Barca a vela Hallberg-Rassy H-R 38 in vendita – Anno di costruzione 1979 – 11,57 m, 2 cabine, IVA inclusa, Sardegna, Italia

Sardinia, Italy

Sailing Yacht

Tipo di imbarcazione

Barca a vela

Modello

H-R 38

Anno di costruzione

1979

Condizione

Completamente operativo

Descrizione

Yacht a vela Hallberg-Rassy H-R 38 in vendita – Anno di costruzione 1979 – 11,57 m, 2 cabine, IVA inclusa, Sardegna, Italia Questo Hallberg-Rassy H-R 38, meticolosamente mantenuto, costruito nel 1979 e ormeggiato in Sardegna, Italia, offre una rara opportunità di possedere un vero cruiser d'altura dall'eleganza senza tempo e dalla rinomata maestria artigianale. Con un solo proprietario fin dalla sua costruzione e una ricca storia di aggiornamenti e restauri, questo yacht rappresenta la perfetta fusione di linee classiche, solidità strutturale e innovazioni moderne. Progettato da Olle Enderlein e costruito da Hallberg-Rassy Varvs AB in Svezia, l'H-R 38 è celebre per il suo comfort, la sua tenuta di mare e l'eccezionale qualità costruttiva. Specifiche generali – Tenuta di mare classica con qualità scandinava L'H-R 38 misura 11,57 metri di lunghezza con una larghezza di 3,48 metri e un pescaggio di 1,90 metri. Costruita in vetroresina/poliestere, la barca è dotata di chiglia semi-lunga con zavorra incapsulata, che migliora la stabilità e la tenuta di rotta in diverse condizioni. Un importante refitting nel 2011 ha incluso un nuovo ponte in teak da 15 mm, oblò in acciaio inox Rutgerson e una riverniciatura completa dello scafo e del pozzetto, preservandone l'estetica e rafforzandone la robustezza per la navigazione in alto mare. Prestazioni e ingegneria: potenza moderna ed efficienza a vela Dotata di un motore diesel Volvo Penta D2-60 installato nel 2020, che eroga 60 CV e ha solo 20 ore di funzionamento, questa barca offre una propulsione praticamente nuova. La trasmissione ad albero e l'elica fissa a 3 pale in bronzo garantiscono prestazioni affidabili ed efficienti. Con un serbatoio carburante in acciaio inox da 300 litri e un serbatoio acqua dolce da 400 litri, è pronta per lunghe crociere. Ulteriori dotazioni ingegneristiche includono un impianto a pannelli solari per l'energia sostenibile e un verricello elettrico Lofrans Kobra da 1000 W con telecomando per un ancoraggio agevole. Caratteristiche interne ed esterne – Eleganza classica e comfort pratico La disposizione offre 2 cabine e 8 posti letto, con alloggi nelle cabine di prua e di poppa, oltre a spazi trasformabili nel salone. Un bagno singolo è dotato di WC manuale e doccia. Gli interni con finiture in mogano irradiano calore, con un accogliente salone, una cucina completamente attrezzata con piano cottura a gas, forno, frigorifero e lavello, e intelligenti soluzioni di stivaggio. Sul ponte, godetevi il pozzetto con rivestimento in teak e cappottina, la piattaforma da bagno, la doccia esterna (acqua calda/fredda) e un tender con motore fuoribordo Mercury F 9.9 CV (mai usato). Tra gli accessori pratici figurano gavoni, dispositivi di sicurezza e coperture in tela per la protezione in qualsiasi condizione atmosferica. Navigazione e tecnologia – Elettronica completa per la navigazione in alto mare Dotata di una suite completa di sistemi di navigazione, tra cui plotter GPS Raymarine C70, radar, autopilota, bussola, ecoscandaglio, anemometro, log, radio VHF, AIS, luci di posizione e indicatore dell'angolo del timone. Questi strumenti offrono la massima consapevolezza della situazione per una navigazione a lungo raggio e un'esplorazione d'altura in tutta sicurezza. Lusso e comfort: dettagli curati per lunghe traversate Il comfort è garantito dal riscaldamento a motore, dai sistemi di intrattenimento che includono lettore CD, radio, televisore e altoparlanti in pozzetto, e dagli ampi oblò di ventilazione per una circolazione naturale dell'aria. Gli aggiornamenti del 2011 e del 2020 hanno rivitalizzato lo yacht mantenendone il fascino classico, con arredi e tappezzerie che riflettono qualità e cura. Potenziale d'uso: pronto per l'avventura o il charter Ideale per lunghe crociere oceaniche, per vivere a bordo o per charter di lusso. Grazie a sistemi robusti, eccellenti caratteristiche di navigazione e soluzioni efficienti per motore ed energia, questo yacht favorisce sia l'indipendenza che la sostenibilità durante le lunghe traversate. Manutenzione e aggiornamenti: una storia di cura professionale Tra i principali aggiornamenti si annoverano il nuovo motore D2-60 (2020), il caricabatterie e le quattro batterie Varta da 100 Ah (2024) e un motore fuoribordo Mercury (2018). L'attrezzatura velica è stata recentemente rinnovata con nuovo strallo di prua, paterazzo e sartie inferiori. La dotazione velica comprende inoltre 2 rande steccate, 2 genoa avvolgibili, gennaker, spinnaker e fiocco da tempesta. Sono inclusi anche il dissalatore e le coperture in tela (vela, pozzetto, finestre, invernale), che ne migliorano la funzionalità e la protezione. Registrazione e aspetti legali – Bandiera tedesca, IVA pagata Registrata privatamente sotto bandiera tedesca, l'imbarcazione è soggetta a tassazione UE con IVA pagata, garantendo una transazione senza intoppi. La storia della proprietà è chiara e tracciabile, con uso privato esclusivo e nessuna attività di charter, preservandone le condizioni impeccabili. Processo di vendita e acquisto – Trasparente e professionale È possibile organizzare ispezioni e prove in mare in Sardegna. Si consiglia agli acquirenti di commissionare una perizia professionale. Le procedure di vendita standard includono deposito, contratto, gestione del deposito fiduciario e trasferimento della documentazione. Opzioni di consegna e supporto per il trasferimento possono essere disponibili previa negoziazione. Accessori inclusi – Completamente equipaggiata e pronta a salpare La vendita include un tender con motore fuoribordo nuovo, pezzi di ricambio, attrezzatura d'ormeggio e un'ampia dotazione di vele. Sono inclusi anche telo copripozzetto, telo coprivele, telo coprifinestre e telo invernale completo. Si tratta di un pacchetto "chiavi in ​​mano" che offre valore e la possibilità di godersi immediatamente la navigazione. Questo Hallberg-Rassy H-R 38 rappresenta l'apice del design classico degli yacht oceanici: raffinato, robusto e riccamente accessoriato. Non perdete questa opportunità unica di possedere un'imbarcazione leggendaria in condizioni impeccabili. Contattateci oggi stesso per organizzare una visita privata o per ricevere l'elenco completo degli accessori.

