Niesamowite wrażenia z rejsu katamaranem Beneteau w Barcelonie, Hiszpania

To skondensowana wersja osiągów na morzu i pokładowej inteligencji, z dużymi możliwościami personalizacji.

Wyróżnia się z tłumu dzięki kadłubowi z zaokrąglonymi krawędziami, który czyni ją niezwykle przyjazną dla załogi. Posiada duży kokpit jak na łódź tej wielkości, dzięki dużej szerokości rufy. Kadłub, zaprojektowany przez Finot Conq Architects, zapewnia komfortową i dobrze wyważoną żeglugę. Dzięki przesunięciu masztu bardziej do rufy, układ ożaglowania jest teraz optymalny, a łódź żegluje z wyjątkową stabilnością. Pawęż, która była zamknięta, aby chronić łódź podczas żeglowania, automatycznie się otwiera, przekształcając się w masywną rufową platformę kąpielową. To genialny pomysł, który umożliwia bezpośredni dostęp do morza bez uszczerbku dla przestrzeni i komfortu stanowisk sterniczych.

Łagodnie opadająca zejściówka prowadzi do harmonijnego, skąpanego w świetle wnętrza. Każda z czterech opcji zakwaterowania oferuje nowe funkcje. Pomieszczenie gospodarcze na zmywarkę i schowek, a także duża szafka w kokpicie z dostępem od wewnątrz, to przykłady detali, które wyróżniają wersję dwukabinową. Kabina armatorska jest niewątpliwie najatrakcyjniejszym elementem jachtu, z podwójnymi drzwiami, wezgłowiem łóżka skierowanym do przodu i opcjonalną łazienką.

KABINA ARTORSKA Z podwójnymi drzwiami, wezgłowiem łóżka skierowanym do przodu i możliwością wyboru łazienki, kabina armatorska jest niewątpliwie najatrakcyjniejszym elementem jachtu.

PLATFORMA KĄPIELOWA Zapewniając doskonałą ochronę pod żaglami, pawęż zamykająca rufę jachtu otwiera się, tworząc ogromną platformę kąpielową. Zapewnia to bezpośredni dostęp do morza, jednocześnie zachowując przestrzeń i komfort w kokpicie.

JASNE Niezależnie od rodzaju drewna wybranego do stworzenia ogólnej atmosfery, sześć dużych iluminatorów w kadłubie wypełnia wnętrze niesamowitą ilością światła.

Użytkowanie jednostki. § Do prawidłowego użytkowania czarterowanego statku zgodnie z przepisami władz morskich. § Nieprzewożenie większej liczby pasażerów niż dozwolona w certyfikacie zdatności żeglugowej statku, używanie statku wyłącznie w celach rekreacyjnych oraz nieuczestniczenie w regatach. Ponadto, najemca zobowiązuje się do niecedowania, podzlecania ani podnajmowania statku w całości lub w części. Najemca oświadcza, że ​​jest świadomy ograniczeń nałożonych przez pandemię COVID-10. § Niewprowadzanie zwierząt na pokład bez zgody właściciela statku. § Nieprzewożenie broni, narkotyków ani żadnych innych przedmiotów, które mogłyby naruszać prawo hiszpańskie. § Holowanie innych statków jest surowo zabronione; podobnie, czarterowany statek może być holowany wyłącznie w nagłych wypadkach i wyłącznie przy użyciu własnych lin w celu ograniczenia kosztów akcji ratunkowej. Najemca nie może zawierać żadnych umów ani przyjmować żadnej odpowiedzialności bez uprzedniej zgody właściciela statku. § Jeżeli prognozy pogody lub stanu morza wskazują na niebezpieczne warunki pogodowe (prędkość wiatru powyżej 6 w skali Beauforta lub 27 węzłów wiatru), najemca zgadza się nie opuszczać portu, w którym się znajduje, ani nie kierować się do najbliższego bezpiecznego portu lub kotwicowiska. Najemca musi być zawsze świadomy warunków meteorologicznych, aby mieć plan nawigacyjny, który pozwoli mu zapewnić integralność statku, unikając jednocześnie niepotrzebnego ryzyka. § Nie pozostawiać statku na pełnym morzu bez doświadczonego członka załogi na pokładzie, zawsze żeglować z żaglami najbardziej odpowiednimi do warunków pogodowych, zapewniając bezpieczną żeglugę i kontrolowane obciążenie żagli, masztu, olinowania, rozprza i innego sprzętu. § Nie używać środków czyszczących ani naczyń, które mogłyby uszkodzić statek. § Ponosić odpowiedzialność za wszelkie uszkodzenia lub uszkodzenia, które mogą wystąpić na czarterowanym statku, a także za utratę któregokolwiek z jego elementów i jakiekolwiek opóźnienie w zwrocie statku. § Ponosić odpowiedzialność za każdą kradzież lub utratę pontonu, jeśli nie był on przechowywany w zamkniętej skrzyni lub prawidłowo przypięty na pokładzie jednostki pływającej. § Najemca ponosi odpowiedzialność za wszelkie konsekwencje kotwiczenia, w szczególności za środki wymagane w przypadku zmian wiatru lub prądu. § Ponosić odpowiedzialność za działania wszystkich osób wymienionych na liście pasażerów, których liczba na pokładzie nie może przekraczać maksymalnej pojemności jednostki pływającej. § Używać jednostki pływającej wyłącznie w celach turystycznych lub rekreacyjnych; jednostka pływająca nie może być używana do celów komercyjnych, profesjonalnego połowu ryb i transportu, zawodów sportowych i regat ani do żadnego innego użytku niezgodnego z przeznaczeniem jednostki pływającej. Najemca, jako jedyna osoba odpowiedzialna za jednostkę pływającą w okresie wynajmu, jest odpowiedzialny za jej użytkowanie w sposób odpowiedzialny i zgodny z przepisami właściwych organów, będąc jedyną i wyłączną stroną odpowiedzialną i odpowiadającą za wszelkie konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania tych przepisów.

