona e aquecimento reversível proporciona conforto em todas as estações do ano. Os interiores apresentam armários personalizados em mogno hondurenho, bancadas em Corian, pisos de teca e azevinho nas áreas de serviço, carpetes macios, sistema de áudio SONOS e iluminação ambiente em LED. O isolamento acústico e de vibração é extenso.

Manutenção e Atualizações
A manutenção bem documentada inclui serviços de rotina no motor/gerador, serviço no estabilizador, balanceamento da hélice, reparo das vedações do leme/eixo, eletrônica atualizada, dessalinizador reconstruído, atualizações de HVAC, pintura anti-incrustante renovada, iluminação subaquática e inspeções mecânicas — garantindo confiabilidade imediata.

Processo de Registro e Vendas
Bandeira americana, construído nos EUA, projetado de acordo com os padrões estruturais da ABS (não classificado). Inspeções mediante agendamento em Bellevue, com testes de mar para compradores qualificados. Vistoria profissional recomendada e bem-vinda.

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