Sprzedam jacht motorowy Rayburn Flush Deck z 2001 roku – 23,16 m – Bellevue, USA

Ten jacht motorowy Rayburn Flush Deck z 2001 roku, który jest na sprzedaż, to prawdziwie niestandardowy jacht dalekodystansowy, zaprojektowany do poważnych rejsów morskich i eksploatacji przez armatora. Zbudowany przez Rayburn Custom Yachts w Stanach Zjednoczonych, ten 23,16-metrowy jacht z włókna szklanego łączy w sobie solidną konstrukcję, niezwykłą redundancję i wyrafinowany komfort. Dzięki licznym modernizacjom i skrupulatnej konserwacji wyróżnia się na tle jachtów seryjnych i jest atrakcyjny dla nabywców, którzy stawiają na funkcjonalność, zasięg i jakość wykonania.

Specyfikacja ogólna
Długość wynosi 23,16 metra, szerokość 6,40 metra i zanurzenie 1,62 metra. Wyporność wynosi około 110 000 kg, co świadczy o solidnej konstrukcji przeznaczonej do żeglugi morskiej. Zbudowany w całości z włókna szklanego z żywicą winyloestrową i wzmocnionymi kompozytami, w tym Kevlarem w miejscach narażonych na duże obciążenia, ten jacht został wykonany na zamówienie zgodnie ze standardami konstrukcyjnymi ABS (nieklasyfikowanymi). Kadłub o częściowej wyporności z kilem o pełnej długości poprawia stabilność toru, chroni układ jezdny i zapewnia bezpieczniejszą eksploatację na morzu.

Osiągi, zasięg i inżynieria
Dwa silniki wysokoprężne Caterpillar 3406E generują 800 KM każdy (łącznie 1600 KM). Prędkość przelotowa wynosi około 10 węzłów, a maksymalna około 15 węzłów – profil zoptymalizowany pod kątem efektywnej żeglugi na duże odległości. Pojemność zbiornika paliwa wynosi imponujące 9835 litrów, co zapewnia deklarowany zasięg do 3300 mil morskich przy prędkościach wypornościowych. Przekładnie redukcyjne Twin Disc, hydrauliczne stabilizatory płetwowe Naiad, podwodne układy wydechowe i stery strumieniowe dziobowe/rufowe wzmacniają możliwości jednostki w żegludze.

Generowanie energii i redukcja hałasu
Generatory Northern Lights (32 kW i 16 kW) zapewniają solidną redundancję. Maszynownia jest dźwiękoszczelna, co zapewnia ciszę na pokładzie podczas długich rejsów i na kotwicy.

Zakwaterowanie i układ
Trzy kabiny gościnne oferują 6 koi z 4 łazienki. Kabina główna o pełnej szerokości posiada koję typu queen i rzadkie łazienki dla dwóch osób z prysznicem – idealne dla osób ceniących komfort podczas całodobowego pobytu na jachcie. Kabina VIP na dziobie ma koję typu queen z prywatną łazienką, a kabina gościnna na lewej burcie posiada łóżka piętrowe i własną łazienkę. Salon na pokładzie głównym połączony jest z w pełni wyposażoną kuchnią na dziobie, co umożliwia praktyczne korzystanie z niej podczas dłuższych rejsów.

Przestrzenie zewnętrzne
Przestrzenie zewnętrzne obejmują rufowy kokpit z drewna tekowego, szerokie zadaszone pokłady boczne, siedzenia na pokładzie dziobowym, zamknięty flybridge oraz duży pokład dla łodzi i zabawek. Jacht jest wyposażony w łódź pomocniczą Highfield o długości 4,60 m z 2022 roku z silnikiem Honda o 90 KM, wodowaną za pomocą hydraulicznego żurawika Steelhead o udźwigu 2000 kg.

Technologia nawigacji i monitoringu
Kompleksowy system nawigacyjny Garmin obejmuje wiele ploterów z ekranem dotykowym, GPS, radar, AIS i system monitorowania silnika. Systemy redundantne obejmują systemy Furuno, Simrad i MaxSea. W sterówce i na mostku nawigacyjnym zainstalowano autopilota, sonar, radia VHF i mapy elektroniczne. System monitoringu i alarmu Maretron monitoruje zbiorniki, zęzy, ładunki, temperaturę i czujniki, a także zapewnia monitoring CCTV w newralgicznych miejscach.

Luksus i komfort
Wielostrefowa klimatyzacja chłodzona wodą z ogrzewaniem z odwróconym cyklem zapewnia komfort przez cały rok. Wnętrza charakteryzują się specjalnie zaprojektowanymi szafkami z honduraskiego mahoniu, blatami z materiału Corian, podłogą z drewna tekowego i ostrokrzewu w pomieszczeniach gospodarczych, miękkimi wykładzinami, systemem audio SONOS i oświetleniem LED. Izolacja akustyczna i wibracyjna są bardzo zaawansowane.

Konserwacja i modernizacje
Dobrze udokumentowana konserwacja obejmuje rutynowy serwis silnika/generatora, serwis stabilizatora, wyważanie śruby napędowej, naprawę uszczelnień steru/wału, modernizację elektroniki, przebudowę odsalarki, modernizację systemu HVAC, wymianę powłoki przeciwporostowej, oświetlenia podwodnego i przeglądy mechaniczne – wszystko to gwarantuje niezawodność pod klucz.

Rejestracja i proces sprzedaży
Jacht pływający pod banderą USA, zbudowany w USA, zaprojektowany zgodnie ze standardami konstrukcyjnymi ABS (nieklasyfikowany). Inspekcje po wcześniejszym umówieniu w Bellevue z próbami morskimi dla kwalifikowanych nabywców. Zalecane i mile widziane profesjonalne badanie.

_
Jeśli szukasz niestandardowego amerykańskiego jachtu dalekiego zasięgu o dużym zasięgu, redundancji i konstrukcji przeznaczonej do żeglugi morskiej, ten Rayburn jest wyjątkowy. Skontaktuj się z nami już dziś, aby umówić się na oglądanie, poprosić o pełną specyfikację i omówić swoje potrzeby. plany rejsów i wymagania dotyczące dostaw.