Hallberg-Rassy H-R 38 Segelyacht zu verkaufen – Baujahr 1979 – 11,57 m, 2 Kabinen, MwSt. bezahlt, Sardinien, Italien

Hallberg-Rassy H-R 38 Segelyacht zu verkaufen – Baujahr 1979 – 11,57 m, 2 Kabinen, MwSt. bezahlt, Sardinien, Italien Diese sorgfältig gepflegte Hallberg-Rassy H-R 38, Baujahr 1979, befindet sich in Sardinien, Italien und bietet die seltene Gelegenheit, einen echten Blauwasserkreuzer von zeitloser Eleganz und renommierter Handwerkskunst zu erwerben. Mit nur einem Vorbesitzer und einer langen Geschichte von Modernisierungen und Restaurierungen verkörpert diese Yacht die perfekte Verbindung von klassischen Linien, struktureller Integrität und modernen Verbesserungen. Die von Olle Enderlein entworfene und von Hallberg-Rassy Varvs AB in Schweden gebaute H-R 38 ist bekannt für ihren Komfort, ihre Seetüchtigkeit und ihre außergewöhnliche Bauqualität. Allgemeine Spezifikationen – Klassische Seetüchtigkeit mit skandinavischer Qualität Die H-R 38 ist 11,57 Meter lang, 3,48 Meter breit und hat einen Tiefgang von 1,90 Metern. Die aus GFK/Polyester gefertigte Yacht verfügt über einen Halbkiel mit integriertem Ballast, der die Stabilität und Kursstabilität unter verschiedenen Bedingungen verbessert. Eine umfassende Überholung im Jahr 2011 beinhaltete ein neues 15 mm Teakdeck, Edelstahl-Rumpffenster von Rutgerson sowie einen kompletten Neuanstrich von Rumpf und Cockpit. Dadurch wurden die Ästhetik erhalten und die Hochseetauglichkeit erhöht. Leistung & Technik – Moderne Kraft und Segeleffizienz Ausgestattet mit einem 2020 installierten Volvo Penta D2-60 Dieselmotor mit 60 PS und nur 20 Betriebsstunden bietet diese Yacht einen nahezu neuwertigen Antrieb. Wellenantrieb und ein feststehender 3-Blatt-Bronzepropeller gewährleisten zuverlässige und effiziente Leistung. Mit einem 300-Liter-Edelstahl-Kraftstofftank und einem 400-Liter-Frischwassertank ist sie bestens für ausgedehnte Törns gerüstet. Zur weiteren Ausstattung gehören eine Solaranlage für nachhaltige Energie und eine elektrische Ankerwinde Lofrans Kobra 1000W mit Fernbedienung für müheloses Ankern. Interieur & Exterieur – Klassische Eleganz und praktischer Komfort Die Aufteilung bietet 2 Kabinen und 8 Kojen, Schlafplätze in der Bug- und Achterkabine sowie umbaubare Bereiche im Salon. Ein Bad mit manueller Toilette und Dusche ist vorhanden. Der Mahagoni-Innenraum strahlt Wärme aus und umfasst einen gemütlichen Salon, eine voll ausgestattete Pantry mit Gaskochfeld, Backofen, Kühlschrank und Spüle sowie durchdachte Stauraumlösungen. An Deck erwarten Sie ein Teakdeck-Cockpit mit Sprayhood, Badeplattform, Deckdusche (warm/kalt) und ein Beiboot mit einem unbenutzten Mercury F 9,9 PS Außenbordmotor. Praktische Extras sind Staufächer, Sicherheitsausrüstung und Persenninge für optimalen Wetterschutz. Navigation & Technologie – Umfassende Elektronik für Hochseetörns Ausgestattet mit einem kompletten Navigationssystem, inklusive Raymarine C70 GPS-Plotter, Radar, Autopilot, Kompass, Echolot, Windmesser, Logge, UKW-Funkgerät, AIS, Positionslichtern und Ruderlagenanzeiger. Diese Instrumente bieten maximale Situationswahrnehmung für sicheres Segeln auf langen Strecken und Erkundungstouren auf hoher See. Luxus & Komfort – Durchdachte Details für ausgedehnte Reisen Für Komfort sorgen die Motorheizung, Entertainment-Systeme mit CD-Player, Radio, Fernseher und Cockpit-Lautsprechern sowie große Lüftungsklappen für natürliche Luftzirkulation. Die Modernisierungen von 2011 und 2020 haben die Yacht modernisiert und gleichzeitig ihren klassischen Charme bewahrt. Die Ausstattung und Polsterung zeugen von Qualität und Sorgfalt. Einsatzmöglichkeiten – Bereit für Abenteuer oder Charter Ideal für Hochseetörns, das Leben an Bord oder exklusive Charter. Mit robusten Systemen, exzellenten Segeleigenschaften und effizienten Motor- und Energielösungen unterstützt diese Yacht Unabhängigkeit und Nachhaltigkeit auf längeren Reisen. Wartung & Modernisierungen – Professionelle Pflege in der Vergangenheit Zu den wichtigsten Modernisierungen zählen der neue D2-60-Motor (2020), ein Batterieladegerät und vier Varta 100-Ah-Batterien (2024) sowie ein Mercury-Außenbordmotor (2018). Die Takelage wurde kürzlich mit neuem Vorstag, Achterstag und Unterwanten erneuert. Die Segelausstattung umfasst zwei durchgelattete Großsegel, zwei Rollgenuas, einen Gennaker, einen Spinnaker und eine Sturmfock. Wassermacher und Persenninge (für Segel, Cockpit, Fenster und Winter) sind ebenfalls vorhanden und verbessern Funktionalität und Schutz. Registrierung & Rechtliche Aspekte – Deutsche Flagge, MwSt. bezahlt Die Yacht ist privat unter deutscher Flagge registriert und EU-weit besteuert, inklusive entrichteter MwSt. Dies gewährleistet einen reibungslosen Ablauf. Die Eigentumsgeschichte ist lückenlos und nachvollziehbar. Die Yacht wurde ausschließlich privat genutzt und nicht verchartert, wodurch ihr makelloser Zustand erhalten blieb. Kaufprozess – Transparent und professionell Besichtigungen und Probefahrten können in Sardinien vereinbart werden. Käufern wird empfohlen, ein professionelles Gutachten in Auftrag zu geben. Die Standard-Verkaufsprozedur umfasst Anzahlung, Vertrag, Treuhandabwicklung und Dokumentenübertragung. Lieferoptionen und Unterstützung beim Umzug sind nach Absprache möglich. Zusätzliche Leistungen – Voll ausgestattet und segelfertig Im Kaufpreis enthalten sind ein Beiboot mit unbenutztem Außenbordmotor, Ersatzteile, Festmacherausrüstung und ein umfangreiches Segelinventar. Ebenfalls enthalten sind Cockpit-, Segel-, Fenster- und Winterpersenning. Dieses Komplettpaket bietet Ihnen sofortigen Segelspaß und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Diese Hallberg-Rassy H-R 38 verkörpert die Spitze des klassischen Hochseeyacht-Designs – raffiniert, robust und mit zahlreichen Upgrades ausgestattet. Nutzen Sie diese einmalige Gelegenheit, ein legendäres Schiff in makellosem Zustand zu erwerben. Kontaktieren Sie uns noch heute, um einen privaten Besichtigungstermin zu vereinbaren oder die vollständige Inventarliste zu erhalten.