Yate a motor Rayburn Flush Deck, 2001, en venta, 23,16 m, Bellevue, EE. UU.

Este yate a motor Rayburn Flush Deck de 2001, a la venta, es un auténtico crucero de largo alcance, construido a medida y diseñado para la navegación en alta mar y la operación por su propietario. Construido por Rayburn Custom Yachts en Estados Unidos, este yate de fibra de vidrio de 23,16 metros combina ingeniería robusta, una redundancia excepcional y un confort refinado. Con amplias mejoras y un mantenimiento meticuloso, se distingue de los yates de producción y atrae a compradores que priorizan la capacidad, la autonomía y la calidad de construcción.

Especificaciones generales
Eslora de 23,16 metros, manga de 6,40 metros y calado de 1,62 metros. Desplazamiento aproximado de 110.000 kg, lo que refleja su robusta construcción para alta mar. Construido íntegramente en fibra de vidrio con resina de viniléster y compuestos reforzados, incluyendo Kevlar en zonas de alta carga, este yate se fabricó a medida según los estándares estructurales ABS (no clasificado). Un casco de semidesplazamiento con quilla de longitud completa mejora la estabilidad de la dirección, protege el tren de rodaje y facilita una operación en alta mar más segura.

Rendimiento, autonomía e ingeniería
Dos motores diésel Caterpillar 3406E producen 800 CV cada uno (1600 CV en total). La velocidad de crucero es de aproximadamente 10 nudos, con una velocidad máxima de unos 15 nudos, un perfil optimizado para una operación eficiente a larga distancia. La capacidad de combustible es de unos impresionantes 9835 litros, lo que le otorga una autonomía de hasta 3300 millas náuticas a velocidades de desplazamiento. Las cajas de engranajes reductoras Twin Disc, los estabilizadores hidráulicos de aleta Naiad, los escapes submarinos y los propulsores de proa/popa refuerzan su capacidad para navegar.

Generación de energía y control de ruido
Los generadores Northern Lights (32 kW y 16 kW) proporcionan una redundancia robusta. La sala de máquinas cuenta con aislamiento acústico Soundown, lo que garantiza una vida tranquila a bordo durante largas travesías y fondeado.

Alojamiento y distribución
Tres camarotes para invitados ofrecen 6 literas con 4 Baños. El camarote principal, que ocupa toda la manga, cuenta con una cama queen y un singular baño en suite para él y para ella con ducha compartida, ideal para disfrutar de la comodidad de un crucero a bordo. El camarote VIP de proa cuenta con una cama queen y baño privado, mientras que el camarote de invitados de babor cuenta con literas superpuestas y baño propio. El salón de la cubierta principal se conecta con una cocina de proa totalmente equipada, lo que facilita la vida durante cruceros prolongados.

Espacios exteriores
Las zonas exteriores incluyen una bañera de popa de teca, amplias cubiertas laterales, asientos en la cubierta de proa, un flybridge cerrado y una amplia cubierta para embarcaciones auxiliares y juguetes. El yate lleva una embarcación auxiliar Highfield de 4,60 m del año 2022 con un motor Honda de 90 HP, botado mediante un pescante hidráulico Steelhead de 2000 kg.

Tecnología de Navegación y Monitoreo
Un completo paquete de navegación Garmin incluye múltiples plotters táctiles, GPS, radar, AIS y monitorización del motor. La redundancia incluye sistemas Furuno, Simrad y MaxSea. Piloto automático, sonar, radios VHF y cartografía electrónica están instalados en la timonera y el flybridge. Un sistema de monitoreo y alarma Maretron monitorea tanques, sentinas, cargas, temperaturas y sensores, con cobertura de CCTV en áreas críticas.

Lujo y Confort
El aire acondicionado multizona de agua fría con calefacción de ciclo inverso proporciona comodidad en todo momento. Los interiores cuentan con gabinetes de caoba hondureña personalizados, encimeras de Corian, pisos de teca y acebo en áreas de servicio, alfombras de felpa, audio SONOS e iluminación LED ambiental. La insonorización y el aislamiento de vibraciones son completos.

Mantenimiento y Mejoras
Un mantenimiento bien documentado incluye el mantenimiento rutinario del motor/generador, el mantenimiento del estabilizador, el balanceo de la hélice, el trabajo del sello del timón/eje, la actualización de la electrónica, la reconstrucción del generador de agua, las mejoras del sistema de climatización (HVAC), la renovación del antiincrustante, la iluminación subacuática y las inspecciones mecánicas, lo que garantiza una fiabilidad total.

Proceso de Matriculación y Venta
Con bandera estadounidense, construido en EE. UU. y diseñado según los estándares estructurales ABS (no clasificado). Inspecciones con cita previa en Bellevue con pruebas de mar para compradores cualificados. Se recomienda y agradece un estudio profesional.

Llamada a la Acción
Si busca un yate estadounidense de largo alcance personalizado con gran alcance, redundancia y un diseño pensado para alta mar, este Rayburn es una opción excepcional. Contáctenos hoy mismo para concertar una visita, solicitar las especificaciones completas y hablar sobre sus planes de navegación. y requisitos de entrega.