Voilier Hallberg-Rassy H-R 38 à vendre – Construction 1979 – 11,57 m, 2 cabines, TVA acquittée, Sardaigne, Italie

Sardinia, Italy

Sailing Yacht

Type d'Embarcation

Voilier

Modèle

H-R 38

Année de Construction

1979

Condition

Pleinement Opérationnel

Descriptif

Voilier Hallberg-Rassy H-R 38 à vendre – Année 1979 – 11,57 m, 2 cabines, TVA acquittée, Sardaigne, Italie Ce Hallberg-Rassy H-R 38, construit en 1979 et situé en Sardaigne, en Italie, est méticuleusement entretenu. Il offre une opportunité rare d'acquérir un véritable voilier de croisière hauturière, alliant une élégance intemporelle et un savoir-faire renommé. Ayant appartenu à un seul propriétaire depuis sa construction et bénéficiant d'un historique complet d'améliorations et de restaurations, ce yacht représente la parfaite harmonie entre lignes classiques, robustesse structurelle et modernité. Conçu par Olle Enderlein et construit par Hallberg-Rassy Varvs AB en Suède, le H-R 38 est réputé pour son confort, sa tenue en mer et sa qualité de construction exceptionnelle. Caractéristiques générales – Tenue en mer classique et qualité scandinave Le H-R 38 mesure 11,57 mètres de long, 3,48 mètres de large et son tirant d'eau est de 1,90 mètre. Construit en PRV/polyester, ce yacht est doté d'une quille semi-longue avec ballast encapsulé, améliorant sa stabilité et sa tenue de cap par tous les temps. Une importante rénovation en 2011 a inclus un nouveau pont en teck de 15 mm, des hublots de coque en inox Rutgerson, ainsi qu'une peinture complète de la coque et du cockpit, préservant son esthétique et renforçant sa robustesse en haute mer. Performances et ingénierie – Puissance moderne et efficacité de navigation Équipé d'un moteur diesel Volvo Penta D2-60 installé en 2020, développant 60 CV et affichant seulement 20 heures de fonctionnement, ce yacht offre une propulsion quasi neuve. Une transmission par arbre et une hélice fixe tripale en bronze garantissent des performances fiables et efficaces. Avec un réservoir de carburant en inox de 300 litres et un réservoir d'eau douce de 400 litres, il est prêt pour les longues croisières. Parmi ses autres équipements, on trouve un système de panneaux solaires pour une énergie durable et un guindeau électrique Lofrans Kobra de 1000 W avec télécommande pour un mouillage sans effort. Aménagements intérieurs et extérieurs – Élégance classique et confort pratique L'aménagement propose 2 cabines et 8 couchages, avec des couchages dans les cabines avant et arrière, ainsi que des espaces convertibles dans le carré. Une salle d'eau est équipée de toilettes et d'une douche. L'intérieur, aux finitions en acajou, dégage une atmosphère chaleureuse. Le carré est confortable et la cuisine entièrement équipée comprend une plaque de cuisson au gaz, un four, un réfrigérateur et un évier. De nombreux rangements astucieux sont également présents. Sur le pont, profitez du cockpit en teck avec capote, plateforme de bain, douche de pont (eau chaude/froide) et annexe avec moteur hors-bord Mercury F 9,9 CV (non utilisé). Des équipements pratiques incluent des coffres de rangement, du matériel de sécurité et des tauds pour une protection optimale par tous les temps. Navigation et technologie – Électronique hauturière complète Équipé d'un ensemble complet de systèmes de navigation comprenant un traceur GPS Raymarine C70, un radar, un pilote automatique, un compas, un sondeur, un anémomètre, un loch, une radio VHF, un AIS, des feux de position et un indicateur d'angle de barre. Ces équipements offrent une conscience situationnelle optimale pour une navigation hauturière et des explorations au large en toute confiance. Luxe et confort – Des détails soignés pour les longues traversées Le confort est assuré par un chauffage intégré au moteur, des systèmes de divertissement comprenant un lecteur CD, une radio, une télévision et des haut-parleurs dans le cockpit, ainsi que de larges panneaux de ventilation pour une aération naturelle. Les améliorations de 2011 et 2020 ont revitalisé le yacht tout en préservant son charme classique, avec un mobilier et des selleries témoignant de qualité et de soin apportés à sa conception. Potentiel d'utilisation – Prêt pour l'aventure ou la location Idéal pour la croisière hauturière au long cours, la vie à bord ou la location de yachts de luxe. Grâce à ses systèmes robustes, ses excellentes performances de navigation et ses solutions énergétiques et moteur performantes, ce yacht favorise l'autonomie et la durabilité lors de longs voyages. Entretien et améliorations – Un historique d'entretien professionnel Parmi les principales améliorations figurent le nouveau moteur D2-60 (2020), le chargeur de batterie et quatre batteries Varta de 100 Ah (2024), ainsi qu'un moteur hors-bord Mercury (2018). Le gréement a été récemment modernisé avec un nouvel étai, un pataras et des bas-haubans. L'équipement de voiles comprend deux grand-voiles à lattes, deux génois sur enrouleur, un gennaker, un spinnaker et un tourmentin. Un dessalinisateur et des tauds (voiles, cockpit, hublots, hivernage) sont également fournis, optimisant ainsi la fonctionnalité et la protection. Immatriculation et aspects juridiques – Pavillon allemand, TVA acquittée Immatriculée à titre privé sous pavillon allemand, cette voile est soumise à la TVA européenne, garantissant une transaction sans encombre. Son historique de propriété est clair et traçable, avec un usage exclusivement privé et aucune location, préservant ainsi son état impeccable. Processus de vente et d'achat – Transparent et professionnel Des inspections et des essais en mer peuvent être organisés en Sardaigne. Il est conseillé aux acheteurs de faire réaliser une expertise par un expert. Les procédures de vente standard incluent l'acompte, le contrat, la gestion du compte séquestre et le transfert des documents. Des options de livraison et une assistance au déménagement peuvent être proposées après négociation. Inclusions supplémentaires – Entièrement équipé et prêt à naviguer La vente comprend une annexe avec moteur hors-bord neuf, des pièces de rechange, un amarrage et un jeu complet de voiles. Sont également inclus : une bâche de cockpit, une bâche de voile, une bâche de fenêtre et une bâche d'hivernage complète. Ce bateau est prêt à naviguer immédiatement et vous offre un excellent rapport qualité-prix. Ce Hallberg-Rassy H-R 38 représente le summum du design des yachts de haute mer classiques : raffiné, robuste et richement modernisé. Ne manquez pas cette occasion unique d'acquérir un bateau légendaire en parfait état. Contactez-nous dès aujourd'hui pour organiser une visite privée ou recevoir la liste complète des équipements.

