Hallberg-Rassy H-R 38 purjevene myytävänä – rakennusvuosi 1979 – 11,57 m, 2 hyttiä, alv maksettu, Sardinia, Italia

Myytävänä Hallberg-Rassy H-R 38 purjevene – rakennusvuosi 1979 – 11,57 m, 2 hyttiä, ALV maksettu, Sardinia, Italia Tämä huolellisesti huollettu Hallberg-Rassy H-R 38, joka on rakennettu vuonna 1979 ja sijaitsee Sardiniassa, Italiassa, tarjoaa harvinaisen tilaisuuden omistaa todellinen meriristeilijä, joka on ajattoman tyylikäs ja jolla on tunnettu ammattitaito. Vain yhdellä omistajalla uudesta asti ja rikas historia päivityksistä ja entisöinneistä, tämä jahti edustaa täydellistä yhdistelmää klassisia linjoja, rakenteellista eheyttä ja moderneja parannuksia. Olle Enderleinin suunnittelema ja Hallberg-Rassy Varvs AB:n Ruotsissa rakentama H-R 38 on tunnettu mukavuudestaan, merikelpoisuudestaan ​​ja poikkeuksellisesta rakennuslaadustaan. Yleiset tiedot – Klassinen merikelpoisuus skandinaavista laatua H-R 38 on 11,57 metriä pitkä, 3,48 metriä leveä ja 1,90 metrin syväys. Lasikuituvahvisteisesta muovista/polyesterimateriaalista valmistetussa jahdissa on puolitäysi köli kapseloidulla painolastilla, mikä parantaa vakautta ja ohjausta erilaisissa olosuhteissa. Vuonna 2011 tehtyyn mittavaan kunnostukseen sisältyi uusi 15 mm:n tiikkikansi, Rutgersonin ruostumattomasta teräksestä valmistetut rungon ikkunat sekä täydellinen rungon ja ohjaamon uudelleenmaalaus, mikä säilytti ja vahvisti sen estetiikkaa ja vahvisti sen kestävyyttä avomeriolosuhteissa. Suorituskyky ja tekniikka – modernia tehoa ja purjehdustehokkuutta Vuonna 2020 asennetulla Volvo Penta D2-60 -dieselmoottorilla, jonka teho on 60 hv ja käyttötuntia on vain 20, tämä jahti tarjoaa lähes uuden propulsiojärjestelmän. Akseliveto ja kiinteä kolmilapainen pronssipotkuri takaavat luotettavan ja tehokkaan suorituskyvyn. 300 litran ruostumattomasta teräksestä valmistetulla polttoainesäiliöllä ja 400 litran makean veden säiliöllä varustettu jahti on valmis pitkille risteilyille. Lisätekniikkaan kuuluvat aurinkopaneelijärjestelmä kestävää energiaa varten ja Lofrans Kobra 1000 W:n sähköinen vinssi kaukosäätimellä vaivatonta ankkurointia varten. Sisä- ja ulkotilat – Klassista eleganssia ja käytännöllistä mukavuutta Pohjaratkaisussa on 2 hyttiä ja 8 vuodepaikkaa, joissa on nukkumismahdollisuudet etu- ja takahyteissä sekä muunnettavat tilat salongissa. Yhdessä hytissä on manuaalinen wc ja suihku. Mahonginvärinen sisustus huokuu lämpöä, ja siinä on viihtyisä salonki, täysin varusteltu keittiö, jossa on kaasuliesi, uuni, jääkaappi ja pesuallas, sekä käytännöllisiä säilytystiloja kaikkialla. Kannella voit nauttia tiikkikattoisesta ohjaamosta, jossa on huppu, uimataso, kansisuihku (kuuma/kylmä) ja jollasta, jossa on käyttämätön Mercury F 9.9Hp -perämoottori. Käytännöllisiä lisäyksiä ovat säilytyslokerot, turvavarusteet ja kangaspeitteet sään vaikutuksilta suojaamiseksi. Navigointi ja teknologia – Kattava Bluewater-elektroniikka Varustettu täydellisellä navigointijärjestelmien sarjalla, mukaan lukien Raymarine C70 