Radosne wrażenia z rejsu sportową łodzią motorową w Barcelonie w Hiszpanii

Zaskakująco przestronna łódź motorowa to przyjemność z prowadzenia i idealna propozycja na rozrywkę. Posiada certyfikat na 10 pasażerów i idealnie nadaje się na całodniowe rejsy, w tym plażowanie, pikniki na pokładzie, sporty wodne i wyprawy wędkarskie.

Łódź została zaprojektowana w odważnym, nowoczesnym stylu, z energicznymi liniami, czarnymi relingami i przestronnym pokładem. Jazda to czysta przyjemność, a doskonała dzielność morska dzięki kadłubowi wyposażonemu w system Air Step 2 zapewnia doskonałe właściwości jezdne. Dzięki konsoli centralnej, modułowemu kokpitowi i tylnej ławce, którą można przekształcić w przestronny leżak, Flyer charakteryzuje się doskonałą modułowością. Materiały użyte w kokpicie to kolejny przykład dbałości o szczegóły. Wybór jednej z dwóch dostępnych opcji tapicerki świadczy o prawdziwej dbałości o szczegóły i wysokiej jakości wykończenia.

Jest wystarczająco mała i łatwa w transporcie drogowym, a pojedynczy silnik jest ergonomiczny, oszczędza pieniądze i oferuje dobre osiągi. Dostęp do rufy jest łatwiejszy, a platforma kąpielowa jest znacznie większa. Dzięki silnikowi Suzuki o mocy 350 KM może osiągnąć prędkość maksymalną 43 węzłów. Z kabiną wędkarską lub dachem typu T-top, można go wykorzystać do dowolnego programu.

Każda przestrzeń na łodzi jest funkcjonalna, ergonomiczna i elastyczna, a wiele opcji pomieści nawet największe rodziny!

Charakterystyka jednostki pływającej obejmuje: • Długość: 8,1 m • Szerokość: 2,5 m • Zanurzenie: 0,5 m • Rok produkcji: 2021 • Liczba kabin: 0 • Liczba koi: 0 • Maksymalna pojemność: 10 • Łazienki: 0 • Silnik: 300 KM • Zbiornik paliwa: 280 l • Zbiornik wody: 80 l

Wyposażenie zewnętrzne • Bimini, • Ster strumieniowy dziobowy, • Elektryczna winda kotwiczna, • Prysznic zewnętrzny, • Drabinka do pływania, • Platforma kąpielowa, • Elektryczna pompa zęzowa, • Głośnik (zewnętrzny), • Stolik pokładowy, • Maty zewnętrzne, • Rozkładane solarium dziobowe

Wnętrze • System muzyczny, • Lodówka, • Radio AM/FM, • Słodka woda, • Gniazdo 12 V, • Bluetooth, • Złącze USB

Nawigacja • Głębokościomierz, • Radio VHF, • Kompas ręczny, • Apteczka pierwszej pomocy, • Ster strumieniowy, • Ploter GPS w kokpicie

Płatność i rezerwacja Aby rezerwacja jachtu stała się wiążąca, należy uiścić 80% kwoty wynajmu, przy czym jacht nie będzie uznany za ostatecznie zarezerwowany do momentu uiszczenia ww. płatności. Pozostałe 20% należy uiścić z góry, co najmniej na miesiąc przed rozpoczęciem rejsu, przy czym rezerwacja będzie uważana za nieważną w przypadku braku wpłaty. Niedopełnienie zobowiązań płatniczych określonych w niniejszej umowie skutkuje automatycznym anulowaniem dokonanej rezerwacji. Dokonując rezerwacji i wpłacając zaliczki, klient akceptuje wszystkie warunki.

Wydatki ponoszone przez Najemcę. Wszelkie koszty zaopatrzenia, paliwa, smarów, gazu, lodu, cumowania w portach i marinach, a także ogólnie wszelkie wydatki materiałowe i konserwacyjne jednostki pływającej w okresie najmu nie są wliczone w cenę najmu i pokrywa je wyłącznie najemca.