Caratteristiche

Produttore : Hallberg-Rassy
Modello : H-R 38
Anno di produzione : 1979
Numero di cabine : 2
Numero di bagni : 1
N. Cuccette : 8
Lunghezza (metri) : 11.57
Larghezza (metri) : 3.48
Pescaggio (metri) : 1.9
Motore: in HP : 60 hp
Capacità massima autorizzata: 8
Capacità serbatoio carburante: 300 ltr
Capacità acqua dolce: 300 ltr
Velocità di crociera (Kn) : 7.00 kn
Materiali di costruzione : aluminium
Progettista dello scafo : Olle Enderlein

Stato dell'annuncio

Prodotto Paese: Sweden
Condizioni: Completamente operativo
Anno di prima immatricolazione: 1979
Bandiera:   Germany

Tasse e altri imprevisti :
Libero

Dettagli sull'assicurazione

- KaterBlue assicura che tutte le barche disponibili per il noleggio sono assicurate dai rispettivi proprietari. Consigliamo vivamente di stipulare un'assicurazione di viaggio per proteggersi da eventuali incidenti o perdite che si verificano al di fuori della barca. Mentre i proprietari delle barche assicurano le loro barche, gli yacht, l'equipaggio e gli ospiti contro incendi, collisioni e altri incidenti marini, gli ospiti sono responsabili della protezione dei loro oggetti di valore durante il tour. Se lo desiderano, gli ospiti possono consegnare i loro oggetti di valore al capitano della barca per custodirli. In caso di incidente o disastro, è responsabilità dei capitani delle barche informare tempestivamente KaterBlue o un suo rappresentante. Se i proprietari delle imbarcazioni non hanno stipulato le necessarie assicurazioni, saranno ritenuti pienamente responsabili. I noleggiatori e gli ospiti che desiderano praticare sport acquatici lo fanno a proprio rischio e pericolo e devono assicurarsi di avere una propria copertura assicurativa.

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Carlo Parzialmente verificato

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Inserita da May 2025


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