GPS-plotteri, tutka, autopilotti, kompassi, kaikuluotain, tuulimittari, nopeusloki, VHF-radio, AIS, seisontavalot ja peräsinkulman ilmaisin. Nämä työkalut tarjoavat maksimaalisen tilannetajuisuuden luottavaiseen pitkän matkan purjehdukseen ja avomeren tutkimusmatkailuun. Ylellisyyttä ja mukavuutta – Huolellisesti harkittuja yksityiskohtia pitkille matkoille Mukavuus on taattu moottorilämmityksellä, viihdejärjestelmillä, kuten CD-soittimella, radiolla, televisiolla ja ohjaamon kaiuttimilla, sekä suurilla tuuletusluukuilla luonnollista ilmanvirtausta varten. Vuosien 2011 ja 2020 päivitykset ovat elvyttäneet jahdin säilyttäen sen klassisen ilmeen, ja kalusteet ja verhoilut heijastavat laatua ja huolenpitoa. Käyttöpotentiaali – Valmis seikkailuun tai charter-veneilyyn Ihanteellinen pitkän matkan avomeriristeilyyn, laivamatkailuun tai boutique-charter-veneilyyn. Kestävien järjestelmien, erinomaisten purjehdusominaisuuksien ja tehokkaiden moottori- ja energiaratkaisujen ansiosta tämä jahti tukee sekä itsenäisyyttä että kestävyyttä pitkillä matkoilla. Huolto ja päivitykset – Ammattimaisen hoidon historiaa Merkittävimpiin päivityksiin kuuluvat uusi D2-60-moottori (2020), akkulaturi ja neljä Varta 100 Ah akkua (2024) sekä Mercury-perämoottori (2018). Takila on äskettäin päivitetty uusilla keulaharauksilla, takaharauksilla ja alemmilla vanteilla. Lisäpurjevarastoon kuuluu kaksi täysin latoitettua isopurjetta, kaksi rullagenoa, genaakkeri, spinaakkeri ja myrskyjibi. Myös vesikone ja purjepeitteet (purje, ohjaamo, ikkunat, talvisuoja) sisältyvät hintaan, mikä parantaa toimivuutta ja suojaa. Rekisteröinti ja oikeudelliset näkökohdat – Saksan lippu, ALV maksettu Saksan lipun alle yksityisesti rekisteröity jahti on EU-verovelvollinen ja ALV maksettu, mikä varmistaa sujuvan kaupankäynnin. Omistushistoria on selkeä ja jäljitettävissä, ja vene on ollut yksinomaan yksityiskäytössä eikä charter-toimintaa, mikä säilyttää veneen moitteettomassa kunnossa. Myynti- ja ostoprosessi – Läpinäkyvä ja ammattimainen Tarkastukset ja koeajot voidaan järjestää Sardiniassa. Ostajia kannustetaan tilaamaan ammattimainen tarkastus. Vakiomyyntimenettelyihin kuuluvat ennakkomaksu, sopimus, escrow-tilin käsittely ja asiakirjojen siirto. Toimitusvaihtoehdot ja muuttotuki voivat olla saatavilla neuvottelujen mukaan. Lisävarusteet – Täysin varusteltu ja purjehdusvalmis Myyntiin sisältyy jolla käyttämättömällä perämoottorilla, varaosat, kiinnitysvarusteet ja laaja purjevarasto. Mukana ovat myös ohjaamon suoja, purjepeite, ikkunapeite ja täysi talvisuoja. Tämä on todellakin avaimet käteen -paketti, joka tarjoaa vastinetta rahalle ja valmiutta välittömään nautintoon vesillä. Tämä Hallberg-Rassy H-R 38 edustaa klassisen valtamerijahdin suunnittelun huippua – hienostunut, kestävä ja runsaasti päivitetty. Älä missaa tätä ainutlaatuista tilaisuutta omistaa legendaarinen alus moitteettomassa kunnossa. Ota meihin yhteyttä jo tänään sopiaksesi yksityisestä tarkastuksesta tai saadaksesi täydellisen inventaarioluettelon.