Korzystanie ze statku. § Użytkowanie czarterowanego statku w sposób właściwy i zgodny z przepisami władz morskich. § Nieprzewożenie większej liczby pasażerów niż dozwolona w certyfikacie zdatności żeglugowej statku, używanie statku wyłącznie w celach rekreacyjnych oraz nieuczestniczenie w regatach. Ponadto najemca zobowiązuje się do niecedowania, podzlecania ani podnajmowania jednostki pływającej w całości lub w części. Najemca oświadcza, że ​​jest świadomy ograniczeń nałożonych przez pandemię COVID-19. § Zakaz wprowadzania zwierząt na pokład bez zgody właściciela statku. § Zakaz przewożenia broni, narkotyków ani innych przedmiotów, które mogą naruszać hiszpańskie prawo. § Holowanie innych jednostek pływających jest surowo zabronione; Podobnie, wyczarterowany statek może być holowany tylko w nagłych wypadkach i tylko przy użyciu własnych lin statku w celu ograniczenia kosztów ratownictwa. Najemca nie będzie zawierał żadnych umów ani przyjmował żadnej odpowiedzialności bez uprzedniej zgody armatora. § Jeżeli prognozy pogody lub morza wskazują na niebezpieczne warunki pogodowe (prędkość wiatru powyżej 6 w skali Beauforta lub 27 węzłów wiatru), najemca zgadza się nie opuszczać portu, w którym się znajduje, lub udać się do najbliższego bezpiecznego portu lub kotwicowiska. Najemca musi być świadomy warunków meteorologicznych przez cały czas, aby mieć plan nawigacyjny, który pozwoli mu zapewnić integralność statku, unikając jednocześnie niepotrzebnego ryzyka. § Nie pozostawiać statku na pełnym morzu bez doświadczonego członka załogi na pokładzie, zawsze żeglować z żaglami najbardziej odpowiednimi do warunków pogodowych, zapewniając bezpieczną żeglugę i kontrolowane obciążenie żagli, masztu, olinowania, rozprza i innego sprzętu § Nie używać środków czyszczących ani naczyń, które mogłyby uszkodzić statek. § Ponosić odpowiedzialność za wszelkie uszkodzenia lub osłabienia, które mogą wystąpić na czarterowanym statku, a także za utratę któregokolwiek z jego elementów i opóźnienie w zwrocie statku. § Ponosić odpowiedzialność za kradzież lub utratę pontonu, jeśli nie jest on przechowywany w zamkniętej skrzyni lub prawidłowo przypięty na pokładzie statku. § Najemca ponosi odpowiedzialność za wszelkie konsekwencje kotwiczenia, w szczególności za środki wymagane w przypadku zmian wiatru lub prądu. § Ponosić odpowiedzialność za działania wszystkich osób wymienionych na liście pasażerów, których liczba na pokładzie nie może przekraczać maksymalnej pojemności statku. § Używać statku wyłącznie w celach turystycznych lub rekreacyjnych; statek nie może być używany do celów komercyjnych, profesjonalnego wędkowania i transportu, zawodów sportowych i regat ani do żadnego innego użytku niezgodnego z przeznaczeniem statku. Najemca, jako jedyna osoba odpowiedzialna za jednostkę pływającą w okresie wynajmu, jest zobowiązany do odpowiedzialnego korzystania z jednostki pływającej zgodnie z przepisami właściwych organów, będąc jedyną i wyłączną stroną odpowiedzialną i odpowiedzialną za wszelkie konsekwencje wynikające z nieprzestrzegania przepisów.

1.- Warunek zawieszający:

Warunkiem zawieszającym ważność niniejszej umowy jest zapłata przez najemcę kwoty rezerwacji uzgodnionej w niniejszych Warunkach, ponieważ rezerwacje nie są ważne do momentu dokonania tej płatności.

2.- Płatność i rezerwacja

Aby rezerwacja jachtu stała się wiążąca, należy uiścić 80% kwoty wynajmu, przy czym żaden jacht nie będzie uznany za ostatecznie zarezerwowany do momentu uiszczenia ww. płatności. Pozostałe 20% należy uiścić z góry, co najmniej na miesiąc przed rozpoczęciem rejsu, przy czym rezerwacja będzie uważana za nieważną w przypadku braku wpłaty.

Najemca może jednostronnie odstąpić od umowy, PRZED upływem dziesięciu (+ 10) tygodni przed przewidywaną datą dostawy jachtu, z karą w wysokości 20% całkowitej wartości wcześniej zarezerwowanego wynajmu. Jeżeli najemca zdecyduje się na anulowanie rezerwacji w okresie od dziesięciu (10) do ośmiu (8) tygodni przed datą dostawy łodzi, wynajmujący jest uprawniony do pobrania opłaty w wysokości 40% całkowitej kwoty najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie od ośmiu (8) do czterech (4) tygodni przed datą dostawy, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 60% kwoty najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie od czterech (4) do dwóch (2) tygodni przed datą, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 80% wartości najmu. Jeżeli anuluje rezerwację w okresie krótszym niż dwa (-2) tygodnie przed datą, wynajmujący pobiera opłatę w wysokości 100% kwot otrzymanych od najemcy, w całości z tytułu szkód spowodowanych takim anulowaniem. Jeżeli nie będzie możliwe świadczenie niektórych usług na uzgodnionych warunkach, firma zaoferuje użytkownikowi możliwość zwrotu całej wpłaconej kwoty bez żadnych dalszych żądań ani roszczeń z jakiegokolwiek powodu lub zaakceptowania aneksu do umowy określającego wprowadzone modyfikacje i ich wpływ na cenę.