Yacht à moteur Rayburn Flush Deck de 2001 à vendre – 23,16 m – Bellevue, États-Unis

Ce yacht à moteur Rayburn Flush Deck de 2001, à vendre, est un véritable croiseur hauturier sur mesure, conçu pour la navigation hauturière intensive et l'exploitation par son propriétaire. Construit par Rayburn Custom Yachts aux États-Unis, ce yacht en fibre de verre de 23,16 mètres allie une ingénierie robuste, une redondance remarquable et un confort raffiné. Grâce à ses nombreuses améliorations et à son entretien méticuleux, il se distingue des yachts de série et séduira les acheteurs qui privilégient la performance, l'autonomie et la qualité de construction. Caractéristiques générales : Longueur : 23,16 mètres ; largeur : 6,40 mètres ; tirant d'eau : 1,62 mètre. Déplacement : environ 110 000 kg, témoignant d'une construction robuste adaptée à la navigation hauturière. Entièrement construit en fibre de verre avec résine vinylester et composites renforcés, notamment du Kevlar dans les zones fortement sollicitées, ce yacht a été réalisé sur mesure selon les normes structurelles ABS (non classé). Une coque semi-planante avec quille sur toute la longueur améliore la stabilité directionnelle, protège les hélices et assure une navigation hauturière plus sûre. Performances, autonomie et ingénierie : Deux moteurs diesel Caterpillar 3406E développent chacun 800 ch (soit une puissance totale de 1 600 ch). La vitesse de croisière est d'environ 10 nœuds, avec une vitesse maximale d'environ 15 nœuds – un profil optimisé pour une navigation longue distance efficace. La capacité en carburant est impressionnante : 9 835 litres, offrant une autonomie annoncée de 3 300 milles nautiques à vitesse de déplacement. Les réducteurs Twin Disc, les stabilisateurs hydrauliques Naiad, les échappements sous-marins et les propulseurs d'étrave et de poupe renforcent ses capacités de navigation hauturière. Production d'énergie et réduction du bruit : Les générateurs Northern Lights (32 kW et 16 kW) assurent une redondance robuste. La salle des machines est insonorisée grâce au système Soundown, garantissant un confort optimal à bord lors des longues traversées et au mouillage. Aménagement et hébergement : Trois cabines invités offrent 6 couchages et 4 salles de bain. La cabine propriétaire pleine largeur est équipée d'un lit queen-size et de rares salles de bains privatives avec douche partagée, idéales pour un confort optimal à bord à l'année. Une cabine VIP à l'avant dispose d'un lit queen-size et d'une salle de bains privative, tandis que la cabine invités à bâbord est dotée de couchettes superposées et de sa propre salle de bains. Le salon du pont principal communique avec une cuisine avant entièrement équipée, permettant une vie pratique lors de longues croisières. Espaces extérieurs : Les espaces extérieurs comprennent un cockpit arrière en teck, de larges passavants couverts, des sièges sur le pont avant, un flybridge fermé et un grand pont pour les annexes et les jouets nautiques. Le yacht embarque une annexe Highfield de 4,60 m (modèle 2022) équipée d'un moteur Honda de 90 CV, mise à l'eau par un bossoir hydraulique Steelhead de 2 000 kg.

Technologies de navigation et de surveillance
Un système de navigation Garmin complet comprend plusieurs traceurs tactiles, GPS, radar, AIS et système de surveillance moteur. La redondance est assurée par des systèmes Furuno, Simrad et MaxSea. Un pilote automatique, un sonar, des radios VHF et un système de cartographie électronique sont installés dans la timonerie et sur le flybridge. Un système de surveillance et d'alarme Maretron contrôle les niveaux des réservoirs, des cales, la charge, les températures et les capteurs, avec une couverture vidéo des zones critiques.

Luxe et confort
Une climatisation multizone à eau glacée avec chauffage réversible garantit un confort optimal en toute saison. Les intérieurs comprennent des armoires sur mesure en acajou du Honduras, des comptoirs en Corian, un parquet en teck et houx dans les zones de service, de la moquette moelleuse, un système audio SONOS et un éclairage LED d'ambiance. L'insonorisation et l'isolation antivibratoire sont poussées.

Entretien et améliorations
L'entretien, rigoureusement documenté, comprend la révision régulière du moteur et du générateur, l'entretien du stabilisateur, l'équilibrage de l'hélice, le remplacement des joints d'étanchéité du gouvernail et de l'arbre d'hélice, la mise à jour des équipements électroniques, la réfection du dessalinisateur, la modernisation du système de climatisation, la rénovation de l'antifouling, l'éclairage sous-marin et les inspections mécaniques, garantissant une fiabilité optimale.

Immatriculation et processus de vente
Bateau battant pavillon américain, de construction américaine et conçu selon les normes structurelles ABS (non classé). Visites sur rendez-vous à Bellevue avec essais en mer pour les acheteurs qualifiés. Expertise professionnelle recommandée et bienvenue.

Appel à l'action
Si vous recherchez un yacht américain sur mesure, conçu pour la haute mer, avec une grande autonomie, une redondance des systèmes et une conception adaptée à la navigation hauturière, ce Rayburn est exceptionnel. Contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite, obtenir les spécifications complètes et discuter de vos projets de croisière et de la livraison. exigences.