Caractéristiques

Fabricant : Hallberg-Rassy
Modèle : H-R 38
Année de Fabrication : 1979
Numéro de Cabine : 2
Nombre de Salles de Bain : 1
Nombre De Couchettes : 8
Longueur (mètres) : 11.57
Largeur (mètres) : 3.48
Tirant d'eau (mètres) : 1.9
Moteur: en HP : 60 hp
Capacité Maximale Autorisée: 8
Capacité Du Réservoir de Carburant: 300 ltr
Capacité d'Eau Douce: 300 ltr
Vitesse de croisière (Kn) : 7.00 kn
Matériaux de Construction : aluminium
Concepteur de Coque : Olle Enderlein

Statut de l'Annonce

Pays Fabriqué: Sweden
État: Pleinement Opérationnel
Année de la première immatriculation: 1979
Drapeau:   Germany

Impôts et Autres Éventualités :
Apurés

Détails de l'assurance

- KaterBlue s'assure que tous les bateaux disponibles à la location sont assurés par leurs propriétaires respectifs. Nous vous conseillons vivement de souscrire une assurance voyage pour vous protéger contre tout incident ou perte survenant en dehors du bateau. Bien que les propriétaires de bateaux assurent leurs bateaux, leurs yachts, leur équipage et leurs invités contre les incendies, les collisions et autres accidents maritimes, les invités sont responsables de la protection de leurs objets de valeur pendant l'excursion. S'ils le souhaitent, ils peuvent remettre leurs objets de valeur au capitaine du bateau pour qu'il les garde en lieu sûr. En cas d'accident ou de catastrophe, il incombe aux capitaines de bateau d'informer rapidement KaterBlue ou son représentant. Si les propriétaires des bateaux n'ont pas pris les dispositions nécessaires en matière d'assurance, ils seront tenus entièrement responsables. Les affréteurs et les invités qui souhaitent pratiquer des sports nautiques le font à leurs propres risques et doivent s'assurer qu'ils disposent de leur propre couverture d'assurance.

Emplacement


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