Wyposażenie Nawigacja • Autopilot • Lornetka • Elektroniczne instrumenty wiatrowe • Głębokościomierz • Radio VHF • Kompas ręczny • Rumpel awaryjny • Apteczka pierwszej pomocy • Pneumatyczna tratwa ratunkowa • AIS • Log prędkości • Ster strumieniowy • Ploter GPS w kokpicie

Na zewnątrz • Bimini • Ponton • Elektryczna winda kotwiczna • Prysznic zewnętrzny • Rolowana genua • Rolowany grot • Daszek przeciwbryzgowy • Poduszki w kokpicie • Drabinka kąpielowa • Elektryczna pompa zęzowa • Głośnik (zewnętrzny) • Drewno tekowe w kokpicie • Elektryczna platforma kąpielowa • Stolik pokładowy

Wewnątrz • . Ładowarka akumulatorów 220 V, • Ciepła woda • Mikrofalówka • System muzyczny • Piekarnik • Naczynia • Radio AM/FM • Świeża woda • Kuchenka gazowa • Gniazdo 12 V • Gniazdo 220 V • Bluetooth • Połączenie USB • Lodówka z zamrażarką • Toaleta manualna

1.- Warunek zawieszający:

Warunkiem zawieszającym ważność niniejszej umowy jest zapłata przez najemcę kwoty rezerwacji uzgodnionej w niniejszych Warunkach, ponieważ rezerwacje nie są ważne do momentu dokonania tej płatności.

2.- Płatność i rezerwacja

Aby rezerwacja jachtu stała się wiążąca, należy uiścić 80% kwoty wynajmu, przy czym żaden jacht nie będzie uznany za ostatecznie zarezerwowany do momentu uiszczenia ww. płatności. Pozostałe 20% należy uiścić z góry, co najmniej na miesiąc przed rozpoczęciem rejsu, przy czym rezerwacja będzie uważana za nieważną w przypadku braku wpłaty.

Najemca może jednostronnie odstąpić od umowy, PRZED upływem dziesięciu (+ 10) tygodni przed przewidywaną datą dostawy jachtu, z karą w wysokości 20% całkowitej wartości wcześniej zarezerwowanego wynajmu. Jeżeli najemca zdecyduje się na anulowanie rezerwacji w okresie od dziesięciu (10) do ośmiu (8) tygodni przed datą dostawy łodzi, wynajmujący jest uprawniony do pobrania opłaty w wysokości 40% całkowitej kwoty najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie od ośmiu (8) do czterech (4) tygodni przed datą dostawy, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 60% kwoty najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie od czterech (4) do dwóch (2) tygodni przed datą, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 80% wartości najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie krótszym niż dwa (-2) tygodnie przed datą, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 100% kwot otrzymanych od najemcy, w całości z tytułu szkód spowodowanych takim anulowaniem. Jeżeli nie będzie możliwe świadczenie niektórych usług na uzgodnionych warunkach, firma zaoferuje użytkownikowi możliwość zwrotu całej wpłaconej kwoty bez żadnych dalszych żądań ani roszczeń z jakiegokolwiek powodu lub zaakceptowania aneksu do umowy określającego wprowadzone modyfikacje i ich wpływ na cenę.